Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 2.5 85KW Automaatkäigukast. (Vastuseid: 14 | Vaatamisi: 1193)
kaimar
huviline



Registreerunud 16.06.10
Kasutaja on eemal


postitati 14.05.13 20:03 Tsiteeri
A6 2.5 85KW Automaatkäigukast.



Tere
Mureks see, et kast on läbi. Kas on mõtet remondima hakkada ja palju umbes maksma läheks?
Kas mingi teine automaatkäigukast ei sobiks`?
Kas kellegil pakkuda oleks kasti? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
T-O
huviline



Registreerunud 22.07.12
Asukoht: Pärnu mk
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c4 2,5TDI

postitati 15.05.13 03:34 Tsiteeri


Mul sama audiga sama jama kasti remont võib minna 800-1000 EUR ja ainult sama kast istub sinna kw pole oluline pea asi, et on 2,5TDI audi 100/a6 c4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 15.05.13 07:51 Tsiteeri


Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kaimar
huviline



Registreerunud 16.06.10
Kasutaja on eemal


postitati 15.05.13 15:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.



Mu kast ei on nii et tõmbad kangi D peale siis käiku ei lähe sisse. ja kui kolmada panen siis läheb sisse ja sureb kohe välja. R käik töötab ilusti. Mis arvad asjast?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
T-O
huviline



Registreerunud 22.07.12
Asukoht: Pärnu mk
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c4 2,5TDI

postitati 16.05.13 03:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.



Kas neen mõlemad kastid on CRE koodiga
kuna mul tutaval on 5 käiguline, aga mul 4 käiguline kuid mõlemil on CRE kood


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 07:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: T-O
Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.



Kas neen mõlemad kastid on CRE koodiga
kuna mul tutaval on 5 käiguline, aga mul 4 käiguline kuid mõlemil on CRE kood


5HP19 käigukaste on audil kahte tüüpi - vanemad ja uuemad. Kolmetähelisi koode on paarkümmend kui isegi mitte rohkem.
5 ja 4 käigulised võivad sama koodi omada, aga nad on täiesti erinevatest põlvkondadest.


Või on antud sõidukil hoopis 4 käiguline käigukast, sest hetkel vaatan, et 85 KW on nii 5hp19FL kui ka 4HP18FLE kaste paigaldatud. Minu eelnev jutt käis 5 HP käigukasti kohta.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 07:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kaimar
Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.



Mu kast ei on nii et tõmbad kangi D peale siis käiku ei lähe sisse. ja kui kolmada panen siis läheb sisse ja sureb kohe välja. R käik töötab ilusti. Mis arvad asjast?


Väga raske interneti teel viga pakkuda, sest ma ei saa hästi kirjeldusest aru, et mis siis käigukasti vaevab? Sõidab ja kui paneb 3nda käigu sisse siis sureb välja? Millal viga tekkis, kas järsku või pikkamisi jne jne.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kaimar
huviline



Registreerunud 16.06.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 07:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Tsitaat:
Algselt postitas: kaimar
Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Neid kaste on kahte eri tüüpi (anduri asukohad ja ajud on erinevad). Lammutused tavaliselt ei tea seda ja võib juhtuda, et ostad vale isendi.

Kasti remont hakkab 300 € ja küündib üle tuhande euroni. Sõltub kas õlid on hinna sees ja käigukast maha/peale samuti või mitte. Kui hammasrattad on terved, siis tasub enamasti remontida.



Mu kast ei on nii et tõmbad kangi D peale siis käiku ei lähe sisse. ja kui kolmada panen siis läheb sisse ja sureb kohe välja. R käik töötab ilusti. Mis arvad asjast?


Väga raske interneti teel viga pakkuda, sest ma ei saa hästi kirjeldusest aru, et mis siis käigukasti vaevab? Sõidab ja kui paneb 3nda käigu sisse siis sureb välja? Millal viga tekkis, kas järsku või pikkamisi jne jne.


viga tekkis järsku. paned d sisse aga näitan et on sees n ja kohe pealt minemiseks pead hullud gaasi yalluma ja kui liikuma hakkab siis lööb D ja 2 vahel käike ja seal plokki peal näitab seda. kohe pealt paned 3 sisse siis sureb välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 07:57 Tsiteeri


Kui armatuuris näitab N aga käigukang on D asendis, siis mina alustaksingi selle vea kõrvaldamisest.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raiks88
huviline

Avatar


Registreerunud 12.06.12
Asukoht: Tallinn, Kiili vald
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Quattro 2.4 125kw 2002a. automaat

postitati 16.05.13 07:57 Tsiteeri


Ei hakanud uut teemat tekitama, niiet kirjutan siia alla.

Endal 2.4 2002a. a6 quattro, esimeselt teisele ja teiselt kolmandale käigu vahetus *libiseb* , pöörded tõusevad 3500 ja raksuga lööb käigu sisse, tänu sellele kasutan manuaalset vahetust, kui teine käik sisse pandud kulgen automaadiga edasi.

Kas sellise isengi kast võib sobida minu autole ?
http://www.varuosakeskus.ee/?mis=vaata&vehicle_oid=100647&ad_oid=64079

Või oleks mõistlik kaaluda kasti remonti ning loodetavasti saite veast aru.
Diagnostikas on käidud, elektroonilisi vigu oli 0


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kaimar
huviline



Registreerunud 16.06.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 08:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Kui armatuuris näitab N aga käigukang on D asendis, siis mina alustaksingi selle vea kõrvaldamisest.


käisin lasin panna arvuti taha ja öeldi et on mehaaniline viga et nemad ei sa midagi teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 10:58 Tsiteeri


Kui füüsiliselt on D ja elektroonika näitab N, siis võib see kasti segadusse ajada küll. Kui arvuti viga ei näita ja seetõttu remondifirma käsi laiutab, tuleb kõigepealt uus remondikoht otsida.

to Raiks: ilma sõiduki VIN koodita ei julge midagi pakkuda.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kaimar
huviline



Registreerunud 16.06.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 11:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Kui füüsiliselt on D ja elektroonika näitab N, siis võib see kasti segadusse ajada küll. Kui arvuti viga ei näita ja seetõttu remondifirma käsi laiutab, tuleb kõigepealt uus remondikoht otsida.

to Raiks: ilma sõiduki VIN koodita ei julge midagi pakkuda.


peaks olema küll D peal. kuna nõks käib läbi aga pead hullud gaasi andma kui liikuma hakkab siis kui liikuma hakkab siis näitab et on D sees. aga hakkab D -2 käigu vahel loobima. oskad mõnda remondikohta pakkuda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Raiks88
huviline

Avatar


Registreerunud 12.06.12
Asukoht: Tallinn, Kiili vald
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Quattro 2.4 125kw 2002a. automaat

postitati 16.05.13 15:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Minu masina VIN kood: WAUZZZ4B92N147000



to Raiks: ilma sõiduki VIN koodita ei julge midagi pakkuda.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.13 17:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: Raiks88
Minu masina VIN kood: WAUZZZ4B92N147000



to Raiks: ilma sõiduki VIN koodita ei julge midagi pakkuda.

WAUZZZ4B92N147000 on all FAM käigukast
seda lammutuse masina VIN koodi ei tunne programm ära. Kõige kindlam on kui küsita sealt käigukasti pilka pealt andmed.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.8% - SQL: 92.2%]