Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 80 1.8S 66kW (PM) hing kinni teatud pöördest (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1482)
Anz27
huviline



Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 (B3) + VW

postitati 25.08.13 18:59 Tsiteeri
Audi 80 1.8S 66kW (PM) hing kinni teatud pöördest



Tere

Väike mõistatus/väljakutse tarkade klubile.
Sõidan vahel ühe vanakesega, mida aga üks suur probleem kimbutab. Nimelt alates ~2300-2500 pööret minutis, poob väga intensiivselt kinni. Kui ei enneta ja gaasi koheselt lahti ei lase või sidurit vajuta, võib peaga piltlikult öeldes vastu rooli lennata. Seda juhtub kõikide käikudega ja alati kuskil eelmainitud pöörete juures.

Vahetatud on bensiinifilter ja küünlajuhtmed. Need ei muutnud midagi.

Et oleks huvitavam, on tegu "uitveaga" päris alati seda pole. Näiteks täna ca 125 km järjest esines. Hiljem sõitsin veel veidi, siis mitte midagi. Enamasti siiski esineb.

Kas bensiinipump saab alati järsku otsa, või võib esineda ka sellist töötamist, mis ei tooda näiteks piisavalt rõhku vms?

Või siis pritsega midagi lahti või süütepool. Mõistus täitsa otsas. Mingeid muid anomaaliaid ei esine nagu.

Mõtteid?

Anz


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Anz27
huviline



Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 (B3) + VW

postitati 03.09.13 15:29 Tsiteeri


Ahoi,

Kuna nii vanal autol veakoode lugeda ei saa, siis pean edasi nuputama. :)

Täpsustuseks võiks veel mainida, et vahet pole, kas sooja mootoriga või külmaga. Samamoodi jamab.
Midagi saab tal väga järsult otsa. Õhku peaks olema, seega kas süüde kõikidel silindritel või bensiin. Aga ei tea kumb :)

Imelik on see, et kiirendades ~2400 pöördeni, järsku tõmbab nagu “ kännu taha kinni“, siis gaas kohe lahti lastes, jätkub sõit sekundi pärast madalamal pöördel, nagu midagi poleks juhtunud. :O

Mida veel teha saaks, kuskilt mehhaaniline manomeeter panna bensiinitrassi vahele, et näha, kas surve kukub ära? Seda aga ei saa ju sõidu ajal lugeda salongis. :(

Bensiini töörõhk peaks tal olema ette nähtud ainult 0,8-1,2 bar. :O


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sven.u
huviline

Avatar


Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T 97a

postitati 03.09.13 16:07 Tsiteeri


Tsitaat:

Mida veel teha saaks, kuskilt mehhaaniline manomeeter panna bensiinitrassi vahele, et näha, kas surve kukub ära? Seda aga ei saa ju sõidu ajal lugeda salongis. :(


Ega ei peagi sõiduajal seda vaatama. Ühendad manomeetri vahele ja siis juba näed mis rõhuga tegemist. (samal ajal võid gaasiga mängida ja näha kas langeb rõhk.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Anz27
huviline



Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 (B3) + VW

postitati 04.09.13 05:46 Tsiteeri


Proovida võib jah niisama ka mõõta, kuigi tundub jamama just siis, kui suuremat sorti "vedu taga" on.
Võib-olla loeks midagi välja ka kohapeal tuuritades. Tühikäik ja madalamal pöördel sõites muidu kõik ideaalne.

Aga proovin bensiini rõhu kuskil siiski ära mõõta, mis siin ikka niisama oletada. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 05.09.13 12:56 Tsiteeri


Monopritsel peaks saama küll veakoode lugeda, vbolla on vilgukood aga midagi seal peab olema. Isegi elektroonilisel karburaatoril on vilgukood.
Kütte survet koormuse all mõõtsin kolmikuga, manomeeter oli kabo vahelt väljas kinni teibitud et ei töllerdaks liiga palju.
Üks variant veel-mida teeb mootorile kui praeguste suht soojade ilmadega anda kollektori pealt sooja õhku?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Anz27
huviline



Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 (B3) + VW

postitati 05.09.13 13:33 Tsiteeri


Esimese asjana kavas jah kütuse rõhk mõõta või saan teist pumpa proovida. Eks siis saab asja selgemaks. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.5% - SQL: 91.5%]