arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.13 09:19
|
|
|
A6, 2.5 TDI jõud kadunud, käivitamisel pöörded kõiguvad
Äkki oskab keegi hüva nõua anda. Nimelt A6 (2,5 TDI, 103 kw) jõud on kadunud, edasi minna eriti ei jaksa. Soojalt käivitades ajab pöörded korraks üles
(1500) siis korraks langetab ja siis jälle nö. köhatab ja viskab tagant valget tossu välja. Seejärel jääb mootor ühtlaselt käima. Kiirendamisel jõudu
ei ole ja kohapeal pöördesse ajades on ka väga tuim. Diislile omast musta tagant välja ei aja. Vaatasin, et turbo on kenasti puhas ja kuiv ja turbo
lõdvik ka toimib nii nagu peab - läheb ilusti kõvaks kui pöördeid anda. Õhulugeja pistikuga proovisin ka mängida, kuid tulutult. Hiljaaegu sai ära
sätitud küttepump, mõõdetud kompressioon (korras), vahetatud ülevoolutorud, kontrollitud pihustid ja nii edasi. Ja nüüd äkki siis niimoodi....
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 11.09.13 09:24
|
|
|
Mismoodi see küttepumba sättimine välja nägi?
Pihustid käisid stendis kontrollis?
Mis põhjusel kõik kirjeldatud protseduurid tehti?
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.13 09:32
|
|
|
Pump läbis kapremondi. Pihustid ja kõik muu kontrolliti stendis, kuna varem oli külmalt käivitamine pikaldane. Leiti, et probleem oli pumba asendis.
Enne oli vahetatud hammasrihm ja pumba rihm. Ju siis jäi pump rihma vahetamise järel valesti
|
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
|
postitati 11.09.13 09:40
|
|
|
Arvuti sappa ja vaata üle süütenurk, kütusekogus ja veakoodid. Pöörete kõikumis tühikäigul võib põhjustada vigane/rokane pumbakaane elektroonika.
Kütusefilter on vahetatud millal? Soojalt käivitub hästi?
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.13 09:46
|
|
|
Süüde on ka kenasti paigas. Pöörded kõiguvad ainult mõned korrad peale käivitamist. Ise arvasin, et kui kütusefilter oleks umbes siis sõidu ajal oleks
tõenäoliselt tunda hakkimist. Soojalt käivitub ilusti, kuid viskab pöörded kohe üles siis alla ja siis köhatab ning viskab valge pilve sumpsist välja
|
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
|
postitati 11.09.13 12:13
|
|
|
Mis tähendab kenasti paigas ? Mitu kraadi varane/hiline ? Kui kütusefilter kunagi ammu vahetatud ja ei tea selle seisukorda, siis oleks mõistlik see
10 eurone väljaminek teha ja igaks petteks siiski uus panna. Pöörete iseeneslikku tõstmist võib põhjustada ka vale kütusekogus. Mis kütusekogust
arvuti Teie auto puhul kuvab ? Kas pumba kaane elektroonikat on ka kunagi puhastatud ? Tühikäigul pöörete kõikumist ei esine ?
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 11.09.13 13:44
|
|
|
Valge suitsu pahvakas viitab valele kütusekogusele. Kirjelduse järgi jääb mulje, et annab liiga palju kütet peale alguses.
Kui ennem seda asjas ei olnud, on suure tõenäosusega viga ühes neist asjust, mida näpiti/remonditi.
Pumba remontijaga oled rääkinud sel teemal?
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.13 15:27
|
|
|
Kui autol süüted asjad paika pandi, kõik üle kontrolliti siis mind masinale ligi ei lastud, nagu enamustes töökodades asi käib.
Külmalt käivitades eelnevalt kirjeldatud probleemi ei esinenud. Käivitub ilusti ja läheb kenasti pöördesse ka.
Aga ega muud üle ei jää, kui minna diislikeskusesse ja kõva raha eest lasta üle vaadata.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 11.09.13 18:47
|
|
|
Olen täitsa kindel, et meil on siin foorumis ka inimesi, kes oskavad probleemi diagnoosida.
Kas ei oleks mitte loogiline, et kui pärast remonti need jamad hakkasid, siis peaksid samasse remondikohta tagasi minema - vähemalt diagnoosi
saamiseks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: arly1
Kui autol süüted asjad paika pandi, kõik üle kontrolliti siis mind masinale ligi ei lastud, nagu enamustes töökodades asi käib.
Külmalt käivitades eelnevalt kirjeldatud probleemi ei esinenud. Käivitub ilusti ja läheb kenasti pöördesse ka.
Aga ega muud üle ei jää, kui minna diislikeskusesse ja kõva raha eest lasta üle vaadata. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.13 19:38
|
|
|
Viimasest remondist ja hooldusest on möödas paar kuud ja siiamaani ei ole probleeme olnud. Aga ongi plaanis samas kohas ära käia, kus viimati remonti
tehti. Anti 6 kuud garantiid ka  aga eks seda siis näha ole.
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.13 07:37
|
|
|
Nii. Masin korras.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 14.09.13 08:24
|
|
|
Milles asi oli siis?
| Tsitaat: | Algselt postitas: arly1
Nii. Masin korras. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
arly1
huviline
Registreerunud 25.01.13
Asukoht: iisaku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.13 10:06
|
|
|
Saastunud toitesüsteem. Tänud OLEREX!!!
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 14.09.13 12:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arly1
Saastunud toitesüsteem. Tänud OLEREX!!! |
Oletan, et oled auto seotanud uuest peast ja tankinud isiklikult ja ainult Olerexist.
Teinud autole KÕIK korralised hooldused jne, sh vahetanud küttefiltrit, eeldatavasi ka mitte pärin NO NAME vastu jne, et tänad siin suure suuga
Olerexi.
Timmo
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
. Aga hea, et auto korda said.
Mis puutub selle auto hooldusesse, siis kõik kaubad (õlid-filtrid) on minu käest ostetud ja ei ole mingid kõige odavama otsa toodangud (õli sai mälu
järgi Castroli toodang ja filtrid Mann-Fram).