Niisiis, sai otsima hakatud uut autot. Algul vaatasin küll Vw golf IV 1,9tdi 110kw 4 motioni, aga vend surus maha ja soovitas ikka audit Sai hakatud neid a4-si vaatama ja no 3-4tk on, aga enamus olid mingil määral räimed ja mulle ei istund kuidagi. Päev hiljem tuli üks a4 müügile millel oli algul sisust pilt. Rääkisin vennaga ja uurisin, et võiks vilumaalt küsida, et kas tooks mingi sellise nagu mina tahaks. Järgmine kõne oli vilumaale küsisin, et nii ja naa kas saaks sellist nagu tahaks ja ta ütles, et ta just pool tundi tagasi pani ühe musta müüki. Läksin tuppa Auto24 lahti ja ohh ideaalne masin olemas. Kõne tagasi vilumaale ja järgmine päev vaatama. Auto üle vaadatud ja tundus väga hea auto olema. Ennem sai juba panka taotlus ära tehtud ja jamatud nendega veits. Raha käes sai tööjuures ühele mehele auk pähe räägitud, et minu eest teeks paar tundi tööd, ülemusele ka öeldud, et Tallinna oleks vaja minna. Luba käes sai alustatud teed. Kohale jõudes sai auto üle vaadatud ja ära ostetud ja rahulikult koju kulgetud. Kõik mis autol küljes see ka töötab. Esimesena sai ostetud uued pirnid ette h7 narva rpw 85w. Täna käisin veel suurel hunnikul juppidel järgi mis tellitud olid. Ehk sis rihmad, rullid, igast pinguteid ja tagumised kondid mis ÜV mees ütles, et läbi (seda teadsin ka siis kui vilumaa auto üle andis) Aga mis siin ikka autost endast veel pilte pole jõudnud teha, aga juppidest on pilt olemas Lisan ka kuulutuses olevad lisad. Laenan ühe pildi müügi kuulutusest ka esialgu, homme pesen ta puhtaks ja teen pilte.

Varustus
Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
turvapadi
signalisatsioon (mahuanduriga)
immobilisaator
lisapidurituli
turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

kliimaautomaatik
elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid
peeglid päikesesirmides
kohtvalgustid

Sisustus

istmesoojendused
tagaistme seljatugi allaklapitav
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
nahkkattega käigukanginupp
käetugi ees
käetugi taga (laekaga)
iluliistud salongis
jalamatid

Audio, video, kommunikatsioon

BOSE stereo (originaal)
kõlarid

Rehvid ja veljed

suverehvid

Tuled

udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor
valgustuspakett

Muu varustus

välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus
pagasikate


Lisan ka endale vajalikud andmed siia. Õli ja rihma vahetus tehtud 190094km

Väga asjalik valik talveks ja hea varustusega isend (püsikas ja kompu puudu vaid?)
Kui ma ei eksi, siis ka Golf 2 pealt A4 peale üleläinud mees?
LM TopTec õli oli ka algselt enda turbo bensukal sees, kuid õlivahetuse ajal öeldi kohe ära, et see pigem diislitele mõeldud. Kui see saladus pole, siis mis hinnaga stabikakondid õnnestus soetada? Nende vahetus oli omast kogemusest lähtudes 30 minuti töö.
Lumerohket talve!

Tsitaat:

Algselt postitas: Mikkk Väga asjalik valik talveks ja hea varustusega isend (püsikas ja kompu puudu vaid?) Kui ma ei eksi, siis ka Golf 2 pealt A4 peale üleläinud mees? LM TopTec õli oli ka algselt enda turbo bensukal sees, kuid õlivahetuse ajal öeldi kohe ära, et see pigem diislitele mõeldud. Kui see saladus pole, siis mis hinnaga stabikakondid õnnestus soetada? Nende vahetus oli omast kogemusest lähtudes 30 minuti töö. Lumerohket talve!

Väga mõnusa kooslusega masin

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Mikkk Väga asjalik valik talveks ja hea varustusega isend (püsikas ja kompu puudu vaid?) Kui ma ei eksi, siis ka Golf 2 pealt A4 peale üleläinud mees? LM TopTec õli oli ka algselt enda turbo bensukal sees, kuid õlivahetuse ajal öeldi kohe ära, et see pigem diislitele mõeldud. Kui see saladus pole, siis mis hinnaga stabikakondid õnnestus soetada? Nende vahetus oli omast kogemusest lähtudes 30 minuti töö. Lumerohket talve! Mulle oligi tähtis, et masin oleks quattro talveks Püsikas on olemas. Komput tuleb otsima hakata Pmst läksin jah g2 pealt a4-le Õli otsus tuli ka lampi, et paneb longlfe sisse ja vahetab u 20k km pealt ära. kondid olid äkki 19€ Tsekk on autos ja auto remondis, ehk sis saavad need asjad kõik külge mis pildil. Ahjaa esimest käetuge ka pole nagu kuulutuses kirjas oli, nii et kellel pakkuda selline asi sis võib teada anda.

Heh nägin seda masinat just siis kui Vilumaa sellega kohale jõudis. Paistis teine päris kobe ja kena. Edu

Tsitaat:

Algselt postitas: KsenoonE Väga mõnusa kooslusega masin

Tsitaat:

Algselt postitas: riio Heh nägin seda masinat just siis kui Vilumaa sellega kohale jõudis. Paistis teine päris kobe ja kena. Edu

Lisan ka oma tehtud pildid. Peale pesulas käiku polnud kaamerat kaasas ja tegin järgmine päev pildid, aga noh auto ikka must :S











Sisust vääga kehva pilt

Nv sai uuritud seda bose värki ka sellele autol mis kuulutuses kirjas ja niipalju kui nägin siis bagassis vasakul sahtlis on woofer olemas aga see ei tööta ja ei tööta ka tagumised kõlarid, makile ei tule bose kirja ka ette. Kas võib asi olla selles, et bose makk on välja vahetatud ja pandud tavaline audi concert ja sellepärast ka ei tööta woofer ja tagumised kõlarid? Teine asi on see, et kas sellele a4 saab panna ka ntx fl spidoploki või ntx s4 spidoploki ja samamoodi selgeks teha kelladeplokile, et tegu diisliga?

