androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.13 22:38
|
|
|
Pidurid pärast avariid kadunud
Tere,
Reede õhtul siis sõitis üks neidis mulle Liivalaia ja Pärnu maantee ristmikul tagant sisse. Kuna seisin foori all, hoidsin ka pidurit peal
(müsteerium, kuidas neiuke suutis vaadata valet foori ja punases tuledesäras ikka tagant sisse kütta). Pärast seda edasi sõites hakkas aga pedaal
kahtlaselt aina pehmemaks minema kuniks vajus päris põhja ja võttis õige õrnalt. Keerasin Statoili sisse ja lippasin DOT4-ja järgi, kallasin terve
250ml pudeli sisse ja see kadus nagu kraanikaussi. Sõitsin siis hilisõhtul vaikselt käsipiduri abil koju ära. Täna uurisin asja ja õli tuleb tagumise
vasaku ratta juurest, voolik ilmselt suppordi juurest katki.
Siit ka küsimus: kas kindlustus võtab selle remondi enda kanda või pean ise voolikut vahetama hakkama? Iseenesest raske töö pole, aga kuna elan
linnast veidi eemal, siis pole võimalust poodi ja tagasi kergelt lipata, samuti pole Tallinnas vajalikke tööriistasid ja ruume + autot oleks üsna
kiirelt tagasi vaja. See aga eeldaks seda, et kindlustus maksaks kinni ka treileri, kuna ei plaani käsipiduriga kesklinna tagasi enam trügida  Mis arvate?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 06.01.13 22:42
|
|
|
Ära nüüd pahaks pane, aga kus loogika on?
Miks sa küsid seda asja foorumist, mitte ei pöördu kindlustusse?
|
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.13 22:48
|
|
|
Põhjus on lihtne, tahan lihtsalt teada, kas mul on õigus selle kordategemist nõuda. Kindlasti ei meeldi ühelegi kindlustusele sellised lisakulud, nagu
treiler jne + auto on vana ja äkki öeldakse, et oma mure ja kõik.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 06.01.13 23:00
|
|
|
Minu teada peab kindlustus taastama avariieelse olukorra.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.13 06:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Minu teada peab kindlustus taastama avariieelse olukorra. |
Aga kes tõestab, et see toimus avarii jooksul, seda enam, et loogiline seos puudub. Sama moodi võin ju öelda, et sõideti tagant sisse ja nüüd on
käetoe hinged katki.
Heal juhul on teemaalgataja autol voolik katki, halvemal juhul sadul läbi, soovitan kindlustusest küsida, asja selgitada, aga kui ei soovita sellist
juttu kuuldagi, siis ikkagi sellise väikese summa pärast mitte oma närve kulutada ja asi ise korda teha.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 07.01.13 08:18
|
|
|
Mida sa ise sellises olukorras arvaksid?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 08:38
|
|
|
Kindlasti kindlustuse teema ja kui pidurid ei tööta avarii pärast, siis liigelda ei tohiks. Kõik kulud auto ülevaatamispunkti ja kindlustusse
transportimiseks peab katma kindlustus. Muidugi tahavad kindlustused raha säästa ja võimalikult vähe maksta, aga samal ajal peavad nad maksma
piisavalt palju, et Su auto oleks sama terve, kui ta oli enne avariid.
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 08:42
|
|
|
Sellepärast ma siia pöördusingi, et teada saada, kas see on loogiline, et need kaks sündmust võivad seoses olla. Fakt on see, et pärast pauku pidurid
kadusid ja enne probleemi polnud, olid need pidurivoolikud nii ajast räsitud kui olid.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 08:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Kindlasti kindlustuse teema ja kui pidurid ei tööta avarii pärast, siis liigelda ei tohiks. Kõik kulud auto ülevaatamispunkti ja kindlustusse
transportimiseks peab katma kindlustus. Muidugi tahavad kindlustused raha säästa ja võimalikult vähe maksta, aga samal ajal peavad nad maksma
piisavalt palju, et Su auto oleks sama terve, kui ta oli enne avariid. |
Ei pruugi olla kuna vigastustel peab olema seos. Avarii tagajärjel võib pidurivoolik (kui asi selles) puruneda ju vaid siis kui sillad nihkuvad
paigast ja rebivad vooliku pooleks. Kui aga sild on paigas siis ei ole võimalik avarii tagajärjel vooliku puruks minna.
Mina, nii neti teel ennustades näen asja nii, et teemaalgatajal oli voolik juba nii läbi, et avarii hetkel kui suurest hirmust vähe tugevamini
pidurile vajutati siis läkski voolik puruks.
