| Lehekülgi: 1 2 |
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 03.09.12 21:01
|
|
|
Selle eelsüüte märgi lasen ära kustuda,keeran süüdet korraks ja kohe välja.Teise laksuga kohe käib ja ei mingit jama.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 04.09.12 06:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Selle eelsüüte märgi lasen ära kustuda,keeran süüdet korraks ja kohe välja.Teise laksuga kohe käib ja ei mingit jama. |
Pakuks sellise asja välja, et kontolli kui eelsüüte küünlad üle nii, et keera nad kõik oma pesadest välja ja võta kõigil juhtmed maha. Siis leia sõber
appi ja kontolli üle kas ikka kõik küünlad lähevad punaseks kui süüdet annad. Võimalik on, et küünlad korras, kuid näiteks ühele või kahele pütile ei
tule vool peale. Topelt eelsüüdet andes võib aidata see, et kaks küünalt toimivad ilusti ja nende abil mootor hüppab käima. Ilma külmendes viga
süveneb. Kas 1,9 diisil ei ole mootorikatte all kütusefiltrist pumpa minev toru läbipaistev? 2,5 td v6-l on see läbipaistev ja kohe ilusti näha, kas
torus on õhumulle või mitte. Selline pikk käivitamine võib põhjustatud olla ka pumba tihendi lekkest. Kui sa ise kirjutasid, et diagnostika viga ei
tuvastanud siis tasub alustada kontrolli sellistest asjadest millega kodus ise hakkama saab.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 04.09.12 15:25
|
|
|
Ei ole läbipaistev voolik,kui mõtled küttepumpa siis seda ka kontrollisime täna,selles viga polnud.Kas eelsüüteküünalde värgiga mõtled seda ,et mõni
juhe tuksis?
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 04.09.12 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Ei ole läbipaistev voolik,kui mõtled küttepumpa siis seda ka kontrollisime täna,selles viga polnud.Kas eelsüüteküünalde värgiga mõtled seda ,et mõni
juhe tuksis? |
Ok, siis kui peaks kunagi midagi pumbaga tegema, soovitaks panna läbipaistva vooliku. Teinekord hea lihtne näha mis olukord on. Just, et äkki ei saa
kõik küünlad korraga voolu peale. Vahepeal tuli selline asi ka meelde, et vahetasin kunagi ühel Renaultil eelsüüte küünla (1tk) ära, kuid arvuti
näitas ikka, et see sama küünal on vigane. Siis targad mehed saunas rääkisid, et küünlad peavad olema kõik ühe masti vms. Peab see paika või mitte,
aga küünlad tasuks ühekaupa üle kontrollida, et välistada sealtpoolt mingi viga.
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.12 20:20
|
|
|
Küünlad hakkavad tööle siis kui temperatuur langeb alla +5
Ei maksa sealt viga otsida.
Vaja kõigepealt surved silindrites ära mõõta.
Ära vii rohkem raha erinevatesse töökodadesse enne kui se töö tegemata on!
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 05.09.12 05:18
|
|
|
Muidu panin mootori tööle ja hakkasin ükshaval testriga mõõtma kas juhtmetest tuleb vool peale või ei 2-hele tuli 2-hele mitte mis see siis
tähendab 
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 05.09.12 07:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
Küünlad hakkavad tööle siis kui temperatuur langeb alla +5
Ei maksa sealt viga otsida.
Vaja kõigepealt surved silindrites ära mõõta.
Ära vii rohkem raha erinevatesse töökodadesse enne kui se töö tegemata on! |
Siinkohal tekkib mul küll küsimus, et miks siis üldse suvel eelsüüte küünalde spiraal põleb? Põleb märgatavalt lühemat aega kui talvel, kuid migni
väike hetk on nad järel.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 05.09.12 07:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Muidu panin mootori tööle ja hakkasin ükshaval testriga mõõtma kas juhtmetest tuleb vool peale või ei 2-hele tuli 2-hele mitte mis see siis
tähendab |
Kas mööda juhtmeid edasi ei saa minna ja vaadata kuskohast toide tuleb. Loogiliselt võttes võiks ju kõikidele küünaldele toide tulla samast kohast.
Miks sa üldse mootori käima panid? Piisab kui süüte sisse keerad ja juba siis peaks vool küünaldele peale tulema.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 05.09.12 08:14
|
|
|
Proovisin mõlemit moodi,teisel korral tuli kõikidesse vool ja eelsüüte tule kustudes kadus ka vool juhtmetest.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 07.09.12 15:48
|
|
|
Käisin jälle remondikas,vaadati üle rihma märgid.Need olid korras ja siis tehti uus diagnostika,mõõdeti igast asju aju juurest ja see
temperatuuriandur paneb ikka villast.Näitajad korrast ära mõõtmise käigus ilma temp. andurita ja anduriga,arvatakse et juhtmestikus mingi kala sees.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 18.09.12 15:48
|
|
|
Teema lõpp
Viga teada ja kõrvaldatud. Süütenurk vale, see vend kes rihmamärke vaatas ütles, et kui rihmamärgid paigas siis ei saa süütenurk ka vale olla. Täna
käisin Oisu Diislis viga leiti ja kõrvaldati kolme tunniga. Tänud remondimehele ja kõigile kes siin aidata püüdsid.
|
|
|
|
board
huviline
Registreerunud 12.12.04
Asukoht: Tallinn / Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4
|
|
postitati 29.01.14 17:19
|
|
|
Kas keegi oskad soovitada, kus viljandis sellise probleemiga minna tasub?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