Täna said talvekad alla lükatud, master nordic 3.

Ma alles tööl ja sul juba postitatud, jube kiire vend ikka

Tsitaat:

Algselt postitas: sigar101 Ma alles tööl ja sul juba postitatud, jube kiire vend ikka

Kust maalt auto pärit on? Tundub päris huvitav eksemplar. Palju see nelikvedu sellise auto juures küttekulule juurde lisab, ilmselt suhteliselt minimaalselt. Edu!

Miks hoiatustuled tablool säravad?
Käsipiduri märguandest saan aru, kuid ülejäänu...?

Enda masinalgi Master Nordic 3 ja väga kurta hetkel ei saa ... taastatud plönnid ikkagi, kuid ikkagi parem, kui Vallai.

1 tagumine abs-i andur on katki ja sellest põleb päris mitu hoiatus tuld.

Endalgi juba tükk aega olnud plaan selline öko-quattro muretseda. Aga alati tuleb mingi segav faktor vahele :S
Tehasekulud antud isendil AutoWeek andmetel: Linn-7,8 / mnt-4,8 / keskm.-5,9
Niiet kui ka sadu tuhandeid kilomeetreid sõitnud isendid ka nii ökod on, siis on super ju.
Aga edu ja võimalikult vähe probleeme autoga

Keskmine sinna 5l kanti jääb jah umbes.Hetkel olen rahul autoga igatepidi, tulemas ka välimuse uuendusi kevadeks, kuid sellest sis kui mõni asi käes

Täna tehti autoga 758km tripp paak läks suht peaaegu täis ja alles jäi nõks üle veerandi, ei oskagi nüüd välja arvutada palju see kulu tuli. Aga see selleks, tänu sellele sõidule sain mina oma rehvidele sissesõidu tehtud ja talv võib tulla. Üks esitule klaas otsustas ka puruks minna, sai foorumist uus tuli ostetud, et talv läbi elada ja sis juba facelift ette Aga leidsin Ebay.st juba sobivad mustad tuled ka

Arvestades seda, et paak on 55l siis võiks arvatavaks kütusekuluks nende sinu poolt välja toodud numbrite põhjal olla umbes 5,3-5,4l/100km.

Pärnust raunexist

Tsitaat:

Algselt postitas: walkman Tsitaat: Esimesena sai ostetud uued pirnid ette h7 narva rpw 85w. Kust kohast sa need ostsid ?

Tsitaat:

Algselt postitas: Rauno_N Tsitaat: Algselt postitas: walkman Tsitaat: Esimesena sai ostetud uued pirnid ette h7 narva rpw 85w. Kust kohast sa need ostsid ? Reflektoritele halba tegemise ohtu ei ole võimsamate pirnidega kaasneva suurema soojushulgaga?

Ise kasutan samuti juba pikemat aega "pisut" võimsamaid pirne lähituledes 100/90 W. Siiani pole küll reflektorite ja klaasidega midagi juhtunud.
Sai kunagi Soomest ostetud:

Täna sai tlnst ära toodud kompuga kellad Peaks mingiaeg juhtmete ja kangi kohta ka mingit infot saama ehk Kuna mu kaamera viidi kodust ära sis rottisin netist pildi

Täna sai Tartus käidud ja sai S8 Avus-ed ära toodud.
18x8 ET 48

Suveks saab see aparaat päris hea välimuse

Oi kurjam.. on masinaid ja velgi mis kadedaks teeb, ja kui need saab kõik koos kopotina veerema panna, siis on tulemus kulda väärt!
Edu kulgemisel!
R.

Tsitaat:

Algselt postitas: kuno666 Suveks saab see aparaat päris hea välimuse

Hea valik! Kas nüüd 18 kevadel alla keerates läheb ka kuut madalamaks või jääb sama vedrustus?
Ja veelkord tänud esitule eest, oli meeldiv asjatada.

kena, kena.
Avuseid tahaks all näha küll :p

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Täna sai Tartus käidud ja sai S8 Avus-ed ära toodud. 18x8 ET 48

Tsitaat:

Algselt postitas: Uk_ Tsitaat: Algselt postitas: freeser Täna sai Tartus käidud ja sai S8 Avus-ed ära toodud. 18x8 ET 48 Flantsid on vaja võtta 15mm ja tsentreerivad (mu avataripildil on selline combo all).

Just 225-40 rehvid, ja setup jääb väga täpselt (mm mäng) koopaäärest sisse käänduma. Siseküljelt on kontideni suurem vahe kui originaal rattaga oli (225-45R17ET45).

Tänan kasuliku info eest Uuel aastal sis ostan flantsid ja pikad poldid ära

Oi tagumine flants on liiga killer.
Taha 1cm ja ette mitte ühtegi oleks okei ja no selliste velgedega juba lower it

Järjekordne tõestus, et velg teeb autost (kuudist) -Auto

Väga kena auto. Velg annab autole tohutult ilu juurde!

Aga nüüd sa saad oma vanad veljed mulle ära müüa ju

Tsitaat:

Algselt postitas: m1k0 Oi tagumine flants on liiga killer. Taha 1cm ja ette mitte ühtegi oleks okei ja no selliste velgedega juba lower it

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Järjekordne tõestus, et velg teeb autost (kuudist) -Auto

Tsitaat:

Algselt postitas: andryz001 Väga kena auto. Velg annab autole tohutult ilu juurde!

Tsitaat:

Algselt postitas: Vabakuulaja Aga nüüd sa saad oma vanad veljed mulle ära müüa ju

Ei sobi need kuidagi sinna alla.... ja ei tee need veljed sellest paremat autot, kas rehvimõõt kuidagi vale? Tagaratas jääb eestpoolt kerele imelikult lähedale.

