Hai
huviline
Registreerunud 12.07.04
Asukoht: põlvamaa metsad
Kasutaja on eemal
Auto: GT
|
|
rax21
klubiliige
Registreerunud 06.01.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 4wd
|
|
postitati 22.12.04 18:31
|
|
|
plokikaane tihend või kaan kõver ?
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.12.04 19:12
|
|
|
võta õlivarras välja, kui on vahune, siis on plokikaane tihend ja arvatavasti ka plokk kõver.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.12.04 19:23
|
|
|
See on praeguste niiskete ilmadega täiesti normaalne juhul kui sul jahutusvedelik ära ei kao.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.12.04 19:31
|
|
|
kui sealt ikka vahtu tuleb, siis see pole sugugi normaalne.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.12.04 19:48
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Big
kui sealt ikka vahtu tuleb, siis see pole sugugi normaalne. |
Loe postitus lõpuni - kui jahutusvedelik ära ei kao kuidas see vaht siis tekib? Ja teiseks selliste totrate katsetustega (tuulutust kinni hoides)
lasete oma mootoril simmerid pesast välja ja siis imestate miks mootor kokku jooksis. Sama juhtub ka siis, kui tavel tuulutus kinni külmub (seesama
valge emulsioon) - eriti 4 -ja silindrilistel mootoritel. Seda emulsiooni soodustab kui sõita suhteliselt lühikesi otsi ja mootor ei soojene
korralikult. PS! jutt kehtib ainult sel juhul kui jahutusvedelik ära ei kao!!!
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 22.12.04 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja samru
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Big
kui sealt ikka vahtu tuleb, siis see pole sugugi normaalne. |
Loe postitus lõpuni - kui jahutusvedelik ära ei kao kuidas see vaht siis tekib? Ja teiseks selliste totrate katsetustega (tuulutust kinni hoides)
lasete oma mootoril simmerid pesast välja ja siis imestate miks mootor kokku jooksis. Sama juhtub ka siis, kui tavel tuulutus kinni külmub (seesama
valge emulsioon) - eriti 4 -ja silindrilistel mootoritel. Seda emulsiooni soodustab kui sõita suhteliselt lühikesi otsi ja mootor ei soojene
korralikult. PS! jutt kehtib ainult sel juhul kui jahutusvedelik ära ei kao!!! |
täpselt nii ta on jah. kunagi aegu tagasi pidin ka ise poolsurnuks ehmuma kui selle avastasin ja mõte juba liikus mootori lahtikiskumisele. aga õnneks
kaine mõistus võitis.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
Hai
huviline
Registreerunud 12.07.04
Asukoht: põlvamaa metsad
Kasutaja on eemal
Auto: GT
|
|
postitati 22.12.04 20:53
|
|
|
Jahutusvedelik ära ei kao, ilmade süü ikka siis vist.
Aga mis moodi need smmerid siis paigast lähevad kui kinni hoida korraks karteri tuulutust? Ja kas sealt peabki kogu aeg sellist auru tulema? Kui suvel
tuttav seda auru nägi ütles, et lööb surve põlemiskambrist karterisse ja et rõngad läbi - kas see on õige jutt?
|
rebane sumpsis............rähn mootoris
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 22.12.04 20:56
|
|
|
auru peab kogu aeg tulema, kui auru ei tule, siis on põhjust muretseda, et tuulutus umbes näiteks.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 22.12.04 21:22
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Hai
Jahutusvedelik ära ei kao, ilmade süü ikka siis vist.
Aga mis moodi need smmerid siis paigast lähevad kui kinni hoida korraks karteri tuulutust? Ja kas sealt peabki kogu aeg sellist auru tulema? Kui suvel
tuttav seda auru nägi ütles, et lööb surve põlemiskambrist karterisse ja et rõngad läbi - kas see on õige jutt? |
Vahevõlli (4-ja sil. mootoril, mis jägajat ringi ajab) simmer tuleb välja nigu lupsti kui karteris ülesurve tekib. Oleme neid juhtumeid mitmeid näinud
ja just talveperioodil. Niikaua kui tuulutusest õli ei lenda ja õlikulu suur ei ole pole rõngaste pärast vaja muretseda.
|
|
|
|
Hai
huviline
Registreerunud 12.07.04
Asukoht: põlvamaa metsad
Kasutaja on eemal
Auto: GT
|
|
postitati 23.12.04 17:57
|
|
|
Suured tänud info eest, asi sai kohe palju selgemaks.
|
rebane sumpsis............rähn mootoris
|
|
|
|
|
postitati 22.12.04 18:29
?
