| Lehekülgi: 1 2 |
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 05.04.14 20:26
|
|
|
See on 96kW mootoriga ja minu arvates on minek täitsa hea. Eelmine auto, 74kW bensukas vana Opel on mul alles. Vahel kui tollega käru veetud vms ja
tagasi Audisse istutud, hindan seda 96kW palju rohkem.
Mul on ka chippimise mõtteid olnud, kuid hiljtise kopsaka trahvi valguses ma seda enne rikkumise aegumist edasi ei mõtle. 
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 21.04.14 17:02
|
|
|
Mõõdetavaid andmeid kah.
Sai käidud SR avalaksul veerandmiili sõitmas, esimest korda elus.
Ajad tulid 19,34 ja 19,69
Kiirus lõpus 120 ja 118,9
Stage'mine läks hästi, reaktsioon oli pool sekki mõlemal sõidul.
Kiltsile sõites kadus maanteel turbo ära, üks väike voolik on liiga vanaks elanud ja lõhenes otsast, sai küll korda tehtud.
Turbo olukord tuleb nii ehk naa lähemalt üle vaadata.
Hiljutiste leidude käigus tuleb teha veel hooratta vahetus.
Spidoblokk peab remonti minema, sest võtab voolu, kõik näidukud ei lähe nulli, displei kaob soojaks minnes ära, valgus liiga tuhm.
Enne ülevaatusele minekut ootab eesmiste klotside vahetus tegemist.
Väike video
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 01.06.14 03:09
|
|
|
Kolmapäeval andsin auto Teemo kätesse remonti ja õlivahetusse. Polnud varem tema juures käinud.
Turbo endiselt jamas aga nüüd sai korda. Olin vist juba ära unustanud milline tõmme tal on, sest suu kiskus kõrvuni kui Pääskulast minema sõitsin.
Suured tänud Teemole!
Ilmselt teisipäeval sai ka rehvi sisse väike terasliist üles korjatud, sest enne remonti minekut olin sunnitud ratast vahetama. See sai samuti
parandatud.
Parim asi selle mootori juures on kütusekulu. 6-7l/100km, sellepärast olen hakanud ka märksa rohkem ringi sõitma ja hooldusvälp tuleb ka kiiremini kui
eelmise autoga
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 06.06.14 18:24
|
|
|
Vahepeal said siis klubimatid autosse pandud, neetud ilusad ikka
Peale remonti sain ka täna kütusekulu mõõdetud.
Täis paak, sõitsin 705 kilti, paaki läks juurde 41,2 liitrit.
Kuluks tuli siis 5,84 l/100
Linn 80%
Trass 20%
Parem jalg on ikka raskevõitu, ei ökotanud.
Korralikult funkava turboga langes kütusekulu päris hästi, enne tuli alati sinna 7 kanti.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 17.08.14 15:16
|
|
|
Märkasin hiljuti, et külmast peast on mootoril liiga suur vibra ja tsipake jõudu on vähemaks jäänud.
Tuleb välja, et üks pihusti streigib, kuid selle saab järgmise asjana korda tehtud.
Sellest hoolimata, oli ju plaanitud AC Dragile minna.
Tulemused:
1. run 17,797
2. run 17,611
3. run 17,355
Parim reaktsiooniaeg 0,232 mis päris aasta jagu enam pole, kui võrrelda kevadisest poole sekundiga.
Esimene sõit sattusin kõrvuti Kristjan Onemari autoga, sellega polnud lootustki, nautisin lihtsalt lähivaadet selle elaja sõidust.
Järgmised kaks sõitu tegime kõrvuti sõbra A6 C4 2.8 sedaaniga. Meie autod (manuaal esivedu vs atm quattro) olid tehaseandmete järgi enamvähem võrdsed,
need korrad võitis aga manuaalkastiga esivedu 1.9TDi.
Tänaksin ka ürituse korraldajaid, hästi orgunnitud ning ilmataadile oli vast altkäemaksu antud
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 15.09.14 21:14
|
|
|
Polegi siia kõiki olulisemaid remonditöid dokumenteerinud.
Vahetatud on tänaseks eesmised küljeklaasid, vanad oli üles-all kriimulised.
2 pihustit sai välja vahetatud
EGR pimedaks tehtud.
Siduriketas taastatud.
Eks ole veelgi tehtud aga kõik meelde ei tule.
Talveks sai salmis ostetud värske jooks Dunlop Ice Touch rehve.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 07.05.16 10:04
|
|
|
Väike vahekokkuvõte.
2015 aasta kevadel sai remonditud ja täidetud kliimasüsteem, lisaks vahetatud üks radika ventidest
Suvel said vahetatud kõik tõukurid, kõik pidurikettad ja klotsid.
220 000 juures vahetatud ka rihmakomplekt koos veepumbaga
2015 aasta detsembris juhtus ka väike õnnetus kus vasakult reastus minu autole otsa suurem veok.
Kannatajana tehti minu autol korda terve vasak külg. Avariis sai otseselt viga tagumine tiib ja tagumine uks.
Koostöös remondikohaga ja natukese omafinantseeringuga sai välja vahetatud ka juhiuks ja vasakpoolne esitiib.
Vead:
*Hakkas talvel ka "suitsema" diagnoositud viga on 4. pihustis. Ülevaatust aprillis see ei seganud, näidud on väga hästi normides.
*Parempoolne tiib vajab vahetust, roostetanud ja lapitud.
