Foorumi logo

Audi 80 1.8S - 1990 - jk.
jk. - 01.11.07 13:54

Tervist,

Autoks on Audi 80 B3 aastast 1990.
1.8L 66kw, esivedu.

Auto sain enda omandusse aastal 2005 ja siis nägi ta välja selline»
http://i42.tinypic.com/oaarkw_th.jpg http://i42.tinypic.com/72y7es_th.jpg http://i44.tinypic.com/2wcmpuo_th.jpg

Sellest ajast on autole külge pandud parasjagu asju - nimekiri neist siin:

Välimus
» 16" x 7,5" ABT veljed - randid kellegi poolt värvitud, nüüdseks taas poleeritud | ("originaaltuuning")
» 205/50 R16 Nokian NRHi
» Audi 80 16V stangelisad, Kamei toodang | (tehase originaal)
» Esimene stangelisa on ümber ehitatud sobima Audi 90 esistange peale
» Ees valged ja taga B4 Avandi suunatuled
» Audi 90 pikk tulepaneel taga
» Audi 90 esivõre (tihedama võrguga kui 80 oma)
» Toonkile, taga 15% ja külgedel 20%
» Simons 3" summuti viimane pütt, mis on tehases just B3 jaoks valmistatud
» 40mm Jamex madaldusvedrud

Sisu:
» Audi 100 C4 sportistmed ees
» Kolme kodaraga nahkkattega Audi originaal sportrool
» Lisakellad keskkonsoolis
» Valgustusega käigukanginupp
» Järelpaigaldatud kere värvi elektrilised soojendusega küljepeeglid
» Järelpaigaldatud 2x elektriaknad
» 3-4 pakki pigimatti heli-isolatsiooniks

Heli:
» Ees JL-audio 6,5" komponentkõlarid ja Blaupunkt võimendi
» Aknalaual 12" DLS Freeair ja veel üks sama võimendi

Eeskujuks on aegade algusest olnud see auto» http://i42.tinypic.com/357ojgx.jpg

Praegune auto välimus»
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0016.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0010.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0045.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0119.jpg

Siin ka velgede randid taas poleerituna»
http://i53.tinypic.com/2s8s86x.jpg


----


Ajatelg ehk lugu, kuidas ühest väga koledast autost sai natuke vähem kole auto:

2004 »
http://i42.tinypic.com/oaarkw_th.jpg http://i42.tinypic.com/72y7es_th.jpg http://i44.tinypic.com/2wcmpuo_th.jpg
» 2005 »
http://i42.tinypic.com/2e0mgw9_th.jpg http://i44.tinypic.com/102p4le_th.jpg
» 2007 »
http://i41.tinypic.com/35l582x_th.jpg http://i39.tinypic.com/195hmr_th.jpg http://i44.tinypic.com/2q3t17t_th.jpg
» 2009 »
http://i40.tinypic.com/8xna6o_th.jpg http://i43.tinypic.com/1z6t4xe_th.jpg
» 2009 »
http://i42.tinypic.com/25rikxh_th.jpg http://i44.tinypic.com/sniio2_th.jpg
» 2010 »
http://i44.tinypic.com/2rrl53b_th.jpg http://i44.tinypic.com/2uh78jl_th.jpg http://i48.tinypic.com/fjnpxf_th.jpg
» 2011 »
http://i53.tinypic.com/2s8s86x_th.jpg
» 2012

Auto on hetkel talveks garaa˛i soola eest peitu pandud ning väljub sealt uuesti kevadel. Kui veel viimasel sügisel oli kindel plaan auto ära müüa, siis praeguseks olen kahtlema hakanud - eks näeme, mida kevad toob :)


HannesT - 01.11.07 14:18

täiesti maitsekalt tehtud


arturASE - 01.11.07 15:51

sai ka kunagi siis selliste näitajatega auto ehitamisega alustatud:D Aga lõpptulemus viis ikka Quattro juurde:cool:
Aga kui sul ei ole plaanis teist motot panna, siis igati aus pill ja kena välimusega.
Edu!


Anz27 - 05.11.07 18:15

Tere

Igati ilus ja hooldatud pill. Silm puhkab kohe. :)
Erinevus esialgse auto ja praegusega on suur ja kõvasti vaeva nähtud.
Ilusad stanged ja veljed annavad palju juurde.

Aga mis mõõduga rehvid 16" veljele peale mahtusid?
B3-l need koopad väga suured kahjuks pole.

Suht hea ja töökindel mootor ka. :)


Jõudu!


jk. - 05.11.07 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Anz27
Aga mis mõõduga rehvid 16" veljele peale mahtusid?
B3-l need koopad väga suured kahjuks pole.

Tänud

Velgedel on 205/50 rehvid. Algselt olid velgedel 225/45, mis olid liiga laiad, taga ei saanud keegi istuda :P Siis olid mingi aeg 205/55, mis siiski inimesi vedades ennast meelde tuletas. Lisaks ei näinud auto kuigi hea ka välja nii kõrgete rehvidega. Nüüd peale tagumiste vedrude uute vastu vahetust on asi täitsa inimlik, aga tuleb tunnistada, et tagumise koopa äär on tõesti ikka eriti ebaloomuliku kujuga.


tryku - 05.11.07 21:26

Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on?


Mario81 - 05.11.07 21:43

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on?

huvitav mis kiirendus omadused?-
-vabandan selle OT pärast aga kui keegi küsiks minult siis ma ei oskaks midagi öelda. :)
masin esimeste piltidega vörreldes nagu öö ja päev.
kena masin.


Anz27 - 06.11.07 08:29

Ahoi

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Velgedel on 205/50 rehvid.


See jah optimaalne mõõt. Ratta diameeter jääb tehase poolt ettenähtu lähedane ja kena vaadata ka.


tryku - 06.11.07 08:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on?

huvitav mis kiirendus omadused?-
-vabandan selle OT pärast aga kui keegi küsiks minult siis ma ei oskaks midagi öelda. :)
masin esimeste piltidega vörreldes nagu öö ja päev.
kena masin.


Selles suhtes, et kuidas nagu see mootor selle kere peal on. Üks asi on 100-ni kiirendus, aga üldiselt sõidu ajal. Plaanis omalegi sarnane asi muretseda ning seetõttu sooviksin kuulda nende arvamust, kes sellistega ringi sõidavad.


syo - 06.11.07 10:04

väga kena!


jk. - 06.11.07 12:08

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on?

Tuleb tunnistada, et kiirendusomaduste koha pealt midagi eriti head ta just ei ole. Nagu ikka väikeste mootoritega, et üksi kannatab täiesti hästi sõita ja möödasõidudki lähevad kiiresti. Aga kui auto inimesi täis, siis targem oodata turvalist möödasõiduvõimalust ;) Kunagi sai ka proovitud 520-ga joonelt ja eriliselt maha ei jäänud. Samas ma kahtlen siiani selle BMW korrasolekus.

Kütust kulub minul umbes 9 liitrit saja kohta, mis koosneb enamjaolt linnasõitudest. Peale säästva sõidustiili koolitust proovisin, sain ka näiteks ca 7,5liitrit :D

Varuosad ei maksa eriti midagi, sest ma julgen pakkuda, et see üks levinumaid mootoreid meie teedel koos VW peal olevatega (ekspert kahjuks ei ole).


ViljarS - 08.11.07 10:50

väga kena ja viisakas välimus.
Mul endal ka plaanis paigaldada elektripeeglid ja elektriaknad.
Edu ehitamisel!


jk. - 21.04.08 18:13

Väike update kevadeks siis.

http://img370.imageshack.us/img370/275/64281678zz0.jpg

Talvel eriti peale hoolduse teha midagi ei jõudnud, aga nüüd said lisakellad keskkonsooli ostetud:


http://img395.imageshack.us/img395/8376/80565143hb9.jpg

Vahepeal elektripeeglid külge ja tööle saadud, elektriakende kallal nokitsemine ootab veel meeldivad suveõhtuid.


jk. - 24.05.08 18:05

Täna:

Enne:
http://img158.imageshack.us/img158/3244/dsc00910is0.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/2392/dsc00911ok0.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/4061/dsc00912qc7.jpg

Pärast:
http://img406.imageshack.us/img406/7176/dsc00914bg0.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/5141/dsc00915ve9.jpg

Tagumised istmed väga heas korras, aga esimestel osaliselt praod sees, millega peab tegelema.


Auditehh - 24.05.08 22:03

Endal sama lugu esimest istmetega, oleks vaja neid kuidagi hooldada, et pragudest lahti saada. Autopoodides olevad odavad vahendid puhastavad aga ei taasta nahka.


jk. - 25.05.08 02:05

Ma hetkel arvan, et pean nendega Smart Service-sse või analoogsesse pöörduma, sest tavalise tankla nahavahendiga pragusid lihtsalt juba ei taasta.
Mis aga õnnelikuks teeb, on originaal käetugi, mille nahk on täielikult korras ja siiani osutunud väga mugavaks.


jk. - 30.07.08 00:04

Sisu nüüd:

http://img401.imageshack.us/img401/1749/37041748wj1.jpg


jk. - 23.01.09 13:19

Pole siia kole ammu kirjutanud - teen väikese kokkuvõtte.

Auto vanus hakkab valusalt tunda andma. Viimased paar kuud olen kannatanud kütuseprobleemi all - nimelt ummistub iga paari päeva tagant mootori juures viimane väike kütusefilter ära (poldi sees). Millegipärast ei suuda kütusefilter seda sodi kinni püüda.

Mingil hetkel sai selgeks, et see sodi on nimelt rooste. Sai ostetud uus kütusepaak, vana maha võetud ja üllatus üllatus - paak seest puhas ja läigib. Hiljuti vahetatud ka kütuse pump ja kütusefilter. Nüüdseks on minu loogika järgi jäänud ainult kütusetorustik ning kütuse rõhu akumulaator, mida meh. pritsega mootoritele topiti. Kuna kütust kuskilt ei leki, siis torusid ei kahtlusta ja proovin ära vahetada selle akumulaatori.

Plaan justkui lihtne - aga Forssi hinnapakkumine antud jupile moodustas küllaltki suure protsendi kogu auto väärtusest ja nüüd otsingi siit foorumist seda. Õnneks kasutaja techz juba ka pakkus ühte ja ilmselt lähen seda teed. Loodan tõesti, et saan sellest õnnetusest lahti, sest iga päev oma näppe bensiiniseks ja suruõhupumpa otsida tõesti ei jaksa enam :D

Ja aastavahetuse paiku sai ostetud tihedama võrguga 90Q esivõre ka.

Plaanidest nii palju, et kuna auto on oma praktilise väärtuse juba kaotanud, siis idee tema välimusest vähemalt viimast võtta ehk kevadeks ca 30mm (?) madaldust alla sättida. Samuti tahavad tegemist pisemad elektritööd nagu näiteks lisakellade lõplik äraühendamine nii, et tõesti kõik töötaksid.

Mõned pildid ka suve viimastest päevadest - praegu pole mõtet mustast autost pilti näidata.

http://img209.imageshack.us/img209/277/atgaaaaawz8o45gyukvaqbdix6.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/7169/dsc8613nq7.jpg


jk. - 27.02.09 15:20

Tegin väikese ettekujutuse, milline auto võiks välja näha.

http://img14.imageshack.us/img14/4639/visioon.jpg

Proovisin pildil kujutada paar cm madaldust, pikad esituled ja 90 esistange, kuhu peale väikest modifitseerimist praegune stangelisa peale läheks.

Mida arvate plaanist ja kas 90 esistange üldse istub otse 80-le.
Loogika järgi vist peaks?

PS. Kui kellelgi on pakkuda mainitud detaile, siis võib ühendust võtta.


Imres - 27.02.09 15:57

http://static2.nagi.ee/i/p/385/4/0962619731a251_o.jpg
inspiratsiooni sulle.

Oskad äkki vastata kas b4 ja b3 on koopa augud sama suured? Kirjutasid, et laia rehviga sõita ei kannatanud. Samas olen näinud laia velje ja madaldusega b4.
Plaanis endalegi selline ühesillaveoline osta.

Väga kena auto, jõudu!


jk. - 27.02.09 16:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Imres
http://static2.nagi.ee/i/p/385/4/0962619731a251_o.jpg
inspiratsiooni sulle.

Oskad äkki vastata kas b4 ja b3 on koopa augud sama suured? Kirjutasid, et laia rehviga sõita ei kannatanud. Samas olen näinud laia velje ja madaldusega b4.
Plaanis endalegi selline ühesillaveoline osta.

Väga kena auto, jõudu!

Koopad on B4-l suuremad jah. Tänud!


jk. - 17.03.09 13:45

Tänase seisuga -40 mm vedrud ostetud. Edasi tuleb osta kogu ring uued amordid ja siis saab auto vähe maalähedasemaks :)

Suveks vaja teha:
- madaldus alla
- vastavalt võimalusele uus värvkate
- kärukonks ära ja väiksem antenn


PS. palusin ka teema huvliste autode alla tõsta, sest siin on ta rohkem omasarnaste seas.


-ivar- - 17.03.09 15:02

90'ne pikad tuled ja stange sobiks muidugi väga hästi ette.
Külge pookimiseks on vaja vaid 2 kronsteini ära vahetada.
Otsisin vagcatist pildi ja tegin punased rõngad peale:
http://ivar73.planet.ee/audi/stange.png

Igaljuhul jõudu selle kena masinaga.


jk. - 17.03.09 15:03

Tänud! Kasulik info.


McAadu - 20.03.09 10:57

Väga hea töö oled teinud, võrreldes toorikuga. Väga kena. Aga kas mu silm valetab või sul on tagaluugil tõesti kleeps 2.0E ?:D


jk. - 20.03.09 14:28

Tsitaat:
Algselt postitas: McAadu
Väga hea töö oled teinud, võrreldes toorikuga. Väga kena. Aga kas mu silm valetab või sul on tagaluugil tõesti kleeps 2.0E ?:D

Ei valeta :D See on seal kahjuks juba sellest ajast, kui ta Hollandist toodi.
Keegi oskab infot jagada kui valutult nende märkide eemaldamine läheb, rikub värvi ka?


tryku - 20.03.09 16:13

Ma endal painutasin lihtsalt kergelt ära ja siis lahustiga pesin liimijäägid maha.


KeveN - 22.03.09 14:00

Ühe ilusaima B3 tegu mida näinud. Räägi neist stangelisadest, kuidas need kinnitusid ja kust said. Muidu kas b4 avandi suunatuled istusid kuju poolest ideaalselt B3-le või oli erinevusi ka?


jk. - 22.03.09 14:10

Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Ühe ilusaima B3 tegu mida näinud. Räägi neist stangelisadest, kuidas need kinnitusid ja kust said. Muidu kas b4 avandi suunatuled istusid kuju poolest ideaalselt B3-le või oli erinevusi ka?

Stangelisad on tehase originaalid ja saadud ühe 80 16V pealt, mida siin samas foorumis kunagi varuosadeks müüdi. Küljes seisavad nad üpriski tugeva liimiga.
B3 suunatuled ja B4 avant suunatuled täpselt identse kujuga ja sobivad ideaalselt :)


jk. - 26.03.09 16:20

Tegin oma lõbuks väikese modifikatsiooni :)

Kuna tagaklaasi soojenduse lüliti oli päris kahtlases seisukorras, pirnid põlesid oma suva järgi jne, siis oli soov see välja vahetada. Sattusin ühe foorumi otsa, kus keegi oli B4 keskkonsooli nupud edukalt esimese A8 nuppude vastu välja vahetanud ja ega mul siis ka muud üle jäänud :)

http://img209.imageshack.us/img209/1479/dsc01025.jpg
Pildilt võib tunduda, et ei istu need sinna väga hästi, aga päriselt on oluliselt parem mulje. Nupud liiguvad kvaliteetsema tundega (soojenduse nupp näiteks ei jää sees olekus alla, vaid vajutades käib lihtsalt klõps) ja hõõgpirnide asemel on dioodid. Udutule lüliti punane diood tuleb küll veel ära vahetada.


Zoig - 26.03.09 16:43

Kui nüüd norida, siis nende uute lülitite alumine äär ei lähe eriti hästi sahtli äärega kokku. Küllaltki ilus jääb siis, kui kõik 8 nuppu uuemate vastu vahetada.

See stangelisa meeldib väga, kui leiaks samasuguse (tagasihoidliku ja viisaka) B4 tavalisele stangele, siis krabaks kindlasti ära. Kuidas see muidu su masina külge kinnitub?


Simps - 26.03.09 16:46

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Stangelisad on tehase originaalid ja saadud ühe 80 16V pealt, mida siin samas foorumis kunagi varuosadeks müüdi. Küljes seisavad nad üpriski tugeva liimiga.



Maitsekalt tehtud auto, originaaliga võrrelda ei anna. :cool:


jk. - 26.03.09 16:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kui nüüd norida, siis nende uute lülitite alumine äär ei lähe eriti hästi sahtli äärega kokku. Küllaltki ilus jääb siis, kui kõik 8 nuppu uuemate vastu vahetada.

