MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 07.09.11 21:31
|
|
|
Audi A4 Avant 2.0TDI - 2006 - MartK
Tervist !
Ligi pool aastat otsisin autot ning kuna mu esimeseks autoks oli Audi (A6 2.6 c4), siis üks oli kindel - mark peab Audi olema. Panin paika ka
kriteeriumi, peab olema quattro, bensakas, sedaan, aga sattus hoopis esiveoline diisel Avant ! Nüüdseks olen 3000km maha uhand ning ei kahetse.
Lisad siis: lähi/kaug Xenon, hall nahksisu, ees/taga parkimisandurid, 8 turvapatja, lisapidurituli, vihmasensor, udutuled (ees, taga), esitulede
pesur, päevasõidutulede aut. lülitus, multifunkt. nahkkattega rool, el. välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad, püsikiiruse hoidja, toonklaas
jms.
Vaikselt üritan ka välimust muuta, aga pole suutnud otsustada, kust alustada. Unustasin mainida- käigukast Multitronic ning all 18" 225/40, läbisõit
154 000km
PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption
PRCode: 1KD = Disc brakes rear
PRCode: 1LB = Disc brakes front
PRCode: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
PRCode: 1SA = Without additional engine guard
PRCode: 1XX = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
PRCode: 2K1 = Reinforced bumpers
PRCode: 3FA = Without roof insert (standard roof)
PRCode: 3L3 = Manual height adjustment for front seats
PRCode: 3NZ = Rear seat bench unsplit backrest split folding
PRCode: 3Y4 = Roll-up sun screen for rear side windows
PRCode: 4GF = Windshield in heat-insulating glass
PRCode: 4K4 = Radio remote controlled central locking
PRCode: 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
PRCode: 4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker
PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
PRCode: 5MU = Decorative aluminum inserts
PRCode: 5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 6XE = Exterior mirrors: electrically foldable and electrically adjustable/heated
PRCode: 7A2 = CD changer
PRCode: 7GG = Emission standard EU4 DPF
PRCode: 7X2 = Park distance control front and rear
PRCode: 8ED = Bi-functional headlight with gas discharge lamp for driving on the right
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)
PRCode: 8Z5 = Not hot country
PRCode: 9Q2 = Multi-function display/on-board computerwith check control
PRCode: C2F = Alloy wheels 7J x 16
PRCode: D7N = 4-cyl. turbo diesel engine 2.0 L/103 kW TDI with pump-jet injection system base engine is TM0/TP0/TR0
PRCode: J1D = Battery 380 A (72 Ah)
PRCode: Q1D = Sports front seats
PRCode: U1A = Instrument insert with km/h speedometer clock tachometer and trip odometer
PRCode: X4C = National sales program Italy
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.09.11 05:23
|
|
|
Täitsa kena masin, minu oma seest praktiliselt samasugune, ainult rool on teine ja liistud teised, muidu varustus, muusika ja värvigamma tundub
sama
Ära siis unusta multis õli vahetamast varsti ja ära lase akualust äravoolu ära ummistuda. Nelikveo pärast ära muretse, võrreldes c4 a6-ga on sellel
veojõukontroll, pidurdab libisevat ratast ja haarab teise kaasa, nagu 2WD ja stabiilsuse eest hoolitseb ka stabiilsuskontroll, nii et polegi seda
nelikvedu vaja
|
|
|
|
Robinson
klubiliige
Registreerunud 05.09.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.09.11 05:58
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Täitsa kena masin, minu oma seest praktiliselt samasugune, ainult rool on teine ja liistud teised, muidu varustus, muusika ja värvigamma tundub
sama
Ära siis unusta multis õli vahetamast varsti ja ära lase akualust äravoolu ära ummistuda. Nelikveo pärast ära muretse, võrreldes c4 a6-ga on sellel
veojõukontroll, pidurdab libisevat ratast ja haarab teise kaasa, nagu 2WD ja stabiilsuse eest hoolitseb ka stabiilsuskontroll, nii et polegi seda
nelikvedu vaja |
polegi seda nelikvedu vaja |
-Lohutad ennast või?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.09.11 06:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Robinson
[Lohutad ennast või? |
Vaata profiili, kas on vaja? Ma ei muutu quattrot omades mingiks pooleveliste mõttetuteks pidajaks.
