Eesti Audi Klubi foorum - b4 55kw vs 66kw

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » b4 55kw vs 66kw

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2

Remo

huviline

Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi

postitati 30.11.17 20:48

Tõmbaks korra selle 55kw ja 66kw mootorite erinevuse uuesti üles. Kas on võimalik, et ka 66kw mootor on mehaanilise pumbaga?

margus84

huviline

Registreerunud 04.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 1992 a audi 80 B4 1.9 TDI

postitati 01.12.17 07:13

Sõber wiki aitab hädast välja: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

timing belt-driven Bosch VP37 (VerteilerPumpe) electronic distributor injection pump, direct injection (DI) with five-hole nozzles, Bosch EDC 15V+ electronic engine control unit

Ehk elektroonse juhtimisega rootorpump on 66 kw mootoril. 55 kw mootoril nn täismehaaniline rootorpump. Ehk mõlemal on rootorpumbad.

Remo

huviline

Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi

postitati 01.12.17 11:41

Krt, minu jaoks on need diislid nii võõrad asjad. Igatahes tuuakse mulle pühapäeval üks diisel B4, millel passi järgi on peal 1.9 66kW 1Z mootor, aga omanik väidab, et sellel on peal mehaaniline pump. Sellisel juhul peab olema seal midagi ise ümber tehtud. Eks see siis paistab, mis porno seal tehtud on, kuna minu meelest ei anna seda 55kW mehaanilist pumpa sinna 66kW mootori peale ikka niimoodi panna, et viskad peale ja hakkad sõitma.

Lehekülgi: 1 2

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » b4 55kw vs 66kw

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 32.2% - SQL: 67.8%]