See stangelisa meeldib väga, kui leiaks samasuguse (tagasihoidliku ja viisaka) B4 tavalisele stangele, siis krabaks kindlasti ära. Kuidas see muidu su masina külge kinnitub?

Seda küll jah. Vaatab, võibolla panen vanade lülitite katted nende asemel.
Minul selle stangelisaga muud üle ei jäänud kui tuli liimida, sest sain ainult alumise osa ilma ülejäänud stangeta.


KeveN - 26.03.09 16:53

Zoig, muidugi pildi peal on lülitid sisse lülitatud, kui väljas lülitatud, siis peaksid väljapoole ulatuma.


jk. - 26.03.09 16:59

Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Zoig, muidugi pildi peal on lülitid sisse lülitatud, kui väljas lülitatud, siis peaksid väljapoole ulatuma.

Vasakpoolne on tegelikult õiges asendis. A8 lüliti töötab teistmoodi ja lülitab alla vajutades soojenduse sisse-välja.


Zoig - 26.03.09 17:27

Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Zoig, muidugi pildi peal on lülitid sisse lülitatud, kui väljas lülitatud, siis peaksid väljapoole ulatuma.
Tean seda, aga nad ei ulatu kunagi piisavalt välja, et alumise osaga kokku joosta.

jk., see A8 lüliti töötab täpselt samamoodi nagu minu autos olev(automaatse väljalülitusega), ning seda panin juba ennem kirjutamist tähele, et üks lüliti on sees, teine mitte.


Hea näide:
http://www.shrani.si/t/d/A0/4kmCVepw/08122008131.jpg


jk. - 26.03.09 17:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tean seda, aga nad ei ulatu kunagi piisavalt välja, et alumise osaga kokku joosta.

jk., see A8 lüliti töötab täpselt samamoodi nagu minu autos olev(automaatse väljalülitusega), ning seda panin juba ennem kirjutamist tähele, et üks lüliti on sees, teine mitte.


Hea näide:
http://www.shrani.si/?d/A0/4kmCVepw/08122008131.jpg

Nägin ise seda sama pilti. Eks ta näeb terve rivina jah kõvasti parem välja. Mul pole lihtsalt mingit lisavarustust mida sinna 8 nupu alla töötama panna :D


Zoig - 26.03.09 18:57

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Nägin ise seda sama pilti. Eks ta näeb terve rivina jah kõvasti parem välja. Mul pole lihtsalt mingit lisavarustust mida sinna 8 nupu alla töötama panna :D
Miks mitte panna A4 pealt pärit sahtlit sinna kõrvale? Sellisel juhul saaksid kogu rivi ühesuguseks, ning tuleks ainult leida 2 pimedat, mis tühimikku täitma hakkaks. Kui 90ne esiotsa külge aretad, siis saad esimeste udukate lüliti sinna ilusti juurde panna.:P

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/154/auto_php-id=596154-view=41-www_auto24_ee.html


jk. - 30.03.09 18:48

Hakkasin väikest asja nokitsema. Ääred tuleb veel korda teha, numbreid natuke kohendada ja käigukangi nupu sisse dioodid vms paigaldada.

http://img515.imageshack.us/img515/3029/dsc01028.jpg


Qpu - 30.03.09 18:50

mis sa sinna alla paind punase teibi? või mingi kile?


jk. - 30.03.09 18:55

See on jah kleebitav kile, mis on mõeldud tagatulede "parandamiseks" :D
Aga ei tea veel kas see sinna jääb, sest kui ei kasuta seda AutoGauge voltmeetri hajutit, mis hetkel pildil on, siis on ilmselt lihtsam punaseid dioode kasutada lihtsalt ja neid nupu sisse laiali jaotada. Selle hajutiga saaks muidu ühe dioodiga hakkama, aga samas peaks seda õigesse mõõtu lõikama hakkama.


Qpu - 01.04.09 17:01

huvitav täna vaatasin kuidas see märk maha käib, kangutasin nats aga tundub et liimiga kinni ? on nii jah ?


jk. - 01.04.09 20:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Qpu
huvitav täna vaatasin kuidas see märk maha käib, kangutasin nats aga tundub et liimiga kinni ? on nii jah ?

Ma ei oska öelda tegelt, sesy minul oli see plastik osa juba algselt lahti ja keerles nupu sees. Siis tuli lihtsalt lapiku kruvikeerajaga.


H-Audi - 01.04.09 22:25

Väga kena, näha et palju vaeva on nähtud.


jk. - 01.04.09 22:26

Vajab veel viimistlust muidugi, näiteks numbrid. Aga 12-kroonise eelarve kohta peaks päris OK tulema.
http://img362.imageshack.us/img362/9205/dsc01039.jpg


Qpu - 02.04.09 14:52

päris viisaksas jh endal oli ka kunagi selline asi plaanis teha aga siis venis ja läks meelest ära :D
aga kuidas sa voolu saad sellele, kust juhtemd viisid ? puurisid käigukangi kangist augu läbi ?


jk. - 02.04.09 17:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Qpuaga kuidas sa voolu saad sellele, kust juhtemd viisid ? puurisid käigukangi kangist augu läbi ?

Voolu võtsin sigaretisüütaja valgustusest ja juhtmed said veetud läbi käigukangi toru, mis on seest õõnes ja suht alla sai külje pealt auk sisse puuritud ja sealt nad uuesti välja toodud.
Asi valmis ka :) Vabandused ette halva pildikvaliteedi pärast.

http://img10.imageshack.us/img10/4963/dsc01041i.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/6319/dsc01040v.jpg

Ainuke asi, et käigukangi nupu äär sai ruumi tegemisel kahjustada. Kui keegi müüb mulle mõistliku hinnaga uue nupu, siis tõstan valgustuse sinna :D Eriti hea oleks kui saaks nahatatud nupu.


Qpu - 02.04.09 19:50

päris hea näeb välja .
mitut ledi kasutasid ?


jk. - 02.04.09 20:11

Tsitaat:
Algselt postitas: Qpu
päris hea näeb välja .
mitut ledi kasutasid ?

Ühte koos väiksemaks lõigatud Auto Gauge voltmeetri hajutiga.


Zoig - 02.04.09 20:28

Kas sa sellekohta mingisugust DIY teemat ei raatsiks teha? Tooks lammarist ka mõne nahatatud kangi nupu ja prooviks ära(üks numbritega alus on mul juba varasemast olemas).

Igastähes näeb piltidelt kang väga viisakas välja, jätka samas vaimus :)


jk. - 02.04.09 22:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kas sa sellekohta mingisugust DIY teemat ei raatsiks teha? Tooks lammarist ka mõne nahatatud kangi nupu ja prooviks ära(üks numbritega alus on mul juba varasemast olemas).

Igastähes näeb piltidelt kang väga viisakas välja, jätka samas vaimus :)

Tänud ja see on täitsa hea idee. Proovin selle teema paari päeva jooksul tekitada.


jarmzzz - 03.04.09 06:47

Igati kena ja norm Audi sul.Kõige rohkem kadestan nahksisu,jube kena.Kui küsida võib,siis kui palju nahkistmed maksid. Tublid tööd oled teind ;) Jõudu edasiseks


jk. - 03.04.09 09:53

Tsitaat:
Algselt postitas: jarmzzz
Igati kena ja norm Audi sul.Kõige rohkem kadestan nahksisu,jube kena.Kui küsida võib,siis kui palju nahkistmed maksid. Tublid tööd oled teind ;) Jõudu edasiseks

Sisu maksis 2000 krooni ja tänud.


soulfighter - 03.04.09 21:38

Vist parkisid kuulsaali juures minu auto kõrvale :D. Pildilt tundub auto ilusam :P. Mõned iluvead olid küljes, käisin ümber paar korda :D.


jk. - 04.04.09 01:25

Tsitaat:
Algselt postitas: soulfighter
Vist parkisid kuulsaali juures minu auto kõrvale :D. Pildilt tundub auto ilusam :P. Mõned iluvead olid küljes, käisin ümber paar korda :D.

Tõesti pargin seal iga päev, sest vanalinnale soodsamat ja lähemat parklat on raske leida :) Aga tõsi ta on, et talv on oma jõudu näidanud ja vanake ei ole enam nii põdur kui võiks olla, rooste on suureks vaenlaseks. Igal juhul teen endast kõik, et ta parimasse korda saada. Värvitööd on kindlalt üheks prioriteediks ja selle auto koha pealt juba lihtsalt alla ei anna. Kui värv korras, siis kajastub see kindlasti ka siin teemas.

PS. Oleks huvitav teada, millise välimusega auto kõrvale end parkisin :) Teine kord hea sõbralikku seltskonda paigutada.


jk. - 10.04.09 17:28

Sai ka lõpuks see aasta esimest korda ise autot pesta. Selline siis vanur hetkel on.

http://img24.imageshack.us/img24/2357/dsc01050u.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/4405/dsc01048fyu.jpg


Memphisc - 10.04.09 20:26

Kui tagant kirjad ka ära kaotada, oleks bueno.


jk. - 16.04.09 17:29

Ja tuli kaua soovitud rool ära lõpuks :D

http://img264.imageshack.us/img264/4462/dsc01055.jpg


TarvoL - 16.04.09 18:22

Pole ühtegi halba sõna öelda. Igati ilus masin.


timz - 17.04.09 18:06

mulle ka selline stiilipuhas ja hoolitsetud masin meeldib, oleks nagu valmis aga ikka täieneb, ja maitsekalt:)


rain290 - 17.04.09 18:19

Väga muhe masin.
Esiosa ja veljed meeldivad meeletult.. :cool:


Ardo - 17.04.09 18:25

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Ja tuli kaua soovitud rool ära lõpuks :D



Kas tellisid rooli uuena või lihtsalt keegi saatis? Kui uuena siis mis maksis ja kust tellisid?


-ivar- - 18.04.09 06:33

Rooli pildilt paistab mingi sinine karbike rooli all sahtlis, millel RCA'd küljes... Võimendi?
Kui võim, siis pole see eriti hea koht. Panin ise ka lolli peaga kunagi selle sinna, aga võim ei saanud õhku ja läks liiga kuumaks. Selle tulemusena tekkis mitmeid probleeme:)


jk. - 18.04.09 11:49

Tänud kõigile heade sõnade eest! Valmis ei saa ta nii kaua kuni jaksu jätkub :) Mõtted hakkasid liikuma ka roolivõimendi paigaldamisele, mida tal hetkel ei ole.

Tsitaat:
Algselt postitas: airbag
Kas tellisid rooli uuena või lihtsalt keegi saatis? Kui uuena siis mis maksis ja kust tellisid?

Rool on kasutatud, aga küllaltki heas korras. Alguses nägi natuke väsinud välja, aga nahahooldusvahend tegi kõik korda :)

Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Rooli pildilt paistab mingi sinine karbike rooli all sahtlis, millel RCA'd küljes... Võimendi?
Kui võim, siis pole see eriti hea koht. Panin ise ka lolli peaga kunagi selle sinna, aga võim ei saanud õhku ja läks liiga kuumaks. Selle tulemusena tekkis mitmeid probleeme:)

Ideaalne koht ta tõesti ei ole, aga seal on ta olnud juba vähemalt 3 aastat ja siiani ühtegi probleemi pole olnud. Parem oleks kindlasti kui oleks 4 kanaliga võim pakiruumis, aga esimesed kõlarid said tehtud oluliselt enne kui pakiruumi osa ja hiljem ei olnud piisavaid ressursse, et uus 4 kanaliga võimendi osta. Nüüd ongi siis esikõlaritele üks võim ja tagumisele teine.


jk. - 06.05.09 23:01

Sai autot vahatatud natuke ja tegin ühe kehvapoolsema pildi, aga midagi saab aru. Natuke näha ka, et tagaluugil kirjasid enam ei ole.
http://img12.imageshack.us/img12/8798/17168731.jpg

Ja samuti esimesed katsetused halli naha ja õmblusmasinaga :D
http://img11.imageshack.us/img11/8388/dsc01085n.jpg

Plaanis ära katta A-piilarid, vahetada ära käigukangi koti nahk ja hetkel kulunud käigukangi nupu nahk. Viimase ostsin hiljuti, aga nahk nii katki, et enne vahetust mingit kasu sellest pole.


jk. - 11.05.09 23:34

Pildid räägivad enese eest
http://img10.imageshack.us/img10/9020/dsc7650.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/7766/dsc7649g.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/8394/dsc7683x.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/4300/dsc7676.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/7522/dsc7639.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/6100/dsc7590.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/4377/dsc7715z.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/3263/dsc7720.jpg

http://img395.imageshack.us/img395/6259/dsc7733.jpg


tryku - 12.05.09 18:26

Lahe maastur sul :D. Aga jah, ikka väga kena aparaat sul, pole midagi halba öelda!


Darkdog - 12.05.09 18:57

Telli autole uued eurotähisega numbrid, teeb välisilme värskemaks. :)


pprz - 12.05.09 19:12

Telli autole uued ilma eurotähiseta numbrid, teeb välisilme värskemaks. Ja madaldus, mees, madaldus.


-ivar- - 12.05.09 19:19

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Telli autole uued ilma eurotähiseta numbrid, teeb välisilme värskemaks. Ja madaldus, mees, madaldus.

Sry natuke OT, aga kas nendel on keskel ikka see kleepeka süvend sees?


jannor - 12.05.09 19:44

müts maha Sinu ees.


twistY - 12.05.09 20:28

Auto on tõesti väga kena, poleks uskunudki, et B3-st saab nii meeldiva pilli voolida.

Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Sry natuke OT, aga kas nendel on keskel ikka see kleepeka süvend sees?


Ei ole.


Simps - 12.05.09 21:04

Väga ilus näeb tõesti välja see B3. :)
Maitsekalt on tehtud muudatused ja kõik sobib.


Memphisc - 12.05.09 21:26

Vot-vot. Mulle meeldib. Korra pean veel mainima, et kas antenn väga lipuvardana ei tundu? Isiklikult kaotaks üldse ära või asendaks tiba lühemaga (maitse asi, kui sind ennast ei häiri siis buenos).
:)


Zoig - 12.05.09 21:38

Tsitaat:
Algselt postitas: Darkdog
Telli autole uued eurotähisega numbrid, teeb välisilme värskemaks. :)
Ära seda viga küll tee, korralikud vanatüübi numbrid on ikka hulka paremad(maitse asi, ma tean)


jk. - 12.05.09 22:26

Ohoo, nii aktiivset tagasisidet ei oodanudki :D
Numbrid on jah meelega vanad ilma sinise osata jäetud, aga tõesti - uued ei teeks paha.
Antenn on tõepoolest üks paras mast ja olen plaaninud seda ka vahetada, kuid pole veel jõudnud poodi valima minna. Nüüd teen selle kindlasti ära.
Ja lõpuks madaldus - vedrud on juba olemas, aga hetkel sätin natuke raha kõrvale, et ühe hooga amordid jms ka ära vahetada.

Igaljuhul tänud heade sõnade eest ja paari kuu pärast saab ehk sarnase fotoseeria, kus nimetatud muudatused juba ellu viidud.


Cobain - 12.05.09 23:07

Oi. Nii kena kohe vaadata. Ega sul äkki plaanis velgi vahetama hakata, tahaks neid endale. :P


jk. - 13.05.09 10:03

Müügiplaane ei ole jah ;)


undu - 13.05.09 15:05

Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK hakkama

Kiidusõnad autoga tehtud töö eest.


tvk - 13.05.09 15:06

Tsitaat:
Algselt postitas: undu
Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK hakkama

Kiidusõnad autoga tehtud töö eest.

auk jääb ju keresse :S .


marxis - 13.05.09 17:09

Tsitaat:
Algselt postitas: tvk
Tsitaat:
Algselt postitas: undu
Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK hakkama

Kiidusõnad autoga tehtud töö eest.

auk jääb ju keresse :S .


Paned punni ette ja probleem lahendatud, poodides erinevaid katteid müüa.


tryku - 13.05.09 17:33

Kui mingine viisakas lühike antenn panna, siis ei jää see ka häirima. Samas mul omal samasugune teivas hetkel, hirmus hästi püüab igas urkas :D


jk. - 13.05.09 18:52

Nii - antennisaaga lahendatud. Koha leidis selline antenn :) Metsas raadio kuulamiseks saan välja tõmmata ja pildistamise ajaks peitu lükata.
Hiljuti sai ka lisakelladele andurid muretsetud ja need ära ühendatud. Väike illustratsioon siin.


tryku - 13.05.09 19:05

Äkki räägid pikemalt, mis andureid täpselt vaja läks ning palju maksid ja kuhu käisid?