Ei, veljed sobivad väga hästi aga rehvimõõt on ilmselgelt vale. Kui need otse A/S8 alt pärit, siis vast rehv ka vastavalt sellele autole.

Lisaks, flantsita ei lähe S8 orig. Avused B5 kerele 225 rehviga enam allagi, käib vastu püstakut ning jääb ka liiga sisse. Eks suveks tuleb siis õige rehvimõõt ka.

Jõudu

Veljed pärit kaaku endiselt a8 ja sellepärast ka siuksed palloonid peal ja nagu eespool mainitud siis rehvid tulevad kitsamad ja madalamad ehk siis 225/40 ja 1,5cm flantsid. Piltidel on nad lihtsalt alla proovitud, et näha kuidas avused sobivad!

Tsitaat:

Algselt postitas: raunz Ei, veljed sobivad väga hästi aga rehvimõõt on ilmselgelt vale. Kui need otse A/S8 alt pärit, siis vast rehv ka vastavalt sellele autole. Lisaks, flantsita ei lähe S8 orig. Avused B5 kerele 225 rehviga enam allagi, käib vastu püstakut ning jääb ka liiga sisse. Eks suveks tuleb siis õige rehvimõõt ka. Jõudu

Väga kena, kusjuures mul ka 245 laius käis taga vastu vedrukaussi.
kevadel 1 kena masin jälle juures

Tsitaat:

Algselt postitas: NOS Väga kena, kusjuures mul ka 245 laius käis taga vastu vedrukaussi. kevadel 1 kena masin jälle juures

OT Sul golf müüdud? Vwklubis hoidsin ikka silma peal! Loodame, et audi tuleb sama pilkupüüdev

Tsitaat:

Algselt postitas: KristoLa OT Sul golf müüdud? Vwklubis hoidsin ikka silma peal! Loodame, et audi tuleb sama pilkupüüdev

Täna sain suveks stange ka kätte, tänud lähevad viljars-ile asja sebimise eest. Kes aru ei saa sis s4 oma Nüüd otsin ebayst võred ka ja läheb värvi asi. Kompule ka uut kangi vaja, kuna sedaani ja avandi omad on täiesti erinevad, kui ei saa sis tuleb juhtmeid hakkida.

Kangi lihtsalt selle talla otsas vahetada ei anna? C4/B4 kange olen korduvalt sedaanist avandile sobivaks teinud.

Oii vot see on stange mis ajab väga kadedaks rsk ootab siis tulemust !
Kunagi otsisin isegi, aga kusagil polnud ning lõin käega ja ostsin uue originaali.

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm Oii vot see on stange mis ajab väga kadedaks rsk ootab siis tulemust ! Kunagi otsisin isegi, aga kusagil polnud ning lõin käega ja ostsin uue originaali.

Usun et saad vana ja uue kangi kokku sebitada.
Seda stanget müüb nüüd ka GUP-Tuning. Minu stange oli neile doonoriks. Nende stangel need augud võredega ühes tükis juba
Tundub et sel kevadel palju ilusaid audisid liikvele tulemas.

Mul juba s4 võre ka saksast siiapoole teel Küljekarbi plastid tulevad ka nagunii, aga tagastange on see mis jääb vb tulematta. Oleneb samas kui kuskilt saab sis võtan kindlasti ära.

Ai kurja, see stange ajab küll kadedaks. S-i võre ja kõik muu veel. Ega muud ei oskagi öelda, et jääme ootama auto kokkupanekut. Ma kujutan silme ees juba ette, et päris kuri hakkab sul auto välja nägema!
Igatahes edu


Pat.

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Ai kurja, see stange ajab küll kadedaks. S-i võre ja kõik muu veel. Ega muud ei oskagi öelda, et jääme ootama auto kokkupanekut. Ma kujutan silme ees juba ette, et päris kuri hakkab sul auto välja nägema! Igatahes edu Pat.

Millised tagatuled tulevad?
Ise olen ka otsinud, kuid ainult sedaanile tehakse kahjuks ilusaid.

Need veljed on küll veidi overkill koos flantsidega. Reaalsus on see, et 17" velg koos soliidse madaldusega on päris hea - kas oled ehk coilover kiti peale ka mõelnud?
S4 stange teeb ennastki veidi kadedaks Olen siin ise kevadeks S-i või RS-i stanget otsimas, et saaks suurema cooleri ette ja õhutorustiku ringi teha.
NOS: Nagu ma aru saan, siis see 111 € S4 stange on Gup-tuningul juba koos võredega müügis ja udukaaugud ka sees?

Ei võresid pole aga need võreraamid on juba stangega ühes tükis. Võre paned omal eelistusel.

Tsitaat:

Algselt postitas: Mikkk Need veljed on küll veidi overkill koos flantsidega. Reaalsus on see, et 17" velg koos soliidse madaldusega on päris hea - kas oled ehk coilover kiti peale ka mõelnud? S4 stange teeb ennastki veidi kadedaks Olen siin ise kevadeks S-i või RS-i stanget otsimas, et saaks suurema cooleri ette ja õhutorustiku ringi teha. NOS: Nagu ma aru saan, siis see 111 € S4 stange on Gup-tuningul juba koos võredega müügis ja udukaaugud ka sees?

Oot - oot, rabasid Patricku tumedad endale?

Musta karva auto seljas jäid ju päris hääd

Peris kenad tõesti, eriti viimasel pildil sellise nurga alt.

