Autol algusest saadik selline imelik tume müdin mis tuleb eestpoolt justkui juhipoolt, sõites üle madala metallist lamava politseiniku või treppis teel 30-40km/h. Kas kellegil on sportvedrustusega sõidukogemust, et kas esimene osa peab olema täiesti vaikne või on see jäiga vedrustuse omapära ? Veermik kontrollitud, üks sarniir oli läbi ja sai vahetatud, aga seis sama. 55tkm peal ei ootaks veel, et amort(id) või amordi ülemised padjad veel õhtal.

Mul on kogemus, vaikne on. S-Line sportlik vedrustus, 17" 225/55 rehv talvel. 20" suvekaga ei ole veel sõitnud selle autoga. Samas sõber ajab tavavedruga mingit kobinat taga, mida mina välja meelitada ei suutnud ja töökojas tõstukil rattad maas ja lennus samuti mitte. Kui C7-l on klaasipesupaak nagu eelmisel C6-l juhi pool logari taga, siis võimalik, et see hoopis loksub seal..Endal pole olnud vajadust uurida.

See on jah selline klobin mitte kolin. Ise kahtlustan ka, et midagi on lahti, sest heli on justkui järsematel põrutustel ja tumedapoolne.
Teab keegi kas on samas kohas kus c6 pesupaak?

Jep on küll

Paak oleks nagu kinni...


Kas on tulnud ette kellegil C7-l esimeste ülemiste amorditugilaagrite või amordi ülemiste patjade vahetust alla 70K pealt. Kogu esisild korras , vahetatud ainuke kahtlane asi mis oli - šarniir mis oli kerge loksuga, aga ikka klobiseb midagi üleval ja just treppis tee peal.

Õhk või tavavedru?

See juba väga ammu teada asi, et kolinaid üle neti on kõige õigem diagnoosida. Ma pakun, et, alumised suured õõtsapuksid tühjaks jooksnud. Saksast tulnud autol lõhuvad meie teed need väsind hüdropuksid kuuga, kui juba puruks pole. Näiliselt on kõik hästi kui alt loksutada, mõni jõuab palju kulutada, enne kui õige asjani jõuab.

Mul kostus samuti teatud oludes (tee treppis, raudtee ülesõit, lamav politseinik jne) esisillas sellist tumedat müdinat. Olukorra lahendas 2 x 4G0407183B ja nüüd vaikus majas.
Vanad hüdropuksid (ilmselt A lõpuga) olid päris ribadeks.