Voltmeetri kohta pole vaja rääkida ;)


jk. - 13.05.09 19:21

Andureid olen juba pikemat aega inimeste käest küsinud, kes lisakellasid müüvad :D Lõpuks aitas hädast välja kasutaja Teemo, kes andis mulle rõhuanduri R5 mootori pealt ja temperatuurianduri V6 pealt, sest viimane oli sama keermega mis rõhuandur. See siis selleks, et R4 mootoril pole eriti kohti, kuhu neid andureid keerata ning saab kasutada kolmikut ja keerata need põhimõtteliselt originaal rõhuanduri asemele õlifiltri kõrvale. Originaalandur on ühe klemmiga ja saadab näidikute ploki ohutulele signaali. Uus andur on kahe klemmiga ja istub eelmise asemele.

Siin ka üks kiire klõps. Suurem on rõhuandur, väiksem punase juhtme all on temperatuuri andur.

Maksma läksid need konkreetsed andurid mulle 100 krooni.


tryku - 13.05.09 19:51

Aga sealt kahe klemmiga rõhuandurist saab siis ka näidukuteplokk ikkagi oma signaali ka kenasti kätte?


jk. - 13.05.09 19:53

Jah - üks klemm tule ja teine kella jaoks.


jk. - 17.05.09 19:24

Täna sai auto uue koguse täissünteetilist õli ja filtrid. Ära võtsime ka konksu. Tagumine osa hakkab juba puhtamaks minema, aga tuleb veel vaeva näha, et tõesti hea saaks. Endiste kirjade alt tuleb puhastada ja võibolla ka uuesti värvida.

Praegu igaljuhul selline.
http://img190.imageshack.us/img190/8243/dsc7983.jpg

PS! Üle jäi selline konks. Kui kellelgi huvi ja soovib seda endale, siis võib sümboolse summa eest ära anda.


jk. - 18.05.09 21:49

Lisakellade andurid said uue ja parema lahenduse. Seda kolmikut, millest enne rääkisin, ei olegi üldse vaja. Pigem teeb see isegi asja halvemaks, sest õli jahtub seal sees kiiremini ja kipub lekkima ka.

Kolmiku koristasin ära, keerasin rõhuanduri selle asemele ja temperatuuri andurile leidsin augu kohe rõhuanduri kõrval. Ei teagi miks esimesel korral seda auku katvat pimedat polti ei näinud. Samas hea oli siiski, et sai V6 temperatuuri andur võetud, sest keere oli sel augul täpselt õige ja mitte selline, nagu R5 temp. anduril.

Kui keegi veel mingeid vihjeid sel teemal soovib, siis võtku ühendust, hetkel ei tule midagi pähe mida veel üles märkida.


Cobain - 19.05.09 14:25

Hea, et see konks seal ära sai, väga kena!


Tegelane5 - 19.05.09 16:12

Õlitemp andur sai tavalisel 1,6 sel :P keeratud plokikaande. Seal tagaotsas on mingi kuuskandiga kinnipandud pesa. Golfil vist käib seal õliandur.


cornoyo - 19.05.09 20:37

Tsitaat:
Algselt postitas: Cobain
Hea, et see konks seal ära sai, väga kena!

Veidi OT: Kuidas kellele, minuarust see tume konks seal küll ei häirinud. Iseas muidugi, kui antud auto puhul ta praktilist väärtust seal ei omanud. Ise kavatsen just sellist konksu paigaldada ja ükspäev vaatasin siit samast teemast pilte, et tumeda auto puhul täitsa ok:)


b3- - 23.05.09 13:29

Väga kena audi sul !


jk. - 31.05.09 22:52

Tänud heade sõnade eest! Vahepeal tehtust natuke juttu:

Kaks nädalat tagasi käis auto vähe mahukamal remondil ja vahetati ära 4 õõtsapuksi, vasak sharniir, käsipiduri trossid ja tagumised piduriklotsid, mille peale hakkasid pidurid tervikuna hoopis paremini tööle. Ütleks isegi, et sama hästi kui 2000a A6-el. Lisaks vahetasin ise ära jagaja kaane ja süütepooli juhtme. Kohe peale seda läbis auto ülevaatuse puhtalt ja sai ametniku käest isegi kiita, eriti heitgaaside poolest. Seda poleks oodanud.


Mis aga tähtsam - eelmise nädala kolmapäeval käisime sõbraga tom555 juures ja võtsime ühe B4 pealt maha el. akende juhtmestiku, tänu millele täna lõpuks 2x elektriaknad ilusti külge said. Tegelemist ootasid need 2 aastat, aga lõpuks sai tehtud :)


Lisaks veel, et korras piduritest oli kohe peale remonti ka reaalselt kasu. Nimelt Tallinna ringteel enne Keilat jooksid päise päeva ajal nina ette kaks kitse, mille peale sai 100 km/h kiiruselt nulli pidurdatud ja kõik osapooled elusalt päästetud. Maha jäid kenad 10-meetrised mustad jutid :D


KeveN - 01.06.09 08:41

Kas sa panid b4 polstrid ka või paigaldasid lülitid kuskile mujale?


jk. - 01.06.09 14:19

Polstrid jäid vanad, sest ei tahtnud kõlarikohti uuesti ehitama hakata. Vahetasin lihtsalt käepideme sees oleva plastiku välja sellise vastu, kuhu nupud sisse käivad. Nüüd tuleb veel vända aukudele punnid ette leida ja ka nuppude alusele käepideme poolele mingi kate välja mõelda.


HTafka - 02.06.09 10:23

Tervitus! Kena masin tõesti, väga kena. Küsimus selline, et kuhu ühendasid lisakellade "+" juhtme(see mis kõigile voolu annab ja voltmeetri näitu näitab) Ise ühendasin alguses valgusti juhtmega(see mis ennem sigarisüütajale valgust andis) aga see näitab kuskil 1v vähem kuna pingelangus nii suur. Sigarisüütaja juhtmetesse ei saa ühendada, sest sinna tuleb pidev vool peale, see kulutab aku tühjaks. Endal ei ole mingit vabat juhet kah võtta. Kas sul näitab muidu õiget näitu? Peaks olema nii et süüde sisse - ~12,4v, töötav mootor - ~14,4v
Muidu jõudu edaspidiseks!;)


jk. - 02.06.09 11:15

Tsitaat:
Algselt postitas: HTafka
Tervitus! Kena masin tõesti, väga kena. Küsimus selline, et kuhu ühendasid lisakellade "+" juhtme(see mis kõigile voolu annab ja voltmeetri näitu näitab) Ise ühendasin alguses valgusti juhtmega(see mis ennem sigarisüütajale valgust andis) aga see näitab kuskil 1v vähem kuna pingelangus nii suur. Sigarisüütaja juhtmetesse ei saa ühendada, sest sinna tuleb pidev vool peale, see kulutab aku tühjaks. Endal ei ole mingit vabat juhet kah võtta. Kas sul näitab muidu õiget näitu? Peaks olema nii et süüde sisse - ~12,4v, töötav mootor - ~14,4v
Muidu jõudu edaspidiseks!;)

Tänud!

Kuna mul oli eelnevalt juba aftermarket voltmeetri jaoks aku pealt kaabel veetud, siis sai seda kasutatud. Vool on küll koguaeg taga, aga voltmeeter ise ainuke tarbija (teiste kellade toite võtsin kaitsmeplokist, valgustuse sigaretisüütaja valgustusest) ja siiani ei ole näha olnud, et akut märkimisväärselt sööks. Näitab täpselt ka :)


m4ti5 - 04.06.09 09:09

Kadestan rooli ja tagatulesid:D
Esistange on ka väga ilusa originaalse välimusega
Tubli töö!!
Plaan enda b3 ka suvel vähe muuta, ja hakkan vist ka umbes sama stiili järgi minema,
aasta on autol 89 ja mootor 2.0E värvus punane on ehk mõningaid soovitusi mida ennekõige tuleks teha?
Kust saaks s-i rooli ?:o


jk. - 04.06.09 09:18

Välimuse koha pealt soovitaks esmalt ette valged ja taha punased suunatuled, seejärel 90 tulepaneel.
S-i rooli ja ka muid detaile saab üldjuhul siit samast foorumist kõige paremini :D


m4ti5 - 04.06.09 11:39

ees on suunakad juba valged olemas, mingi aeg peab lihtsalt 90 pikad tuleb sebima, taga otsa jätan hetkel rahule, mis hinna eest muidu s-i rooli said


jk. - 04.06.09 12:21

Ütleme nii, et jäi alla 1000 krooni, aga mitte väga tuntavalt :)


m4ti5 - 04.06.09 15:04

Hea hinna eest said siis:)


tvk - 09.08.09 17:45

Loodan,et jk. ei pahanda, aga ma ei pea vastu lihtsalt.



http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegemised/Jaagu%20madal%20auto%2009.08.09/_DSC2109.JPG


jk. - 10.08.09 10:19

Madaldusvedrud said alla tõesti. Vahetatud said ka tugilaagrid, läbilöögipuksid ja tolmukatted.
Natuke pildimaterjali ka:

Vedrude võrdlus. Esimesed vedrud olid lühemad, aga tagumised isegi pikemad kui originaalid.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/1.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/5.jpg

Kuna vähemalt praegu jäid amordid originaalid, siis esimesed vedrud olid nii lühikesed, et ei täitnud taldrikute vahelist ala ära :D
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/2.jpg

Esimesed vedrud vahetatud.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/4.jpg

Ja valmis ;)
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/3.jpg

Ja tulemus siis selline:
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/8.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/12.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/10.jpg

Ja üks võrdlus ka autoga, mis enne oli minu autost oluliselt madalam.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/11.jpg


Kivitare - 10.08.09 10:24

Hea vaadata kohe, kui maitsekalt asju tehakse autoga. Retsepti ja edu minu poolt.

Kivitare


tryku - 10.08.09 11:56

Kuidas sõita on? Kas on oluliselt jäigem kui originaaliga?

Edit: Mitu mm madaldust üldse on, 40?


jk. - 10.08.09 12:11

Tänud Kivitare!

Umbes 40mm juurde see madaldus jääb jah. Sõites on vahest ikka aru saada, aga pole pooltki nii ebamugav kui ma arvasin, et on. Vedru käik on küll lühike, aga vetrumised teeb ta ära siiski suhteliselt sujuvalt. Lihtsalt aeg mis igks õõtsumiseks kulub on oluliselt lühem ja kiirem :D Väga halval teel pole veel jõudnud sõita ka, aga arvan et 90% teedest saan hästi hakkama.


Kuits - 10.08.09 14:54

Ilus auto ennegi, kuid nüüd madaldusega veelgi ahvatlevam.
OT küsimusena, et kuidas bemmimees auto käitumisega rahul on?
Tükk aega möelnud, et kuidas ta sellise sahaga küll söita saab (kadakal teineteisest korduvalt mööda söidetud) ja lisaks, et peps sedasi kikkis - suht kergelt kipub ju loopima.


blizzard1 - 10.08.09 16:18

endal ka madaldusvedrud olemas b3-le, sama probla, et ei täitnud esimestel seda vahemikku ära, ei tahnud neid niimoodi alla panna.

Kas üldse on selliseid, mis istuvad esimestele kenasti vahele ja et ei oleks tühimikku


tvk - 10.08.09 16:24

Tsitaat:
Algselt postitas: blizzard1
endal ka madaldusvedrud olemas b3-le, sama probla, et ei täitnud esimestel seda vahemikku ära, ei tahnud neid niimoodi alla panna.

Kas üldse on selliseid, mis istuvad esimestele kenasti vahele ja et ei oleks tühimikku


Lahenduseks on sport amordid mis teevad auto jäigemaks.


OT vastus: ei ole halb sõita, väga hea on.


Kuits - 10.08.09 19:54

Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: tvk

Kas üldse on selliseid, mis istuvad esimestele kenasti vahele ja et ei oleks tühimikku


Lahenduseks on sport amordid mis teevad auto jäigemaks.


OT vastus: ei ole halb sõita, väga hea on.


Selge pilt.Kui hea söita siis köik tibens.Teinekord üritan endast möödasöidul märku anda ;)


jk. - 24.08.09 21:50

Täna peale poolteist kuud ootamist jõudis kohale selline asi:
http://i27.tinypic.com/2w7n24m.jpg

Tegemist siis Simonsi viimase pütiga, mis mõeldud täpselt sellele autole. Nii kaua pidin ootama selle pärast, et seda polnud isegi vahelaos ja tuli kohale otse tehasest. Uut oli vaja selle tõttu, et eelmine oma eluaja juba ära elanud ja rooste hakkas allpüsimist segama :D Sai siis mõeldud, et ei taha suvalist koledalt rippuvat universaali ja tuleks kohe korralik muretseda.

Alla peaks ta ka lähemal ajal saama. Muidu oleks ise alla keeranud (kinnitused jne kõik olemas ja õigel kohal), aga sissetulev toru on 12mm suurem, kui auto eelviimase osa originaaltoru. Seega vajab eelviimase püti tagumine toru natuke keevitamist.


-ivar- - 25.08.09 05:39

Ka minul ei täitnud esimesed vedrud seda vahet ära.
Tulemuseks on see, et vahel augulisemal teel vedrud kõlksuvad.


tvk - 25.08.09 15:47

Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Ka minul ei täitnud esimesed vedrud seda vahet ära.
Tulemuseks on see, et vahel augulisemal teel vedrud kõlksuvad.


Pead ikka päris kiirelt sõitma,et terve auto niiviisi õhku tõsta, et vedrud kolksuma hakkaks.


jk. - 25.08.09 15:55

Tsitaat:
Algselt postitas: tvk
Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Ka minul ei täitnud esimesed vedrud seda vahet ära.
Tulemuseks on see, et vahel augulisemal teel vedrud kõlksuvad.


Pead ikka päris kiirelt sõitma,et terve auto niiviisi õhku tõsta, et vedrud kolksuma hakkaks.

Ma olen ka kolksu kuulnud muide.


-ivar- - 25.08.09 16:39

Kui auto alla vaatad, siis on alumised keerud omavahel koos ning need kolksuvadki.(pigem isegi kõlksuvad)


Mikkc - 26.08.09 15:29

Täna sõitsime tükk aega pärnu maanteel koos, väga ilus auto!


jk. - 26.08.09 15:48

Tsitaat:
Algselt postitas: Mikkc
Täna sõitsime tükk aega pärnu maanteel koos, väga ilus auto!

Tänud heade sõnade eest. Oleksin tahtnud ka ära tunda, aga järelikult ei olnud piisavalt tähelepanelik :)


Alehandro - 27.08.09 03:31

Ilusamat B-kolmandat ei ole elu sees näinud.
Võtan siis eeskujuks, millele pean oma B4-ga püüdlema.


lehys - 27.08.09 05:57

Väga viisakas masin,silm lausa puhkab.Edu ja jaksu;)


Matrix - 27.08.09 06:18

Ei märganud kuskil kirja, et mis firma vedrud alla läksid?
Väga kena masin muidu, edu!


jk. - 27.08.09 11:31

Tänud ja see on alati eesmärk olnud, et ta siinmail ilusaim B-kolmene sedaan oleks :) Kupeede seas võrdlema pole hakanud, sest need juba algselt ilusamad.

Vedrud on firmalt Jamex, aga täpset mm arvu ei teagi, sest ostsin need kasutatult. Müüja sõnul oli tegemist 40/40 mm vedrudega.


kulufield - 27.08.09 12:09

Kas idee panna ette 90ne stange ja tuled on soiku jäänud? Vahpeal siin foorumis üks stange isegi liikus ja mõtlesin ka selle peale, kuid sellel oli kroom äär ja siis oleks pidanud ka liistud ja tagumise stange muretsema.
Kas nad kõik olid kroom liistuga või tehti ka ilma, teab keegi?


-ivar- - 27.08.09 12:16

Tsitaat:
Algselt postitas: kulufield
Kas idee panna ette 90ne stange ja tuled on soiku jäänud? Vahpeal siin foorumis üks stange isegi liikus ja mõtlesin ka selle peale, kuid sellel oli kroom äär ja siis oleks pidanud ka liistud ja tagumise stange muretsema.
Kas nad kõik olid kroom liistuga või tehti ka ilma, teab keegi?


Kõikidel 90netel on seal liist, aga... On tulnud ka matt musta liistuga variant.
Tryku'l oli isegi pilt sellest.


Nico - 27.08.09 12:17

Ilus auto sul. Jätka samas vaimus! Muretuid kilomeetreid.


jk. - 27.08.09 12:25

See plaan on jah soiku jäänud, aga loodan sellega tegeleda talvel, kui esistange lisa küljest ära olen võtnud. Seda on vaja nokitseda ja uueks kevadeks korralikult siledaks saada.

Kas see matt liistuga oli väga eriline lisa, on kellelgi infot?


tryku - 27.08.09 12:45

7A mootoriga 90-tel peaks olema selline variant.


http://avs.pri.ee/audi/vaade1.JPG

http://avs.pri.ee/audi/tutvustus2.jpg

Lisasin paar pilti sõbra endisest masinast, seal olid sellised igatahes. Pole teisi 20v-sid lähemalt näinud eriti.