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 08.09.11 06:18
|
|
|
Väga tore, et selliseid isendeid siia lisandub. Kuna enda autole tahtsin täpselt samasugust velge alla, siis sain nüüd ettekujutuse, kuidas see
originaalvedrustusega paistab. Kui võimalik, siis oleksin külgvaatest ka huvitatud. Aga masin näeb muidugi väga hea välja 
|
|
|
|
janar103
huviline
Registreerunud 19.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.09.11 06:53
|
|
|
|
|
|
|
MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 12.09.11 18:56
|
|
|
Käigukasti pärast põen jah kõige rohkem, viimane käigukasti õli vahetus oli 15 000km tagasi ja kuna enamus sõite on mul linnas, siis normaalne oleks
iga 35-40k km tagant vahetada ?
Leidsin ka ühe pildi küljelt, parklas teiste sõidukite keskel tundub taguots küll ebanormaalselt kõrge, aga madalduse lükkan vist kevadesse.
Vahepeal siis auto juures nii palju muutunud, et numbrimärgialused panin mustad, lähipäevil lähevad pidurikettad/klotsid vahetusse.
|
|
|
|
MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 19.05.12 20:26
|
|
|
Jube snaiper lind oli ! Auto oli pargitud kodu hoovi, aken oli juhuslikult lahti
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 21.05.12 12:31
|
|
|
Tegelikult on auto juba madaldatud Põhjus, miks ma teemat väga uuendanud
pole, on see et mul pole ühtegi korralikku kaamerat. Lähiajal lasen pildistada.
Üks talvel telefoniga tehtud pilt, vasakult siis 3.0TDI, minu 2.0TDI ja 1.6 - mootoreid igale maitsele
Edit: Uuendasin esimest postitust - lisasin lisade nimekirja.
|
|
|
|
MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 03.11.12 14:40
|
|
|
Pole kaua kirjutanud, tänasest siis jalamees ! Ei saanud ülevaatuselt läbi, kuna neile ei meeldinud mu toonklaas esiustel. Kas tõesti selline tehase
poolt pandud toonklaas on Eestis keelatud? Fakt on see, et ARK-is võeti see auto arvele sellise toonklaasiga, seepärast ei hakanud ka kohe seal maha
katkuma.
Mingi aeg hakkas ka AIR BAG tuli põlema, käisin 3 korda esinduses selle probleemiga, kuid probleem siiani, ülevaatusele minnes mõtlesin et olen
"kaval", käisin hommikul Revalist läbi, lasin veakoodi kustutada ja sõitsin otse ülevaatusele, kuid nad käivitasid autot seal mingi 4 korda, viimase
korraga süttis AIR BAG ja plaan ei läinud läbi. Tegelikult tahaks ikka
korda saada selle, äkki leidub siin foorumis mõni pädev inimene, kes sellise probleemiga kokku puutunud ?
|
|
|
|
Trojan
huviline
Registreerunud 08.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.12 10:14
|
|
|
Ilus on ta Sul. Mõned korrad linnavahel vastu sõitnud ?
Pigem ma pakun, et asi on ÜV punktis.
Mul on ikka korralik toon ees külgedel ja pole probleemi sellega ÜV olnud.
|
|
|
|
MartK
huviline
Registreerunud 29.03.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6, Audi A6 C4
|
|
postitati 02.09.13 19:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Trojan
Ilus on ta Sul. Mõned korrad linnavahel vastu sõitnud ?
Pigem ma pakun, et asi on ÜV punktis.
Mul on ikka korralik toon ees külgedel ja pole probleemi sellega ÜV olnud. |
Otsisin oma auto teema ka lõpuks viimaste lk. seast välja. Sõitsin Pärnu vahel ringi jah, kuni juuni alguseni, siis osteti ära. Toonklaasi pidin
ikkagi maha võtma, kuigi tõesti väga õrn toon oli, enam Maurisse ei lähe.
Uueks autoks siis C6 facelift (2.8FSI, 140kw), seekord siis õige käigukast, õige veoskeem ja õige kütus. Nagu näha, siis pole väga aktiivne teema pidaja, A6-ga on küll väiksed plaanid, kuid esialgu uut teemat ei tee.
Viimased pildid siis A4-st ja paar pilti uuest A6.
|
|
|
|
|
