Seal peaks olema pronks või vask mutrid, näevad hirmsad välja aga üldiselt keeravad. Soovitav oleks keerata nõks lahti ja siis kinni uuesti, sest
muidu võib turbo seest polt murduda. Ise võtan maha ikka nii nagu lihtsam, ehk 3mutrit summuti küljest ja 3mutrit kollektori küljest, õlitoru turbo
küljest ja alt ploki küljest, lõdvikud ka vaja eemaldada, üks polt on veel turbo all, ehk siis kokku 6mutrit ja üks polt.
Tuttav mul puhastas geomeetriat nii, et jättis kuuma koja auto külge ja keeras koja turbo küljest lahti. Ise seda varianti just mugavamaks ei pea
|