-ivar- - 27.08.09 14:31

Üks variant oleks ka selline, et värvid need kroom liistud kere värvi;)
Idee tundus hea:D


Kivitare - 27.08.09 14:47

Mul muidu 90-st üle need nurga kroom liistud. Esistangele siis. Matt on küll maha kraabitud neilt, aga kui vaja peaks olema siis ps. Pean vaatama ka, ehk on see pikk ka alles.

Ja noh ikka ilus b3 sul:)
Kivitare


karly - 27.08.09 21:16

Väga ilus masin ! :)
Kust kohast ja mis hinnaga sa madaldus vedrud said :P ?


jk. - 27.08.09 22:33

Tänud. Ma vaatan, et peab ikka selle 90 stange plaani uuesti käsile võtma :D

Ja vedrud sain siit samast foorumist kasutatult (kuigi suht heas korras) 750 krooniga.

PS. Homme saab uue summuti ka alla, loodan tõsiselt et jääb hea. Kui olemas, siis jagan ka siin pilti.


jk. - 28.08.09 15:03

Tagant nüüd selline :)

http://i25.tinypic.com/qp09xi.jpg

http://i30.tinypic.com/v8hgkj.jpg


karly - 28.08.09 15:08

Endale isiklikult meeldib hetkeline summuti pütt rohkem kui eelmine :)
Jätka samas vaimus :P


cornoyo - 29.08.09 15:46

Moekas:) sa mõned cm stangest väljapoole ei tahtnud teda ajada?


jk. - 29.08.09 16:37

Tsitaat:
Algselt postitas: cornoyo
Moekas:) sa mõned cm stangest väljapoole ei tahtnud teda ajada?

Alla jäi ta nii, sest kinnitusklambrid olid sellise koha peal. Neid ilmselt kannataks natuke väänata, aga mulle on hakanud juba meeldima nii. Ei ole nii silmatorkav küljelt ja tagant on ikka sama vaade.


KeveN - 01.09.09 14:05

Häältest videot või helisalvestist ei tahaks teha? Muideks palju pütt maksis?


jk. - 01.09.09 15:08

Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Häältest videot või helisalvestist ei tahaks teha? Muideks palju pütt maksis?

Võin midagi telefoniga teha, kui sellest abi on. Hääl on muide kuuldavalt valjem kui eelmisel summutil, mis alguses tundus väga harjumatu, aga nagu näha, siis inimene harjub kõigega. Maksis ta veidi üle kahe tuhande, mis on küll suht krõbe hind, aga universaalse summuti modifitseerimine (sissetulev toru sobivaks ja väljamineva toru kõrgemale tõstmine) oleks ka ligi samasuguse summa läinud.


KeveN - 01.09.09 18:42

Hea oleks, end huvitab ka see simonsi pütt. Kas sõites kuminat ka on või kuidas sisemüraga üldse on?


Hb4avant - 01.09.09 19:52

mille istmed sa endale panid?


jk. - 01.09.09 22:24

Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Hea oleks, end huvitab ka see simonsi pütt. Kas sõites kuminat ka on või kuidas sisemüraga üldse on?

Siit saad võibolla mingit aimu, kuidas kõlab. Sisemüraga on nii, et kui eelmise pütiga ja originaal toru läbimõõduga ei kuulnud salongi eriti midagi, siis nüüd 2,5" toru annab vahes tunda. Maanteel ilma muusikata on summuti põrin kuulda, kuid samas siiski nii vaikselt, et raadiot kuulates seda ei kuule. Ausalt öeldes praegu enam seda Simonsi pütti ei ostaks, vaid kulutaks sama raha väiksema toru läbimõõduga püti modifitseerimisele. See müra pole nii häiriv, aga olen lihtsalt alati soovinud tagasihoidlikku joont hoida.
Tsitaat:
Algselt postitas: Hb4avant
mille istmed sa endale panid?

Need istmed on pärit Audi 90 B3 pealt, mis oli mõeldud USA turu jaoks.


cornoyo - 02.09.09 18:22

Mul b4 avandil selline variant
Vahe on nüüd selles, et tegemist oli vaid tagumise pütiga, kasutasin ise vana originaal püti toru, pole läbimõõdult nii suur kui sul, mille uuele sappa keevitasin. Ei tea kas nüüd see määrab midagi, midagi häirivat salongis pole igatahes täheldanud, sõidupeal pöördesse lastes jääb heli maha:) Aga eks igaüks tunnetab erinevalt ja igaühel ka nõudmised teised.

Edit: 06:09.09 ka minupoolne video


jk. - 02.09.09 18:29

Tsitaat:
Algselt postitas: cornoyo
Mul b4 avandil selline variant
Vahe on nüüd selles, et tegemist oli vaid tagumise pütiga, kasutasin ise vana originaal püti toru, mille uuele sappa keevitasin. Ei tea kas nüüd see määrab midagi, midagi häirivat salongis pole igatahes täheldanud, sõidupeal pöördesse lastes jääb heli maha:) Aga eks igaüks tunnetab erinevalt ja igaühel ka nõudmised teised.

Eks B4-l ole rohkem heliisolatsiooni ja avandil summuti juhist äkki natuke kaugemal ka :D


tvk - 02.09.09 21:34

Samas sul endal ka seda pigimatti ju ikkagi üpriski korralikult pandud :P .


jk. - 02.09.09 21:43

Tsitaat:
Algselt postitas: tvk
Samas sul endal ka seda pigimatti ju ikkagi üpriski korralikult pandud :P .

Seda plekihunnikut, mis see pakiruum on, peab ikka päris korralikult matma, et ta vait jääks. See pole mingi BMW :cool:


cornoyo - 02.09.09 21:50

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
See müra pole nii häiriv, aga olen lihtsalt alati soovinud tagasihoidlikku joont hoida.

Järelikult nõudmised ikkagi teised, paljud teevad kõik et häälekamaks saada, katid tühjaks ja niisammuti keskmine reso puhtaks:) Ja kõigelõpuks üüratumalt suur woofer pagassi, kust kostub vaid pauk ja lõrin:P Ei mingit maitsekust. Kuid maitsed on erinevad. Isiklikult meeldib sammuti sellist keskjoont ajada, rummicoola segu, parajalt kange, kuid siiski meeldiv.


jk. - 06.09.09 17:00

Vahepeal üks pilt, mille näppasin kasutaja Kiil albumist. Loodan, et ta ei pahanda ja tänud ;)
http://i31.tinypic.com/2n6cbc9.jpg


Kiil - 06.09.09 17:24

Ei pahanda. Avastasin enda auto ka praegu pildi pealt :)


tvk - 24.09.09 20:41

Nice ass :)
http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegemised/autod%20120.JPG


jk. - 24.09.09 21:44

Praegu vaatan, et peaks ikka madalam olema :D


tvk - 27.09.09 01:22

Coilid su autole maksavad niikuinii miski 3k eeku :D .- 120 oleks päri popp või mis?:D


simoQ - 28.09.09 13:29

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
7A mootoriga 90-tel peaks olema selline variant.


http://avs.pri.ee/audi/vaade1.JPG

http://avs.pri.ee/audi/tutvustus2.jpg

Lisasin paar pilti sõbra endisest masinast, seal olid sellised igatahes. Pole teisi 20v-sid lähemalt näinud eriti.


Näed siis, konkurent:) Mul ainult värv teine, tagant quattro embleem puudu ning 20 v.


simoQ - 28.09.09 13:33

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Madaldusvedrud said alla tõesti. Vahetatud said ka tugilaagrid, läbilöögipuksid ja tolmukatted.
Natuke pildimaterjali ka:

Vedrude võrdlus. Esimesed vedrud olid lühemad, aga tagumised isegi pikemad kui originaalid.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/1.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/5.jpg

Kuna vähemalt praegu jäid amordid originaalid, siis esimesed vedrud olid nii lühikesed, et ei täitnud taldrikute vahelist ala ära :D
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/2.jpg

Esimesed vedrud vahetatud.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/4.jpg

Ja valmis ;)
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/3.jpg

Ja tulemus siis selline:
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/8.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/12.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/10.jpg

Ja üks võrdlus ka autoga, mis enne oli minu autost oluliselt madalam.
http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/11.jpg


Väga pro. Endalgi soov madaldust panna tulevikus, kuid pean otsima:) Minu 90-el ka matt mustad liistud ehk siis ka NG-l olid olemas.


tvk - 28.09.09 17:52

Ahh kuna jk. on veidi aeglanen ende asjadega siis panen yhe teaseri :D


http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Bmw%20e34/Audi%20ja%20Bmw%2027.09.09/slides/_DSC4760.jpg


Ardo - 28.09.09 18:04

Ma lihtsalt ei või. See on kõige ilusam B3 maailmas mis ma näinud olen, täpselt minu maitse, mõnus soliidne, piisvalt originaalne ja rämedalt kena:P.


karly - 28.09.09 20:15

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/8.jpg

http://www.korstnahari.ee/Jaak/muu/12.jpg

Tagumised rattad koopasse ei hakka käima kui rahvast täis on ? :)


tvk - 28.09.09 21:00

Mu arvates see auto ongi maksimum 3me inimese auto :) Igasuguste kartuli kottide vedamise jaoks on teised masinad :)


jk. - 29.09.09 11:13

Tsitaat:
Algselt postitas: airbag
Ma lihtsalt ei või. See on kõige ilusam B3 maailmas mis ma näinud olen, täpselt minu maitse, mõnus soliidne, piisvalt originaalne ja rämedalt kena:P.

Tänud tänud :D

Auto on suht kolme inimese jaoks jah. Olen ka neljakesi sõitnud, aga nii tuletas tagumine koobas ennast suhteliselt tihti meelde. Aga nagu Toivo ütles, siis muude eesmärkide täitmiseks on õnneks teised autod olemas.

Ja need pildid pean ka ikka ette võtma ja üles laadima :D Teen paari päeva jooksul ära!


Renee - 29.09.09 13:10

Maitsekas :)


jk. - 29.09.09 18:29

Vabandan ette, et lehel nii palju pilte on. Loodame, et kõigil on kiired ühendused :)

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/1.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/2.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/3.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/4.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/5.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/6.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/7.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/8.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/9.jpg

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/10.jpg

Pildid said tehtud, et jäädvustada 2009 aasta lõpptulemus ehk see aasta ilmselt midagi rohkem ei muutu.
Talveks tõuseb auto originaalkõrgusele tagasi, kaotab esistange lisa ja suured veljed. Kevadel aga kindlasti uuesti ja korralikuma/siledamana tagasi :D


zack - 29.09.09 18:42

Väga kenad pildid ja kena masin. :cool:


tryku - 29.09.09 19:04

Kas sul on kõrvalistujapoolne esituli sees kuidagi?


jk. - 29.09.09 19:07

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Kas sul on kõrvalistujapoolne esituli sees kuidagi?

Millegipärast on jah. Kunagi sai B-varuosana need ostetud koos suunatuledega ja istusid täitsa hästi kokku. Nüüd aga sai vasakpoolne suunatuli ära vahetatud ja nende omavaheline sobimine ei ole enam kõige parem. Kindlasti annab sättida, aga pole selleni veel jõudnud.


tryku - 29.09.09 19:11

Probleem võib selles olla, et suunatuli ei lähe perfekselt paika. Suunatulel on sellised "konksud" taga, mis ei taha eriti kergelt paika minna. Niisama suunda sisse lükates mina neid paika ei saanudki. Ma tegin pärast sedasi, et võtsin esitule lahti ning panin maas suuna külge ning siis panin tule koos suunaga külge.


jk. - 29.09.09 19:11

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Probleem võib selles olla, et suunatuli ei lähe perfekselt paika. Suunatulel on sellised "konksud" taga, mis ei taha eriti kergelt paika minna. Niisama suunda sisse lükates mina neid paika ei saanudki. Ma tegin pärast sedasi, et võtsin esitule lahti ning panin maas suuna külge ning siis panin tule koos suunaga külge.

Tänud info eest, pean ka selle ära tegema.


Ardo - 29.09.09 19:50

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Probleem võib selles olla, et suunatuli ei lähe perfekselt paika. Suunatulel on sellised "konksud" taga, mis ei taha eriti kergelt paika minna. Niisama suunda sisse lükates mina neid paika ei saanudki. Ma tegin pärast sedasi, et võtsin esitule lahti ning panin maas suuna külge ning siis panin tule koos suunaga külge.

Tänud info eest, pean ka selle ära tegema.


Tegelt sobiksid sinna nagu rusikas silmaauku 90 esituled, koos 90 stangega+ see stangelisa.

Siis rohkem mina enam välimust ei muudaks, see on lihtsalt liiga mega Audi.


jk. - 29.09.09 19:54

Tsitaat:
Algselt postitas: airbag
Tegelt sobiksid sinna nagu rusikas silmaauku 90 esituled, koos 90 stangega+ see stangelisa.

Siis rohkem mina enam välimust ei muudaks, see on lihtsalt liiga mega Audi.

See idee on mu peast ja siit teemast täitsa läbi käinud jah :)
Olen ka uurinud 90-te esiosadetailide hindasid, aga tulede hinnad on siiani plaani katki jätnud :D


karly - 05.10.09 04:52

Mul on ühed tuled pakkuda :D 1000.-
Ühel on reflektor vähe ära põlenud(alt on kollakas) ja kinnitused on puudu, kuigi need on võimalik uued teha :)


Alehandro - 18.10.09 12:28

Spoiler oli panemisel vist liiga ettepoole nihutatud. Veel torkavad silma liiga suured vahed tiibadel. Tegelikult peaks niimodi istuma:

http://img198.imageshack.us/img198/3343/02012009407.jpg


jk. - 18.10.09 13:50

See luugispoiler pole kahjuks minu poolt paigaldatud, aga mulle meeldib ka sellisena ta väga hästi :)


McAadu - 21.11.09 18:47

Jõhkralt ilus B3:o


jk. - 22.11.09 01:58

Tsitaat:
Algselt postitas: McAadu
Jõhkralt ilus B3:o

Tänud tänud ;) Praegu üritan seda välimust talvesse venitada ehk talverehvid pole veel alla jõudnud. Kui saan, siis sõidan kuni 1. detsembrini nii :D


Ardo - 22.11.09 02:01

Minumeelest on see auto Audiklubi aasta auto tiitlit väärt:P.

E: Mainisid teema alguses, et panid taha 90 QUATTRO tulepaneeli, mis vahe sel tavalise paneeliga on?


jk. - 22.11.09 02:12

Tsitaat:
Algselt postitas: airbag
Minumeelest on see auto Audiklubi aasta auto tiitlit väärt:P.

E: Mainisid teema alguses, et panid taha 90 QUATTRO tulepaneeli, mis vahe sel tavalise paneeliga on?

:D Tänud, aga ma kardan, et puhtalt välimuse põhjal siin foorumis selliseid tiitleid ei jagata.

Paneel tegelikult tavaline 90 oma, lihtsalt sel ajal kui kirjutasin ei teadnud veel, et see kõigil 90-tel peal on. Muudan ära :)


laur - 22.11.09 02:28

Päris sile pill on tõesti.

Natuke OT ka, aga need mereäärsed pildid on väga ässad minumeelest (Y) :D Head kohad pildistamiseks.


jk. - 22.11.09 12:05

Tsitaat:
Algselt postitas: laur
Päris sile pill on tõesti.

Natuke OT ka, aga need mereäärsed pildid on väga ässad minumeelest (Y) :D Head kohad pildistamiseks.

Kui Tallinna kanti satud ja huvi peaks olema, siis ligi saab sinna endise Kadrioru lõbustuspargi alalt. Veidi manööverdamist ja head ajastust, et keegi oma pruudiga seal aega ei veedaks ja saab pilti küll :D


jk. - 22.11.09 21:38

Tuhnisin siin natuke oma fotopagasis ja otsustasin kõik autost kunagi tehtud pildid galeriina netti üles laadida.

See on küll pigem enda jaoks, aga kui kellelgi huvi klõpsida, siis saab seda näha SIIT (kokku 576 pilti enamvähem ajalises järjekorras).


arturASE - 23.11.09 21:05

Lihtsalt üks küsimus, kas sul on bixenonid ees? Ühe pildi peal tundus tuli maru ere;)
Kui on siis kuidas nöitavad selle tavalise klaasiga ja torkima ei ole hakatud?

Tänan tähelepanu eest,


tvk - 23.11.09 21:36

Ei ole seal Xenoneid ees.


jk. - 23.11.09 21:40

Philipsi X-treme pirnid on vist jah. Kaamera white balance pole ilmselt igas olukorras kõige õigem olnud.


simoQ - 24.11.09 08:38

Lugesin, et 4-si sõites tuletab end meelde tagumine ratas. Ehk siis 16` velg ja madaldus teeb juba asja kitsaks? Ise mõtlein panna 17` ABT või Bolerod ning madalduse, aga kuna B3 koopad on üsna väiksed, siis kujutan ette et võib päris kitsaks minna nii keeramisel kui vetrumisel. Oskad sa jk. öelda, kust sa vedrud hankisid:P?


jk. - 24.11.09 09:10

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Lugesin, et 4-si sõites tuletab end meelde tagumine ratas. Ehk siis 16` velg ja madaldus teeb juba asja kitsaks? Ise mõtlein panna 17` ABT või Bolerod ning madalduse, aga kuna B3 koopad on üsna väiksed, siis kujutan ette et võib päris kitsaks minna nii keeramisel kui vetrumisel. Oskad sa jk. öelda, kust sa vedrud hankisid:P?

