Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Mure A4 2,6 käivitamisega. (Vastuseid: 19 | Vaatamisi: 2246)
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 14:51 Tsiteeri
Mure A4 2,6 käivitamisega.



Külmadega väsis ära vana aku, panin uue. Mootor enam käima ei lähe! Ketra palju tahad. Vilgutab ohutulesid ja kõik. Kütusepump enam süüte sisse keeramisel häält ei tee, algul mõtlesin, et immo aga oranz võtmeke kellades kustub kohe ära nagu peab. Milles probleem?

Kas asi akus? Müüa vaatas mudeli ja mootori kohta kataloogist, et sellise mahuga aku peab sobima. Vana oli 55AH uus 80AH. On see oluline? Auto ei ole kodu akna all vaid haapsalu linnas parklas ja kaablit ma ise ka järgi panna ei saa. (autos olemas)

edit: kütusepumba kaitse mis numbri all, ehk see põles uue suurema mahuga aku pärast läbi?
edit: 28 - Fuel pump 15A: kaitse kontrollitud, korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 15:07 Tsiteeri


Kaitse 28. asukoha kaitsmekarbis, leiad SIIT.

Äkki on mingi järelapigaldatud signa, mis blokeerib mootori käivitust?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 15:10 Tsiteeri


Leidsin just nr28 kaitsme.
Mingi järelturu singna küll pandud, mis õiesti ei tööta. Aga kui selle signa + klemm aku + klemmilt maha keerata, kas see aitaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 15:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Leidsin just nr28 kaitsme.
Mingi järelturu singna küll pandud, mis õiesti ei tööta. Aga kui selle signa + klemm aku + klemmilt maha keerata, kas see aitaks?


Osadel järelturu signadel on lisa immo, mis katkestab kütusepumba toite ära. Seega kui viga selles, siis ma arvan, et kütusepumba toite ahel jääb avatuks, kui sa selle signa toite isegi lahti ühendad (varastel oleks ju väga lihtne elu siis ja asja mõte kaoks ära).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 15:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Osadel järelturu signadel on lisa immo, mis katkestab kütusepumba toite ära. Seega kui viga selles, siis ma arvan, et kütusepumba toite ahel jääb avatuks, kui sa selle signa toite isegi lahti ühendad (varastel oleks ju väga lihtne elu siis ja asja mõte kaoks ära).

No jah, ettepanekuid?
Edit: aitaks ehk immole teha restart, aga kuidas ei tea kuna paberimajandust pole mul sellel alarmil...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 15:22 Tsiteeri


Tsitaat:
No jah, ettepanekuid?


Kahjuks väga ideid pole. Kui saad järgi uurida mis signaga sul tegu ja ehk leiad kusagilt netist siis üles elektriskeemi, siis on sul võimalus see signa/immo sealt kütusepumba toiteahelast lahti ühendada nii, et see kütusepumba ahel saaks uueti suletud. Kui ei leia siis ehk multimeetri abiga või juhtmeid pidi otsida kuhu need välja jõuavad, saad ka asja korda teha.
Enne soovitaks siiski proovida seda signa peale panna ja maha võtta, ehk hakkab asi toimima siiski niisama ja ega üldse ei saa 100% kindel olla kas viga üldse signas on...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 15:27 Tsiteeri


Kui enne kui aku täiesti ära suri kõik töötas, vana aku vimase jõududega tegi ka pump veel surinat. Kaitse korras, pump uue akuga enam ei tee häält.
Siis tuleks vana aku korraksi ära laadida või vana tagasi panna ja käima tõmmata auto parklast lumehangest kuidagi. See variant aitaks...? Saaks auto liikuma...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 15:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Kui enne kui aku täiesti ära suri kõik töötas, vana aku vimase jõududega tegi ka pump veel surinat. Kaitse korras, pump uue akuga enam ei tee häält.
Siis tuleks vana aku korraksi ära laadida või vana tagasi panna ja käima tõmmata auto parklast lumehangest kuidagi. See variant aitaks...? Saaks auto liikuma...


Vaevalt see vana aku midagi muudaks, pigem kui viga tõesti on signas, siis see on sellest tingitud, et selle aku vahetusega tekkis selline hetk kus see signa oli ilma toiteta ja võibolla sellest tingitult läks see nö lukku (immo läks peale) vms. Selle pärast soovitaksingi proovida signalisatsiooni peale panna ja maha võtta. Ehk siis maha võtmisel tuleb ka immo maha ja kütusepumba toite ahel on jälle suletud ja asi toimib.

Kui see ei aita ja oled kindel, et kütusepumba kaitse ja pump ise korras aga vool ei tule pumbale peale, siis soovitan hakata seal signa juures otsima neid juhtkmeid mis katkestavad kütusepumba toite ahela.

Ehk on teadjamatel meestel paremaid ideid?

Edit: Kui kütusepump ei tööta (ei saa toidet) siis ei õnnestu sul ka seda autot käima tõmmata kahjuks.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 12.12.12 15:38 Tsiteeri


Ma ei usu, et viga uues akus. Viga tundub ikka olevat selles mingid järelpaigaldatud lisasignas. Aku vahetusega lihtsalt aktiveerus see vana asi. Enda juhus kus lambist ka lisasigna katkestas starteri ära. Õnneks autoremonditöökoja ukse taga, et sai kohe korda ka. Nende vanade asjadega on nii, et kindlam on vahelt üldse ära visata ning lasta kuskil garantiiga kohas korraliku paigaldusega uus panna. Endal oli väga kehvasti paigaldatud ning imestati et auto üldse maha polnud põlenud veel.

