Selline tagasihoidlik küsimus, kas see ongi A6 2016 Quattro eripära et lühikese sõidu peale peale mootori välja suretamist jääb mingi jahutuse ventikas veel tööle. Väljas kuuma ilma pole ca 17 kraadi sooja sõit ise lühike suhteliselt 3-4km ja kliima iseenesest sisse lülitatud 23 kraadi peale. Armaturis tulesid ei põle ja mootori temp. 90 kraadi peal kenasti.

Tahmaka põletus pooleli, jahutab - ventileerib kapotialust.

Tundub loogiline. Tänud Jann!

Et siis kui teha üks hommik nagu pikem sõit, siis seda jahutamist ei toimuks? Ja see siis ilmselt nende autode eripära? Sest kolmel eelneval a6 mudelil 1999.a.2006.a. ja 2010.a. omadel seda jahutamist polnud.