Tagumine koobas on tõesti väga kitsas ja 4 inimesega läheb stange/koopaääre nurk rehvi külgseina vastu, aga ma ise süüdistan väsinud amorte :D

Ehk teisisõnu seda saaks vähendada kitsama veljega (mul on 7,5") või kitsa rehviga ja uute amortidega. Olen ka mõelnud 17" peale, aga ratta diameeter peaks samaks jääma, mis hetkel. Praegu on see 205/50 R16 rehviga 611.4mm. Uue 17" rehvi mõõtudeks oleks siis näiteks 195/45 R17 = 607.3 mm. Ei tea kas sellist rehvi üldse leiabki kuskilt?

Muide esimeste rataste koopasse käimist pole täheldanud, kuigi seistes mahub rehvi ja koopa ääre vahele napilt pöial ära ja liigse jäikuse üle ka kurta ei oska.

Vedrud ostsin siit samast foorumist kellegi eraisiku käest selle aasta varakevadel. Ma usun, et neid vedrusid siin aegajalt ikka liigub, kuid siiani olengi näinud ainult 40mm madaldusega vedrusid.


undu - 24.11.09 09:39

195 on kõige kitsam 17" rehv, mida suutsin kiire otsinguga leida.
195/40 17"valida päris mitu, 195/45 17" on ainult Goodyear Eagle.
http://reifendirekt.co.ee/


karly - 24.11.09 19:59

Nagu ma eelmistelt lehtedelt lugesin siis olid vahpeal plaanis sul b4-ja stsange ette paigaldada.Kaugele ka mõte jõudnud on või oled selle üldse maha matnud ?


jk. - 24.11.09 20:50

Tsitaat:
Algselt postitas: karly
Nagu ma eelmistelt lehtedelt lugesin siis olid vahpeal plaanis sul b4-ja stsange ette paigaldada.Kaugele ka mõte jõudnud on või oled selle üldse maha matnud ?

Plaan oli B3 90 esistange külge panna ja stangelisa peale sobitada, aga see plaan kahjuks hetkel seisab.


pprz - 24.11.09 20:59

Noh, tegelikult, kui väga norida, siis näevad praegused rehvid suht. balloonid välja. 205/40, 195/45 või 195/50 oleks 16x7,5-le sobivam B3 alla. 17" veljega läheb tavaliselt 205/40, see on oluliselt levinum mõõt.


jk. - 24.11.09 21:07

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Noh, tegelikult, kui väga norida, siis näevad praegused rehvid suht. balloonid välja. 205/40, 195/45 või 195/50 oleks 16x7,5-le sobivam B3 alla. 17" veljega läheb tavaliselt 205/40, see on oluliselt levinum mõõt.

100% nõus. Kui praegusel hetkel uusi rehve valiks siis võtaks kindlalt 195 või kitsamagi, et üle keskmise stretch (a la sellised) oleks. Need rehvid sai uutena 3 aastat tagasi ostetud ja sel ajal ei osanud veel nö. õiget mõõtu valida :D Tagumisi rehve on küll umbes 7mm alles, aga esimesi peab varsti vahetama hakkama. Kui see peaks juhtuma, siis saab see auto kindlalt punnis rattad.


saar25 - 25.11.09 10:39

Tere,huvitaks väga niisugune asi kas esimesed püstakud panidki nii alla et vedru ja vedrutaldriku vahele jäi see paari cm vahe,omal täpselt sama olukord?


real1 - 25.11.09 12:21

Just tahtsin sama küsida:D Täpselt 2,0 paistab seal.

Huvitav, kuidas on võimalik B3-le 16" alla saada ja nii, et veel rehvid ka peale mahuvad? Ma olen praegu hädas 15" velgedega koos 195/65 rehvidega. Koopas on ruumi nii vähe, et pidurdamisel läheb ratas vastu poritiiba. Isegi manööverdades käib vahel vastu. Kas 16" siis ei lähe vastu? :)


kella4 - 25.11.09 12:52

Tsitaat:
Algselt postitas: real1
Huvitav, kuidas on võimalik B3-le 16" alla saada ja nii, et veel rehvid ka peale mahuvad? Ma olen praegu hädas 15" velgedega koos 195/65 rehvidega. Koopas on ruumi nii vähe, et pidurdamisel läheb ratas vastu poritiiba. Isegi manööverdades käib vahel vastu. Kas 16" siis ei lähe vastu? :)


Pane ikka õiges mõõdus kummid alla, siis ei käi kuhugi midagi vastu. 195/65 R15 on kaugelt liiga kõrge B3 jaoks. Võid panna alla isegi 17 velje B3-le aga seda madalamaks läheb ka kumm, olles ümbermõõdult sama originaaliga. Palju olulisemat rolli mängib koopasse äramahtumisel velje laius ja ET.

Siin saad suurusi võrrelda:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html


jk. - 26.11.09 10:43

Tsitaat:
Algselt postitas: saar25
Tere,huvitaks väga niisugune asi kas esimesed püstakud panidki nii alla et vedru ja vedrutaldriku vahele jäi see paari cm vahe,omal täpselt sama olukord?

Alla läksid nad tõesti nii. Ideaalne see just pole ja ise ka rahul sellega pole, aga hetkel ei olnud muud võimalust ning peale amortidele tekitatava kahju (mis vajavad nagunii vahetust) ma hetkel ei taju.
Tsitaat:
Algselt postitas: real1
Just tahtsin sama küsida:D Täpselt 2,0 paistab seal.

Huvitav, kuidas on võimalik B3-le 16" alla saada ja nii, et veel rehvid ka peale mahuvad? Ma olen praegu hädas 15" velgedega koos 195/65 rehvidega. Koopas on ruumi nii vähe, et pidurdamisel läheb ratas vastu poritiiba. Isegi manööverdades käib vahel vastu. Kas 16" siis ei lähe vastu? :)

Kui sa seda 2.0 kirja pakiruumi luugil mõtled, siis varem "ilutses" see seal tõesti :D Auto on ilmselt väikese taguosa avariiga ja tuli nende kirjadega kunagi juba Hollandist.

Rehvide koha pealt andis kella4 sulle juba väga pädeva vastuse. Ühesõnaga madalama rehviga saab ratta diameetri originaalmõõdus hoida.


jk. - 02.12.09 21:35

Talverehvid nüüd all ja täna käisin pesutänavas ka, mis küll jättis auto suhteliseks mustaks (halb pesula :(). Talvekuud veedab auto nüüd sellisena igaljuhul:

http://jaak.pri.ee/failid/Auto/talv2.jpg
http://jaak.pri.ee/failid/Auto/talv1.jpg

Ausalt öeldes päris kole kohe :D Aga eks talvekuud mööduvad nagunii pigem selle auto roolis:
http://jaak.pri.ee/failid/Auto/a6.jpg


Ardo - 02.12.09 21:41

Mis põhjusel stangelisa ära kaotasid? Agajahh suvekonditsioonis on kenam.:)


jk. - 02.12.09 21:49

Tsitaat:
Algselt postitas: airbag
Mis põhjusel stangelisa ära kaotasid? Agajahh suvekonditsioonis on kenam.:)

See tahtis järgmiseks suveks veidi nokitsemist ja tänu madaldusele oleks talvel lume/jää tõttu ilmselt veel kannatada saanud.


audicompetition - 02.12.09 23:30

Kui saladus pole siis tahaks teada kust sa esimese käetoe sebisid, tahaks endale ka. Olen lammutustest küsinud ja kusagil ei ole.


jk. - 03.12.09 00:20

Tsitaat:
Algselt postitas: audicompetition
Kui saladus pole siis tahaks teada kust sa esimese käetoe sebisid, tahaks endale ka. Olen lammutustest küsinud ja kusagil ei ole.

Seda tuleb otsida USA turu jaoks mõeldud Audi 90-telt. Ise sain sisuga kaasa, aga kardetavasti neid Eestimaa pinnal väga palju ei liigu, ühe käe sõrmede peal saab kokku lugeda ilmselt. Ise kiikan iga kord huvi pärast autosse sisse, kui USA tagatuled küljes on, aga siiani pole veel kuskil mujal näinud.


Zoig - 08.12.09 21:45

Sai täna omanikuga veidi juttu puhutud ja natuke selles masinas sees istutud. Kuigi üsna praktilistel põhjustel pole mulle kunagi B3 kere meeldinud, siis tolle masina stiil mulle meeldib väga. (14" talveveljed on muidugi naljakalt pisikesed :D ) Kui enda masinale kunagi siduri paigaldan, siis tuleb talle samasugune käigukangi nupp kindlasti külge - see näeb päriselt lihtsalt vägakena välja.

jk. - Täna läks mul lollidel põhjustel kahjuks kiireks, kuid teinekord võiks veel juttu puhuda, Cheers :)


jk. - 08.12.09 22:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Sai täna omanikuga veidi juttu puhutud ja natuke selles masinas sees istutud. Kuigi üsna praktilistel põhjustel pole mulle kunagi B3 kere meeldinud, siis tolle masina stiil mulle meeldib väga. (14" talveveljed on muidugi naljakalt pisikesed :D ) Kui enda masinale kunagi siduri paigaldan, siis tuleb talle samasugune käigukangi nupp kindlasti külge - see näeb päriselt lihtsalt vägakena välja.

jk. - Täna läks mul lollidel põhjustel kahjuks kiireks, kuid teinekord võiks veel juttu puhuda, Cheers :)

Talveveljed on tõesti peaaegu et häbiväärselt pisikesed :D Aga juttu jätkub järgmiseks korrakski ja ehk siis ka päevavalges.


cobra113 - 09.12.09 18:31

Olen kogu aeg su teemal silma peal hoidnud, ja peab ikka tõdema et kuradima ilus B3 sul. Üritaks oma audi ka kunagi nii kenaks meisterdada :D


jk. - 09.12.09 20:18

Tsitaat:
Algselt postitas: cobra113
Olen kogu aeg su teemal silma peal hoidnud, ja peab ikka tõdema et kuradima ilus B3 sul. Üritaks oma audi ka kunagi nii kenaks meisterdada :D

Eks see valem ole ikka, et koguda autole kokku kõik parimad jupid ja detailid, mida kunagi samale kerele tehasest pakutud on.
Nagu kasutaja Zoig oma teemas ütles, siis niiöelda OEM+ :D

Nii et aega võtab, aga ma usun, et hea tulemuse saab ükskõik mis autoga.


jk. - 22.12.09 15:17

Praegu nagu sobilik lumepilte näidata, nii et siit ka siis kaks :D

http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegemised/Driftin.eu%2020.12.09/slides/DSC_6851.JPG

http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegemised/Driftin.eu%2020.12.09/slides/DSC_6853.JPG


TarvoL - 22.12.09 18:26

Pildid esiveolise kinnijäämisest jah:D.....ok ok


jk. - 22.12.09 18:42

Kinni vast nii veel ei jää :D Aga oleme ausad, täiesti mõttetu on see esivedu talvel ikka.

Mida rohkem lund maas, seda enam on tunne, et sellest autost on tolku ainult nii palju, et paremad jupid mõne 90q peale ümber tõsta. Autokuulutusi olen tegelikult juba umbes aasta jälginud, aga päris seda õiget pole veel leidnud.


tvk - 23.12.09 06:51

Lund lykkab kyll kenasti :P


jk. - 05.03.10 00:31

Tere üle pika aja,

Talvel on suht vaikus olnud. Aasta alguses sai termostaat vaid vahetatud, mis sõidu ebamugavaks tegi. Muidu nagu kalla, keera ja sõida (muidugi nii palju kui sellega praegu üldse sõidetud on).

Kuna aga kevad hakkab lähenema, siis ka modifitseerimis meeled aktiivsemaks muutunud ja täna sai kasutaja ICE käest 8mm flantsid ostetud. Ei oska öelda, kas lähevad ette või taha ja kas üldse mahuvad :D Eks alla keeramisel näeb, kas nüüd on siis aeg kitsamaid rehve ostma hakata või mitte. Igaljuhul on eesmärk selle auto stance keskmisest paremaks saada. Eesmärgiks on midagi sellist :cool:

Flantsid ise sellised:

http://i46.tinypic.com/2mo8qix.jpg


simoQ - 05.03.10 04:28

Kardan, et nüüd hakkab sul tagumine ratas veel rohkem koopas käima, kui seda oli tunda juba varem(4 inimesega). Koopa äär lai aga seest läheb kumeralt kitsaks, et äkki rehv hakkab vastu käima. Muidugi katsetada tuleb ja enne ei näegi seda, kui pole katsetanud. Igaljuhul ei saa siinkohal mainimata jätta, vaatasin teemat otsast peale ja ikka kõva areng on toimunud:cool: Jätka samas vaimus edasi;)


jk. - 05.03.10 13:18

Tänud ja ikka jätkan ;)
Olen täiesti nõus sinuga, et ilmselt hakkab tagant vastu käima. Esialgu proovin flantsid paigaldada ette. Ei tea kas sinnagi mahuvad, aga proovima peab :D Lisaks uurisin eile, et mis mõõtu rehvi sinna lõppude lõpuks tahaks siis ja valisin välja 175/50 R16 sellised. Ratta diameeter väheneb praegusega võrreldes 3cm ja tänu kitsale rehvile peaks koopa juurde ka kõvasti ruumi juurde tekkima, mida saab siis flantsidega täpselt parajaks ajada.

Illustreeriv pilt ka samas mõõdus rehvist 7.5" laia velje peal (kuigi diameeter 15")

http://www.tyrestretch.com/albums/7.5_175_50_R15/7.5_175_50_R15_2.jpg

PS. kõrvalt vaadates kõlab enda jutt juba liiga fanaatiliselt, aga mis teha, kui juba kord madala auto pisik sees, siis ei saa välja enam.


tvk - 09.03.10 20:52

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.


PS. kõrvalt vaadates kõlab enda jutt juba liiga fanaatiliselt, aga mis teha, kui juba kord madala auto pisik sees, siis ei saa välja enam.


:D WORD!! Ootame siis kevadet


jk. - 31.03.10 14:58

Kevad käes ja suverehvidki endale auto all koha juba leidnud. Need 8mm flantsid said ka ette külge pandud ja tulemus minu arvates täiesti hea, pihta küll kuskile mingis olukorras ei käi. See võib pilti vaadates küll võimatu tunduda, aga nii siiski on :D

http://i43.tinypic.com/2heyesg.jpg

Esialgu väga väike pilt, sest auto kohutavalt must ja teed veel liiga märjad, et pesemisel mõte oleks.

Autol sai hiljuti läbisõitu täis 380t km ja kuigi tehniliselt on kõik korras, on see talv kerele liiga teinud. Pildilt nähtav vasakpoolne esimene tiib on normaalses korras, kuid parempoolne nõuab välja vahetamist. Võibolla lihtsam mõlemad koos vahetada, sest kumbki pole ideaalses korras.

Stangelisa olen viimase kahe nädala jooksul pahteldanud ja lihvinud ning lähiajal peaks värvikambrisse ka jõudma. See lisa on nimelt nurgast klaasriidega parandatud ja oli lähedalt vaadates laines. Nüüd üritasin selle täiesti sirgeks saada.

Lisaks on edasise arengu teemal kerkinud esile dilemma. Nimelt arvan, et pean esiosaga midagi ette võtma, sest see jääb praegu ülejäänud auto detailirohkusele alla. Vähemalt endale tundub igav ja tasakaalust väljas see esiots.
Välja on kujunenud kaks suunda, kuhu poole minna. Äkki lugejad viitsivad arvamust avaldada, kumb paremini sobiks.

Variant 1 - Siit teemast juba varem läbi käinud Audi 90 esiots koos olemasoleva stangelisaga. Selle variandi kahjuks räägivad 90 detailide kallis hind, kasutatud osade olukord ning liist stange ülemisel äärel, mis muu autoga kokku ei läheks.

Variant 2 - (Ilma musta märgita) - Hiljuti tekkinud idee suunatuled kaheniidilise pirniga gabariitidena põlema panna. See mustaks värvitud Audi märgi kuuluvus seal on veel küsimärgi all. Selle variandi kasuks räägib väga odav hind ja lihtne lahendus.

Avaldage arvamust ja aidake hädast välja :D


tarmo - 31.03.10 15:06

Coupe-l ei ole stangeliistu. ;)
Aga see eeldab mingit muud lahendust allaserva siis, olemasolev lisa ei sobi.


jk. - 31.03.10 15:13

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Coupe-l ei ole stangeliistu. ;)
Aga see eeldab mingit muud lahendust allaserva siis, olemasolev lisa ei sobi.

