Eesti Audi Klubi foorum - pihustite puhastus

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » pihustite puhastus

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

reff20

bännitud topeltkonto

Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 2.0 85KW

postitati 18.01.13 19:18

pihustite puhastus

Igalt poolt infot ammutanud ja teada saanud, et igasuguste kodupuhastus vahenditega on vennad oma pihusteid puhastanud. Selline küsimus, et kui atsetoon sobib pihustite puhastamiseks, siis kas nitro-lahusti ka sobib ja kui ei sobi siis miks?
Ja kuidas täpsemalt neid pihusteid avatakse ja kui kaua peab leotama lahuse sees?

Mehaanilise pritsungi pihustid siis.Auto on audi 90 2.0 85kw(R5)

QUATTRO

klubiliige

Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 18.01.13 19:37

Selle teema võiks võtta kokku klassikalise lausega: " Kui koeral miskit teha pole, siis lakub mune".

Nende pihustite põhiprobleem aegade algusest saati on mehaaniline kulumine. Teiseks on seal pihusti sees keraamiline nn. filter, mida ei puhasta põhimõtteliselt millegiga. Sai proovitud kunagi ultraheli ja spets ainetega, tulemus põhimõtteliselt 0, puterdama hakkas ainult mingitel pööretel, kuna niigi ebaühtlased pihustuskogused olid peale seda protsessi veelgi rohkem paigast ära.

reff20

bännitud topeltkonto

Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 2.0 85KW

postitati 18.01.13 19:40

ehk ainuke korralik varjant on uued kasutatud pihustid osta?

QUATTRO

klubiliige

Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 18.01.13 19:47

Tsitaat:

Algselt postitas: reff20
ehk ainuke korralik varjant on uued kasutatud pihustid osta?

Ei.

Ainuke KORRALIK variant on osta uued pihustid. Nagu ma juba ütlesin, et nende põhiprobleem on kulumine. Põhimõtteliselt on ju tegu samasuguse asjaga nagu diiselmootori pihusti, erinevus vaid selles, et disla pihusti puksutab siis kui pump käseb, see aga siristab kogu aja järjepanu. Kõvemate meeste testid on näidanud, et 200 000km. on need pihustid tegelikult juba täielik utiil. See et mootor veel käib, ei ole mingi näitaja.

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 18.01.13 21:13

Iga küsimuse jaoks pole mõttet uut teemat teha, aga mingid nitrolahustid jne võib küll ära unustada.

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

reff20

bännitud topeltkonto

Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 2.0 85KW

postitati 18.01.13 21:17

Tsitaat:

Algselt postitas: KeveN
Iga küsimuse jaoks pole mõttet uut teemat teha, aga mingid nitrolahustid jne võib küll ära unustada.

Targemad jõud tõid mind juba maapeale tagasi :cool:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » pihustite puhastus

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 4.1% - SQL: 95.9%]