oo7
huviline
Registreerunud 05.10.11
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 327i E30
|
|
postitati 14.08.12 19:31
|
|
|
Audi B3 puhuri kiirused ei tööta
Tervist
Pärast poole aastast seismist on tekkinud B3-ele selline häda, et puhur töötab ainult 4. kiiruse peal täie hooga (väga hästi), kuid ühegi teise
kiiruse peal ei tee midagi. Milles võib viga olla ?
Ennem, oli vigane 3. kiirus, ehk lükates 3. peale töötas sama kiiresti, kui 2-ega.
Tänud kõigile vastajatele 
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 14.08.12 19:36
|
|
|
Lüliti klemmid?
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 14.08.12 20:11
|
|
|
Kindalaeka taga on takistiplokk ahju korpuses. Takistiplokk vaja vahetada.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 15.08.12 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oo7
Tervist
Pärast poole aastast seismist on tekkinud B3-ele selline häda, et puhur töötab ainult 4. kiiruse peal täie hooga (väga hästi), kuid ühegi teise
kiiruse peal ei tee midagi. Milles võib viga olla ?
Ennem, oli vigane 3. kiirus, ehk lükates 3. peale töötas sama kiiresti, kui 2-ega.
Tänud kõigile vastajatele |
Kuna viimasele kiirusele (4. aste) tuleb vool otse akult, siis suure tõenäosusega reostaat saba andnud.
|
|
|
|
opsys
huviline
Registreerunud 21.10.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2.0 85kW 1994 a, B6 Avant 1.9 AVF 2003
|
|
postitati 15.08.12 13:29
|
|
|
Takistiplokis on termokaitse, mis põleb läbi, kui temperatuur liiga kõrgeks läheb. Läbipõlemise põhjus enamasti ummistunud salongifilter, mis koormab
puhuri mootorit. Kui termokaitse läbi, töötab puhur ainult 4 astmes. Oomipoest näiteks on võimalik uus termokaitse osta, kui peaks selle viga olema.
|
|
|
|
sults
huviline
Registreerunud 17.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5TDI 103 kw AEL Quattro
|
|
postitati 15.08.12 13:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: opsys
Takistiplokis on termokaitse, mis põleb läbi, kui temperatuur liiga kõrgeks läheb. Läbipõlemise põhjus enamasti ummistunud salongifilter, mis koormab
puhuri mootorit. Kui termokaitse läbi, töötab puhur ainult 4 astmes. Oomipoest näiteks on võimalik uus termokaitse osta, kui peaks selle viga olema.
|
Lisaks võivad olla kulunud vent.mootori puksid,ajutiselt aitab määrimine,kuid mitte pikaks ajaks.
|
|
|
|
oo7
huviline
Registreerunud 05.10.11
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 327i E30
|
|
postitati 25.08.12 11:42
|
|
|
Tänud kõigile vastajatele. Hakkan homme vaatama, mis viga. Saan teise auto pealt asju proovida ka kui vaja. Lisaks peaks üks mootor kuskil
vedelema.
Kuidas on kõige õigem sellele läheneda ja kindalaegas eemaldada ?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 25.08.12 17:38
|
|
|
kindlalaegas eemale jah
|
|
|
|
|
|
Rando916
huviline
Registreerunud 19.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.02.13 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oo7
... 3. kiirus, ehk lükates 3. peale töötas sama kiiresti, kui 2-ega. |
Oleks siis kysimus selle 3. kiiruse kohta, viga lylitis?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.02.13 22:55
|
|
|
Ei usu, pigem takistiploki veale osutub.
|
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.13 09:24
|
|
|
Kui osad kiirused ära kaovad (antud juhul teemaalgatajal pole selle viga) siis vähemalt minul ei olnud viga kontaktides. Vaid see plliidinuppude
kiiruse osa on ise katki-kontaktid hüppavad maha. Lüliti käib ka nagu krõmpsudes-1 kiirus oli nagu 3 ja 2 he saamiseks tuli 3 peale keerata ja siis
tagasi.
Kunagiselt doonorautolt sain korraliku, peale silkoon õliga õlitamist töötab kiiruste nupp väga kergelt. Et kui praegu kiirused töötavad, siis
pirnide vahetamise käigus soovitaks selle ära õlitada. Ei tea küll ainult kas silkoonõli on parim.
[img] [/img]
|
|
|
|
|
|
