1.8T AEB turbo rõhk kõigub.
Tervist! Probleem siis järgmine, et madalatel käikudel on turbo rõhk umbes 0.3bar. Alates kolmandast käigust saab vahepeal 0,5 bar kätte. Neljas ja
viies käik on koguaeg 0,5 bar olemas kui gaasi anda. Lugesin siin, et 0,7bar peaks olema stock rõhk. Enne seda oli veel selline probleem, et rõhk ei
läinud ühegi käiguga üle 0,3bari. Selle lahendasin sellega, et peksin kati seest tühjaks kuna see oli täielikult seest puru ja tükid mis seal
lahtiselt olid blokeerisid väljalaset. Peale seda läks asi tunduvalt paremaks aga ikkagi ei liigu see asi edasi korralikult. Peale selle on kuulda
üsna hästi turbo vilet isegi kohapeal gaasi andes. Sõidupealt madalatelt pööretelt on seda veel paremini kuulda. Labad on täiesti korras ja lõtke pole
tunda üheski suunas. Avastasin ka hiljuti sellise asja, et kui näiteks sõita kolmanda käiguga ja järsku gaas põhja anda on auto üsna uimane. Aga samas
kui ma sõidan kolmanda käiguga pikemalt hoides pöörded 2000+ ja siis lapp põhja anda siis asi liigub jällegi tunduvalt paremini. Ise arvan, et esiteks
on väljalaske kollektor puru või on tihend vaga. Sellest võib ka see tugev vilin tekkida. Gaasi andes on ka õrnalt tunda lörinat summuti vahelt, ehk
siis kuskil on väike leke. Teiseks võib olla wastegate varras valesti reguleeritud, kuna auto ostes vahetasin ma turbo kuumkoja välja purunenud WG
klapi tõttu. Ostes teise kuumkoja näppisin ma lolli peaga neid WG varda mutreid kuni üks tark mulle ütles, et neid ei tohi keerata. Paluks siis teie arvamusi mida esimesena teha/proovida.
|
