Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 C5 2.8 142kw Ei Lähe tööle?? Palun abi. (Vastuseid: 21 | Vaatamisi: 1634)
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 27.11.12 20:42 Tsiteeri
A6 C5 2.8 142kw Ei Lähe tööle?? Palun abi.



Mure siis selline, et sai Audi A6 C5 2.8-l 1999a. vahetatud klapisääretihendid ja rihmad, rullid. Sai auto kokku lapitud ja ka käima pandud-kõik oli ok kuni teise käivituseni.
Nimelt siis esimese korraga läks auto ilusti tööle, kuid kuna geneka rihma ei olnud peal, sai auto kohe uuesti välja suretatud.
Kui geneka rihm ka peal, sai uuesti proovitud ja läks tööle ainult paariks sekundiks ja rohkem mitte midagi. See mure sai ka lahendatud sellega, et bensiini tuli juurde lisada kuna bensiininäidik valetas ja bens oli otsa saanud hoopis:)
Kiire tanklaskäik, 10 liitrit bensiini ja uuele katsele aga enam ei kõssugi. Ei luba ka enam mitte absoluutselt.
Säde kontrollitud, olemas. Bensiini tuleb ka ilusti peale aga ikka mitte üks pauk!!??
Aaa.. ja VAG-GOM teeb ka sellist trikki, et kõike muud (abs,airbag jne.) laseb kontrollida aga kui hakata mootori veakoode otsima, siis lööb errori ette ja ei miskit!
On kellegil mõnda soovitust, kogemust millest selline jama??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 27.11.12 20:54 Tsiteeri


Kas mootori käivitus hääl ikka selline, et silindri surved korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 27.11.12 21:07 Tsiteeri


Jaa. Kõik on täpselt nagu enne, ainult selle vahega, et tööle ei lähe:)
Ja sel juhul poleks ju ka see reaalne, et algul ilusti käima läks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 27.11.12 21:10 Tsiteeri


On olnud korra juhus, kus silikon/termo pinguti kahe esimese minutiga saba andis ning rihma lõdvaks lasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 28.11.12 07:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
On olnud korra juhus, kus silikon/termo pinguti kahe esimese minutiga saba andis ning rihma lõdvaks lasi.


Sai just kontrollitud ja ei ole selles viga kahjuks:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 28.11.12 17:19 Tsiteeri


Mina küll õnnetu poleks, et sellist viga ei leidnud :), kaante remondist pääsenuna.
Kas kütus ka pihustist välja jõuab või mõõtsid ainult trassi survet.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 09:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Mina küll õnnetu poleks, et sellist viga ei leidnud :), kaante remondist pääsenuna.
Kas kütus ka pihustist välja jõuab või mõõtsid ainult trassi survet.


Jõuab pihustist ka jah.
Aga silindrite surved ikkagi naeruväärsed/olematud jah:)

1...5.5
2... 3
3... 6
4... 7
5... 3
6... 0

Pole ka ime, et see auto piuksugi ei tee:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Sportback 3.0TDI Quattro Misano Red

postitati 29.11.12 10:16 Tsiteeri


Märgid .. märgid :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 10:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RKsilver
Märgid .. märgid :)


Just .. Just :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 11:52 Tsiteeri


Hmmmm....
Märgid ideaalselt paigas ja mõistus otsas:)
Veel pakuti varianti, et peale klapisääretihendite vahetust ja tõukurite eemaldust tõukurid liiga kuivad??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Sportback 3.0TDI Quattro Misano Red

postitati 29.11.12 12:30 Tsiteeri


vändapolti ei puutunud ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 13:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RKsilver
vändapolti ei puutunud ?


Ei.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 29.11.12 17:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lepmaa2

1...5.5
2... 3
3... 6
4... 7
5... 3
6... 0

Pole ka ime, et see auto piuksugi ei tee:D


Kui enne töötas, siis samade näitudega mootori olen mina "kirve meetodiga" käima saanud.

Mingil X põhjusel lõi kõik tõukurid kinni ja jättis klapid irvakile.

Igasse silindrisse ~20g õli, küünlad peale ja starterit ketrama ning käima ta läks ja käib siiamaani see mootor ilusti.

