| Lehekülgi: 1 2 |
imreu
huviline
Registreerunud 23.05.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant qattro 2,5 TDI 132 KW 2002 a
|
|
postitati 04.10.11 16:20
|
|
|
Tänud tähelepanelikuse eest!| Tsitaat: | Algselt postitas: M.H
Miks sa seda vastust imreu käest ootad?
Võiksid isegi pisut hoolikam olla. |
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.11 19:14
|
|
|
Jõnksu võib põhjustada mitu asja - kas vilets täiturmehhanism või vilets juhtimine. Kui hüdroplokk juba kulunud, siis saab õliga mõnikord haavu ainult
leevendada. Kui sidurikettad lögasest õlist libedad (friktsioonarv muutunud), siis aitab kastipesust küll. Igaljuhul soovitaks odavamast alustada, ehk
siis korralikult läbi loputusest. Enne võiks muidugi testriga ka käigukasti turbiini vaadata, ka see annab mõnikord hea ülevaate hingeelust. Olen MB
foorumis ja BMW omas sellest pesust hulga kirjutanud, ei jaksa seda teksti ümber trükkida paraku 
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 06.10.11 21:20
|
|
|
Karm tõde on see, et internetis seda kasti ei paranda. Samuti ei ütle mitte ükski ahv mitte ühegi seadmega väljastpoolt kaabli või minupärast kasvõi
vitsaga kõrval võludes, mis sel kastil tegelikult häda on vaid lihtsalt oletatakse (ma ei tea, miks seda diagnostikaks nimetatakse - ärge solvuge
asjatundjad, sest siinkohal nimetan ka ennast selleks ahviks). Inimese odavaim lootus ongi ainult õli, filter ja tihendid lasta korralikult vahetada
(läbipesuga loomulikult parim) ja palvetada, et kast kestaks. Ülejäänu selgub AINULT siis kui kast on maas ja pulkadeks. Kel seda krõbisevat taskus
rohkem liigub, sellele soovitan soojalt õli ära vahetada, siis kast ribadeks sõita ja uuesti korda teha ning nautida edasist sõitu juba muretult.
Mis nüüd veel "paugutamisse" puutub, siis lisaks on igasugu peidetud vea tekitajaid nagu näiteks ABS ja ratta anduritest loetav info, mida ka kast
"kasutab". Üks vale piiks andurilt, mis pidurdamisel märku ei anna ja valel hetkel teeb kast midagi sellist, mida võib kurat teab milleks nimetada.
Samuti on üheks nuhtluseks kastis koormusparameetrid ja DSP, ehk siis käitumine vastavalt sõidustiilile (vihkan seda ollust täiega). See viimane teeb
kõike seda, mida kogenum autokasutaja üldjuhul ei taha. Mõnel kastil annab seda välja lülitada või ringi häälestada, teisel ei anna. Kokkuvõttes vist
võibki seda loetelu siin täiendama jääda ehk siis jnejne.
Mis õlivahetusse puutub, siis selle koha pealt pole vist mõtet enam midagi kirjutada, eks igaüks usub ise seda, mida ta uskuda tahab ja kujundab oma
uskumusega selle "eluea"  .
PS! IRW@madu - piu, põmm, põmm ja lõpuks UUPS 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.10.11 03:13
|
|
|
Lisaks õlivahetusele soovitan DSP välja lülitada ja käiguvahetuskohad ära resettida. Tavaliselt muutub asi paremaks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
atsy
huviline
Registreerunud 29.05.10
Asukoht: Tallinn/Tabasalu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.11 23:38
|
|
|
Audi A4 B5 1997
Talvel hakkas auto õhtlasel sõidul jõnksutama kergelt nagu viskaks hammasratas üle. Sebisin remondi manuaali ja 5 liitrit õli millest sai sisse
valatud umbes 3 liitrit. Kohe ei olnud vahet tunda aga nii umbes 30-50km läbimisega hakkas kast paremini tööle. Jõnksude tegemine kadus ära ja 2lt
3ndale vahetas pehmemalt aga siiski kerge pauguga. Nüüd on jälle hakanud jõnksude tegemine pihta. Ilmselt tuleb õli vahetada uuesti või teeks keegi
midagi muud?
4-käiguline kast 92kW
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 26.06.13 22:59
|
|
|
Tõstaks uuesti teema üles. Endal 2002a A6 TDI Q 132 Tiptronic. Jõnks käib 5-lt 4-le vahetades. Kui võtan manuaalse käiguvahetuse, siis sellist asja ei
ole. Ainult D peal. Kast remonti või midagi muud võiks teha?
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 27.06.13 06:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Tõstaks uuesti teema üles. Endal 2002a A6 TDI Q 132 Tiptronic. Jõnks käib 5-lt 4-le vahetades. Kui võtan manuaalse käiguvahetuse, siis sellist asja ei
ole. Ainult D peal. Kast remonti või midagi muud võiks teha? |
Veakoode võiks vaadata, äkki annab mingi anduri vea.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
