Kui tegemist on tavalise vedru ja hoovaga regulaatoriga, siis need lõpetasid oma töölepingu üldjuhul juba enne banaanivabariiki jõudmist. Ainus, mis
seal liigub on ainult vedru, ülejäänu on surnud. Keera ühe tagumise supporti õhutusnippel lahti, pane läbipaistev voolik kasvõi külge ja vaata kui
hästi sealt pidurivedelikku tuleb ja kui kiiresti kui pedaali põhja surud. Anna sellele regulaatorile hoova all olevale klapile mõned teravad hoobid
väikese haamriga, aga mõistuse piires (pead äkki kere küljest enne eemaldama, et üldse pihta saada). Peale seda proovi uuesti, kas pedaal langeb
kiiremini sügavikku ja õhutusniplist tulev on purskkaev, mitte pissiv peni. Keera kokku tagasi, pinguta regulaatori vedru ja sõida.
|
