| Lehekülgi: 1 2 |
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 08.04.12 17:16
|
|
|
Noh, siis ei jää muud üle, kui soovida sulle edu ja paksu rahakotti!
|
|
|
|
|
|
v6ltskasutaja
huviline
Registreerunud 02.04.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.12 20:09
|
|
|
Suured tänud! Aga samas kui aus olla siis audi on üks paremini vastupidavaid saksa automarke. Kui näiteks tuua võrdlusesse bmw või opel ja näiteks ka
mersu. mädanevad ja ega nende mootorid pole suguginii töökindlad. ja 2,3 nende kõrval pole midagi nii halb, ja sõidetakse ometi. Vana auto laguneb ju
nii või naa ja sinna ei saa miskit parata, kindlasti on ju audi v6-el ja diislil ka mingeid spetsiifilisemaid asju mis maksavad palju. Aga siiski on
üleüldse audidest parem mulje,eriti on kiita saanud just c4 kerega isend. Nii, et mul ei ole kahtlusti et ma peaks saama halvema auto kui mõni samas
hinnaklassis teist marki isend.audi hakkaski mind huvitama tänu tsinkerele, c4 heale mainele, ning r5 mootorile. Mootori eest hoolitseda regulaarslelt
ja ja solki sisse mitte valada siis peaks kestma ja kui ei kesta siis oli halb otsus. Ega see 2.3 ju nii halb mootor ka pole  .
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 08.04.12 20:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v6ltskasutaja
Suured tänud! Aga samas kui aus olla siis audi on üks paremini vastupidavaid saksa automarke. Kui näiteks tuua võrdlusesse bmw või opel ja näiteks ka
mersu. mädanevad ja ega nende mootorid pole suguginii töökindlad. ja 2,3 nende kõrval pole midagi nii halb, ja sõidetakse ometi. Vana auto laguneb ju
nii või naa ja sinna ei saa miskit parata, kindlasti on ju audi v6-el ja diislil ka mingeid spetsiifilisemaid asju mis maksavad palju. Aga siiski on
üleüldse audidest parem mulje,eriti on kiita saanud just c4 kerega isend. Nii, et mul ei ole kahtlusti et ma peaks saama halvema auto kui mõni samas
hinnaklassis teist marki isend.audi hakkaski mind huvitama tänu tsinkerele, c4 heale mainele, ning r5 mootorile. Mootori eest hoolitseda regulaarslelt
ja ja solki sisse mitte valada siis peaks kestma ja kui ei kesta siis oli halb otsus. Ega see 2.3 ju nii halb mootor ka pole . |
Kindlasti Audi teeb vastupidavuselt nii mõnelegi konkurendile silmad ette, eriti kere vastupidavuse osas. C4 kerega isendeid kiidetakse ennekõike just
nende vastupidava veermiku, roostekindla mahuka kere ja just ökonoomsete diislite pärast. Korras bensiinimootorid on neil kõik täitsa OK-d ja ajavad
asja ära. Valikut on palju, igaüks leiab oma. 2.3 mootor on väga hea mootor, kui pritsepea kala ei pane, nagu ma korduvalt juba öelnud olen. Minu
jaoks on Audi R5 mootorid ühed parima häälega mootorid üldse (eriti veel turboga variandid 2.2T ja 2.1T vanematel mudelitel). R5 urin on omaette hääl
ikka, lisa sinna veel turbo vilin ja tekib küsimus- milleks on autos vaja stereot? 
Sellises hinnaklassis on C4 kerega Audi ilmselt kõige parem valik, arvestades auto vanust ja võimalikku läbisõitu samuti. Ise jälgin ka hetkel just
Audi 100-sid, kuid diisleid. Kui oleks bensukat vaja, siis ilmselt puhtalt hääle pärast valiksin ka 2.3 mootori, hoolimata sellest võimalikust
pritsepea teemast.
Ahjaa, mis töökindlatesse mootoritesse puutub, siis tolle aja Sakslaste mootoritest on kõige kõvemad asjad vanad Mersude diislid, mis võivad muretult
miljon km läbida. Tõelised igiliikurid. Ilmselt ka Audi 2.5TDI jaoks ei ole miljon probleem, kui nende eest ilusti hoolt kanda. Mersud on üsnagi
murevabad ja lollikindlad (sõbral E200 nö taksomersu, W124 kerega, 55kw ja odomeetril 920 000km, vahetatud vaid õlisid, tehtud korralisi hoolduseid).
