Schnitzel
huviline
Registreerunud 18.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 18.09.13 17:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Schnitzel
2004 aasta 3.0tdi-ga tegemist ja need tuled lähevad ja tulevad oma suva järgi. Lasin arvuti külge panna ja sain sellised veakoodid.
Diagnostik oskas öelda, et võib olla tegemist ABS ajuga mis asub mingi kallima osa sees ja need tuleb korraga ära vahetada. Veel kahtlustati mingit
temperatuuriandurit. Kas nende koodide järgi oskab keegi täpsemat infot anda, praegu kuidagi liiga laialivalguv lahendustehunnik.
|
Kas see "diagnostik" siis ei seletanud ära mille eest ta raha küsis?
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 18.09.13 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Schnitzel
2004 aasta 3.0tdi-ga tegemist ja need tuled lähevad ja tulevad oma suva järgi. Lasin arvuti külge panna ja sain sellised veakoodid.
Diagnostik oskas öelda, et võib olla tegemist ABS ajuga mis asub mingi kallima osa sees ja need tuleb korraga ära vahetada. Veel kahtlustati mingit
temperatuuriandurit. Kas nende koodide järgi oskab keegi täpsemat infot anda, praegu kuidagi liiga laialivalguv lahendustehunnik.
|
Kas see "diagnostik" siis ei seletanud ära mille eest ta raha küsis? |
See "diagnostik" vähemalt kahtlustab midagi. Ise käisin kunagi huvi pärast soomes diagnostis. Tulemuseks täis vale diagnoos ja midagi seletada ei
oskand... Mis ikka anna 60 ja vii pihustid stendi oli viimane lause 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Schnitzel
huviline
Registreerunud 18.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.13 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Schnitzel
2004 aasta 3.0tdi-ga tegemist ja need tuled lähevad ja tulevad oma suva järgi. Lasin arvuti külge panna ja sain sellised veakoodid.
Diagnostik oskas öelda, et võib olla tegemist ABS ajuga mis asub mingi kallima osa sees ja need tuleb korraga ära vahetada. Veel kahtlustati mingit
temperatuuriandurit. Kas nende koodide järgi oskab keegi täpsemat infot anda, praegu kuidagi liiga laialivalguv lahendustehunnik.
|
Kas see "diagnostik" siis ei seletanud ära mille eest ta raha küsis? |
Ma sain aru, et programm ei näita 100% täpsusega ära milles asi on, ainult selle koha kust viga tuleb ja milline on veakood.
Mõtlesin et ehk on kellelgi siin samasugune probleem esinenud(või oskab veakoodide järgi täpsustada) kuna veits nadi oleks veepump ära vahetada ja
siis avastada et hoopis "abs speed sensor" või miski muu on hoopis katki.
Edit: Kas ma saan õigesti aru, et iga ratta küljes on "wheel speed sensor" mis võib anda vigast signaali misiganes põhjusel(mõni kivi vahele läinud,
midagi ära kulunud, juhtmed sassis vms) ehk?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.09.13 12:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Schnitzel
Edit: Kas ma saan õigesti aru, et iga ratta küljes on "wheel speed sensor" mis võib anda vigast signaali misiganes põhjusel(mõni kivi vahele läinud,
midagi ära kulunud, juhtmed sassis vms) ehk? |
Jah ikka iga ratta juures, mitte küljes, küljes on tavaliselt hammasvöö, mis rattaga sama kiirelt käib.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.09.13 12:41
|
|
|
Kiiruse, ehk ABS andur on töesti igal rattal. Vigase anduri, kui on, peaks arvuti tuvastama, näidates ära, kas esimene P/V vöi tagumine P/V.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 19.09.13 12:53
|
|
|
Pakun välja sellise nalja, et viga on temp anduris! 
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.09.13 13:10
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: Schnitzel
Kas see "diagnostik" siis ei seletanud ära mille eest ta raha küsis? |
Ma sain aru, et programm ei näita 100% täpsusega ära milles asi on, ainult selle koha kust viga tuleb ja milline on veakood. |
See teebki diagnostikust diagnostiku, kui tal on kogemus ja suudab vea reaalselt ka üles otsida.
Igaüks suudab endale mingi code scanneri osta ja siis seal nuppu vajutada. Diagnostikuks ei tee see sind kaugeltki.
Ehk siis sa käisid lihtsalt veakoode lugemas, mitte diagnostikas. Ja diagnostikat tahad nüüd tasuta foorumist saada.
Ma soovitan ikkagi pädevat diagnostikat - näiteks Truumu.
Mis mootorisse puutub, siis mootori temp anduri pistik on vaja üle vaadata, kui seal on kõik OK, siis andur ära vahetada.
Samuti on pinge madal 10.xx volti vea tekkimise hetkel - kui see käivituse ajal tekkis, siis OK, aga võiks kontrollida ka aku pinget, kui mootor ei
käi.
ABS ei ole niivõrd minu teema, aga ka sealt on võimalik kõik kätte saada ja veani jõuda, mitte ainult veakoode lugeda!
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.09.13 13:46
|
|
|
Prj jutule lisaks, küll OT, kuid tänapäeval on selliseid tegelasi vähe, kes peale " cableguy" toimetamist viitsiks ka reaalselt asju kontrollida
jne. Teame, et masinad on moodsad ja tehnikat otsast otsani täis, mida seadmetega kontrollida, et remontimist kiirendada/ lihtsustada, kuid
füüsikalist ja määrdumist nöudev tegevus vöiks siiski ka kaasneda, lihtsalt körvalseisja vaatevinkel ja arvamus.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 19.09.13 16:27
|
|
|
Se abs viga on seotud laadimisega või koormussignaaliga generaatorilt. Antud viga peaks mootoriajus ka olema aga selt on seda vist kustutatud. Kui
koormusignaal puudub siis ei tööta ka veojõu kontroll. Lahendus on olnud uus pingeregulaator. Juhtemd võivad ka katki olla muidugi.
Kui abi otsid siis võiks viitsida vead välja kirjutada. Mina näiteks ei viitsind kõiki neid uduseid megasuuri pilte avada.
|
|
|
|
naant
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 S-Line 3.0TDI Quattro
|
|
mmi3plus
huviline
Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.13 14:00
|
|
|
sul on viimane pilt ABS-ist poolik.Seal on Load signal viga sees,mis üldjuhul tähendab õhumõõdikut,
aga see viga peaks olema ka kastis.Kuna seal paistab olema tegemist anomaaliatega tuleks lähemalt asja uurida.
|
|
|
|
