Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Auto gaasiküttele??? (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1648)
margusr
huviline

Avatar


Registreerunud 24.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 01.09.13 07:27 Tsiteeri
Auto gaasiküttele???



Autoks a6 2,0 turbo,bensukas-kas oleks mõistlik üle minna gaasile?Läbisõit mul julgelt üle 20 000 aastas.Siit foorumist kuskilt lugesin,et kui on turboga tegemist,siis nagu ei soovitata vms-kas kellegil kogemusi on?
Tänud,kui keegi viitsib vastata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
forsin
huviline

Avatar


Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan

postitati 01.09.13 07:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: margusr
Autoks a6 2,0 turbo,bensukas-kas oleks mõistlik üle minna gaasile?Läbisõit mul julgelt üle 20 000 aastas.Siit foorumist kuskilt lugesin,et kui on turboga tegemist,siis nagu ei soovitata vms-kas kellegil kogemusi on?
Tänud,kui keegi viitsib vastata.
Kogemus puudub aga füüsika seadus ei võimalda.
Nimelt auto turbo puhub õhku mootorile näiteks 1,2 barri survega.
Aga vedel gaasi (propaan/putaan) aurumis maks surve on ~0,65 barri
= SEEGA POOLE MADALAM

On olemas vedel prittse süsteeme ja mõned väidavad et tõõtab ja ei teki auru aukusid sisse aga omal kogemus puudub,
Minul pole veel õnnestunud kümne aasta joolsul leida autot mis puhuks turbaga 2 barri ja suudaks tarbida propaani.

Hoopis teine maailm avaneb maagaasiga CH4 sellepeal sõidavad paljud linna bussid ja takson Norras ja mujal.
Tetonatsiooni vaba kuni 17 barri aga süttimis temp 258Ć asemel üle 500Ć


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
raineys
huviline



Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Saab 9-5 2.3t

postitati 02.09.13 08:17 Tsiteeri


Minu auto sõidab gaasi peal. Pole küll Audi, aga turbo on ikka. Mitte kordagi pole tundnud vahele jätmist. Muidugi mu turbo ei puhu ka 1.2 bari välja.


http://images.spritmonitor.de/555994_5.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.13 10:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: margusr
Autoks a6 2,0 turbo,bensukas-kas oleks mõistlik üle minna gaasile?Läbisõit mul julgelt üle 20 000 aastas.Siit foorumist kuskilt lugesin,et kui on turboga tegemist,siis nagu ei soovitata vms-kas kellegil kogemusi on?
Tänud,kui keegi viitsib vastata.


Saab ilusti toimima ja tasuma.

Kui huvi siis kontakteeru.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 02.09.13 12:15 Tsiteeri


Sai paar aastat tagasi Klaipedast ära toodud üks 2.2T S6, mil gaasiseade peal. Suht stock auto (palju tal seda ülerõhku ongi? 0.9?) ja liikus minu arust nii algselt sees olnud gaasiga kui ka pärast peale valatud bensuga suht ühtmoodi hästi. Nii et küll ta selle 2L-se madalsurveturboga ka funkab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige



Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.13 18:42 Tsiteeri


Tegelikkuses on laias laastus kama kaks palju turbo rõhku puhub, kütus pihustatakse FSI ja TFSI mootorisse pisut teisiti. Niiet nagu juks11 ütles, saab toimima. Tasuvuse osa on muidugi teine teema. Väga tasuv on süsteem ikkagi suurtel US munandipikendustel.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.5% - SQL: 90.5%]