Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 08.10.12 20:59
|
|
|
Audi A6 C4 Avant 2.8 aut - 1995 - Foshow
Õhtust Audihuvilised 
Sai toodud täna selline isend millele plaanin masuudipressiks ümber ehitada.
Väljalaskeaasta: 1995
Mootor: 2.8 128 kW
Kerevärv: tumehall
Käigukast: automaat
Vedav sild: esivedu
Lisavarustus:
2x elektrilised aknad
2x elektrilised peeglid soojendusega
2x istmesoojendused
2x airbag
ABS
Kesklukk ja signalisatsioon puldist
kliimaautomaatik
kompuuter
käetugi ees ja taga
hele recaro sisu
tume puitdekoor
toonklaas
kohtvalgustid 6x
valgustusega peeglid päiksesirmides
rulookaardin tagaklaasil
kummist originaal jalamatid
luuptuled (kaugtuli ksenoon)
katusereelingud
R16 valuveljed
kärukonks
udutuled ees
udutuli taga
roolivõimendi
Esialgne plaan on auto enda nimele kirjutada, ARK-i ümberehitus taotlus sisse anda ja kõik mis bensiiniga sõitvale autole omane on eemaldada.
Otsin ka doonor autot mille pealt tehnikat ümber tõsta, kuigi üks on juba silmapiiril.
Samuti on puudu veel 6k käigukast ja 103kw 2.5 tdi AEL mootor. Kui kellegil on HEAS korras eelmainitud asju siis U2U
Pilte lisan hiljem kuna alles tõin auto ja väljas on pime
NB! Muutsin pealkirja kuna plaanid muutusid.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 10.10.12 20:27
|
|
|
Nonii.
Plaanid siis muutusid niipalju, et loobusin selle auto diisliks ehitamse mõttest sest see oleks liiga aeganõudav ettevõtmine olnud ja sobiva doonori
saamine venis.
Hetkel on peal kokkujooksnud 2.8 V6 mille asendan samasugusega.
Mõni pilt autost
Enne tööde algust
Hetkeseis
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 17:02
|
|
|
Täna sai siis jälle auto kallal nokitsetud, nüüd on uus mootor peal.
Kas keegi oskab mulle öelda missugune oleks korrektne viis mootorit automaat käigukasti küljest eemaldada ja tagasi panna, see mida ma tegin ei ole
arvatavasti õige, tahaks teada kas ma tegin väga valesti. Ilmselgeid asju pole vaja mainida.
Mina võtsin käigukasti poldid lahti, eemaldasin mootori nii, et turbiin jäi hooratta külge, võtsin turbiini hooratta küljest ning panin tagasi
käigukasti võlli otsa.
Kokku pannes turbiini poltidega hooratta külge ei kinnitanud vaid panin mootori tagasi sinna kuhu ta kuulub. Turbiini poltideni ei ole veel jõudnud,
kuid neid peaks saama starteri august ka kinni keerata...või tulebki nii teha?
mõni pilt ka.
ja hetkeseis
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 11.10.12 17:27
|
|
|
Starteri august saad ilusti need kinni. Ma tavaliselt võtangi sealtkaudu turbiini lahti. Tundub vähemalt kuidagi lihtsam.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 11.10.12 17:44
|
|
|
Päris hea töö oled ära teind ja millal lootus hääli kuulda on?
|
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 18:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Starteri august saad ilusti need kinni. Ma tavaliselt võtangi sealtkaudu turbiini lahti. Tundub vähemalt kuidagi lihtsam. |
Targem oleks starteri august vist jah lahti võtta. Aga no mis teha, esimene kokkupuude automaatkäigukastiga
Turbiinist tuli veidike õli välja, aga see ei tohiks midagi hullu teha.
| Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
Päris hea töö oled ära teind ja millal lootus hääli kuulda on?
|
Natuke sai nokitsetud jah 
kui kõik hästi läheb siis homme. (Y)
Plaanid olid küll väheke teised, aga vähemalt päästan ühe c4 lammutusse minekust. 
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 18:20
|
|
|
Praegu mõtlen et kas ma turbiini sain ikka ilusti otsa tagasi -.- .
keerutasin ja loksutasin samal ajal niikaua kuni ta enam sügavamale ei läinud.... aga kas ka sellest piisas.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 19:09
|
|
|
Mootoril mille peale panin on rihmad, rullikud, õlid ja filtrid vahetatud
Lisaks tegelesin auto sumbutiga ka veidi; vahetasin kollektorid ära ja kohendasin väljalaske kinnitusi.
