hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 20.07.13 15:20
|
|
|
Vedrutaldrik vajus rehvi peale
Täna siis juhtus sellline õnnetus, et Audi a6 c4 vajus vasak esimene vedrutaldrik rehvi peale. Sai koju toodud ja vaadatud. Taldrik jumala mäda.
Küsimus nüüd,et kuidas see taldrik seal kinni on ja kas seda saab niisama vahetada või peab terve püstaku ära vahetama?
Tänan
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 20.07.13 16:44
|
|
|
Terve püstaku pead vahetama, taldrik on originaalis sinna kinni keevitatud.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 20.07.13 17:55
|
|
|
Oo üks C4 omav saatusekaaslane on pärast aastate pikkust ootust silmapiirile kerkinud. Ega seal midagi polegi. Uus püstak. Eeldusel, et esimene läks
siis võib oletada, et teine on kah omadega suht küpse. Mina vahetasin peale seda kino mõlemad püstakud välja. Krooni aeg oli veel siis ja lammutuses
küsiti ühe püstaku eest ca 700 EEK Paistab, et kasutatud uutes püstakutes olid kvaliteetsed rattalaagrid küljes, sest siiani pole neid pidanud
vahetama. Joppamise küsimus 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 20.07.13 18:13
|
|
|
Tänan. Otsin siis uut püstakut. Teine vast küpse ei ole ,sest eelmisel omanikul oli sinna taldriku peale mingi kummitaoline huinjaa ehitatud, sealt
alt oli täitsa mäda. Teisel pool seda kummi pole ja on täitsa korralik. 1 loll küsimus ka. Kas amort on seal püstaku sees nagu? Et kas saan kasutada
vana amorti, kui uue püstaku leian.
Tänan
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AAN
|
|
postitati 20.07.13 18:20
|
|
|
Amort on püstaku sees jah. Keerad korgi maha ning tuleb välja.
|
|
|
|
hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 21.07.13 07:12
|
|
|
1 küsimus veel, kas diisli ja bensukate püstakud on samad või erinevad?
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 21.07.13 10:02
|
|
|
Kõik samad v.a S seeria.
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q,A6 C4 TDI,Q7
|
|
postitati 21.07.13 13:59
|
|
|
Seda muidu kannataks keevitada ka.Tuleb tugi alla panna.
|
|
|
|
hempishemp
huviline
Registreerunud 15.03.12
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2.8q
|
|
postitati 21.07.13 14:20
|
|
|
Mõtlesin ka keevitamisele, aga tundub et ei ole mõtet kuna see taldrik omadega suht mäda ikkagi ja uus püstak on 20-30€
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust
|
|
|
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 26.07.13 18:31
|
|
|
Kuna mina enda C4 ei saanud kuidagi madalaks nii palju,kui soovisin
Lõikasin taldrikud lahti ja viisin 3.5cm allapoole  kestavad siiani... Ees
muidugi nüüd ka -80 madaldus .
|
|
|
|
danny82
huviline
Registreerunud 19.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.13 10:13
|
|
|
Kuidas sul lõppes see asi, kust said püstaku endale, võtsid uue või lammutusest?
Mul sama jama kuid lõi selle kausi rehvi ja kere vahele, eriti autot liigutada ei kannata.
|
|
|
|
