Tere

Sai vahetatud õhkpadjad ja tehtud ka kalibreerimine. Nüüd märkasin, et üks esimene pool on tunduvalt kõrgem, kui teine... Mis viga võiks olla?
Tegin nii nagu siiani teinud, et mõõtsin reaalsed väärtused velje keskelt, kuni tiiva ääreni.

Tänud

https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

Kõige levinum probleem, millega mina kalibreerimise juures kokku puutunud olen, on ikkagi kõrguseandurite korrasolek.
Niikaua kui ei näpi, siis nad veel toimetavad ja auto n-ö sõidab.
Peale adaptsiooni algatamist hakkab jama pihta, kuid siis enam tagasiteed pole

Kõik vajalik on arvutiekraanilt loogiliselt vaadeldav ja reaalselt mõõdetav.