Ma võtaks need märgid luugi pealt ära. (A4, 1,9tdi) Või paneks nad sinna kus originaalis.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Musta karva auto seljas jäid ju päris hääd

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Peris kenad tõesti, eriti viimasel pildil sellise nurga alt.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: M.H Musta karva auto seljas jäid ju päris hääd Minuarust ka Tsitaat: Algselt postitas: Quattru Peris kenad tõesti, eriti viimasel pildil sellise nurga alt. Jeesh. Ette tulevad ka s4 tuled, aga vist ei smoke neid Tsitaat: Algselt postitas: OOOO Ma võtaks need märgid luugi pealt ära. (A4, 1,9tdi) aVõi paneks nad sinna kus originaalis. Need ma eemaldan nagunii ära, aga alles kevadel. Hmm... kas osadel sis seal üleval neid märke polegi? Silikoni v millega nad kinni on selle jälg oli quattro kirja asemel nagu oleks quattro kiri ära võetud.

Oujeee ja ongi tuled küljes!!! Mustale autole sobivad nagu valatult ja pilt on pilt. Reaalselt on tuled kordades ilusamad ja tumedamad. Mulle meeldib.


Pat.

Quattru: Eraldi tuled ikka, ei taha neid ühes tükis sinna. Ebay.st tellin mingiaeg nüüd d2s pirniga nagu originaal xsenongi on. Selgeklaas ja luup nagu ikka

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Oujeee ja ongi tuled küljes!!! Mustale autole sobivad nagu valatult ja pilt on pilt. Reaalselt on tuled kordades ilusamad ja tumedamad. Mulle meeldib. Pat.

Jälle sai natuke tegeletud autoga ja mõni jupp juurde soetatud Alustame s4 stangest ja lõpetame tänase päevaga. Sai revalis s4 spidoga käidud. Üritati ära kodeerida, aga ei saa see aju aru, et ta peaks spidoga suhtlema. Olgu, s4 spidoga ei saa masinat käima, toome sis kodust ära diisli ploki kompuga. Viisin revalisse ära ja 30min pärast sõitis auto välja ja maksin oma raha ja võisin ära minna. Kohe peale revalist lahkumist tuli kõne tööjuurest, et tööpäeva pole. Mõte hakkas liikuma kohe, et sõber kellega käisime revalis selle plokiga, et tema on elektroonik ja võiks vähe timmida mu plokki. Mõeldud-tehtud läksim temajuurde ja lammutasime s4 ja diisli kompuga plokid laiali ja võis alata see mis piltidelt näha. Töö oli raske ja ei taha seda uuesti läbi teha Järgmine mõte on teha kõik nr ka valgete led-ide peale mis peaks suht lihtne olema

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/400910_313365928706207_100000984086077_914218_695369944_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/397819_313365962039537_100000984086077_914219_616440423_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406462_313365068706293_100000984086077_914211_2088630787_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/397340_313365098706290_100000984086077_914212_865130663_n.jpg

Aii need seierid on kobedad

Mis sa siin õrritad S-i stangede ja muude vidinatega. Kadedaks ajad ma ütlen!
Paned muidu kahest stangest ühe korraliku kokku või mis?
Edu tegemistes igaljuhul!

Patrick.

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Mis sa siin õrritad S-i stangede ja muude vidinatega. Kadedaks ajad ma ütlen! Paned muidu kahest stangest ühe korraliku kokku või mis? Edu tegemistes igaljuhul! Patrick.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Mis sa siin õrritad S-i stangede ja muude vidinatega. Kadedaks ajad ma ütlen! Paned muidu kahest stangest ühe korraliku kokku või mis? Edu tegemistes igaljuhul! Patrick. Ei mõlemad stanged teen korda ja 1 läheb müüki ilmselt.

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Mis sa siin õrritad S-i stangede ja muude vidinatega. Kadedaks ajad ma ütlen! Paned muidu kahest stangest ühe korraliku kokku või mis? Edu tegemistes igaljuhul! Patrick. Ei mõlemad stanged teen korda ja 1 läheb müüki ilmselt. Kumma sa müüki viskad, selle punase?

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: freeser http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406462_313365068706293_100000984086077_914211_2088630787_n.jpg Kas seda trikki saab teha pika säriaja, migis imelikus asendis statiivi ja stabiilselt pumpava jalaga?

Väga huvitavad kellad. Palju pöördeid diisel ära laksab siis?

Tsitaat:

Algselt postitas: madtongue Väga huvitavad kellad. Palju pöördeid diisel ära laksab siis?

Millal armatuurlaud viimati puhastust sai ?

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Millal armatuurlaud viimati puhastust sai ?

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Millal armatuurlaud viimati puhastust sai ?

Tsitaat:

Algselt postitas: charley Tsitaat: Algselt postitas: M.H Millal armatuurlaud viimati puhastust sai ? Armatuur tundub ju puhas olema,ainult kerge tolm peale sadestunud.Mul hetkeseis kordades hullem,kuigi olen autopuhtuse suhtes väga kriitiline.Näidikud on küll väga maasikad

Sain 2 nädalat oodatud 20€ eest saadud s4 võre ka kätte Järgmine uuendus piltidega peaks olema s4 stange võred. Aga vahepeal sai pandud uued punased pirnid tagatuledele ja asi päris mõnus tagant nüüd
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/419037_318857914823675_100000984086077_927375_986145966_n.jpg

Laup. sai rajal käidud ja pühap. sai autot pesemas käidud. 2x pigileotust sai auto ja 2x korralikku svammiga nühkimist.




























Ja kõige murelikum koht

Must värvi auto näeb ikka korralikult pestes kuradi ilus välja

Tagatuled on täitsa kenad. Facelift esitulesid soovitaks nüüd sulle.

Ei taha facelifte. Tulevad sellised vajuta siia

Makk sobib armatuuri küll väga hästi! Punased nupud lähevad Audi nuppudega kokku ja ekraani sinine valgus armatuuri kelladega

Pole väga uurind, valgustu tuleb neile kohe d2s xsenon nagunii. Aga praegu jääb vist chippimine ka ära Kõrgsurve pump jookseb kui mahlakast, keerasin neid tähikuid peale, sai natuke vähemaks jooksmist, aga eks näis. Loodaks ikka chipi see kuu peale saada, kole mannetu muidu asi.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tulevad sellised vajuta siia Deem, musta karva auto on puhtana ikka Puht sportlikust huvist, oled nende tulede kvaliteedi kohta ka miskit infot leidnud?

