| Tsitaat: | Algselt postitas: Dan
Antud olukorras mõistsin sind jah veidi valesti kuid samas ei avaldanud ma oma arvamust vaid sinu praeguse postituse põhjal. Põhjendus miks sa nii
arvad on hea aga siis peaksid mingi nädalakese suvalise 100hp-lise autoga sõitma, et maa peale tagasi saada.  |
Ei too see mind maa peale tagasi enam. Proovitud värk, mul teine auto ei ole mingi püss ju, täiesti vastupidi suur ja uimane.
| Tsitaat: | | See nüüd juba päris OT aga minu silmis on automaat S6 C5 ikka väga emotsioonitu auto võrreldes S4 B5-ga ja
lisaks on ka kütusekulu vahe väga suur. Sõidumugavus ja tavapärane lisavarustus on muidugi vastupidiselt täielikult S6-e kasuks. |
Kütusekulu teema on minu jaoks küll nüüd naljanumber. S6-l ei ole kahte turbot ning kogu seda metsikut hulka porri, mis selle ümber kaasneb.
Hoolduskulud sellest tingituna madalamad oluliselt.
Pühapäevaautoks vaataks ma parem mõne kerge riisiraketi, kus ongi põhimõtteliselt ainult mootor ja nelivedu 
A noh, kellele ema, kellele tütar. Kõige suurem probleem nende B5 S4-de juures ongi hoolduskulud, mis lähevad astronoomiliseks, kui turbod õhtal
on.
Need ei ole kuidagi tasakaalus auto väärtusega ning see on sama põhjus, miks ma lõppude lõpuks oma S6 C4-ja maha müüsin. Ei tundunud enam otstarbekas
sõita 4500 EUR maksva autoga, mis iga pisiaasja pärast maha kantakse, kui sinna 7k+ investeeritud on.
See selleks.
|
|
|
