-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 15:55
|
|
|
2,5 TDI 103kw HÜVA NÕU VAJA!!!
kkk.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 16.03.13 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -JG-
Eks olen arvestanud sellega, et vajadusel lasta suuremad augud puurida ning uus vint keerata et tugevamad/jämedamad poldid istuma saada.
|
Saan ma õigesti aru, et tahad vajadusel põlveotsas uued keermed plokki sisse teha?
See et need poldid vanal mootoril lahti tulid, on rohkem selle konkreetse mootori probleem mis peal oli.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 16.03.13 16:07
|
|
|
Kas pole mitte vale foorum, aga eks otsustajad on olemas. Noriks veel, minu teada vint elab metsas. Siin on sulle näide nn. "tjuuningust", tehtud "voimas" vöi kus iganes. Parem jää standart mootori juurde ja
kulged muretult. See on minu isiklik arvamus, kui soovid teada.
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 16:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: -JG-
Eks olen arvestanud sellega, et vajadusel lasta suuremad augud puurida ning uus vint keerata et tugevamad/jämedamad poldid istuma saada.
|
Saan ma õigesti aru, et tahad vajadusel põlveotsas uued keermed plokki sisse teha?
See et need poldid vanal mootoril lahti tulid, on rohkem selle konkreetse mootori probleem mis peal oli. |
Ega ma selle minemalennand saalega vastu niplit ei saanud, et hakkan ise neid tegema.
Kui asi võimalik siis tuleb leida meister, kes paneb bloki pinki ning teeb mis vaja! 
Mootor 520 000 midagi läbi sõitnud ja kui oleks need poldid varem pees olnud vms oleks see kindlasti varem ka välja tulnud juba.
Ja kirjutasin kaa et sama asja juhtunud ka teistel ning siis võib selle mootori tüüpveaks lugeda???
Vaevalt küll!!! 
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 16:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Kas pole mitte vale foorum, aga eks otsustajad on olemas. Noriks veel, minu teada vint elab metsas. Siin on sulle näide nn. "tjuuningust", tehtud "voimas" vöi kus iganes. Parem jää standart mootori juurde ja
kulged muretult. See on minu isiklik arvamus, kui soovid teada. |
Jällegi tulen abi ja head nõu küsima ning lootusega, et keegi teadjam mees ka oma oskusi jagab.
Esimene asi tühja.paugutajaid kes 20 lehekülge täis paugutavad ning siis saadab keeegi PSi ning räägib asjalikku juttu.
Vint elab metsas ja keere seal, kuhu ta on keermestatud!!!
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 16.03.13 16:13
|
|
|
Siis oleks tulnud alustada sellest et see mootor 500+ tuhat läbi ajanud, siis pole ka ime et nii juhtub.
Kui keegi see eelmine kes saalesid vahetas, oleks pannud uued poldid, siis ei peaks sinna hetkel uut mootorit panema.
|
|
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 16:16
|
|
|
see 500k läbisõit pole ka mingi näitaja
Vähemalt pole läbisõit keritud ning mina nagu tavaline Eesti idioot usuks sinisilmselt seda numbrit mis eelmine müüja ette kerinud!!!
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 16.03.13 16:18
|
|
|
Asi polegi niivõrd läbisõidus, vaid selles kuidas on hooldatud ja remonditud eelnevalt.
|
|
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 16:26
|
|
|
No eks masinal mida on hooldatud ei tohiks erilist (mootori) remonti ette tulla
Masin olnud ilmselt sama firma käsutuses, mis ajusi ümber kirjutab ja kiipe vahetab.
Tajooba oli varuosade arveid kaasas alates mutritest-poltidest lõpetades esiklaasi ja sillaosadega.
Mootoriosade tsekke või infi küll ei olnud midagi peale rihmade-rullide-õlide-filtrite tsekkide ja hooldusarvete.
ÜV läbis puhtalt, sillad korras, EGR ära ühendasin siis ei tahmanud kaa. .-30 käivitus probleemideta.
Mootorisse valasin sisse Castrol Magnatec 5W40 õli jne.
Ja muidugi ei tee see KW tõstmine ka veel midagi kui neid ära ei kasutata.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 16.03.13 16:32
|
|
|
Nu siis saad ju piiluda, kas on uued raamsaale poldid ka kuskil kirjas.
Ja see mõnikümmend jõulisa ei tee veel tõesti mingit häda mootorile.
Mõnel juhul saavutab siis see masin selle jõudluse mis oli tehasest välja veeredes.
|
|
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 17:06
|
|
|
Piilumine tulemusi ei andnud
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 16.03.13 17:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Kas pole mitte vale foorum, aga eks otsustajad on olemas. Noriks veel, minu teada vint elab metsas. Siin on sulle näide nn. "tjuuningust", tehtud "voimas" vöi kus iganes. Parem jää standart mootori juurde ja
kulged muretult. See on minu isiklik arvamus, kui soovid teada. |
Kodus naine ei anna või lihtsalt ei lähe kõvaks? Vähe idiootne on targutada teemal kumm ja vint jne... Parem võta ÕS lahti ning ilusti lubab öelda
kumm-rehv ja vint-keere. Vintpüss siis peaks olema linnupüss või? Kannatus on viim(a)se vindi peal - peaks siis tähendama, et kannatus on
viimase linnu peal?