See on väga huvitav tähelepanek, mida isegi märganud pole. Oskab keegi öelda, kas stange kuju on 80/90 omale sarnane kui see Coupe lõug välja arvata?

Edit: Hiljem vaadates 80/90 ja Coupe stange ikka suhteliselt erineva kujuga. Ei tahaks üldse praegusest lisast loobuda.


Kiil - 31.03.10 15:55

Coupe stangedel esineb ka lisasi


simoQ - 31.03.10 16:14

Pakuks välja variandi, et originaal esiots (80 oma) musta märgiga on ka päris ilus. See oleks juhul, kui sa tahad, et auto oleks originaali lähedasem.
Teine varinat on ka ilus, kuid siis muutuks ta Audi 90-ks välimuse poolest:) Siis poleks ta 80, mida sa vb tahaksid, et oleks. Lisaks stangedele veel, olen kuulnud, et ka Competitioni stange pidi ilusti ette istuma (ühe foorumlase sõnul),st jääb kena. Kinnituste poolest täpselt ei tea, kas peab miskit ringi tegema. Ise aga mõtlesin et ilus oleks ta küll, kuid olematud tiiva kaared 80 ja 90-l , kas need jäävad ilusti stangega, millel laiad nurgad. Kuid pidavat kena olema originaal tiibadega.


Kivitare - 02.04.10 08:37

Pole vast kõige targem kommentaarima, aga kui juba küsiti arvamust, siis kriban enda oma siia. IMHO on see sinu "visioon" kõige õigem neist. Selle lõuaga sobib see lahendus väga hästi kokku ja on "sinulik", kui lubate nii öelda. Ehk siis pole ta just selle stange lõua tõttu nii väga 90-ne moodi, pigem täpselt sinu eelneva loomingu laadne puhas välimus. Usun, et kui teist teed lähed, siis on veel kuhugi edasi minna, aga selle variandi puhul siis ma ei kujuta ettegi enam, mis sul välimuses midagi teha on? Vaata, et igav ka ei hakka:D

Edu.


tvk - 04.04.10 10:29

Hääl esimese varjandi poolt :) .


tryku - 04.04.10 15:48

Kindlasti esimene variant. Moodustub ilus kooskõla kõigi detailidega. Esimene variant oleks nagu 10 aasta tagune tuuning. Paneme suundades pirnid põlema ja ilgelt vinge :D


jk. - 04.04.10 16:09

Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Kindlasti esimene variant. Moodustub ilus kooskõla kõigi detailidega. Esimene variant oleks nagu 10 aasta tagune tuuning. Paneme suundades pirnid põlema ja ilgelt vinge :D

Noh igasuguste kollaste tulede teema on praegu väga moekas igaljuhul :D

Aga sellega olen jah nõus, et 90 esiots näeb parem välja. Lootsin küll, et äkki saab odavamalt hea lahenduse, aga tegelikult teadsin, et see pole ikka nii ilus.


Zoig - 04.04.10 17:55

Ma ise olen ka mitmeid kordi 90 esiosale mõelnud, korralikuna näeb ikka päris kena välja. nendest kahest variandist võtaks 90 esiosa koos kroomitud märgiga. Selle musta märgi idee viskaks küll kaarega kaugemale.

Tegelikult on mul omamoodi veider idee tekkinud, seoses ühe B4 TDI Avantiga, nimelt panna ette 90 tuled,võre,kapott ning taha 90 paneel, stangedeks S2 omad(ideaalis ka s2 karbikatted). Peaks üsna omapärase moodustise saama, mis ei karju Tjuningu järgi vaid on lihtsalt treenitud silmale omapärane kompott. Ainuke häda, et tolle Avanti omanik ning rahakott pole sellest ideest veel täiesti vaimustuses...:P


jk. - 04.04.10 18:10

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tegelikult on mul omamoodi veider idee tekkinud, seoses ühe B4 TDI Avantiga, nimelt panna ette 90 tuled,võre,kapott ning taha 90 paneel, stangedeks S2 omad(ideaalis ka s2 karbikatted). Peaks üsna omapärase moodustise saama, mis ei karju Tjuningu järgi vaid on lihtsalt treenitud silmale omapärane kompott. Ainuke häda, et tolle Avanti omanik ning rahakott pole sellest ideest veel täiesti vaimustuses...:P

Mitte küll S2 stangega, aga hea näeb välja küll :)
http://www.audi-fansite.de/albums/2006_varel/037_G.jpg


nakaman - 05.04.10 20:35

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tegelikult on mul omamoodi veider idee tekkinud, seoses ühe B4 TDI Avantiga, nimelt panna ette 90 tuled,võre,kapott ning taha 90 paneel, stangedeks S2 omad(ideaalis ka s2 karbikatted). Peaks üsna omapärase moodustise saama, mis ei karju Tjuningu järgi vaid on lihtsalt treenitud silmale omapärane kompott. Ainuke häda, et tolle Avanti omanik ning rahakott pole sellest ideest veel täiesti vaimustuses...:P

Mitte küll S2 stangega, aga hea näeb välja küll :)
http://www.audi-fansite.de/albums/2006_varel/037_G.jpg


Täitsa naljakas auto, esiots nagu b3 jah, aga minu teadmiste kohaselt ei eksisteeri b3 avanti. Kroomliistud lõppevad ka muidugi naljakalt. Auto iseenesest ilus. Esiotsa muutustele viitab ka see, et tiiva kaare all pole liistu, mis on olemas ustel.


Zoig - 05.04.10 22:01

B3 kerel ainuke avant oli Treseri toodetud, ning seegi ei näinud just erutavalt kena välja.
Selle pildi mõte oli pigem selles, et milline näeks välja B4 avant 90 tuledega. Seda et sellel mudelil ka tiivad ja stange vahetatud on polnud algelt minu plaanis, ning lingitud pilt on pigem illustreeriv kui päris auto näide.


lauri55 - 06.04.10 11:54

Kui ma ei eksi siis sõitsid täna Pirita linnaosavalitsuse juurest mööda. Jäin sulle pikalt järele vaatama :D See on vist esimene b3 kerega audi 80 mis mulle meeldib :)


jk. - 06.04.10 12:04

Tsitaat:
Algselt postitas: lauri55
Kui ma ei eksi siis sõitsid täna Pirita linnaosavalitsuse juurest mööda. Jäin sulle pikalt järele vaatama :D See on vist esimene b3 kerega audi 80 mis mulle meeldib :)

Ilmselt olin küll mina :) Tänud!

Praegu pole stangelisa ka ees ehk läks hästi, et meeldis :D Väikese teaserina võin öelda, et varsti lähen 90 esistangele järgi. Plaan on stange pealt liist ära kaotada, kogu see kareda "liistu" pind ära pahteldada, stangelisa külge istutada ja kõik kerevärvi värvida.


tarmo - 06.04.10 12:39

Kuidas plaanid täita selle liistu ja tiiva/tuledealuse liistu vahele jääva tühimiku?


jk. - 06.04.10 17:04

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Kuidas plaanid täita selle liistu ja tiiva/tuledealuse liistu vahele jääva tühimiku?

Hea et tähelepanu juhtisid, oli see nüanss märkamata jäänud. Tundub, et mõttekam on see liist lihtsalt mattmustaks värvida.


jk. - 09.04.10 17:11

Nüüdseks 90 stange käes. Tänud kasutajale westa, kes hea hinnaga ära müüs.

Edasi ootab komplekt esmaspäeva, et saaks inimese kätte viia, kes udu- ja suunatulede koha ilusti lisasse sisse lõikab ja korralikud kumerused uuele kohale teeb.

Pildilt ka pahtlijälgede järgi näha kui laines see lõug varem oli:
http://i39.tinypic.com/1zof4eb.jpg

Nüüd uute udu- ja suunatulede jahile :D


jk. - 12.04.10 17:54

Paar ilusat asja :)

http://i39.tinypic.com/16915yd.jpg

Tänud kasutajale indero udutulede eest!


simoQ - 12.04.10 18:05

Kui see saladus pole mis hinnaga sa need asjad ka said:)?


jk. - 12.04.10 18:09

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Kui see saladus pole mis hinnaga sa need asjad ka said:)?

Ma arvan, et ei ole saladus. Udutuled olid 400.- tk ja suunatuled 190.- tk Autospetsialist OÜ-st.

Unustasin öelda, et nädala lõpuks peaks stangelisa ka kätte saama.


nakaman - 12.04.10 18:39

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Kui see saladus pole mis hinnaga sa need asjad ka said:)?

Ma arvan, et ei ole saladus. Udutuled olid 400.- tk ja suunatuled 190.- tk Autospetsialist OÜ-st.

Unustasin öelda, et nädala lõpuks peaks stangelisa ka kätte saama.


Minu mõte on see, et need peaksid minu b4-le ka sobima? Hakkasin ka huvi tundma sellise hinnaga. Ütleks Odav!


twistY - 12.04.10 19:30

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Kui see saladus pole mis hinnaga sa need asjad ka said:)?

Ma arvan, et ei ole saladus. Udutuled olid 400.- tk ja suunatuled 190.- tk Autospetsialist OÜ-st.

Unustasin öelda, et nädala lõpuks peaks stangelisa ka kätte saama.


Tulede karbi peal oli DEPO kirjas?;)
Aga 90 stangel on ju kroomliist peal, mis sellest saab?


nakaman - 12.04.10 19:36

Kas suunatuled on b4 coupe omad?


jk. - 12.04.10 19:36

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Tulede karbi peal oli DEPO kirjas?;)
Aga 90 stangel on ju kroomliist peal, mis sellest saab?

Täitsa Depod jah. Liistu lasen liivapaberiga karedaks ja värvin mattmustaks.
Tsitaat:
Algselt postitas: nakaman
Kas suunatuled on b4 coupe omad?

Audi 90 suunatuled on need.


simoQ - 12.04.10 19:47

Suunad on samad, ainult margi erinevus:) St. 90 ja B4 omad.


lauri55 - 14.04.10 16:40

Täna jälle sõitsid minust mööda kui seisin Pirita linnaosavalitsuse parkla juures keset teed ohutussaarel :D Kui veel sinnapoole satud siis astu rehvitöökojast läbi. Tahaks näha kuidas sa sumpa nii tagumiku alla said :D


arturASE - 14.04.10 16:47

Tsitaat:
Algselt postitas: lauri55
Täna jälle sõitsid minust mööda kui seisin Pirita linnaosavalitsuse parkla juures keset teed ohutussaarel :D Kui veel sinnapoole satud siis astu rehvitöökojast läbi. Tahaks näha kuidas sa sumpa nii tagumiku alla said :D


Vaata nüüd, palju on sul vedevaid sildu ja palju on jk-l. Siit väike järeldus, quattrol ei saagi samamoodi panna, kuna pütt on risti taga põhja all. Monomähkijal peaks olema pütt otse ja istub väikses süvises sees, mis on pagassist näha.

Edu, kena masina aretamisel.


MatuAudi - 14.04.10 16:48

Kas need udukad ja suunad on sellised nagu mul? :D Küljes tunduvad need nii erinevad Millegipärast. Kuid Depo lugesin enda omadelt ka välja.
Aga auto tundub hea tulema. Edu ehitamisel.


jk. - 14.04.10 17:53

Tsitaat:
Algselt postitas: lauri55
Täna jälle sõitsid minust mööda kui seisin Pirita linnaosavalitsuse parkla juures keset teed ohutussaarel :D Kui veel sinnapoole satud siis astu rehvitöökojast läbi. Tahaks näha kuidas sa sumpa nii tagumiku alla said :D

:D See toru on nii stange sees, kuna torud keeravad peale pütti üles. Siit pildilt näha:
http://www.simons.se/Bildarkiv%20system/045-H1_Avgassystem_Audi_80_90_Coup%E9_typ_89_double_Simons_exhaust.jpg
Pütt ise ripub suhteliselt madalal ja on talvel paar mõlki ka leidnud juba. Quattrol peaks torude üles tõstmine sama efekti andma.

Kuidas muidu ära tunnen su, kui külla peaks tulema? :D

Tsitaat:
Algselt postitas: Defenderyke
Kas need udukad ja suunad on sellised nagu mul? :D Küljes tunduvad need nii erinevad Millegipärast. Kuid Depo lugesin enda omadelt ka välja.
Aga auto tundub hea tulema. Edu ehitamisel.

Tunduvad küll samasugused. Auto küljes ei tunduks nad nii võõrad ilmselt, praegu kaamera välk moonutab ka.

Nii palju uudiseid ka, et stange sain tegemisest kätte, aga tahab veel natuke viimistlust ja pahteldamist. Pilti ka ei jõudnud teha. Nädalavahetusel, kui tegelema hakkan, siis loodan selle vea ka parandada.


lauri55 - 14.04.10 17:54

Tsitaat:
Algselt postitas: arturASE
Vaata nüüd, palju on sul vedevaid sildu ja palju on jk-l. Siit väike järeldus, quattrol ei saagi samamoodi panna, kuna pütt on risti taga põhja all. Monomähkijal peaks olema pütt otse ja istub väikses süvises sees, mis on pagassist näha.

Edu, kena masina aretamisel.
'


Asi selles, et minu B3-el ei istu see sumpa nii ilusti seal all. Seepärast ka see huvi.


Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Kuidas muidu ära tunnen su, kui külla peaks tulema? :D




Astu kuuti ja küsi Laurit :D Nii lihtne see ongi :P


jk. - 20.04.10 18:23

:D väike koprapoiss, kes tiiva sisse augu sõi
http://i44.tinypic.com/sboggp.jpg

Uus tiib olemas, ootab stange järgi, et koos värvimisse viia :) Stange on klaasriidega ära tehtud, aga tahab pahtliga veel viimistlemist saada. Rohkem uudiseid varsti.


Zoig - 20.04.10 22:19

Korraga B4 tiibu ei tahtnud hankida?


jk. - 20.04.10 22:24

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Korraga B4 tiibu ei tahtnud hankida?

Ütlen ausalt, et ei viitsinud jebida uute stangede ja asjadega, ma täitsa rahul selle B3 esitiivaga.

Lisaks ka see, et B4 koopa ära täitmiseks peab seda ratast flantsiga päris kõvasti välja poole tooma, pärast mida oleks esisilla rööbe tagumisest oluliselt laiem, mis omakorda oleks visuaalselt ebameeldivalt mõjunud.


cobra113 - 21.04.10 03:18

Sa velgede randi poleerimisele pole mõelnud? Küsin seepärast kuna omal samad veljed all ja rant olnud kunagi poleeritud, praegu aga asi tuhmunud. Endal ka plaan üle lasta kunagi, ehk jääks kenam.
Aga jälgin teemat suure huviga edasi ;)


tvk - 21.04.10 06:18

Tsitaat:
Algselt postitas: cobra113
Sa velgede randi poleerimisele pole mõelnud? Küsin seepärast kuna omal samad veljed all ja rant olnud kunagi poleeritud, praegu aga asi tuhmunud. Endal ka plaan üle lasta kunagi, ehk jääks kenam.
Aga jälgin teemat suure huviga edasi ;)


Tundub,et see vist plaanis on :P


tvk - 26.04.10 08:57

http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegemised/Jaagu%20ruuudud/slides/DSC_9898.JPG

rahulolev omanik :D


jk. - 28.04.10 20:24

Malelaud! :D
Vähe parem pilt ka siis:

http://i44.tinypic.com/2dougn.jpg

Konservatiivsemad teist ärgu kartku, see on vaid ajutine ja sai tehtud igavuse peletuseks.


simoQ - 29.04.10 04:32

Terve auto võiks olla selline "omapärane":D Erineks teistest peajagu:P


lauri55 - 29.04.10 04:50

Mina mõtlesin jällegi, et see ruudustik võiks "hajuda" esiukse peale. Oleks päris tore. Hetkel lõpeb kuidagi naljakalt esitiib ukse juures.


jk. - 29.04.10 09:21

Omamoodi huvitav on see muster tõesti ja ukse peale võiks ka hajuda, aga praegu on see ruudustik sinna peale kantud valge värvi teel ja teisi keredetaile ei taha ohverdada, läikiv metallik must ikka lõpuks ilusam :)

Edit: taguotsast ka üks pilt enne hooaega
http://i39.tinypic.com/21nkv9y.jpg


Ricky - 08.05.10 14:31

Kas antud stange mis ülalpool toodud on audi 90 stange lisa "kamei design" ?


SanderS - 08.05.10 15:05

Väga väga kena b3 ikka. Õige mõte oli see esilisa alt sirgeks teha, näeb minu arust palju parem välja kui seda "vahet" lisa keskel pole. Näis kuidas lõpptulemus välja näeb, võib-olla teen enda omaga ka sama.


tvk - 08.05.10 15:24

Tsitaat:
Algselt postitas: SanderS
Väga väga kena b3 ikka. Õige mõte oli see esilisa alt sirgeks teha, näeb minu arust palju parem välja kui seda "vahet" lisa keskel pole. Näis kuidas lõpptulemus välja näeb, võib-olla teen enda omaga ka sama.

