Mure selles, et sõidu ajal autoga keerates ja kui auto raputab kustub ksenon, kui uuesti sisse lülitan põleb jälle. Ma ise arvan , et kas on asi
selles et pirn juba nii vana või siis plokk hakkab läbi saama.
.m
ristokkk
huviline
Registreerunud 01.12.10
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B8 VW
postitati 27.10.12 21:27
Aga kui ära kustub, jää seisma ning ava kapott ning kuula kas ballast piniseb või ei.
seringeti
huviline
Registreerunud 14.07.11
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
postitati 28.10.12 17:12
Kuulasin, et kas piniseb-ei tundu nii.
.m
ristokkk
huviline
Registreerunud 01.12.10
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B8 VW
postitati 15.12.12 08:30
Mul oli ka selline jama, et ei läinud põlema ning korduval sisse välja lülitamisel hakkas uuesti põlema. Sai põhjalikult testitud tõstes ballaste
ümber ja ka pirne omavahel ning lõpptulemus oli selline, et pirn läbi. Kui pirn läbi siis ei pinise ballast ka. Testitud värk.
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
postitati 15.12.12 09:07
Mul oli kunagi sarnase probleemi tekitajaks asjaolu, et kõrgpingebloki kontaktid ei andnud hästi ühendust ja viimaks põlesid puha maha. Pirnil
polnudki viga, see hakkas enne oma eluea lõppemist märgatavalt roosaks muutuma.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.5% - SQL: 82.5%]