Seega ilmselt järgmisel pidurdamisel oleks teemaalgataja hoopis ise avarii põhjustaja saanud...
Ja see on ka kõik asjalik mida neti teel öelda võimalik on. Uuri välja mis puruks on ja kui on seos avariiga olemas annad kulud kindustuse kanda ja
kui ei ole siis tee parem ruttu ise korda muidu saad ehk veel ise laksud sisse, et eluohtliku autoga ringi liikusid.
|
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 09:10
|
|
|
Ärge nüüd arvake, et päris piduriteta koju sõitsin, tegin lihtsalt kergemad pidurdamised käsipiduri ja käiguga, et kogu õli korraga välja ei sõkuks,
samuti liikusin väga vaikselt ja märgistatult kõrvalteid pidi.
Eks siis näha ole, mis saab. Ülevaataja olid vähemalt nõus siia Tabasalu kanti vaatama saatma. See nüüd nii meeletult suur kulutus nende jaoks ka ei
tohiks olla, et see voolik välja vahetada. Aga vot ei tea kui palju kannataja sõna maksab sellises olukorras. Äkki on kettad ka nõks kõverad ja kuna
pidurit korralikult peal hoidsin ning ketta liikumine toimus, siis surus supporti niivõrd järsku sisse, et lõi survega vooliku katki. Ilmselt see on
loll mõte  aga siiski.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.13 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
...Äkki on kettad ka nõks kõverad ja kuna pidurit korralikult peal hoidsin ning ketta liikumine toimus, siis surus supporti niivõrd järsku sisse, et
lõi survega vooliku katki. Ilmselt see on loll mõte aga siiski.
|
See ei erine ju tavalisest pidurisadula tööst.
Kettad ongi alati natuke kõverad, see vist ongi üks (ainuke?) asi, mis klotsid kettast eemale lükkab, aga võin ka jama ajada praegu
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 09:58
|
|
|
Seda küll, aga arvestades, et klots on pidurivõimendi poolt kõvasti vastu ketast surutud sellel hetkel kui kettakõverus vastu surub. Ma ei oska öelda
kui suured jõud seal mängus on
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.13 10:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Seda küll, aga arvestades, et klots on pidurivõimendi poolt kõvasti vastu ketast surutud sellel hetkel kui kettakõverus vastu surub. Ma ei oska öelda
kui suured jõud seal mängus on |
Aga kuidas siis sinu arust pidurdades on?
Teatud jõust alates hakkab ratas tee peal lihtsalt lohisema st rehvi hõõrdejõud teega on väiksem kui klotsi hõõrdejõud kettaga.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 10:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
...Äkki on kettad ka nõks kõverad ja kuna pidurit korralikult peal hoidsin ning ketta liikumine toimus, siis surus supporti niivõrd järsku sisse, et
lõi survega vooliku katki. Ilmselt see on loll mõte aga siiski.
|
See ei erine ju tavalisest pidurisadula tööst.
Kettad ongi alati natuke kõverad, see vist ongi üks (ainuke?) asi, mis klotsid kettast eemale lükkab, aga võin ka jama ajada praegu |
Minuteada on originaalis nii, et pidurdades ketas paisub ja sellega surubki klotsid eemale - ketas kõver küll olla ei tohiks, kuigi kõik kettad, mida
kasutanud olen, on originaalis kohe natuke kõverad, ehk tugevamal pidurdamisel annab tunda.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.13 10:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
...Äkki on kettad ka nõks kõverad ja kuna pidurit korralikult peal hoidsin ning ketta liikumine toimus, siis surus supporti niivõrd järsku sisse, et
lõi survega vooliku katki. Ilmselt see on loll mõte aga siiski.
|
See ei erine ju tavalisest pidurisadula tööst.
Kettad ongi alati natuke kõverad, see vist ongi üks (ainuke?) asi, mis klotsid kettast eemale lükkab, aga võin ka jama ajada praegu |
Minuteada on originaalis nii, et pidurdades ketas paisub ja sellega surubki klotsid eemale - ketas kõver küll olla ei tohiks, kuigi kõik kettad, mida
kasutanud olen, on originaalis kohe natuke kõverad, ehk tugevamal pidurdamisel annab tunda. |
Mis tähendab kõver ketas? Absoluutselt sirget asja pole olemas, paisumine on ka õige asi, eks need asjad kõik kokku lükkavadki klotsid eemale. Algselt
vist ikka tavainimene ei tohiks ketta kõverusest aru saada, mul olid b6 all ligi 200tuh sõitnud orig kettad ja ei värisenud mitte üheski olukorras,
b-osadega on teistel masinatel küll jah teisi kogemusi
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 07.01.13 10:59
|
|
|
Jätke nüüd need kettad ja klotsid rahule. Ratta laagril on piisav lõtk, et pidurid peale ei jääks. Kindlustuse osas pakuks, et oma närve ja ajusid
säästa tee oma pill ise korda. Suhteliselt võimatu, et väikse kõksu puhul su pidurid ära lagunesid. Tegu vast õnnetu juhusega.
