motorola23
huviline
Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7
|
|
postitati 05.11.12 18:35
|
|
|
Kummad paremad kas LED või XENON
Kummad paremad kas LED või XENON.Ma mõtlen rohkem valguse mõttes?Tahaks autole ette panna täistuledesse xenoni või led kummad paremini näitavad.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.11.12 18:54
|
|
|
Kui see nüüd nali pidi olema, siis oli küll suht kehva nali.
On üldse aimu, kuipalju maksab LED mida saaks panna täistuld näitama.
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.12 19:30
|
|
|
LEDe kasutatakse uuematel autodel juba küll, kuid usu mind, et vanale autole
1. kegi neid ei tooda
2. lisaks tuledele on sul vaja väga tõhusat jahutust esituledele, et need maha ei sulaks.
Seega on sinule ainsaks lahenduseks ksenoon.
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.12 21:46
|
|
|
Ainus lahendus on halogeeniga edasi sõita, selles reflektortules sirab see xenon rämedat kõigile näkku, kusjuures teele valgust ikka ei jõua 
Tuttava '12 A6-l on ees 100% LED esituled, täiesti uskumatu valguspilt antakse teele. Muidugi, kui kunagi see LED saba annab, siis ei tahaks meist
keegi selle auto omanik olla.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Ecco
huviline
Registreerunud 24.12.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 171 KW
|
|
postitati 05.11.12 21:56
|
|
|
Reflektoriga tuledesse ei kõlba valgustamiseks kumbki. Ise järgi proovinud nii reflektoriga LEDi kasutada kui xenoneid LEDi juhul oli ainult efekt
valgus ehk ilu pärast ja xenon ajas valgus vihu nii laiali nagu päike ja ei olnud kasu midagi. Aga kui on luup tuled siis on xenonitega kohe teine
jutt ja see juba valgustab oluliselt pareminu kui halogeen ja LED. Soovitatav kasutada ikkagi vastava tähisega(oli vist DC) tulesid mis lubab kasutada
gaasilahendusega xenon lampe.
|
|
|
|
motorola23
huviline
Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7
|
|
postitati 06.11.12 05:03
|
|
|
Tänan vastamast.Nüüd teab mida kasutada.
|
|
|
|
dellu
huviline
Registreerunud 10.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.12 07:48
|
|
|
Täistules xenon on üldse kehv mõte, sest selle "soojenemine" võtab juba mingi aja. Ehk algul on ju ikka päris palju sekundeid tumedam kui heledaks
ära läheb. Mõni auto lülitab pooltuled sellel hetkel välja ja seega sõidad lihtsalt "kotti" ju.
|
Soodsad puksiirveod Eesti ja miks mitte ka Euroopa piires.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, VAG immodega seotud probleemide lahendamine, spidode vahetamine ja sellega seotud odonäitude
korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - tel 55 15 335
|
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 06.11.12 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dellu
Täistules xenon on üldse kehv mõte, sest selle "soojenemine" võtab juba mingi aja. Ehk algul on ju ikka päris palju sekundeid tumedam kui heledaks
ära läheb. Mõni auto lülitab pooltuled sellel hetkel välja ja seega sõidad lihtsalt "kotti" ju. |
Reaalsuses on siiski nii, et soojenemine toimub vaid esimesel kaugtulede sisselülitamisel. Vastutulevate sõidukite puhul välja- ja sisselülitamisel
pole vähemalt mina seda probleemi täheldanud.
Teemaalgataja profiilis olevat autot arvestades võib tal tules olla üldse H4 pirn ning sel juhul ei saa ta nagunii vaid kaugtuld xenoniks panna.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 06.11.12 12:31
|
|
|
Tegelt süttivad normaalsed xenonid üsna kiirelt.
|
|
|
|
Ecco
huviline
Registreerunud 24.12.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 171 KW
|
|
postitati 06.11.12 14:22
|
|
|
See soojenemine ka teemaks jah. Ja kui kasutada neid hiina xenoneid mis igal pool pakutakse siis arvan ka seda, et need ei kannata seda sisse-välja
lülitamist nii palju kui originaalid ja kallid.
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AAN
|
|
postitati 06.11.12 15:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dan
Teemaalgataja profiilis olevat autot arvestades võib tal tules olla üldse H4 pirn ning sel juhul ei saa ta nagunii vaid kaugtuld xenoniks panna.
|
Idee poolest peaks tal olema "pikk tuli" kus H1-na veel täiekas lisaks.
Endalgi mõttes olnud sinna xenonid installida ...
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.11.12 16:16
|
|
|
Pigem siis H4 bixenon ja H1 lisatuled jäägu vilgutamiseks. Kaaku sõitis oma punase 100-ga kunagi 6000K bixenoniga ja mind nad vastutulles küll ei
häirinud. Iseasi muidugi, kui tihti nendega kordusülevaatusele suunamisi korjab. Eriti kui silmnähtavalt sinised on, nagu 6000K.
|
|
|
|
|
|
