McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 03.12.12 06:13
|
|
|
Esimene kohaltvõtt sureb välja, pärast ok (A8 aut.)
Eks esimesel võimalusel diagnosti/remonti, aga selline kummaline asi nüüd toimunud. Autoks 94' A8, 4.2 liitrine automaat. Panen auto kenasti käima,
tagurdan parkimiskohalt välja, panen edasikäigu sisse ja... siis sureb väga väikse jõnksuga välja. Uuesti käima läheb kenasti, miskit ei puterda ega
raputa ning edasi toimib kõik nagu peab. Ning seda nüüd teist päeva järjest - ühesõnaga värskelt peale käivitamist esimene edasikäigule vahetus midagi
halba juhtub. Kuna alles eile sai esimest korda veidi külmemat ilma (-9 näitas tol hetkel) siis ehk midagi sellega seoses. Mootor ise paistab veatult
toimivat, seega ehk midagi käimarikastiga? Mootoriõlid suvel vahetatud, käimari oma 2010 suvel.
Ehk tuleb kellelgi tuttav ette?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 03.12.12 08:33
|
|
|
Teadmata sellest mootorist kuigi palju pakuksin kas tühikäigu mootorit või drosselkapi adapteerimist (üks kahest).
Samuti variandina vaakumleket.
|
|
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 03.12.12 08:41
|
|
|
Tühikäigumootoriga oli eelmise aasta talvel väike jamps küll, aga sümptomid olid teistsugused - nimelt agregaat oli lihtsalt sodi ning tahma täis,
diagnostikas puhastati ära. Sümptomiteks olid kõikuvad pöörded (võis langeda kohati 600'ni) ning ka tavapäratutes vahemikes vahetuvad käigud.
Väljasuremist küll kordagi ei esinenud.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 03.12.12 09:10
|
|
|
Ma pakun, et siis on ta nii läbi omadega nüüd, et sureb välja ka...
Vaata, kas ajust veakoode näitab selle kohta.
Üldiselt see puhastamine on ajutine rõõm, tavaliselt aitab pikas perspektiivis vahetus.
|
|
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 05.12.12 08:29
|
|
|
Igatahes nüüd kaks päeva probleem iseensest kadunud. Täna hakkasin kohe paar sekki peale käivitamist sõitma ka (tavapärane tants lumeharjaga jäi ära)
ning ei juhtunud miskit tavapäratut.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 05.12.12 09:14
|
|
|
Kui viga tagasi tekib, siis proovi sõita kahe jalaga, ehk siis vasakuga kasuta pidurit ja paremaga hoia gaasipedaali ~1200-1300rpm juures. Kui
tagumiselt esimesele ja vastupidi mootor päris välja ei sure vaid käib tavalisest esimestel vahetustel tuntavalt kõvem jumakas läbi, siis kontrolli
käigukasti õlitaset ja mõtle kastis õli vahetamisele esimesel võimalusel ja seda korralikus kohas. Kole kahtlaselt tuttav tundub see jutt ~4hp18
kastilise puhul, kui kasti "aju" (kui seda ämblikut nii võib nimetada) kehvasti toimetab kas siis solenoidide töö või kehva õli tõttu. Teine variant
on see, et paned auto käima hoiad pidurit peal, lükkad tagumise käigu sisse ja ei liigu vähemalt paari minuti jooksul kuhugi (et õli pisut soojeneks
on asja point). Kui seejärel kõik on normaalne, siis on suhteliselt 100% kehv õli lihtsalt väsinud. Ja ma väga loodan, et keegi sulle sinna kasti
kunagi ATFi pole kallanud, sest ka see teeb TÄPSELT samasugust nalja sõltumata sellest, et õli on vahetatud - seda jääb sinna ilma läbipesuta
piisavalt palju sisse, et ajusid "rikkuma" hakkab varem või hiljem!
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 05.12.12 10:38
|
|
|
Tänud. See kõlab juba täitsa loogiliselt kõik. Üldiselt oligi plaan vähemalt järgmise suve õlivahetusega kasti oma ka ära teha (seega siis umbkaudu
30000 km tagant), aga võimalik, et siis tuleb vähe varem ette võtta. Mis sinna viimati sisse valati praegu ei leia enam üles.
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 10.12.12 06:28
|
|
|
Eelmise nädala lõpuni oli kõik kena ja lootsin et oligi mingi ajutine anomaalia, aga täna hommikul suri juba tagurdades kolm korda välja ja ei hakanud
hetkel rohkem jamama. See väsinud või viletsa õli jutt tundub vist nüüd veel loogilisem, kuna masin seisis tegelt kaks päeva ja nüüd täna tuli suurem
külm ka - piisavalt aega sel ära hanguda.
Loodetavasti on teooria õige ja eks õhtul proovib seda käik sees kasti soojendamist ja viib remonti ära, kui ikka liikuma saab.
|
|
|
|
j-o-s-s
huviline
Registreerunud 30.09.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.12 20:20
|
|
|
Mul on viimased 2 nädalat sama jama olnud ning kahtlustasin ka kohe algul kasti. Närvi ajab just foori taga seistes. sureb vahel lambist välja. sama
on teinud ka tühi- ja tagurpidi käigul. Lähiajal saab õli vahetatud siis näeb mis ja kas muutub. autoks a6 c5 q atm.
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 12.12.12 08:22
|
|
|
Minu kaastunne!
Mul õnneks sõidu pealt pole veel sellist jama olnud - kui veidi soojemalt liikuma saab, on edaspidi kõik kena.
Diagnostikas (põhjalik diagnostika, mitte niisama koodide lugemine) midagi väga välja ei tulnud - 94 aasta masina kohta oli kõik vägagi hästi, mootor
kuskilt vahele ei jäta, vajalikud klapid liiguvad, gaasid ja temperatuurid normis jne. Igatahes kalibreeriti uuesti pöördeid, tühjendati ajusid jne.
Järgmisena ka jäi peale soovitus käimari õli vahetada, kui jamad jätkuvad ja siis jah - võib ka mingi halvem mehaaniline jama olla.
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 31.12.12 07:18
|
|
|
Tagasisideks mainin ära ka mis välja tuli. Nimelt käigukast oli alt õline ning kaks liitrit oli ka aja jooksul seest kadunud. Külmaga jäi seda juba
väheks ja sealt ka jamad. Esimese lahendusena sai õli peale valatud ja kõik probleemid kadusid. Uue aasta algul saab pikemalt üle vaadatud mis seal
täpselt lekib ja loodetavasti korda.
|
|
|
|