Ega need tihendid maksa seal midagi. Kui sul selle otsa kaane vahelt tuleb. Ise sain edukalt ilma pumpa maha võtmata need vahetatud.

Kena A4 igatahes. Edu ja jõudu sulle temaga. Ma üritan ka lähipäevil rattalaagri vahetusse viia

Tsitaat:

Algselt postitas: heiko Kena A4 igatahes. Edu ja jõudu sulle temaga. Ma üritan ka lähipäevil rattalaagri vahetusse viia

Sinu auto meenutab väga mulle minu kunagist A4ja

ohoh S4 võrega päris kena Reelingutega ka jube hea näeb välja. Endale ka otsima, aga ei tea kuidas kinnitada neid veel.

Katusereelingud lisavad soliitsust ja auto tundub kenam.Kunagi jäi mul auto müümata just sel põhjusel,et ostja soovis katusereelginuga universaali.Mul oli aga ilma reelinguta.

Eks nende reelingutega ole nau ta on. Ma ei tea see kuu on täiesti pekkis. Ma ei kujuta ette mis järgmisena sellel autol võib minna. Täna sõidsin mingi 100+km ja mõtlesin, et lähen sis linna ja vaatab äkki kukil mingi jäärada vms. Jõudsin kodust linna ja parkisin auto ära parklasse, jõudis sõber ka kohale ja tahtis mu autosse tulla ja seljametsale minna, et vaadata kui paks jää on, aga oh üllatust auto ei liikund cm ei ette ega tahapoole Egas midagi nööriotsas koju ja teepeal sai kuulatud, et esimene pooltelje ots ragiseb räigelt, eks hommikul uue jupi järgi minema ja kiirelt korda tegema.

Kas nende katusereelingutega mitte nii polnud, et kui õige koha peale õige suurusega auk teha on katuse sees kohad olemas kuhu reelingud kinnitada?

Üldist pläma ka, mootori ja veoskeemi kooslusl teeb kadedaks.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Eks nende reelingutega ole nau ta on. Ma ei tea see kuu on täiesti pekkis. Ma ei kujuta ette mis järgmisena sellel autol võib minna. Täna sõidsin mingi 100+km ja mõtlesin, et lähen sis linna ja vaatab äkki kukil mingi jäärada vms. Jõudsin kodust linna ja parkisin auto ära parklasse, jõudis sõber ka kohale ja tahtis mu autosse tulla ja seljametsale minna, et vaadata kui paks jää on, aga oh üllatust auto ei liikund cm ei ette ega tahapoole Egas midagi nööriotsas koju ja teepeal sai kuulatud, et esimene pooltelje ots ragiseb räigelt, eks hommikul uue jupi järgi minema ja kiirelt korda tegema.

Pooltelje ots korras, katki läks ilmselt stopper. Panen ikkagi uue külge.

Võta ühendust. Mul on just 1paar musti reelinguid üle.

Eelmine nädal sain kätte s4 stange võred.

Kena värvkattega "pudinad".
Nüüd tuleb "kuut" ka sama tooni tuisata.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Kena värvkattega "pudinad". Nüüd tuleb "kuut" ka sama tooni tuisata.

kui ma ei eksi, siis kasutaja Kuits A4 B5 Avant on seda värvi ...

Aga natuke ka sinu autost, kas katusereelingud paned ka autole peale millalgi.. ilma näeb minu silmis asi kuidagi mannetu välja. Muidu väga mõnus pill - kadedust tekitavaid detaile on sellel päris palju.. - Eriti interjööris.

Siit tõotab päris huvitav ja ilus masin tulla. Eks hoiab teemal ka edaspidigi silma peal. Edu ja jaksu edaspidiseks

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm kui ma ei eksi, siis kasutaja Kuits A4 B5 Avant on seda värvi ... Aga natuke ka sinu autost, kas katusereelingud paned ka autole peale millalgi.. ilma näeb minu silmis asi kuidagi mannetu välja. Muidu väga mõnus pill - kadedust tekitavaid detaile on sellel päris palju.. - Eriti interjööris. Siit tõotab päris huvitav ja ilus masin tulla. Eks hoiab teemal ka edaspidigi silma peal. Edu ja jaksu edaspidiseks

Ma pistan sulle tiba parema võrdluse.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Ma pistan sulle tiba parema võrdluse.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: RTamm kui ma ei eksi, siis kasutaja Kuits A4 B5 Avant on seda värvi ... Aga natuke ka sinu autost, kas katusereelingud paned ka autole peale millalgi.. ilma näeb minu silmis asi kuidagi mannetu välja. Muidu väga mõnus pill - kadedust tekitavaid detaile on sellel päris palju.. - Eriti interjööris. Siit tõotab päris huvitav ja ilus masin tulla. Eks hoiab teemal ka edaspidigi silma peal. Edu ja jaksu edaspidiseks Kuitsi teemat otsima sis kohe minema Katusereelingud tulevad kindlasti, ilma on jah kuidagi mannetu Ma täitsa usun, et on asju mis on kadestamist väärt sellel autol

Tegelikult polegi nii jube punane a4 avant kui ma arvasin

Täna tulid sellised asjandused ära. Esimene märk läheb ainult kasutusse. Taha ei hakka panema kuna taha S4 stanget pole leida ja sis jääks poolik asi

Tublid tegemised siiani siin teemas, pisut jahmatas viimane postitus. Mina nii ei teeks!

Ajule chip vahele, S4'le TDI alla ja kärab küll . Tegelikult ei pisataks isegi seda S4 embleemi, ei ette ega taha, kuigi asi on ilus. Ise sebiksin võrele pigem S-Line embleemi

Omal samad S4 märgid ootavad ka külgepanemist. Kust said? Ise tellisin inglismaalt.

