| Lehekülgi: 1 2 |
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 08.08.13 08:33
|
|
|
Kliima töötab. Praegused päevad ongi nendele autodele natuke liiast. Kliima on kuum mootor on kuum ja asfalt on kuum ja ainult kuuma ringi ajabki,
siis ei jahutagi ära. Mul oli kogemus ntx a8-ga. Kõik vendid toimisid aga linnas liigeldes oli mootori temp ka kõrgem juba, sest lihtsalt ei jõudnud
ära jahutada.
|
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.08.13 19:45
|
|
|
Kliimaventi ei jõudnud küll vaadata aga proovin kohe esimesel võimalusel tsekkida. Samas on selle kuumaga veel selline tähelepanek, et kui ilm on
selline 30 ja pluss kraadi siis isegi kui kõik temperatuuri seierid on normaalses asendis on auto ikka nagu uimane. Aga kui välistemp langeb, nüüd
näiteks õhtu 22 kraadi siis minek hoopis erksam. On see normaalne või mitte?
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 08.08.13 20:04
|
|
|
Turbokal on see veelgi hullem. Päeval nagu hing täiesti kinni. See vist tuleneb sellest, et IAT (sisselaske õhu temperatuur) läheb jube kõrgeks, mis
tähendab hõredamat õhku. See siis omakorda vähendab õhu kogust, mis põlemisel vajalik on.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 08.08.13 20:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: milo
Kliimaventi ei jõudnud küll vaadata aga proovin kohe esimesel võimalusel tsekkida. Samas on selle kuumaga veel selline tähelepanek, et kui ilm on
selline 30 ja pluss kraadi siis isegi kui kõik temperatuuri seierid on normaalses asendis on auto ikka nagu uimane. Aga kui välistemp langeb, nüüd
näiteks õhtu 22 kraadi siis minek hoopis erksam. On see normaalne või mitte? |
Tdi puhul on seda eriti palju tunda. Esiteks õhtul pole kliimat vaja ja mootorisse sisenev õhk on jahedam ja jahedamat õhku mahub silindrisse rohkem.
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 11.08.13 07:28
|
|
|
Lasid kõige tumedamad panna või pilt petab?
Mõlgutan siin isegi mõtteid suht tagasihoidlik ring teha, selline 50% läbipaistvusega. Mulle isiklikult selline "kott" ei sümatiseeri eriti.
Kas värvitööd tehakse korralikult üle või jääb nii? Siis tuleb kakskaheksa tagasi omale kohale istutada ja ongi korras.
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 17.08.13 14:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: milo
Ma ei teagi mis nüüd teha sellega? |
Kaabel sappa, nullid ära ja õlivahetusel lased uuesti nullida. Lihtne eksole. 
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.13 15:06
|
|
|
Lihtne tundub küll jah. Tuleb see kaabel ise ära osta vist. Samas ei sega ta mind eriti, et võib ka lihtsalt oodata kuni järgmine hooldus päevakorda
tuleb.
Praegu pole muud kui kalla ja talla. Viimasel ajal rohkem Soomemaal Helsingi ja Lahti vahet lasknud, et nn kiirteel on lust uhada 
|
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.14 16:23
|
|
|
Lükaks tolmukorra maha ja ajaks tähed taas sirgelt ritta ja kirjutaks mõne rea siia teemasse ka.
Tükk aega siis vaikus olnud siin teemas aga pole nagu suurt kirjutada. Päris igat õlivahetust ei näe ka mõtet kirja panna. Pole nagu endalgi meeles.
Igaljuhul olen üritanud välpa mitte üle 10 000 lasta.
Nipet näpet tegemist on veel olnud ja mõned mittetöötavad asjad tööle pandud. Nagu näiteks, et nüüd viskab tagumisele klaasile vett ja pühib ilusti.
Ja veel sai ära vahetatud tagumise luugi amordid, nüüd seisab seegi ilusti üleval.
Mõned vead on muidugi veel aga need pole sõitmist siiani seganud, näiteks see, et tagumiste istmete kohvitopsihoidja ei toimi ja tagumisel uksel ei
sulgu tuhatoosi luuk. Ja seal asuvad enamasti lapsed siis neid see ka väga ei sega.
Nüüd aeg sealmaal, et hakkab see peatükk läbi saama. Auto on müügis.
Müügi põhjus on alloleval pildil
Aga uuest autost uus teema lähimal ajal.
Vanast natuke pilte mälestuseks veel
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.15 17:08
|
|
|
Ja otsas see teema ongi. Parimat uuele peremehele
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
Roostest sain küll lahti aga praegu on selge, et seda ei saa värvimiseks nimetada. Neid kohti kus värv jooksma läks ei paranda
poleeriga ka. Vähemalt nii ütles Roman. Ja hetkel ma kipun tema juttu rohkem uskuma kui maalrit. 