Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A4 rihmavahetus. (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 7373)
keijo84
huviline



Registreerunud 30.07.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 1,9 TDI (96 kW)

postitati 12.02.13 22:56 Tsiteeri
A4 rihmavahetus.



Kas keegi v6iks rääkida, kui palju maksab ligikaudu 2003 a, A4 1.9 TDI rihmavahetus?

Esinduse hind on teada enamvähem. M6tlen siis eeskätt kysimuse all mitte esinduse hinda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ricky
huviline



Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal


postitati 12.02.13 23:08 Tsiteeri


Miks ei tee firmadese hinnapäringuid? Vali netist välja mõned firmad, tee päring ja päevapeale on 100% täpne vastus käes. Mandrit sa ka maininud ei ole kus seda teha tahad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
keijo84
huviline



Registreerunud 30.07.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 1,9 TDI (96 kW)

postitati 13.02.13 00:16 Tsiteeri


Teha tahaks Pärnus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
AudiA4Avant
huviline



Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 13.02.13 00:53 Tsiteeri


Minu 85kw diislil läks kuskil 300 euri kõik maksma. Ise otsisin jupid ja lasin töökojas ära vahetada. Lasin vahetada veepumba, rullikud, termostaadi, hammasrihma, pinguti, genekarihma (võibolla oli miskit veel).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rihonet
huviline



Registreerunud 26.06.12
Kasutaja on eemal

Auto: Hilux 2012, superb combi 2016

postitati 13.02.13 04:32 Tsiteeri


enda b7-el 103kw läks 280 euri-i, samuti rullid, veepump ja õlivahetuse hind oli eraldi(kokku oli mingi 340 kanti)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & Audi A6 C6 FL & Audi Q7 60 TFSIe

postitati 13.02.13 07:43 Tsiteeri


Misasja? ~300 eur? Ma vist ise sain nöörida selliseid hindu siin vaadates.
Eelmise põlve (b5 siis) R4 mootoriga läks 610 eur kokku Tartus.
Kõik rihmad, pumbad, rullid, jahutusvedelik, roolivõimu õli, küünlad, ja lisana ka veel bensufilter. Lisaks veel kastil ka õlivahetus.

Peab ka vist uuema masina (b7 juba) vaatama-saab odavamalt remontida :o :):)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 13.02.13 07:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
Misasja? ~300 eur? Ma vist ise sain nöörida selliseid hindu siin vaadates.
Eelmise põlve (b5 siis) R4 mootoriga läks 610 eur kokku Tartus.
Kõik rihmad, pumbad, rullid, jahutusvedelik, roolivõimu õli, küünlad, ja lisana ka veel bensufilter. Lisaks veel kastil ka õlivahetus.

Peab ka vist uuema masina (b7 juba) vaatama-saab odavamalt remontida :o :):)

Ei, osta v6 mootoriga b5, siis saab alla 200eur mootoririhma majanduse vahetatud:) Juppide hinnast ja tegija hinnast sõltub nii palju, et hinnad varieeruvad ühest äärmusest teise.
Muidu sinu b5-l maksab termostaat vast 10 eur, aga uueamatel a4-del 100eur (ilmselt muidugi liiga lai üldistus), aga kas ikka tahad uuemat?


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 13.02.13 12:41 Tsiteeri


Ma ei mõista, mida te siin üldse võrdlete? Üks vahetab rihma(võib-olla ka rullikuid), teine jälle mitu rihma koos küünalde, kastiõli ja "poole mootoriga".


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Teemo
klubiliige



Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 13.02.13 18:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Ma ei mõista, mida te siin üldse võrdlete? Üks vahetab rihma(võib-olla ka rullikuid), teine jälle mitu rihma koos küünalde, kastiõli ja "poole mootoriga".


Siin väga õigesti öeldud. Rihmavahetuse sõna ei maksa "absoluutselt mitte midagi". Kõik sõltub sellest mis tegelikult kõik välja vahetati. Rahaliselt on tohutu vahe, kas ostan ainult rihmakomplekti või vahetan kõik mis ringi käib ja kulunud on.
1.9 PD mootoritel (u.2000-2005a.- hiljem konstruktsioon muutus) on väga suur kuluallikas lamerihmapinguti, mille amordi silmad on lihtsalt kulunud või lausa pooleks. Olen sellistel väga palju rihma väga palju vahetanud ja pea alati on antud pinguti läbi. Samas korraliku tootja pnguti on pea 150 euri letis, nii et pool raha otsa kohe.
Teine asi on generaatori sidur, mis paneb kinni joostes lamerihma krigisema, koormab geneka laagreid. Kui geneka sidur üldse lahti jookseb, võivad olla ka kulukad tagajärjed- lõhub ära lamerihma, ventikalabad, radika, ka hammasrihma vahelt olen lamerihma välja kookinud....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AudiA4Avant
huviline



Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 13.02.13 19:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Teemo
Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Ma ei mõista, mida te siin üldse võrdlete? Üks vahetab rihma(võib-olla ka rullikuid), teine jälle mitu rihma koos küünalde, kastiõli ja "poole mootoriga".


Teine asi on generaatori sidur, mis paneb kinni joostes lamerihma krigisema, koormab geneka laagreid. Kui geneka sidur üldse lahti jookseb, võivad olla ka kulukad tagajärjed- lõhub ära lamerihma, ventikalabad, radika, ka hammasrihma vahelt olen lamerihma välja kookinud....


Kas 2008a. b8 2.0 diislil 105kw võib olla seesamune nähtus?

EDIT: Asi selles et auto sõitnud 180tuhat ja nüüd läks genekas remonti, kuna ei laadinud enam, vahetati laagrid kui ka pingeregulaator ära. Point on selles et 180tuhande hooldus on tal veel tegemata, kus vahetatakse esimest korda rihmad ja rullikud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Teemo
klubiliige



Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 16.02.13 18:21 Tsiteeri


Kui on Boshi genekas, siis võibolla polegi imelik, sest uuemate mudelite Bosch kestab geneka remontijate sõnul 150k. Kui Valeo siis võibolla muu põhjus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KristerK18
huviline



Registreerunud 02.07.12
Kasutaja on eemal


postitati 17.02.13 14:59 Tsiteeri


Lasin enda Audi a4 (b7) 2.0tdi 103 kW hammasrihma vahetada tartus aasta autos lisaks lasin vahetada kütusefiltri ja käigukasti õli ja kokku läks 630 eur . Suurema osa hinnast teevad jupid kuna juba hammasrihma komplekt koos veepumbaga maksab 300 euro kanti .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 17.02.13 15:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KristerK18
Suurema osa hinnast teevad jupid kuna juba hammasrihma komplekt koos veepumbaga maksab 300 euro kanti .


Et mitte kellegi varba peale astuda aga suht mõnusalt keevitatakse varuosade hinnale otsa :).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raspuutin
huviline



Registreerunud 17.02.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 2,0TDI

postitati 17.02.13 16:44 Tsiteeri


mis


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.4% - SQL: 93.6%]