Samas on nad ka uskumatult uimased
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 08.04.12 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v6ltskasutaja
vana sigar on ehk vähe teine asi mootor vist pole sama ma täpselt ei tea
.... |
Uuema otsa (silelink) 2.3E mootoriga sigaritel on sama KE(III)-Jetronic pritse, mis C4 2.3 100-l ja C4 2.3 A6-l.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
v6ltskasutaja
huviline
Registreerunud 02.04.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.12 21:25
|
|
|
Mul oli ka kunagi mersu. 1300000 pigistas oma 2,4 mootoriga ära. Aga talvel oli ainult jama. Siis võtsin bemari ja jälle diisli ja see masin võttis
mul täieliku diisli isu ära ja nüüd tagan endale lihtsalt masinat mis liiguks bensiini jõul ja mis oleks kindlasti reasmootor ja kui hakkab rahakotile
muredega siis tuleb võtta ehk miskit muud, väike vaheldus kulub ära. mure oligi just selles et ei teadnud mitte midagi r5 mootorist mis mulle väga
huvi pakub, nüüd olen teemat näinud nii heast kui halvast mis kehti enamiku mootorite kohta, sest on ka erandeid. Aga kavatsen siiski selle isendi
järgi proovida ning omal nahal tunda saada ja väike remont käib asja
juurde aga loodan et äkki saan rahulolevaks r5 mootori omanikuks.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 08.04.12 21:50
|
|
|
Teeb ka audi diisel ilusat r5 häält kui sumpa asendada otse toruga ja kui ikka veel väheks jääb võib ju mõne sport püta ka alla panna .
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.04.12 21:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Teeb ka audi diisel ilusat r5 häält kui sumpa asendada otse toruga ja kui ikka veel väheks jääb võib ju mõne sport püta ka alla panna . |
See pole ikka päris see: summutist tulev heli vs. mootorist tulev heli.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
v6ltskasutaja
huviline
Registreerunud 02.04.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.12 16:53
|
|
|
suure diiselmootori hääl on tõesti mõnus! mõnus õhku ahmiv hääl
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
v6ltskasutaja
huviline
Registreerunud 02.04.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.12 17:20
|
|
|
tunne end siis hästi. mina hakkan besnuka r5 kuulama. Kausa ma ikka üht ja sama laulu kuulad.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.04.12 17:24
|
|
|
Vähemalt üks teist hakkab lisaks häälele ka tühikäigul ebameeldivalt värisema
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
v6ltskasutaja
huviline
Registreerunud 02.04.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.12 17:37
|
|
|
Lõdipekkis oleval ameeriklasel on asi kõige hullem. Ta ju väriseb pärast autost välja tulemist tükk aega ju edasi.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.04.12 19:31
|
|
|
Markko ja Kuno lüpsid vaikselt r5 TDI, bensukatest r4 ja r5 vahele...osavad.
Markko, R5 diisel käib väga ühtlaselt, pole siin vöbelemisest haisugi, vähemalt siin peres kasutada oleval isendil.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 09.04.12 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Markko ja Kuno lõpsid vaikselt r5 TDI bensukatest r4 ja r5 vahele..osavad.
Markko, R5 diisel käib väga ühtlaselt, pole siin vöbelemisest haisugi, vähemalt siin peres kasutada oleval isendil. |
Kuits, ma tegelt üritasin vaikselt teemaalgatajat ka suunata R5 TDI peale...aga ei õnnestunud. Kusjuures jah, R4TDI 1Z mootor (66kw) vibreeris jah
kergelt. Samas tuttava (siin foorumis kasutaja automees6) Audi A6 2.5TDI käis küll kõrva järgi väga ühtlaselt ja ilusti. Kui hääl välja arvata, ei
ütlekski, et diisel.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.04.12 19:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Markko ja Kuno lõpsid vaikselt r5 TDI bensukatest r4 ja r5 vahele..osavad.
Markko, R5 diisel käib väga ühtlaselt, pole siin vöbelemisest haisugi, vähemalt siin peres kasutada oleval isendil. |
Tahaks ka kunagi sellist 10a+ vana diislit näha tunda, mis ei väriseks, aga see selleks pole õige teema selle arutamiseks, tahtsin natuke meeste
erutust selle diisli suhtes alla tuua, ei ole head ilma halvata.
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 09.04.12 19:51
|
|
|
Võin pileteid müüa,Kui uskumatuid on palju võib rikkaks saada.
|
Numerus stultorum infinitus est.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.04.12 21:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Tahaks ka kunagi sellist 10a+ vana diislit näha tunda, mis ei väriseks, aga see selleks pole õige teema selle arutamiseks, tahtsin natuke meeste
erutust selle diisli suhtes alla tuua, ei ole head ilma halvata. |
Taustsüsteemi küsimus. V12 bensukas väriseb ka gaasiturbiini kõrval. 
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.04.12 06:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Tahaks ka kunagi sellist 10a+ vana diislit näha tunda, mis ei väriseks, aga see selleks pole õige teema selle arutamiseks, tahtsin natuke meeste
erutust selle diisli suhtes alla tuua, ei ole head ilma halvata. |
Taustsüsteemi küsimus. V12 bensukas väriseb ka gaasiturbiini kõrval.
|
Eksid, juba 10a tagasi oli masinaid, mille puhul ei saanud aru, et mootor töötab, nagu oleks välja surnud, seega ei suuda inimene ka enam vahet teha
V12-l ja gaasiturbiinil Aga eks inimene harjub kõigega (enamvähem) ja päris
kiiresti, ei saagi enam aru, et midagi halba oleks. Lihtsalt kui istud bensukast sellisesse diislisse, siis ehmatab ära, et mis siis nüüd per.es
on Nagu ka, multi kastiga harjununa tava tipi rooli istuda, ehmatab ikka
ära küll esialgu see nõksutamine, sest multil võrdub selline nõks tuhande-kahe euroga Kõik on taustsüsteemi küsimus tõesti, aga ei tasu väita, et ei vibreeri!
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
