T.Taavi
huviline
Registreerunud 29.08.10
Asukoht: soome
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2.0 Tdi
|
|
catmar
huviline
Registreerunud 05.11.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 3
|
|
postitati 20.01.12 18:31
|
|
|
http://www.auto24.ee/used/968605 Mina võtaks parem selle, kuna sel on oluliselt
parem minek (diisli vääne on midagi muud, kui bensakal), paremad lisad (minuarust) ja kindlasti väiksem kütusekulu (ideaalselt korras mootoriga alla
5l sajale). Ainukeseks miinuseks on veidi valjem mootorimüra (mida salongi õnneks ei kuule). See 1,6 bensakas on kõige mõttetum mootor Audi peal, aga
ärge pikka viha pidage  , jäägu igaühele oma arvamus! Mina sõidan
praeguseks juba neli aastat 1,9 TDI Quattroga ja järgmine auto on ka kindlasti diisel ja loodetavasti ka nelikveoline 
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 20.01.12 21:48
|
|
|
Korras 1.6-l pole häda midagi, jõuetu on ta küll, kui aga ei ole mingi ralliäss, kes foorialt peab ketsivilinaga minema tõmbama siis käib küll! Ja jõuab ka see 1,6 ratast ringi tõmmata.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.01.12 09:04
|
|
|
Antud hinna juures nöustun samuti diisli soetusega.
B5 puuduseks vöiks lisada, et ruumikus pole just kiita...tagaistujatel eriti, kui autos keskmise kasvuga isikud.
Disainilt täiesti arvestatav ja seda faceliftina, kus esituled teevad oluliselt kaunimaks.
Isegi tänapäeva uuemad muutuvad koledamaks, kui tegelikult olla vöiksid.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
T.Taavi
huviline
Registreerunud 29.08.10
Asukoht: soome
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2.0 Tdi
|
|
postitati 21.01.12 09:56
|
|
|
Tänud arvamuste eest aga otsingus on just bensiinimootor ja sedaan. Auto tuleb tütarlapsele esimeseks autoks seega pole vajadus 2,8 V6 järgi
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.01.12 10:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.Taavi
Tänud arvamuste eest aga otsingus on just bensiinimootor ja sedaan. Auto tuleb tütarlapsele esimeseks autoks seega pole vajadus 2,8 V6 järgi
|
Pole hinnapoliitikaga kursis, kuid kuidas nörgem sugupool näiteks A2/A3 suhtub?
Välimus pole küll vb sedavörd stiilne, kui B5-l aga siiski tundub olevat enam naistekam liikur.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
T.Taavi
huviline
Registreerunud 29.08.10
Asukoht: soome
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2.0 Tdi
|
|
postitati 21.01.12 10:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.Taavi
Tänud arvamuste eest aga otsingus on just bensiinimootor ja sedaan. Auto tuleb tütarlapsele esimeseks autoks seega pole vajadus 2,8 V6 järgi
|
Pole hinnapoliitikaga kursis, kuid kuidas nörgem sugupool näiteks A2/A3 suhtub?
Välimus pole küll vb sedavörd stiilne, kui B5-l aga siiski tundub olevat enam naistekam liikur. |
Tuli ka neid varjante vaadatud, aga kaalukauss langes siiski A4-a peale.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 21.01.12 10:23
|
|
|
Eks A4 on mingil määral stabiilsem ka maanteel...eriti just külgtuules sõites (ERITI kui võrrelda A2-ga ). Aga bensukate valikust on siin jahutud söögi alla ja söögi peale...ja söögi ajal kah. Et siis 1.8T on kõige
mõistlikum bensukas (eriti maasikas koos q-ga). Aga kui naisterahvale, kelle jaoks ilmselt dünaamika rolli ei mängi, siis 1.6 oleks vb esimese auto
puhul tõesti kõige mõttekam.
|
|
|
|
|
|