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm Ajule chip vahele, S4'le TDI alla ja kärab küll . Tegelikult ei pisataks isegi seda S4 embleemi, ei ette ega taha, kuigi asi on ilus. Ise sebiksin võrele pigem S-Line embleemi

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: M.H Tublid tegemised siiani siin teemas, pisut jahmatas viimane postitus. Mina nii ei teeks! No kui on S4 esiots sis võiks ju märk ka olla, minuarust asi kohe viisakam.

Ju ma olen sis wannabe Aga vahepeal sai vahetatud tagaratta laager ja miskine puks sealt tagant. Täna linnas sõites vajutasin pidurit ja korra asi pidurdas ja sis vajus pedaal põhja ära. Peasilindri mansetid tuleb ära vahetada, sellega tegeleb teisip.

Tsitaat:

Algselt postitas: Black Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: M.H Tublid tegemised siiani siin teemas, pisut jahmatas viimane postitus. Mina nii ei teeks! No kui on S4 esiots sis võiks ju märk ka olla, minuarust asi kohe viisakam. Juppide puhul on asi silmailus, märk aga on labane pettus. Selline wannabe värk.

Mida te riidlete, suur asi nüüd kas on see S-i märk seal ees või mitte.

IMO märk on samasugune muudatus nagu esivõre ja esistange. Minumeelest kui teha S-välimus, siis teha seda maksimaalselt ja korralikult. Lõpuks on kõik siiski maitse asi ning peaasi et peremees ise rahul on.

Pane S-line või Kamei embleem.

Muidu auto ilus ja sile (Y)

Nagu näha kompleksid märkidega pikendamise kohta ongi nendel kes selle jutu peale kohe keema lähevad! See on nende probleem. Tahad viska kas või RS4 embleem võrele, ega ta sel juhul kohe S auto pole.
Mind see küll ei häiri, jään huviga lõpptulemust ootama.

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Nagu näha kompleksid märkidega pikendamise kohta ongi nendel kes selle jutu peale kohe keema lähevad! See on nende probleem. Tahad viska kas või RS4 embleem võrele, ega ta sel juhul kohe S auto pole. Mind see küll ei häiri, jään huviga lõpptulemust ootama.

Muidu ilus auto aga see märgi teema ajab natukene naerma, sest milleks ehtida ennast võõraste sulgedega.

Diislimehed topivad enda autodele külge S ja RS märke ning S/RS omanikud topivad TDi märke külge. Võta siis kinni kumb see õigem tegevus on.

Tsitaat:

Algselt postitas: Rst Muidu ilus auto aga see märgi teema ajab natukene naerma, sest milleks ehtida ennast võõraste sulgedega. Diislimehed topivad enda autodele külge S ja RS märke ning S/RS omanikud topivad TDi märke külge. Võta siis kinni kumb see õigem tegevus on.

Vahetatud sai nüüd piduripeasilinder ja ehk on pidurid olemas. Jätsin remondimehele teise võtme millega ta auto oleks saanud garaasi ajada, aga oh üllatust see võti viskas immo peale ja kõik. Täna hommikul proovisin teise võtmega, aga tulutult. Kuna autot kiirelt vaja sis viisime asja revalisse, et nad autole selgeks võtme teeks kuna veakood oli sees, et auto ei tunnista võtit. Nüüd peaks asi korras olema ja saab kohe varsti autole järgi minna. Revalist öeldi ka, et auto ei tunnista teist võtit. Poleks iial uskunud, et mingi võti lükkab immo peale.

Palju see auto ja võtme tutvustamine ka maksis? Äkki keegi teab, kuidas või kust oleks võimalik see immokivi uuele võtmele leida, esindusest?

See embleemitüli ajab küll väga naerma, minu arust on see täielikult Eesti Audi klubi fenomen, mitte kuskil välismaa foorumites sellisest asjast niimoodi kinni ei hakata ning seal on tegemist kordades silmapaistvamate ja huvitavamate autodega kui siin foorumis. Inimene paneb selle ehk ainult enda silmailu eesmärgil, õige Audi entusiast tunneb Si ära igal juhul - märgita või ilma. Siin foorumis aga lausa sellisele nähtusele eraldi pilkav teema tehtud, naeruväärne

20 Euri läks maksma. Pigem läheb märk jah silmailu pärast, eile panin korra märgi ette ja sõbraga vaatasime, et asi ikka kordi ilusam selle märgiga.

Tsitaat:

Algselt postitas: androt Palju see auto ja võtme tutvustamine ka maksis? Äkki keegi teab, kuidas või kust oleks võimalik see immokivi uuele võtmele leida, esindusest? See embleemitüli ajab küll väga naerma, minu arust on see täielikult Eesti Audi klubi fenomen, mitte kuskil välismaa foorumites sellisest asjast niimoodi kinni ei hakata ning seal on tegemist kordades silmapaistvamate ja huvitavamate autodega kui siin foorumis. Inimene paneb selle ehk ainult enda silmailu eesmärgil, õige Audi entusiast tunneb Si ära igal juhul - märgita või ilma. Siin foorumis aga lausa sellisele nähtusele eraldi pilkav teema tehtud, naeruväärne

Tsitaat:

