marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.04.13 05:32
|
|
|
DSG mure
Audi s4 b8 DSG
Nimelt mure järgmine, kast vahetab juba halvasti 2 käigult esimesele.
Sõites väljendub see sedasi, et fooritaha seisma jäädes, kuni auto veel veereb on sees teine käik, täieliku seisma jäädes, vahetab esimesele hullu
jõnksuga.
Käisin ka enda murega esinduses, pandi uuem tarkvara peale, aga probleem endine.
Mul täpselt sama mure, nagu siin foorumis. Tehniline inglise keel on kahjuks kehva.
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/475132-DSG-Problems-hard-shifting-at-low-speeds
Ehk keegi oskab hüva nõu anda.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 06.04.13 05:41
|
|
|
Ei vasta oletan.
Seletad et ilmneb autoga hoogu vähendades? Aga äkki mootori tarkvara arvab, et ökotab kuna jõudu pole vaja kuni langeb kiirus alla teise käigu stardi
valmiduse piiri, sõiduks ja siis alles käib jõnksuga esimene sidur sisse..
Küsiks kui sõidad maastikul mäest üles ja vabastad järjest pedaali kuni pööre langeb esimesse käiku sõites veoga?
Siis sõidab veoga kas siis ka vahetab jõnksuga.
Varjant 3 see auto onn sulle liiga hea ja saa ei hinda seda,
Soojalt soovitan sõida vahepeal kuu aega sapikaga
Kummal pool istet olev aju vajab uut softi?
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.04.13 06:08
|
|
|
loodan, et need 3 viimast lauset oli naljana võetud...
ökotada on muidu tore, aga fooritaga autoga hüpates ei jää just norm mulje ja kahju ka käigukastist.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 06.04.13 06:14
|
|
|
Mitte küll päris sarnane mure aga mind aitas õlivahetus kastis.
Loomulikult dünaamilne, peale seda oleks nagu uue kasti alla saanud masin omale.
Läbisõit oli siis ~160 tuhande kanti, masinaks 2.0 tdi mootoriga isend.
|
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.13 06:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekM
Audi s4 b8 DSG
Nimelt mure järgmine, kast vahetab juba halvasti 2 käigult esimesele.
Sõites väljendub see sedasi, et fooritaha seisma jäädes, kuni auto veel veereb on sees teine käik, täieliku seisma jäädes, vahetab esimesele hullu
jõnksuga.
Käisin ka enda murega esinduses, pandi uuem tarkvara peale, aga probleem endine.
Mul täpselt sama mure, nagu siin foorumis. Tehniline inglise keel on kahjuks kehva.
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/475132-DSG-Problems-hard-shifting-at-low-speeds
Ehk keegi oskab hüva nõu anda. |
Kas reval tulemust ei kommenteerinud?
Siin teemas ka sarnased sümptomid, lugesin 2 esimest lk, enamusel siiski ala ajuvahetus ja probleem kadunud, ühel ca 5000km pärast viga tagasi...
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3968936-The-Unofficial-DSG-Issues-Thread
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.04.13 07:43
|
|
|
Revalisse pole tagasi jõudnud. esm helistan panen uue aja.
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.13 07:54
|
|
|
Bmw x-drivel (6k steptronic) tekkis ühtäkki probleem, kus peale külmkäivitust ei tahtnud auto kohe kuidagi esimeselt teisele vahetada. Lasi pöörded
põhja ja siis raksuga. Aitas dünaamiline õlivahetus ning adaptsioonide nullimine (läbisõit oli ca 120 000km, uuena Eestist).
Audi S4 (6k tiptronic) Saksamaalt toodud, alguses oli kõik okei, kuid mõne kuu möödudes hakkas kast vahel imelikult toimetama. Tõenäoliselt meie
linnaliiklus ja olematu maanteeliiklus ka lollitas adaptsioonidega. Dünaamiline õlivahetus ja adapts nullimine ning probleem kadus (läbisõit ca 180
000km ja ega saksamaal õli käimaris just keegi vahetama ei kipu).
MarekM poolt postitatud teise foorumi teemas on kohati tegu päris uute autodega... Muidu nad seal räägivad ikkagi "update for mechatronic unit"
ning, et kasti/autot sportre˛iimis hoides kipub kast rohkem jõnksutama.
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.04.13 08:02
|
|
|
sportre˛iimis tegi varem lollusi, peale uuemat softi kastile, hakkas paremini toimima.
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.13 14:27
|
|
|
DSGl põhjustab vigu päris mitu asja: kulunud mehhatroonika; metallitolmu täis solenoidid; väga vana õli; liiga kulunud kettad jne.
Kõige odavam on alustada õlist (eriti kui vead on sellised kergemapoolsed); raskemate vigade puhul peaks konkreetseid solenoide vahetama hakkama.
Samas just hiljaaegu oli üks VW touran millel luges solenoidi vigasid, kuid ilmselt on viga hoopiski juhtplokis sest ka uute solenoididega on viga
alles.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 07.04.13 19:22
|
|
|
Huvitavalt tekkivad siin põhjamaal hooldamata lume sopa teedel sellised nähud.
Kas see ei viita k.kasti kehvale tuulutus süsteemile,
Sõites kast kuum sõidad läbi lume sopa kast saab ämbritäie sopa vett momentselt jahtub millega siseruumala kahaneb ja imeb vett sisse ?
Vesi sellises k.kasti sees ei ole enam sõbralik. peened solenoidid saavad mõnusad jää kuulid ? võibolla.
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 07.04.13 19:48
|
|
|
Kasti-õli on vahetatud 30000km tagasi saksas audi esinduses.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 08.04.13 05:07
|
|
|
DSG vist jah üks kasti tüüp, millel vähemalt mingi aja tagant vahetatakse hoolduse käigus õli/filter. Mitte nagu paljudel päris automaatidel 
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 14.04.13 17:20
|
|
|
Nii, esinduses käidud: käigukast ise ok, sidurid ka korras, ainuke mis muret teeb, on siduriõli temp, proovides, näitas see kuni 250c
Natuke õpetati kasti, aga ega viga ennem päris korda saa, tuleb temp andur ära vahetada, mis arvatavõib valetab.
Selle töö hinnaks koos kogu tihendi mõlluga ja õlide vahetustega 750 eur.
Kahjuks või õnneks ei saa ka sellele kastile Launch controli.
|
|
|
|