Mis poltidesse puutub siis, mis tugevusega originaal poldid olid?
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 16.03.13 17:54
|
|
|
Pontul ilmselt kadus mõistus selle Volvo peale ära. Mul sama mootoriga audi 500+ läbisõiduga oli. V70 lõpetas ATMkäigukasti 690km pealt ja kahte autot
tean 750+ km läbisõiduga ja siiani püsivad koos.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rulamees
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Kas pole mitte vale foorum, aga eks otsustajad on olemas. Noriks veel, minu teada vint elab metsas. Siin on sulle näide nn. "tjuuningust", tehtud "voimas" vöi kus iganes. Parem jää standart mootori juurde ja
kulged muretult. See on minu isiklik arvamus, kui soovid teada. |
Kodus naine ei anna või lihtsalt ei lähe kõvaks? Vähe idiootne on targutada teemal kumm ja vint jne... Parem võta ÕS lahti ning ilusti lubab öelda
kumm-rehv ja vint-keere. Vintpüss siis peaks olema linnupüss või? Kannatus on viim(a)se vindi peal - peaks siis tähendama, et kannatus on
viimase linnu peal?
Mis poltidesse puutub siis, mis tugevusega originaal poldid olid? |
Viimane näide erit õige
Aga vot seda mis tugevusega olid ei tea. Keegi rääkis midagi 10.9 -st kuid ega see läbimõõtu tähenda???
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 16.03.13 18:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
Pontul ilmselt kadus mõistus selle Volvo peale ära. Mul sama mootoriga audi 500+ läbisõiduga oli. V70 lõpetas ATMkäigukasti 690km pealt ja kahte autot
tean 750+ km läbisõiduga ja siiani püsivad koos. |
Minuarust pole ka see number näitaja ning kui räägitakse puudulikust hooldusest siis arvan et see 500k poleks kätte jõudnudki 
Paljud imestavad, et selline läbisõit kuid kui enda masinale juhe taha visata ning reaalne läbisõit välja peilida siis kukuvad õhku ahmima
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 17.03.13 08:01
|
|
|
Nagu milleks leiutada jalgratast kui se juba olemas on?. Targad insenerid panid kokku selle asja ni.
Ilmselt selle se raha mis tahad kõvemate poltide ja ümber modimise alla panna,oleks natuke rohkem kui kolmas mootor valmis osta.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 17.03.13 08:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Nagu milleks leiutada jalgratast kui se juba olemas on?. Targad insenerid panid kokku selle asja ni.
Ilmselt selle se raha mis tahad kõvemate poltide ja ümber modimise alla panna,oleks natuke rohkem kui kolmas mootor valmis osta. |
Mina küsiks sinult sama , nagu milleks kirjutada sellist postitust ? Inimene otsib siit foorumist abi kuna sellist mootorit kasutavad ka audid ja nagu
on välja tulnud siis peale chippimist hakkavad need poldid järgi andma. Endal oleks samuti vaja teada mis polte kasutada ,et ei juhtuks sellist asja
nagu teema algatajal juhtus. Hoiaks siis selle teema puhtamana ja väldiks mõtetuid postitusi.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 17.03.13 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Endal oleks samuti vaja teada mis polte kasutada ,et ei juhtuks sellist asja nagu teema algatajal juhtus. |
Vaata andrec-i postitust ja sinu mured kaovad .
|
|
|
|
|
|
-JG-
huviline
Registreerunud 16.03.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70,Passat 1999, Civic Chuttle 1992
|
|
postitati 17.03.13 09:09
|
|
|
Ja ilmselt lähengi seda teed ning saavad võetud need elemendid mis kasutaja Andrec´i postituses.
Muidu originaalis peaks siis olema 10.9 tugevusega.
Võimalik kasutada Würth 12,9 tugevusega polte.
Või kui kindla peale tahab minna siis esimene rida ütleb kõik
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 17.03.13 09:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -JG-
Ja ilmselt lähengi seda teed ning saavad võetud need elemendid mis kasutaja Andrec´i postituses.
Muidu originaalis peaks siis olema 10.9 tugevusega.
Võimalik kasutada Würth 12,9 tugevusega polte.
Või kui kindla peale tahab minna siis esimene rida ütleb kõik
|
Baltic Bolt-ist saab sama tugevusega neid polte mis Würth annab. Endal sama mootor ja on ka kergelt järele aidatud, ning uued 12.9
poldid sees. Kinnitamiseks kui ma õieti mäletan sai 70nm.
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 18.05.15 08:46
|
|
|
Missugust jõudu tuleks kasutada 10.9 poltide kinnikeeramisel? Autodata ei aidanud.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.05.15 10:11
|
|
|
Originaalidel: 30 Nm + 1/4 turn (90°)
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
