riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.04.12 08:30
|
|
|
A6 C4 esitiivaäärte kaitse
Kas keegi teab kust saada esimestele tiibadele selliseid plastik kaari mis kaitseks tiivaäärt. Olen näinud paljudel s6 c4 ja ka a6 selliseid. Mõte
siis selles, et lendav jama ei taoks värvi lahti ja annaks rooste kindlust. Sest c4 on esimeste tiibade roostetamine sünniviga. Klubilistel olen
näinud, et on jyrisool a6 c4 "s6" 2.5tdi avantil. On kellegil mingit infi oleks tänulik.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.04.12 08:38
|
|
|
Sa mõtled itaalia laiendeid? Neid väga saada pole kui just mõni itaalia s6 jupitamisele ei lähe.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 01.04.12 08:54
|
|
|
Need pudinad ei kaitse küll meie kliimas mitte midagi. Pigem hakkab nende alt kenasti ussitama. Samas, kui läbipaistev "kereteip" sinna alla
kleepida, peaks teine tera asjal olema.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
taavi9
huviline
Registreerunud 09.01.06
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3,0TDI S-line 09a.
|
|
postitati 01.04.12 09:20
|
|
|
Mõtlesin enda autol ka esitiibade tagumised uksepoolsed osad läbipaistava kivikaitse teibiga üle kleepida.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.04.12 15:25
|
|
|
Ilmselt peab teipima siis. Vihale ajab, et sügisel polnud rooste haisugi ja nüüd mõlemad tiivad eest võtnud roostet külge. Auto sai 1 kuu eestis
sõita ja hakkas tulema mida kuradit siin teele loobitakse.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.04.12 18:48
|
|
|
Kust seda kereteipi saab ka?
|
|
|
|
|
|
taavi9
huviline
Registreerunud 09.01.06
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3,0TDI S-line 09a.
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 01.04.12 22:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riio
Vihale ajab, et sügisel polnud rooste haisugi ja nüüd mõlemad tiivad eest võtnud roostet külge. Auto sai 1 kuu eestis sõita ja hakkas tulema mida
kuradit siin teele loobitakse. |
See tuleneb peamiselt sellest, et tegu pole enam tehasest paigaldatud tiibade või värviga. Tehasekonditsioonis C4 ei kipu ka siis roostetama, kui värv
vigastatud. Kindlasti mitte nii kiiresti.
See on paratamatus, et vana auto värvkate ja plekid ei kipu enam need esimesed olema.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 01.04.12 22:54
|
|
|
Sama siin, detsembris autot ostes tiivad täiesti ok, nüüd parempoolne ussitab juba ilusti värvi all. Masendav.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 02.04.12 00:53
|
|
|
Indr kunagi näitas, et see jubin on vägatihti olnud C4 mudelitel kurjajuureks, kogub niiskust ning hõõrub tiiva seest värvi ja tsingi maha. Sealt
edasi pole enam palju vaja, et asi seest välja ussitama hakkaks. Enda masinal kavatsen igastähes teiste tiibade panekul need jubinad oluliselt
lühemaks lõigata, kui nad tiivakaarde ei ulatu, siis loodetavasti on niiskusel ka rohkem ruumi mööda logarit ära voolata ning ei hakka sealt nii
kergelt ussitama.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.12 11:06
|
|
|
Mul on täpselt selle sama koha pealt mõlemad võtnud ussi maitset ligi (kus see kinnitus). No isegi kui on tiivad vahetatud siis on värvi ja poltide
järgi näha, et see tiib on kaua seal olnud ja väljamaalt tulles ei ussitanud mitte üks raas. Mina autot ei süüdista (süüdistan keemiat ja soola). Aga
tänud Zoig info eest ma polnud sellega kursis. Kuskil olen kuulnud, et c4 tiiva seespool ka mingi svamm või jama kleebitud ja see kogub niiskust.