Said valesti aru, see vahesinna keskele siiski jäi, lihtsalt see kes kunagi tegi need stanged oli asja väga laineliseks jätnud.


SanderS - 08.05.10 16:02

Aa selge, pilt eksitas.


jk. - 09.05.10 11:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Ricky
Kas antud stange mis ülalpool toodud on audi 90 stange lisa "kamei design" ?

See on Audi 80 Kamei lisa tegelikult.


jk. - 28.05.10 18:26

http://i50.tinypic.com/v6hhet.jpg

Uus esitiib läigib ja ülejäänud auto tahab poleerimist. Esistangega pole jõudnud uue töökoha tõttu tegeleda. See jääb ilmselt puhkust ootama. Tasa ja targu :D


KsenoonE - 28.05.10 19:39

Vaatasin alguses ,et cabrio.. :D


jk. - 09.06.10 22:44

Viimase nädala jooksul juhtus nii, et nahkistmetest sai küllalt :)

http://i48.tinypic.com/fjnpxf.jpg

Esiteks suured tänud Zoigile, kes aitas oma istmed ära mõõta ja veenduda, et C4 istmed B3 keresse üldse istuvad.

Täpsemalt juhtus asi siis nii, et eelmise nädala alguses tekkis ka kõrvalistuja istmesse õmblusrebend, mida ei ole lihtne parandada. See pani liikuma idee riidest sportsisust, mis peale mõningast uurimist viis C4 sisu otsimiseni. Samal õhtul leidsin siit foorumist 3 erinevat esiistmete komplekti müügist ja eelmise nädala jooksul sai veidi taustauuringut tehtud, et kas ja kuidas need istmed mu autosse istuks.

Olles veendunud, et sellega probleeme ei teki, käisin neljapäeval järgi doonoristmetel (raami jaoks) ja reedel järgi nendel sportistmetel. Laupäeva hommikul läksid istmed keemilisse puhastusse ja esmaspäeva õhtul vahetasin raamid istmetel ära. See oli üllatavalt lihtne ja siiani ei suuda mõista, miks selliseid istmeid B-seeriale juba tehasest ei pakutud. Konstruktsioonidetailid peale alumise toruraami ja turvavöökinnituse on 100% identsed ning kõik osad täielikult üks-ühele vahetatavad, aga sellest täpsemalt hiljem (DIY teema ehk).

Täna siis jõudsin istmete autosse paigaldamiseni ja tulemus on ikka väga hea. Juhiiste on küll kohati veidi väsinud, kuid võrreldes libeda ja lameda nahaga on toolil istumine hoopis teine elamus, minu jaoks palju mugavam ja sobivam. Nahaga käivad kaasas lihtsalt paar probleemi, mis minu auto puhul välja tulid - konditsioneeri puudumise ja musta kerevärvi tõttu on suveti naha peal tublisti ebameeldivam olla. Samuti kajab naha pinnalt erinevad tee- ja automürad paremini ning nüüd auto märgatavalt vaiksem. Ehk teisisõnu me peame selle naha teemal veel rääkima Zoig :D Pikemas perspektiivis muidugi sellistest ära ei ütleks.

Käetoest pidin küll ajutiselt loobuma, kuid uurin lähiajal täpsemalt edasi, kas istmete vahele mahub ka C4 käetugi või pean oma endise käetoe nahkkatte riide vastu vahetama ja külge panema. Hea meelega jätaksin vana sisu komplektseks ja pärandaks kellelegi hoolitsevale omanikule edasi, aga eks seda näeb veel.

Praegu on veel tagaiste vahetamata, pean ka sellele lahendust otsima. Äkki keegi oskab öelda, kas on toodetud samast riidest tagaistet, mis sobiks ka B3 kerele?

Lõpetuseks paar pilti veel :)

http://i50.tinypic.com/29w4u43.jpg

http://i45.tinypic.com/2afzjgm.jpg


Zoig - 09.06.10 23:34

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Ehk teisisõnu me peame selle naha teemal veel rääkima Zoig :D Pikemas perspektiivis muidugi sellistest ära ei ütleks.
Nu kui huvi nahktoa järgi ikka veel suur on, siis mu pakkumine on endiselt jõus. Muidugi seisukord on selline nagu telefonis sai kirjeldatud, kuid kui piisavalt motivatsiooni hangid, siis peaks nad ülejäänud salongiga sobivaks saama.
Igastähes anna miskilviisil teada kui istmed rohkem huvitavad, vajadusel saab ka mõned värsked pildid nendest teha.

Aga räägi kuidas mugavuse osas areng on, kas küljepadjad on korralikud, ning kuidas pikendatav jalatugi meeldib?


kulufield - 10.06.10 05:06

Samasuguse riidega istet on toodetud küll ja alles oli ka müügil, nüüdseks kuulutuse järgi müüdud.
Mul omalgi vaja sellist, aga heledema kangaga ja kuna ei leia, siis pean selle kokku lappima coupe istmetest.


Kivitare - 10.06.10 05:47

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Praegu on veel tagaiste vahetamata, pean ka sellele lahendust otsima. Äkki keegi oskab öelda, kas on toodetud samast riidest tagaistet, mis sobiks ka B3 kerele?


Usun, et sarnaseid sisusid peaks leiduma nii 80 B3, B4, 90 B3 peal. Tõsi pole näinud, et liigutatava jalatoega esiistmed on, kuid sarnased heade külgtugedega seljale on küll. Ja kuna sul esimesed olemas, siis tagaistmega peaks lihtsam olema. Ma arvan, et sa väga kaua vast otsima ei pea.


KeveN - 10.06.10 09:14

Kui ma ei eksi siis kasutajha vuchmann müüb streetrace foorumis b3-le taolist sisu :)


kps - 10.06.10 09:26

B3'le tehti samuti küljekõrgendustega sportistmeid, aga mitte nii hea kvaliteediga kui c4'jale. Riie oli samuti üldjuhul selline oluliselt kehvem ja lihtsamini auguliseks muutuv. Mul endalgi vedeleb terve b3 sportsalong igaks juhuks b2q'le varuks. Jalapatju seal muidugi pole.

Jk'le ilmselt mitte esimesed respectid minu poolt selle masina osas :cool:


TarvoL - 10.06.10 15:21

Ilus on ta tõesti, samas kahju et ainult poolevedune ja nutune 66kW:(.


cobra113 - 10.06.10 19:11

Täitsa kena on niimoodi ja kindlasti mugavam kui 80 originaal istmed. Aga tee see DIY teema ka ära, kuna arvan et peaks ka c4 istmed sebima omale, ja siis oleks mõningane juhend abiks ;)


jk. - 12.06.10 16:51

Need B3/4 sportistmed ei ahvatlenud väga jah, kuidagi liiga väikesed need külgtoed sportistme jaoks. Ja DIY teema tuleb ka varsti :)


-ErNo- - 14.06.10 16:59

Olen selle auto teemat vist ikka päris mitu korda läbi lugend ja igakord aina rohkem hakkab see auto meeldima. Kuradima ilus b3. Kõik jupid omavahel nii edukalt sobima saadud, et miski pole üleliigne:) Jätka samas vaimus:)


Amm - 14.06.10 17:07

Ega sa juhuslikult täna rakveres ei sõitnud ?


jk. - 14.06.10 17:20

Täna pole auto süüdet tunda veel saanud. Rakveres keegi sarnane auto liiklemas? :D


Amm - 14.06.10 17:25

Nagu pole näinud varem aga täna jäi poe ees seistes silma. tagant vaadates oli täpselt sama velg oli isegi sama :D aga numbrit ei näinud xD


nakaman - 14.06.10 22:04

Mis kattega sul tagumised istmed jäid?


jk. - 15.06.10 07:02

Tsitaat:
Algselt postitas: nakaman
Mis kattega sul tagumised istmed jäid?

Tagumised istmed on praegu hallist nahast. Kui keegi oskab pakkuda samast riidest tagumist istet, siis pakkumised igati teretulnud! Peamine, et seljatugi sobib B3 kerele.


Zoig - 06.08.10 21:12

Tsitaat:
Algselt postitas: jk. Pikemas perspektiivis muidugi sellistest ära ei ütleks.
Kusjuures, lugesin su teemat uuesti, ning mul on täpselt samasuguse kattega nahkistmed ju, lihtsalt vajavad korralikku motivatsioonipaketti, et need ära korrastada.


Kuits - 27.08.10 20:39

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.

http://i44.tinypic.com/2dougn.jpg

Konservatiivsemad teist ärgu kartku, see on vaid ajutine ja sai tehtud igavuse peletuseks.

Kas antud ruudustik nüüdseks kadunud?
Kui ei eksi, siis jäid Viljandi mntl, raudtee ülesöidu ja Sausti risti vahelisel löigul täna silma ja ruudustikku ei märganud.
Aga masin ajas sabas söites liikluseeskirjad korraks segi küll:(
Vaatasin ja imetlesin :D


jk. - 28.08.10 11:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kas antud ruudustik nüüdseks kadunud?
Kui ei eksi, siis jäid Viljandi mntl, raudtee ülesöidu ja Sausti risti vahelisel löigul täna silma ja ruudustikku ei märganud.
Aga masin ajas sabas söites liikluseeskirjad korraks segi küll:(
Vaatasin ja imetlesin :D

See ruudustik on nüüd tõesti kadunud, tiib sai vahetatud uue vastu (pilt)
Kas liikluseeskirjad ajasin segi mina või mis sa sellega mõtlesid? :D

Kahjuks muid uuendusi autoga seoses näidata pole, stange tegemine on lükkunud teatud põhjustel edasi.


jk. - 05.10.10 17:16

Täna saabus minu kätte üks tore asi :)

http://i53.tinypic.com/2v2ul3n.jpg

Stange pole veel valmis muidugi. Puudu on pealmine iluliist, kinnitusi peab veidi kohendama ja veel mõned pisiasjad. Sellegipoolest ei suutnud vastu panna ja pidin seda külge proovima :D Siin ka mõned kesise kvaliteediga pildid teile vaatamiseks:

http://i54.tinypic.com/r2841v.jpg

http://i53.tinypic.com/1qg12t.jpg

http://i51.tinypic.com/21aist3.jpg


simoQ - 05.10.10 17:41

Väga hea töö ja kena näeb välja ka! Peab ka ikka modifitseerima hakkama, muidu sa jõuad minust ette:D
Edu ja jõudu edaspidiseks!


Kuits - 05.10.10 17:43

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
See ruudustik on nüüd tõesti kadunud, tiib sai vahetatud uue vastu (pilt)
Kas liikluseeskirjad ajasin segi mina või mis sa sellega mõtlesid? :D

Kahjuks muid uuendusi autoga seoses näidata pole, stange tegemine on lükkunud teatud põhjustel edasi.

Eks endal tömbas korraks väheke segamini:(
Sinul oli köik OK!
Kaunis isend igaljuhul!


jk. - 05.10.10 17:57

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Väga hea töö ja kena näeb välja ka! Peab ka ikka modifitseerima hakkama, muidu sa jõuad minust ette:D
Edu ja jõudu edaspidiseks!

Tänud, aga nö. plekialuse osas oled sa ikka kõvasti ees :)

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Eks endal tömbas korraks väheke segamini:(
Sinul oli köik OK!
Kaunis isend igaljuhul!

Siis on hea :D Mõnel korral ette tulnud, et kiire kuskile ja sealses 70 alas ainult üks venimine käibki ja tuleb veidi ebaviisakaid möödumisi teha.


jk. - 05.10.10 19:13

Välja pakutud idee, et mitte vahetada esituled 90 omade vastu, vaid teha suunatuledest gabariidid.

Mida keegi sellest ideest arvab? Seadus vist ka sellisele omavolilisele ümberehitusele suuri võimalusi ei anna?


kps - 05.10.10 19:26

Mind kusjuures lausa huvitaks, milline näeks välja tulemus, kui nö. gabariitideks saavad hoopis stange suunad ja õiged suunad jäävadki õigeteks :cool:.


jk. - 05.10.10 19:31

Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Mind kusjuures lausa huvitaks, milline näeks välja tulemus, kui nö. gabariitideks saavad hoopis stange suunad ja õiged suunad jäävadki õigeteks :cool:.

Mis on ka tõsiselt hea idee.


jk. - 06.10.10 16:31

Täna peale tööd jõudsin plastikdetailid läikima lüüa ja paar pilti veel teha. Paraku näitamiseks kõlbab ainult üks :D

http://i52.tinypic.com/29p3ti0.jpg

Lähipäevil loodan saada mitte mõlkis iluliistu ja selle ära värvida / külge panna. Nädalavahetusel jõuan ehk korraliku kaamerasilma ette ka.


Daem - 06.10.10 16:49

Autol välimus ikka täielikult muutunud:P
Kena


SanderS - 07.10.10 17:58

Ilusaim b3 eestis, täpselt mu maitse järgi. Kahju kohe, et mu b3 nii tasemel pole :(


jk. - 07.10.10 19:32

Tsitaat:
Algselt postitas: SanderS
Ilusaim b3 eestis, täpselt mu maitse järgi. Kahju kohe, et mu b3 nii tasemel pole :(

No stange on sul juba olemas :) Palju parem ka selles mõttes, et mul seal nii palju klaasriiet juba, et kui vale nurgaga kuskile otsa sõidan, siis praksti katki ka. Sul kannatab korraliku paindumise veel välja. Oleks hea meelega sult selle ära ostnud, kui sa ainult müünud oleks :D


Ja kui sa vaid kõik oma VT disainiideed ellu viiks, siis vist vastast ei oleks.


SanderS - 07.10.10 22:27

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tsitaat:
Algselt postitas: SanderS
Ilusaim b3 eestis, täpselt mu maitse järgi. Kahju kohe, et mu b3 nii tasemel pole :(

No stange on sul juba olemas :) Palju parem ka selles mõttes, et mul seal nii palju klaasriiet juba, et kui vale nurgaga kuskile otsa sõidan, siis praksti katki ka. Sul kannatab korraliku paindumise veel välja. Oleks hea meelega sult selle ära ostnud, kui sa ainult müünud oleks :D


Ja kui sa vaid kõik oma VT disainiideed ellu viiks, siis vist vastast ei oleks.


Vb oleks pidanud müüma jah, oleks veel parem vaadata olnud seda masinat, et olen oma panuse andnud ;)

Eks need mu disainiideed finantsi taha jäävad, mis muud. Mu b3-el on vaid madaldusvedrusid veel vaja, BBS-id olemas :cool:


jk. - 10.10.10 01:49

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0010.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0012.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0016.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0022.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0028.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0035.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0045.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0063.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0067.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/jaaksaarepuu/DSC_0119.jpg


rinks - 10.10.10 07:30

Super ilus B3 ikka, väga hea töö tehtud. Võtab lausa sõnatuks ja teeb kadedaks. Jõudu ja jaksu sulle edaspidiseks;)


Memphisc - 10.10.10 08:51

Maru kena ikka.


jk. - 10.10.10 16:56

Tänud ja jõudu tarvis :) Nüüd on auto üldjoontes selline, nagu ta alati mõeldud oli. Järgnev talv ja kevad kulub pisivigade likvideerimiseks nagu näiteks juhipoolse esitiiva välja vahetamine ning tagumiste koopaäärte uuendamine. Pildi peale on õnnestunud kõik väga hästi kuvada, aga reaalsuses on ikka omajagu väikseid defekte üle auto. Nii et tegemist veel jätkub ja üks kord on ta kindlasti veel parem.


lahutatude - 03.01.11 18:05

Tõesti üli-bueno masin :)
Kui üldiselt B3 80 pole väga vaatamist väärt siis antud masina puhul on kõik nii lihtne...nii korralik.
Teinekord piisabki ainult sellest, et auto ilus oleks.


autobahn - 08.01.11 13:50

Enda arust nägin seda kunagi Jõgeva poolt Tartusse sisse sõitmas. Pilk jäi igatahes pidama, väga hea!


magiorav - 14.01.11 16:10

Väga ilus masin;)


jk. - 10.04.11 11:54

Kevad on käes, auto on veel kaugel oma suvisest konditsioonist, aga midagi juba toimub :)

http://i54.tinypic.com/1e8f2g.jpg

Velgede randid nüüd siis poleeritud. Keskosad tahavad värvimist ja ehk saab ka see lähiajal tehtud.


Kassu321 - 10.04.11 12:34

Tõesti väga kena eksemplar. Enda omal üritan välimuse poolelt natukene sarnast joont tekitada. Ise kavatsesin esimesed suunad punaseks lakkida ja gabariitideks panna, ei ole vajagi et pikad tuled oleksid.