Edit: jõuti ette. Võid proovida lisatoite vedamisega bensiinipumbale, väga ajutiselt, et saada auto endale mugavamasse remondi kohta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janar103
huviline



Registreerunud 19.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 12.12.12 15:43 Tsiteeri
Vea käima!



Läbielatud asi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 12.12.12 15:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janar103
Läbielatud asi.

"Vea käima"?
Ja kaua peaks siis seda masinat vedama, kui bensiini peale ei tule?
Kas seni kuni "rohelised" halastavad ja kingivad mõne elektriseeritud kingakarbi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 15:52 Tsiteeri


Siis see jääb sinna parklasse pikaks ajaks või lohistada lähimasse töökotta.
Meenus praegu, et mul sellel signakapslil aku kõrval on mingi lukk kuhu imepisike spets võti sisse käib... peaks seda minema proovima keerata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 16:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Siis see jääb sinna parklasse pikaks ajaks või lohistada lähimasse töökotta.
Meenus praegu, et mul sellel signakapslil aku kõrval on mingi lukk kuhu imepisike spets võti sisse käib... peaks seda minema proovima keerata.


Kui räägid SELLEST kobakast, siis ma arvan, et see kõigest akusireen, mitte signalisatsioon iseenesest ja sealt vast saab vaid selle akusireeni välja lülitada. Kui eksin, siis targemad võiks mind parandada.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 16:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Siis see jääb sinna parklasse pikaks ajaks või lohistada lähimasse töökotta.
Meenus praegu, et mul sellel signakapslil aku kõrval on mingi lukk kuhu imepisike spets võti sisse käib... peaks seda minema proovima keerata.


Kui räägid SELLEST kobakast, siis ma arvan, et see kõigest akusireen, mitte signalisatsioon iseenesest ja sealt vast saab vaid selle akusireeni välja lülitada. Kui eksin, siis targemad võiks mind parandada.

Sellest SPAL-ist jah.

edit: Vana aku käis mul tihti maas. Kuuaega, rohkemgi pole olnud autol akut peal jne. Mis nüüd selle uue akguga "lukku" läks... hmm.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 16:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Sellest SPAL-ist jah.

edit: Vana aku käis mul tihti maas. Kuuaega, rohkemgi pole olnud autol akut peal jne. Mis nüüd selle uue akguga "lukku" läks... hmm.


Kahjuks ei oska muud nõu anda, kui soovitada hakata otsima seda kütusepumba toite ahela katkestus kohta multimeetiga või juhtmeid pidi või siis üritada netist leida selle signa elektriskeem ja selle järgi. Ajutiselt võibolla tõesti saad kasutada seda eraldi toite viimist kütusepumbale, et saaks koju/töökotta sõita.
Lisaks veel, et üldjuhul on see järelpaigaldatud signa sul ees rooli all, seal kus on kaitsmed ja releeblokk.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 16:32 Tsiteeri


Selge, homme testeri ja ajutise toite juhte ostma. Asub see signa jah seal kploki taga, rooli all põlvepasti taga kuhu ligi ei pääse eriti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.12.12 16:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Selge, homme testeri ja ajutise toite juhte ostma. Asub see signa jah seal kploki taga, rooli all põlvepasti taga kuhu ligi ei pääse eriti.


Selle alumise katte saab kätte, kui altpoolt mingine 4-6 polti välja keerata suurus oli kas 8 või 10, enam ei mäleta.

Edit: Kui sul multimeetrit vaja, siis vihjeks võin öelda, et mingine 5...6€-ga oli Prismas müügis, alles paar päeva tagasi sai sealt ostetud. :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 12.12.12 17:55 Tsiteeri


Ma küll päris täpselt ei tea miks aga käima ta läks :).

Tegelikult ainuke veakood, mis võis segada masina käivitumist, oli immo ajutine voolu puudus.
Kuid seni pole see veel käivitumist seganud.

OT. Seda masinat vaevab ka laadimis voolu puudus, mitte niipalju et sõita ei saaks aga mingi aeg jätab teeäärde.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
IJF
huviline

Avatar


Registreerunud 11.10.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c6 2.0 120kw

postitati 12.12.12 18:00 Tsiteeri


Endal täpselt sama asi olnud ja oli ka asi signas. Sellega peax iga elektrik hakkama saama. Minul vôttis maha lihtsalt üks isehakkand tehnikahuviline. Vôimalik, et isegi saab maha kui ühendada lihtsalt signaplokist peapistik lahti...kui ei siis tuleb môned takistid leida ja need vahelt vôtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.12.12 19:15 Tsiteeri


Huvitav tõesti..mingi paar tundi tagasi sada korda klemmid maha käinud ja käiatud ei miskit. Sinu poolt esmast võtit keerates oli minumeelest kohe kuulda juba pumba urinat. Aga käima sai.:D Algul küll turtsudes aga senini pole porobleemi.
Hetkel probleem lahendatud! Tuleb elektriku juurde ikka külla minna ja lasta üle vaadata see vana signa.
Tänan vastanuile. Eriti yanekk kes viitsis kohe kaabli järgi visata.


Kuna enamus ajast pikad sõidud pole see geneka probleem kummitanud, nüüd viimasel nädalal lühikesed sõidud külmaga. Seda ma kahtlustasin ammu, sain kinnitust tuleb harju kontrillida.
Tegelikult oleks seega võinud 2 ja pool aastat vana aku ka seega veel kesta...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.6% - SQL: 84.4%]