-Parempoolsete uste alumised ääred ja tagatiib ootavad korrastamist/värvimist
*Esiklaas vajaks vahetust - juhipool all nurgas mõra ja kundepool üleval mõra + väiksed täkked. Ülevaatust aprillis see ei seganud.
*Esituled kaotavad lakki, vajavad korrastamist
*Juhiaken ja taga kundepoolne aken ei tõuse omal jõul üles
*Juba 2013 aasta talvel sain teada et külma ilmaga võtab spidoplokk voolu (nimelt aku voolunäidik) - workaround talvel seisma jättes kaitse välja
võtta. Suvel see ei seda kui vähemlt üle päeva sõita. Display kustub ära kui soojaks läheb.
Seoses välismaale minekuga tavalisest pikemaks ajaks on vajadus ka auto maha müüa juuli keskpaigaks. Tulenevalt vigadest tuleb ka soodsam hind kui
turu keskmine.
Ootaksin praegu ostupakkumisi või näpunäiteid, mis peaks kriitilise tähtsusega korda tegema, et auto saaks probleemideta müüdud ja uus omanik ei peaks
milleski pettuma.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 25.06.16 10:10
|
|
|
* Juhiakna tõstuk välja vahetatud.
* 4. pihusti vahetatud.
Hetkel tegelen spidobloki remondiga.
Kasutaja Dixi diagnoosis veaks spidobloki prose ja kaks näidikute mootorit vigased.
Hangin uue bloki kust mootorid saaks võtta ja Lauri vahetab siis need olemasoleval blokil ära. Prose on tal õnneks juba olemas.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 11.11.16 17:23
|
|
|
Sissekanne päevikusse:
Auto on olnud müügis nüüdseks juba 5 kuud. Huvilisi on olnud minimaalselt, saab üha selgemaks, et sõidan sellega veel mitu aastat
Juuli lõpus sai tehtud natuke värviöid, uue kuue sai kundepoolne tagutiib ja vahetatud esitiib. Seda siis lootuses, et müük läheks paremini.
Augustis sattus minu kätte terve neljane komplekt AWX pihusteid, sai hea hinnaga ja võtsin varuks.
Ostsin ka ühe spidobloki kui põrsas kotis, mõeldud oli ju varuosadeks. Minu üllatuseks oli see väga heas korras ja piisas vaid spido vahetusest ja
kolme võtme immo ümberõpetusest. Särab eredamalt, ei viska enam lambiseid hoiatusi ning läheb korralikult magama. Boonusena töötab ideaalselt ka
keskmine display.
AC Garage'is sai oktoobris tehtud hooldus ja käigukastipatjade vahetus, esitulede poleer.
Oktoobri lõpus said välja vahetatud ka udutuled, vanadel oli klaasid karvased.
Sisse läksid täiesti lambised pirnid Rimist, valgusvihk näeb väga kena välja. Tooniks üsna puhas valge, meenutab LED valgust.
Teemo juures eelmine nädal vahetatud vasak veovõlli ots, peeglikorpused ning augustis soetatud pihustid.
Oktoobri alguses lakkas juhipoolne tagumine uks koostööd tegemast ja otsustas, et enam lahti ei tule.
Kuna taksot ei sõida siis selle korrastamisega otseselt kiiret ei ole. Profülaktika mõttes on valmis soetatud kõigi nelja ukse lukud.
Kui kellegil on anda nippe kuidas polster kinnisel uksel eemaldada, võib märku anda.
Pikemat aega jamas luugi andur, pagassi valgustus ei põlenud ja luuk ei tahtnud lukustuda. Uurisin nii kuidas oskasin, leidsin selle hädavaresest
anduri ja piisas klemmide puhastamisest.
Sai veel enne lume tulekut kulgetud natuke kenamate velgedega ja väike Poola trip ette võetud.
Auto pidas end üleval suisa eeskujulikult ja vähemat ei ootaski.
Ees ootab sii praegu ukselukkude vahetus ja pidurite korrastus, tagumised kettad on ebaühtlaselt kulunud.
Kui auto veel kevadel alles, tahaks ära teha esiklaasi vahetuse koos katuse värviga. Tüüpveana on paar rebasejälge katuse äärtes.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 19.11.16 13:09
|
|
|
Eile vahetatud tagumised pidurisadulad, üks pidurivoolik, tagumiste uste lukud, mootoripadi, eelsüüteküünlad
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 24.12.17 09:02
|
|
|
2017 aasta kokkuvõte
Läbisõitu 275*** km ehk aastaga lisandus umbestäpselt 20k
Kulud remondile aasta lõikes - 1150 eurot ja tehtud tööd:
2 x õlivahetus
uued pasunad
uued esituled
uus turbo vahejahuti
2 x turbotihendid
kkk tihendi vahetus
filtrite vahetus
sillaremont + sillastend (roolivarras + otsad)
uued tagumised pidurikettad + klotsid
jahutusvedeliku lõdvik
Enamik töid teostatud AC Garages.
Auto on olnud vahelduva eduga müügis aga nende turuhinnad on nii madalale laskunud, et ei näe enam mõtet seda head ökot autot alla 3k ära anda. Sõidan
veel edasi ja ilmselt seni kuni midagi totaalselt katki läheb või kere täitsa ära hapneb.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 01.09.18 18:04
|
|
|
Võib teema arhiveerida, kevadest saadik uue omaniku käes.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