Veljed ka superhead. Kas keskosa tuleb mingit muud värvi. Endal lähevad samamoodi värvi veljed. Keskelt tulevad kuldsed ja poleeritud rant. Ehk kohtab kunagi kuskil ja saab niiöelda päriselt ära näha su masina.

Veelkord väga head tööd oled teinud.

Kaspar


jk. - 10.04.11 16:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Kassu321
Kas keskosa tuleb mingit muud värvi. Endal lähevad samamoodi värvi veljed. Keskelt tulevad kuldsed ja poleeritud rant. Ehk kohtab kunagi kuskil ja saab niiöelda päriselt ära näha su masina.

Tänud ja kõrvuti võib igal juhul panna :) Veljed lähevad seest ikka hõbedast värvi - selle auto värvivalik jääb rangelt must-punane-hõbe :cool:


jk. - 05.05.11 22:14

Jagan auto hetkeseisust pildimaterjali.

Velgede randid nüüd poleeritud siis. Minu arvates tegi päris märgatava vahe sisse.

Kui kellelgi on pakkuda Audi 90 esistange liistusid, siis olen väga huvitatud neist.

http://i52.tinypic.com/2rr485t.jpg

http://i55.tinypic.com/flyhx2.jpg


Kivitare - 06.05.11 07:09

Mul on pakkuda esistange küljeliistud. Pikka keskosa vist alles ei ole.


twistY - 06.05.11 09:22

Väga maitsekas B3. Tekkis küsimus, et kas nüüd on ees kaks paari suundasid või on ühed parktuledeks tehtud?


Zandr - 06.05.11 10:11

Sõidsid täna mööda, päris pikalt vaatasin järgi. Väga ilus töö.


jk. - 06.05.11 10:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Mul on pakkuda esistange küljeliistud. Pikka keskosa vist alles ei ole.

Paraku endal täpselt sama olukord. Pikk keskosa liist oli ostetud stangel kõver. Tänan pakkumast igaljuhul.
Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Väga maitsekas B3. Tekkis küsimus, et kas nüüd on ees kaks paari suundasid või on ühed parktuledeks tehtud?

Hetkel siiski ühed :) Vilguvad ülemised. Pole veel lõplikult otsustanud, mida nendega teha.
Tsitaat:
Algselt postitas: Zandr
Sõidsid täna mööda, päris pikalt vaatasin järgi. Väga ilus töö.

Tänud! Kus see olla võis? :)


Zandr - 06.05.11 11:17

Tsitaat:
Hetkel siiski ühed :) Vilguvad ülemised. Pole veel lõplikult otsustanud, mida nendega teha.
Tsitaat:
Algselt postitas: Zandr
Sõidsid täna mööda, päris pikalt vaatasin järgi. Väga ilus töö.

Tänud! Kus see olla võis? :)

Pikad 90 tuled? Ja mööda sõitsid endise EKA eest.


jk. - 06.05.11 11:43

Tsitaat:
Pikad 90 tuled? Ja mööda sõitsid endise EKA eest.

Pikad tuled mõttes olnud tõesti. Üks küsimus on nende küllaltki krõbe hind ja teiselt poolt tahaks säilitada midagi ka selle auto originaalsest mudelivälimusest. Praegu kipub suht Audi 90-ks juba ära minema :D

Ja EKA eest sõitsin läbi küll.


Versus - 13.09.11 18:58

Miks nii? http://www.auto24.ee/used/912589 Kas ainult mulle tundub või on hind odav?


jk. - 13.09.11 19:22

Tsitaat:
Algselt postitas: Versus
Miks nii? http://www.auto24.ee/used/912589 Kas ainult mulle tundub või on hind odav?

Päris kiiresti märgati, täna päeval sai kuulutus üles. Paraku jah - asjaoludel jäänud see sõiduk teiseks autoks ning tema ülalpidamisega seotud kulusid on lisaks igapäevaliikurile raske katta. Selle auto müümine on mulle vastu igat karva, aga hetkel ei suuda endale kuidagi majanduslikult kahe auto pidamist ära põhjendada. Süda tilgub verd ikka.

Hind on minu hinnangul isegi keskmisest kõrgem. Hetkel tegu vist kõige suurema läbisõiduga, aga kõige kallima Audi 80 Typ89 auto24-s :D Kõike seda raha ma kindlasti tagasi ei saa, mida sinna aastate jooksul pannud olen, aga rohkem küsida ka kindlasti ei saaks - autol on kindlad puudujäägid nagu nt. mootori kubatuur, veoskeem, roolivõimendi puudumine, piiratud kandevõime velje suuruse tõttu jm.

Kui kellegil on huvi, siis enim eelistaksin ta klubisse ja hea omaniku kätte jätta. Ainukene osa, kuhu peaks panustama, on kere. Nagu vana auto puhul ikka - koopa- ja alumised ukseääred tahaksid tegemist, kapott ülevärvimist. Mootor on nii diagnostiku kui ka tehnlise ülevaataja sõnul ideaalses korras, CO heide meenutab pigem näiteks kaasaegsete auto oma. Veermiku tegin hiljuti korda - mõned üksikud vaiksed ebahääled kostavad, aga näiteks munakiviteel on täiesti hääletu. Pidurid hiljuti üle vaadatud ja võin kinnitada, et töötavad sama hästi kui 2001a A4 omad (miinus ABS).

Lähiajal uuendan ka kuulutuse pilte (praegused eelmisest sügisest), kuna kohe saavad vahetatud mõlemad esitiivad ja paar visuaalse olulisusega detaili veel. Siis tekitan siia foorumisse ka müügiteema.


quAttr0 - 14.09.11 13:50

Mainiks ära, et ülikena masin ikka ! :) Supersuper, inlove täiesti. :D


nakaman - 14.09.11 14:33

Loodame et siis jk. kiitustest ära ei tüdine. Perfektne auto! Läbisõidu koha pealt niipalju, et võib-olla on sinu oma lihtsalt kerimata. Head autot on alati raske endal müüa. Ilus!


jk. - 14.09.11 14:35

Tänud heade sõnade eest ja teema uuendamise eest. Ehk jääb siis ka kellelegi Audihuvilisele autoostjale silma :) Läbisõidu kerimise kohta nii palju, et ma ei saa üldse aru mis mõtet on nii vanadel autodel seda teha.


nakaman - 14.09.11 14:43

Tsitaat:
Algselt postitas: jk.
Tänud heade sõnade eest ja teema uuendamise eest. Ehk jääb siis ka kellelegi Audihuvilisele autoostjale silma :) Läbisõidu kerimise kohta nii palju, et ma ei saa üldse aru mis mõtet on nii vanadel autodel seda teha.

Eks võidi teha ka auto nooremas eas, nagu enamus autodega.


Quattru - 14.09.11 15:24

Polegi ise veel maininud, et ilusamat ja maitsekamalt "tuunitud" 80 B3 polegi veel näinudki.:cool:


quAttr0 - 14.09.11 17:42

Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Polegi ise veel maininud, et ilusamat ja maitsekamalt "tuunitud" 80 B3 polegi veel näinudki.:cool:


Just! ja sellest läbisõidunäidust niipalju, eeldan siiski, et see masin suudaks veel samapalju sõita arvestades selle auto seisukorda! :)

Mainiks veel ära, et see pilt mis esimesel leheküljel see salongist õhtusel ajal, tõsiselt kena on salong ikka selle valguse käes, kenam kui mu A6-es näiteks ;)


oo7 - 12.10.11 20:04

Need nn paadistanged teevad kahjuks b3-e koledaks. Sellisena oleks see võinud tehasest välja veereda


simoQ - 12.10.11 20:12

Ise ka aru saad, mida kirjutad? Paadistanged on koledad aga oleks võinudki nii välja veereda?


Remo - 13.10.11 17:36

Hei! Räägi nendest lülititest, mis konsoolis on. Kas need A8 lüliti katted istuvad 80ne lülitite külge? Või vahetasid lülititega koos need ära? Mul hakkas kohe silma, et kuidagi ilusad lülitid on ja tekkis mõte enda autol kah selline muudatus teha:)


simoQ - 13.10.11 20:17

Katted istuvad ka 80 lüliti külge :)


jk. - 14.10.11 05:21

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Katted istuvad ka 80 lüliti külge :)

Ja näiteks tagaklaasi soojenduse nupu saad üks-ühele täiesti ära vahetada.


Remo - 14.10.11 08:31

Tänud! Siis on asi eriti lihtne:)
Nüüd tuleb siis minna ühe "doonori" kallale ja sealt nupud ära võtta


jk. - 16.10.11 19:02

Tänase seisuga läks auto garaazi talve eest peitu. Jah, seda küll päris varakult, aga eesmärgiga hoiduda esimestest soolapuisetest.
Sai auto korralikult puhtaks pestud, vaha peale ja garaazi ära.

Kui ilm veel mõnel nädalavahetusel lubab, siis üritan auto ka vähe mahukamale fotoshuudile viia, aga hetkel mõned pildid auto viimasest seisust.

http://i53.tinypic.com/2s8s86x.jpg

http://i53.tinypic.com/34eompv.jpg

Ja siin ka pilt uutest tuultest. Ehk tekib teema selle auto kohta ka siia millalgi :) siis kui midagi näidata on.
http://i52.tinypic.com/6r56qu.jpg

Oleks hea meelega veel teinud garaazi panemisest ka pilte, aga see jäi pimedasse.


oo7 - 06.12.11 14:01

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Ise ka aru saad, mida kirjutad? Paadistanged on koledad aga oleks võinudki nii välja veereda?


Sellisena nagu SEE konkreetne auto, millest me siin teemas räägime.


jk. - 12.04.12 21:07

Tere kevadet!

Auto on garaazist tee välja leidnud :)

http://i43.tinypic.com/slihz5.jpg

Talve seismisega on tekkinud ainult üks väike probleem - süüte esimene aste on pidevalt sees. Hetkel peab auto seisma jättes akuklemmi maha võtma, muidu tõmbab aku ilmselt tühjaks. Natuke sai juba selgust ka - ilmselt põhjustab seda mõni kinni jäänud relee rooli all. Täna neid läbi katsudes sai hetkeks asi korda, aga hiljem oli probleem siiski tagasi. Tuleb tuvastada vigane relee ja see üle käia. Loodetavasti saab korda.

Eelmisel nädalavahetusel tõin Tartust ära ka mustast tekstiilist tagaistme, mis nüüd C4 esiistmetega kokku sobib.

Pühapäeval läheb auto kapott värvimisse. Piltidelt väga välja ei paista, aga selle esimene äär on päris kole.

Talvel õnnestus omandada ka korralik esistange liist ja kinnitusklambrid. Selle plaanin mattmustaks värvida, et stange ülemise äärega kokku läheks ja tühimiku ära täidaks. Mõttest on läbi käinud pulbervärvimine, et pind tugev jääks. Kas keegi oskab soovitada, kuhu selliste väikeste detailidega pulbervärvi jaoks pöörduda?

Müügimõtted on õnneks kadunud - üritaks ta ikka täiesti korralikuks teha :)


RistoN - 13.04.12 08:27

Ole sa tänatud, et müügimõtted on kadunud!

Endiselt on sinu auto minu auto jaoks role-model, kuid neid stangesi on raske saada.


jk. - 13.04.12 08:41

Tsitaat:
Algselt postitas: RistoN
Ole sa tänatud, et müügimõtted on kadunud!

Endiselt on sinu auto minu auto jaoks role-model, kuid neid stangesi on raske saada.

Viimase aasta jooksul on vist vaid korra müüdud selliseid stangesid siin foorumis ning seda tegi ka minu jaoks teadaolevalt ainukene inimene, kellel need enam-vähem korralikud olid. Jutt siis kasutajast SanderS, kes müüs enda omasid siin teemas (nüüdseks läinud igal juhul). Enne seda kuulutust üritasin ka ise tükk aega ta käest neid noolida, aga ta ei olnud veel nõus müüma :)

Tagastange lisa saaks äkki siit teemast. Küsida võib!

Esistanget on igal juhul raske leida, sest need aastatega puruks sõidetud kõik ja lihtsam on asendada tavalise B3 paadininaga.


Kuits - 13.04.12 19:30

Pisikeste detailide pulbervärvimisest saad ehk abi Bestway-st.


RandoV - 14.04.12 13:27

Pisikese detaili võid minukätte ka tuua, matt musta saab kahe kihiga kätte,kui just kruntimist ei soovi :).Samuti võin teha hinnapakkumise kapoti värvimisele kui huvi on.


jk. - 22.05.12 21:26

Kirjutan kevadistest tegemistest autoga.

Nagu varem öeldud, siis peale garaa˛ist välja saamist liikus auto edasi värvitöökotta, kus võeti seekord ette kapott. Detailide kaupa värvimine võib tunduda veidrana, aga värvitoon lubab seda ning teise autona on ressursid paraku piiratud. Detailide toonivahe igal juhul kuskilt märgatav ei ole.

Hiljem avaldus ka üks teine talvega tekkinud probleem - lõpukorral aku oli oma täituvuse täielikult loovutanud :) Peale läks seekord kuivaku, mis peaks igas olukorras pädev olema.

Esistange iluliist sai mattmusta pulbervärviga kaetud ja siinkohal suured tänud kasutajale RandoV. Tulemus suurepärane - ei ühtki defekti ja liist stange peal eraldi silma ei paista, mis oli ka eesmärk.

Mõned pildid
Pestud, värvitud kapoti ja stangeliistuga (mitte just parim pilt telefonist, aga annab ülevaate küll)
http://i50.tinypic.com/j9c4jq.jpg

Ühel õhtul jõudsin ka statiiviga linnapeale. Aega jäi veidi väheks ainult ja parim selline
http://i47.tinypic.com/15q92fn.jpg

Lähiajal vaja tegeleda veel väiksemate asjadega nagu elektrikaablite korrastamine. Aku külge ühendub liiga palju erinevaid kaableid ja see tuleb ühtse klemmi ja jaoturitega ära lahendada. Nokitsemist küll esialgu :)


Zoig - 22.05.12 21:48

Kahju, et mul tol õhtupoolikul polnud niipalju aega jutustamiseks, möödasõites jäi esiotsa uuendus täiesti märkamata. Õnneks jällegi ei ela sa minust eriti kaugel ja eks mõniõhtu saab kohtuda :)


jk. - 22.05.12 21:51

Jah, igal juhul. Igaks juhuks väike kõne ette, aga jah vahemaa õnneks suht lühike :D


kevvare - 28.04.13 15:40

Väga aus masin ja silmale ilus. Tundub, et sain siit mõned ideed ja pole päris sina peal autodega siis uuriks, mis rooliga on tegemist ja kui tead siis võid juba kiirelt umbes hinna ka öelda.

Nii seest kui väljas on lihtsalt perfektne!


weiks - 28.04.13 20:04

Eks ta ikka essi rool ole ning selle hinnad algavad kuskil 50st eurost ;)


Zoig - 28.04.13 20:50

Tsitaat:
Algselt postitas: weiks
Eks ta ikka essi rool ole ning selle hinnad algavad kuskil 50st eurost ;)
Ei ole essi rool, märk ju puudu. Tegu kõige tavalisema märgivaba sportrooliga, leidus neid nii B3, B4 kui ka C4 vanadel isenditel. Hinda see siiski ei mõjuta, 50€ võiks vähemalt arvestada.


jk. - 04.09.13 09:46

Kuna auto seisis juba pikemat aega nukralt ja aega temaga tegeleda ei olnud, siis olen otsustanud auto juppideks võtta ja aastate jooksul kogutud erilisemad detailid uutele omanikele edasi müüa. Otsus ei olnud kerge ja võttis aega rohkem kui aasta, aga uueks talveks see auto enam garaa˛i ei lähe.

Auto viimane seis, august 2013:
http://www.upload.ee/thumb/3560472/DSC_0654.JPG http://www.upload.ee/thumb/3560474/DSC_0653.JPG

http://www.upload.ee/thumb/3563158/DSC_0655.JPG http://www.upload.ee/thumb/3560486/DSC_0649.JPG

Kui keegi tunneb huvi mõne jupi vastu, siis müügikuulutuse leiab siit: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=129512


Zoig - 04.09.13 10:10

Miks just juppideks teha, kas tervikuna loobumine ei olnud rahaliselt/emotsionaalselt mõeldav?


jk. - 04.09.13 11:25

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Miks just juppideks teha, kas tervikuna loobumine ei olnud rahaliselt/emotsionaalselt mõeldav?

Emotsioon on jah selline asi, mis sa lõpuks eesmärgi nimel kõrvale jäetud. Ma muidugi ei võta autot täiesti juppideks - kõigi müügis olevate asjade asemele on ostetud originaaljupid ja sellest autost saab veel kellelegi hea esimene auto :)

Rahaliselt peaksin juppidena tulema enam-vähem samasse suurusjärku kui see summa, mille eest antud auto ka 2 aastat tagasi hetkeks müügis oli. Kellel peaks aga eriline huvi olema, see saab muidugi auto koos kõigi detailidega ära osta ja uuesti kokku panna :)