|
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 11:13
|
|
|
Nii, ülevaataja käis kohal ja midagi vastu küll ei seletanud. Ütles, et isegi kui asi oli juba enne otsakorral ja läks katki just pärast õnnetust,
siis see kuulub ikkagi selle alla. Nüüd siis vaja auto Reval Groupi saada, ilmselt viin ise ära, saab kiiremini. Ostsin niivõrd palju õli valmis, et
selle väikese tee saab ära sõita juurde valades.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.13 11:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Nii, ülevaataja käis kohal ja midagi vastu küll ei seletanud. Ütles, et isegi kui asi oli juba enne otsakorral ja läks katki just pärast õnnetust,
siis see kuulub ikkagi selle alla. Nüüd siis vaja auto Reval Groupi saada, ilmselt viin ise ära, saab kiiremini. Ostsin niivõrd palju õli valmis, et
selle väikese tee saab ära sõita juurde valades. |
Ega jah, küsija suu peale ei lööda ja nagu näha, siis tasub küsida.
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 07.01.13 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Seda küll, aga arvestades, et klots on pidurivõimendi poolt kõvasti vastu ketast surutud sellel hetkel kui kettakõverus vastu surub. Ma ei oska öelda
kui suured jõud seal mängus on |
Piduri kolvi tõmbab tagasi mansett,mitte midagi muud.
Sry ei saanud seda nii jäta.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 07.01.13 17:56
|
|
|
Ma juba pikemalt jälgisin seda kõveruse teemat
Tahaks seda treipinki näha kohe kust need kõverad kettad tulevad. Enamus kettaid veel lihvitakse lisaks peale treimist.
Kui kellelgi uus ketas kohe loopima ja vibrama hakkab, siis tasub vaadata kas peeglisse või vahetada remondikohta.
Paraku näen liiga tihti ebakorrektselt paigaldatud pidurikomponente, olgu nendeks klotsid, kettad või voolikud.
Küll on voolikul peaaegu sõlm peal, küll klotsi käiatud selle asemel, et suport puhtaks lükata. Ketta aluse pinna puhastamata jätmine kipub olema juba
pigem reegel kui erand.
Andke andeks, et teemast väljas jutt.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Ma juba pikemalt jälgisin seda kõveruse teemat
Tahaks seda treipinki näha kohe kust need kõverad kettad tulevad. Enamus kettaid veel lihvitakse lisaks peale treimist.
Kui kellelgi uus ketas kohe loopima ja vibrama hakkab, siis tasub vaadata kas peeglisse või vahetada remondikohta.
Paraku näen liiga tihti ebakorrektselt paigaldatud pidurikomponente, olgu nendeks klotsid, kettad või voolikud.
Küll on voolikul peaaegu sõlm peal, küll klotsi käiatud selle asemel, et suport puhtaks lükata. Ketta aluse pinna puhastamata jätmine kipub olema juba
pigem reegel kui erand.
Andke andeks, et teemast väljas jutt. |
Kusjuures on alles hiljuti jõudnud ka Eestisse praakpartii pidurikettaid mis on väga kõverad juba uuena. On ka Flamekol au olnud neid paigaldada ja
siis koheselt varantiikorras vahetada.
Ja ka just täna sai Balti Autoosade inimestega räägitud ja ka neil oli sama juhus.
Seega on ka uuest peast võimalik kõveraid kettaid poest saada aga jah pigem on see väga haruldane erand.
|
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 19:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Nii, ülevaataja käis kohal ja midagi vastu küll ei seletanud. Ütles, et isegi kui asi oli juba enne otsakorral ja läks katki just pärast õnnetust,
siis see kuulub ikkagi selle alla. Nüüd siis vaja auto Reval Groupi saada, ilmselt viin ise ära, saab kiiremini. Ostsin niivõrd palju õli valmis, et
selle väikese tee saab ära sõita juurde valades. |
SEDA teemat lugeda, siis mina küll sinna autot ei
viiks.
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