Algselt postitas: prj Tsitaat: Algselt postitas: Quattru Nagu näha kompleksid märkidega pikendamise kohta ongi nendel kes selle jutu peale kohe keema lähevad! See on nende probleem. Tahad viska kas või RS4 embleem võrele, ega ta sel juhul kohe S auto pole. Mind see küll ei häiri, jään huviga lõpptulemust ootama. Keema minemisest on asi kaugel, aga ma ei mõista, mis inimesel peas toimub, et neid märke sinna külge toppida? Autos sees olles neid ei näe. Kiirusele ei mõju. Valdav enamus ei tea üldse, mis asi on S4 või RS4 ning nad ei vaatagi seda. See, kes teab selle märgi tähendust, teab ka autot nähes, et "pole päris see" ning suure tõenäosusega mõistab hukka. Naistele ilmselt ka ei mõju mitte kuidagi ning kui naine ka küsiks, et mis see märk seal tähendab, mida sa talle ütleksid? Ma saan aru, et igaüks pole selline autopede, et S-i või RS-i pidada (kulutused on ulmelised ja mõttetud finantsilisest aspektist), aga see märk seal ei vii ju ometigi õige asja omamisele kuidagi lähemale ning kedagi petmist väärt ära ka ei peta (milleks?). Või petate iseennast? Vabandan teema risustamise eest, lihtsalt minu mõistus ei võta seda loogikat välja. Muidugi vene keeles öeldakse, et "kazhdyj dro4it, kak ho4et" - ehk peaks lihtsalt sellega leppima ning mõtet mitte otsima, samas kuidagi vägisi tuleb "Pretty Fly" meelde.

Siin audiklubis ollakse suhtelised kiired hukkamõistma.Nii mõneski teises autofoorumis suhtutakse palju sallivamalt.Loomulikult on meil sõnavabadus ja igaüks võib avaldada oma arvamust.Mina omaltpoolt ei näe S märgi lisamises midagi halba,ausaltöeldes see sobib väga hästi A4-ja võrele.Igaljuhul parem kui mingi Sport märk või V10 märk..

Saage üle juba, suht huvitav teema on muutuned selliseks mokalaadaks, et anna mõistust.

Keegi suuremate võimalustega herr võiks siit selle jura ära kustutada (kaasa arvatud minu kritseldis)

Ja lihtsalt mõtlemisainet: Kuidas suhtute esiveolise ninas quattro embleemi (ei ole vaja vastata)?



Freeserile edu ja loodame varsti kena avanti teedel kohata (soovitavalt ilma kõnealuse embleemita )

Ei saa mina ka sellest märgi halast midagi aru kuna sellest autost tulebki välimuselt s4, tõsi küll võtab see aega kuna tal vaja suveprojekt ka sõitma panna aga kellel ikka on raha, et kohe hetkega kõik jupid soetada.

Ausalt ei viitsi enam seda märgi teemat kuulata Panen OT ka vahepeal sis jahuge edasi märgist
Tänane päev läks korda vähemalt. Vedasime juhtmeid ja panime kompu küttekulu näitama. Hetkel sain keskmiseks kuluks 5l /100-le mis on positiivne

Plokk näeb ilus välja, kuid huvitav, et ajanäit on valge taustaga...vöi on mingi moonutus.

Sa mõtled kella jah Sellele jäi üks asi kogematta panematta ja sellepärast ongi valge. Selle vea likvideerib kunagi ära, mind ei häiri ka see nii, et peaks kiirelt korda tegema.

Peab ka sõna sekka ütlema, et ikka k*uradi kena on see näidikute blokk . Loodan, et on endalgi kunagi viitsimist kompuga blokk külge panna. Edu mässamisega.

(Märgi teemal väike sõnavõtt- ma ei paneks )



Pat.

Tundub, et S-i välimus peab veidi ootama oma aega, kuna nagu ka kuno666 mainis, et suvine projekt vaja valmis saada. Näitan teile ka oma suvise projekti ära mis nõuab progeaju hetkel Tehke omad järeldused ise MIKS!! Aga teemasse ka, kas sellel 1,9-l on paagis ka mingi etteande pump vms?

Selge, jälle targem sis.

Niisiis vahepeal kukkusid märgid tagant ära. Olid kinni nad kahepoolse teibiga mis ei kannatanud külma. Ära võtmine käis nii, et märgid olid juba ise viltu vajund ja mul piisas näpuga natuke lükata neid ja kukkusid maha Aga järgmisest nädalast pole sellel autol enam "kapsalehti" ka küljes Mingiaeg nüüd paari nädala jooksul peaks rehvid velgedele tõmbama ja ehk kuu lõpupoole saab isegi velje alla v varem Täna tõmbasin auto kiirelt shvammiga üle, et oleks puhtam.







Ei saagi aru, et siin midagi olnud oleks

Vedas sul nende luugipealsete märkidega, et nii kergesti ära tulid ja ei jäänud jälgi. Mul endal jäid peale märkide ära võtmist jäljed peale. Isegi ootan juba hetke, kus saaks suvepapud alla visata. Ja otseloomulikult õnnitlused ´´kapsalehtede´´ lahti saamisest

Pean lihtsalt mainima, et see S'i võre näeb väga maitsekas välja ilma igasuguse muu pornota seal peal (porno all mõtlen siis mingeid vaimuviljastatud S'i märke).

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Vedas sul nende luugipealsete märkidega, et nii kergesti ära tulid ja ei jäänud jälgi. Mul endal jäid peale märkide ära võtmist jäljed peale. Isegi ootan juba hetke, kus saaks suvepapud alla visata. Ja otseloomulikult õnnitlused ´´kapsalehtede´´ lahti saamisest

Müü see võre mulle Või vähemalt räägi kus said aj mitme euroga? (võid u2u saata)
Muide need tagatuled sobivad ülihästi ikk kül.

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Müü see võre mulle Või vähemalt räägi kus said aj mitme euroga? (võid u2u saata) Muide need tagatuled sobivad ülihästi ikk kül.

Karjub FL esitulede järele.