Igaljuhl tasub loogilise pilguga ülevaadata.
|
|
|
|
dub1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 23.12.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AV6
|
|
postitati 02.04.12 14:15
|
|
|
C4 tiivad hakkavad roostetama seest mitte väljast.. ja põhjustab tõesti see sama jubin seal pildil, mis punase ringiga tehtud.
|
|
|
|
terve87
huviline
Registreerunud 05.06.06
Asukoht: saku
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,8q ja Audi5000
|
|
postitati 02.04.12 20:00
|
|
|
Kas logari serv ise ei hõõru seda tiiba sealt seestpoolt? Minu arust on ka see seal see kurja juur. Omal värvisin ja lakkisin tiivad ka seestpoolt
korralikult ära ja sai ka kivikaitse kiht pandud vahele ning püsivad väga hästi.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.04.12 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Sama siin, detsembris autot ostes tiivad täiesti ok, nüüd parempoolne ussitab juba ilusti värvi all. Masendav. |
Eesti tuues lihtsalt tehti lohakalt korda. Originaal tiib ei lähe elusees nii värvialt rooste. Minul oli esimene aasta värv ok siis teine aasat hakkas
kooruma alt tuli ilus haljas plekk. Ja nüüd kolmanda aasat lõpus hakkab rooste peale tekkima ja viimane aeg oleks korda teha tiib.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 02.04.12 21:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kust seda kereteipi saab ka? |
Automaailmast nt
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 02.04.12 21:58
|
|
|
Olen jah B4 kerega masinatel näinud, et aastaid on haljas tsink enne kui korralikult rooste läheb. See masin siis toodud kõrvalriikidest, kus siis
ilmselt kiiresti üles löödud, saab suvel siis ilmselt kätt harjutada.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 03.04.12 00:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Eesti tuues lihtsalt tehti lohakalt korda. Originaal tiib ei lähe elusees nii värvialt rooste. |
Minu kogemus C4 Audidega:
Esimene C4 100 93' - originaalvärv, svammid alles ja peale kaht aastat eesti teedel oli tiib selline:
 
Tiib on määrdunud, kuid roostetäppigi pole. Ka svammi koht on lihtsalt määrdunud, seal ei ole svamm värvi hõõrunud vms. Sama auto teisel tiival oli
tiivaäärest värv maha kriibitud(haljas tsink), aga kuna see seal rooste ei läinud, siis kuidagi ununes nii ära, et ma ei töödelnud seda isegi
värviparanduspintsliga ja ikka ei juhtunud midagi.
Teine C4 100 92' - veidike roostetas iga kandi pealt, enamus keredetaile erinevatelt autodelt pärit (pealmise värvi alt koorus nii punast, sinist kui
ka valget välja  ). Tundus siiski, et tegu oli originaaljuppidega ja
roostet leidus vaid seal, kus tõesti haljas plekk välja kriibitud. Seest poolt ei mullitanud, läbivat roostet polnud. Selle poole aasta jooksul, mis
ma temaga sõitsin (sügis-talv) ei süvenenud ükski roostekoht märkimisväärselt.
C4 A6 95' - üle värvitud, kuu peale ostu märkasin parempoolsel tiival mulli, aasta hiljem nägi asi niimoodi välja:
Muuseas, ma vaatasin spetsiaalselt järgi, selle tiiva taga ei olnud seda svammi. Kusjuures vasakpoolne tiib tundus olevat originaal, selle äärest
irdus kunagi üks värvitükk ja olles seekord juba parempoolse tiiva seisundist hirmunud töötlesin seda kohta koheselt ka pintsliga ja järgneva
pooleteise aasta jooksul see tiib mulle enam muret ei tekitanud. Tõenäoliselt ei tekita see nii pea muret ka tolle auto praegusele omanikule.
Isa C4 100 91' - 8 edukat aastat eesti teedel. Viimati kui nägin, polnud roostest haisugi.
Kindlasti soodustab too svamm niiskuse kogumist ja võibolla mõnel juhul ka hõõrub värvi ning tsingikihi maha vms, aga ma olen veendunud, et
põhiprobleem roostetavate tiibadega peitub siiski ebakvaliteetses värvitöös ja/või tsingikihita juppides. Paraku kipuvad need värskelt Eestisse toodud
või omanikku vahetanud autod kiirelt ussitama.
|
|
|
|