Plaanis peale mootoriga ühele poole saamist:
iluravi- salongipesu, välispesu, värviparandused, paar väiksemat mõlki eemaldada jne.
Helisüsteem toimima.
juhiukse hinged vahetada.
Kliima täita.
Ja arvatavasti on auto müüa kui valmib.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 19:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Ega keegi ei hooli kahjuks 2.6-st, võid müüki panna, aga turgu korras autojaoks ei ole.
2.6 väärt masin kui korralikult hooldatud, alt ei vea ja kui peaks vedama siis ise süüdi. |
Oi tervist 
Tegemist on 2,8-ga ja keegi on juba soovi avaldanud kusjuures
Töökindlusekohta ei oska kommenteerida, ei ole audi v-6tega sõitnud.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 19:43
|
|
|
Ei midagi ikka oskan töökindluse kohta ka rääkida
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 11.10.12 19:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Foshow
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Ega keegi ei hooli kahjuks 2.6-st, võid müüki panna, aga turgu korras autojaoks ei ole.
2.6 väärt masin kui korralikult hooldatud, alt ei vea ja kui peaks vedama siis ise süüdi. |
Oi tervist
Tegemist on 2,8-ga ja keegi on juba soovi avaldanud kusjuures
Töökindlusekohta ei oska kommenteerida, ei ole audi v-6tega sõitnud. |
Kell juba hiline, teemat vaadates jäi mulje et 2.6 on, pärast mõtlesin et lihtsam postitus kustutada aga näe sa juba jõudsid vastata.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 11.10.12 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Kell juba hiline, teemat vaadates jäi mulje et 2.6 on, pärast mõtlesin et lihtsam postitus kustutada aga näe sa juba jõudsid vastata.
|
Ikka juhtub
Ma saanud ka alguses aru kuhu su postitus jooksis.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 12.10.12 19:27
|
|
|
asjad on siis sealmaal et homsega peaks auto sõitma saama. Jahutus, kliima ja roolivõimu torud on veel vaja külge kruvida.
Oleks seda täna ka teha jõudnud, aga üks turbiini polt kukkus kogemata sidurikotta :d. See väike tagasilöök läks 3 tundi remondiaega maksma :d
Homme hommikul lähen autopoest läbi ja ostan vajalikud vedelikud ja panen suksu tuksuma
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 14.10.12 19:41
|
|
|
Autol siis nüüdseks mootor peal ja sai korra käimagi pandud kuid otse starterist kuna võtmest ei käivitu. Kas on immo peal või on süüteluku põhi läbi.
Starteri ergutusvool jäi kolme voldi kanti ainult :/
Alustasin kokkupanekut, aga nv tuli peale ja siis on muud põnevat ka teha peale auto all passimise
Panen homme auto kokku ja üritan ta võtmest käivituma saada.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 15.10.12 13:40
|
|
|
Auto on nüüdseks koos, kuid käima ma teda ise vist ei saa.
Enne mootori vahetust võttis vähemalt starterigi võtmest ringi käima kuid nüüd ei tee seda.
Otse starterist mootor käivitus ja jäi käima, kas see välistab selle et probleem on immos?
süüte sisse keeramisel süttib immo märk ning põleb umbes 5 sekundit. Käivitada üritades teeb relee plõksu ja see on kõik. Kui süüde välja keerata siis
käib üks selline tugevam plõks armatuuri all.
Ei ole audi elekriga sinapeal ja ootan abi targematelt 
Asjaga on suhteliselt kiire! Kui keegi oskab aidata siis palun tehke seda
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 16.10.12 20:00
|
|
|
Läbi oli uue mootoriga kaasa tulnud starteri tõmberelee.... ega siis midagi, võtan homme asja uuesti laiali ja panen vana starteri.
vahetasin ära ka süüteluku põhja.
|
|
|
|
Foshow
huviline
Registreerunud 15.10.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.5TDI 85kw ABP, Audi A6 avant 2.5tdi 103kw quattro
|
|
postitati 17.10.12 19:58
|
|
|
Viga oli tõmberelee pluss klemmis mille ma kahel starteril puruks keerasin
Nüüd on kolmas starter küljes ja kõik töötab, nagu peab.
Mootoris oli sees alla kahe liitri õli :O.
Tegin õlivahetuse, Ja valasin ka muud vedelikud sisse.
Alguses tuli sumbutist päris ohtralt valget suitsu, kuid see kadus mõne aja pärast.(natuke veel tuleb, aga see võib olla kondents kõigest.
tegemist on veel ohtralt, kuid asi edeneb
|
|
|
|