Selle õli süsteemist välja põletamine võtab ka mingi ~1+ tund hiljem aega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 29.11.12 17:19 Tsiteeri


Kunagi mingil väiksemal mootoril sai tõukureid kuumaõhu fööniga soojendatud nii tuli õli välja ja läks käima. Vahest tahavad nad täis minna jah millegipärast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 17:57 Tsiteeri


Kuna kõik näitajad viisidki selleni, et tõukurites viga, siis läksin kah karmimat teed pidi:)
Auto köiega enda autole sleppi, käik sisse ja umbes 1km sõitu ning auto käis jälle:)
Suured tänud info ja kaasamõtlemise eest:)!

Aga muidugi autol veel ka järgmine viga:), nimelt immo jamab. Asi siis nii, et läheb tööle umbes paariks sekundiks ja sureb välja. Teinekord vaja niimoodi teha 1 kord ja töötab.Teinekord aga võibolla 20 korda ja siis läheb tööle, täitsa kuidas kunagi. Autol oli ka mingi ise pandud immo kuid selle sain maha ( Katkestas bensupumpa), aga muutunud ei ole midagi. See siis on tehase immo vist eks? Ja selle vastu vist väga muud rohtu pole kui emulaator või siis lasta see ajust välja progeda??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 29.11.12 18:00 Tsiteeri


Mul a4 jukerdas ka tehaseimmoga. Võti progeti uuesti Revalis ja korras ta oligi.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 19:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Mul a4 jukerdas ka tehaseimmoga. Võti progeti uuesti Revalis ja korras ta oligi.


Aga ega ei tea kas seda üldse maha ei saaks võtta??
Ja kas see mingi originaal plastikust võti ( selline pisike), selle sees on siis ka see mingi immo? Kuna autol 3 komplekti võtmeid, pluss siis veel see plastikust ja nende kõigi võtmetega käitub täpselt samamoodi. Seega vast võtmes ei ole asi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
andressss
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.11
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4

postitati 29.11.12 20:56 Tsiteeri


Ei tea kas ikka, seda viisi on mõtekas autoremondi teenust pakkuda? Kui foormist peab abi otsima kliendi auto remontimisel. Kui ikka töövõtteid ei teata siis lähevad sellised remondid suht kalliks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 21:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andressss
Ei tea kas ikka, seda viisi on mõtekas autoremondi teenust pakkuda? Kui foormist peab abi otsima kliendi auto remontimisel. Kui ikka töövõtteid ei teata siis lähevad sellised remondid suht kalliks.


Kui sa nii tark oled, siis küsiks milliseid töövõtteid ei teatud?? Mis oli valesti tehtud??
Ja võta teadmiseks, et saatsin teise inimese küsimuse siia suurele ringile, mitte ei pea otsima abi kuna minu töö selle auto juures on tehtud ja ilma kellegi abita ning edasine ei ole enam minu mure tegelikult, kuid proovin aidata leida lahendust inimesele ja selleks on see audiclub foorum kõige õigem koht kust alustada, arvan mina.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
andressss
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.11
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4

postitati 29.11.12 21:25 Tsiteeri


Hallo, loe läbi kõige pealt mis ise kirjutasid algusest. Aitab ma ei viitsi lõpmatuseni siin foorumis kirjutada, muidu see teema läheb ikka kole pikaks. Kui on küsimusi siis u2u.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lepmaa2
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant

postitati 29.11.12 21:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andressss
Hallo, loe läbi kõige pealt mis ise kirjutasid algusest. Aitab ma ei viitsi lõpmatuseni siin foorumis kirjutada, muidu see teema läheb ikka kole pikaks. Kui on küsimusi siis u2u.

Ja, et sa teaks, siis sinu kommentaarid ei aidanud kuidagi asja edasi:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Heix
huviline

Avatar


Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW Phaeton 2011

postitati 01.12.12 21:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lepmaa2
Aga muidugi autol veel ka järgmine viga:), nimelt immo jamab. Asi siis nii, et läheb tööle umbes paariks sekundiks ja sureb välja. Teinekord vaja niimoodi teha 1 kord ja töötab.Teinekord aga võibolla 20 korda ja siis läheb tööle, täitsa kuidas kunagi. Autol oli ka mingi ise pandud immo kuid selle sain maha ( Katkestas bensupumpa), aga muutunud ei ole midagi. See siis on tehase immo vist eks? Ja selle vastu vist väga muud rohtu pole kui emulaator või siis lasta see ajust välja progeda??


See mure on kergesti lahendatav, immorõnga pstikus halb ühedus. Kahel masinal sama mure olnud ja lahenduse saanud.


Vorsprung durch Technik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.3% - SQL: 82.7%]