Vot selle pärast sa peadki Passati korda tegma , mitte maha müüma

Tsitaat:

Algselt postitas: HardiT Vot selle pärast sa peadki Passati korda tegma , mitte maha müüma

Pooltelje ots vahetatud, tegin ise seda esimest korda, ehk kestab ka Aga pihta on hakanud mingi elektroonika n*ss. Panen auto käima ja uksed lähevad lukku, nagu mismõttes ta hakkab ise tegema midagi? Vahepeal vilkusid salongi tuled ka, aga vist oli mingi juhe selle vag-gom pistikuküljest peaaegu lahti vms, sest ajusse ligi ei pääsend ja kui sorkisin seal näpuga midagi sis hakkas tööle.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Pooltelje ots vahetatud, tegin ise seda esimest korda, ehk kestab ka Aga pihta on hakanud mingi elektroonika n*ss. Panen auto käima ja uksed lähevad lukku, nagu mismõttes ta hakkab ise tegema midagi? Vahepeal vilkusid salongi tuled ka, aga vist oli mingi juhe selle vag-gom pistikuküljest peaaegu lahti vms, sest ajusse ligi ei pääsend ja kui sorkisin seal näpuga midagi sis hakkas tööle.

jajah Lisan veel, et ta laseb aknad ka alla kui võtit anda :S

Vaheta alustuseks puldi patakad ära. Aknaid saad puldist kinni lahti teha ka - hoides kinni või lahti nuppu peal(atleast mul toimib)
Sai alles hiljuti ühte uuemad BMWt jeblatud, samuti süüdet keerates tegi taga akna lahti(universaal siis) ning piisas vaid puldi pataka vahetusest, vähesestt voolust oli see igasugu lolle käsklusi autole andma hakanud!

Täna venitasin ühele veljele rehvi ka peale. Homme lähen tõmban teistele ka. Krt ma ei saa aru miks see auto tühikäigul lainetab. Pole veel jõudnud paagi sisemusse piiluda. Nv peaks seda nüüd tegema, sest hakkab üsna närvi ajama juba.

Kui paagis on piisavalt kütet siis see paagisisene pump (või õigemini selle pumba surm) ei tohiks rolli mängida selle lainetamise puhul kuna kõrgsurvepump saab siis ilusti ise kütte kätte. Võibolla vaja pumba kaane alust puhastada, elektroonika on setet täis. Sellel mootoril eriti selliseid sõlmi ei ole mis sellist anomaaliat põhjustada saaks.

Leidsitki S4 (originaalid?) omad! Väga viisakad veljed suveks, täpselt nagu talveks a4 originaalid jälle. Loodan, et kapslid ka ikka olemas?

Tühikäigul "lainetus" ehk tühja poolsest akust ei olene see?

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Leidsitki S4 (originaalid?) omad! Väga viisakad veljed suveks, täpselt nagu talveks a4 originaalid jälle. Loodan, et kapslid ka ikka olemas? Tühikäigul "lainetus" ehk tühja poolsest akust ei olene see?

Tsitaat:

Mina sain selle stange soomest

Täna läksid suvekad alla, hetkel ilma flantsita, aga tulevad ka need mingiaeg.

Väga meeldib su auto, aga see velg on minu arvates overkill ja kitsas rehv teeb natuke veel imelikumaks. Mis mõõtudega need rehvid on? 17" Avus oleks minu arvates ideaalne, nagu S4 B5-l on. Võib-olla S stange parandab asja.
Tagatuled sobivad ülihästi autoga minu arust, S-võre on hea ning nagu näha, on muutunud ka tiivapealsed väiksed suunad ilusamaks.

Tsitaat:

Algselt postitas: Petu Väga meeldib su auto, aga see velg on minu arvates overkill ja kitsas rehv teeb natuke veel imelikumaks. Mis mõõtudega need rehvid on? 17" Avus oleks minu arvates ideaalne, nagu S4 B5-l on. Võib-olla S stange parandab asja. Tagatuled sobivad ülihästi autoga minu arust, S-võre on hea ning nagu näha, on muutunud ka tiivapealsed väiksed suunad ilusamaks.

Kuidagi...overkill näeb välja küll esmapilgul. Ehk üks asi on pilt ja teine oma silm, st pildid pole just kõige parema kvaliteediga, et tumeda auto all paistavad pildidl need 18" liiga heledad ja silma hakkavad. Ei tegelt näeb auto nendega mega kena välja küll. Eks sõidumõnu kipub kannatama sellise valikuga..
Mul sama moodi, et 18 liiga suur ja 17 liiga väike, aga eelistan sellegipoolest teist suve juba 17tolliseid 45rehviga
18" 40 sportvedrude otsas kipub arvatavasti kuidagi liiga kardiks minema, minu jaoks.

Reelingud ja toonklaas on puudu

Minu silmis nüüd küll mingi overkill pole. Nagu juba freeser mainis, et madaldus ka tulemas, siis ma usun, et näeb päris maasikas lõpuks välja. Elame-näeme.
Mis muud, kui edu soovida!


Patrick.

IRL on ikka asi hoopis teine, ei kujuta ette, mis velg paremini oleks sobinud. Usun, et juba reelingud ja luugi tiib muuta asja päris palju.

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Kuidagi...overkill näeb välja küll esmapilgul. Ehk üks asi on pilt ja teine oma silm, st pildid pole just kõige parema kvaliteediga, et tumeda auto all paistavad pildidl need 18" liiga heledad ja silma hakkavad. Ei tegelt näeb auto nendega mega kena välja küll. Eks sõidumõnu kipub kannatama sellise valikuga.. Mul sama moodi, et 18 liiga suur ja 17 liiga väike, aga eelistan sellegipoolest teist suve juba 17tolliseid 45rehviga 18" 40 sportvedrude otsas kipub arvatavasti kuidagi liiga kardiks minema, minu jaoks.

Tsitaat:

Algselt postitas: rait183 Reelingud ja toonklaas on puudu

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Minu silmis nüüd küll mingi overkill pole. Nagu juba freeser mainis, et madaldus ka tulemas, siis ma usun, et näeb päris maasikas lõpuks välja. Elame-näeme. Mis muud, kui edu soovida! Patrick.

Mulle tundub, et nägin seda autot kusagil Tallinnas täna hommikul (umbes kell 8:30 aeg) ja ei old ta midagi overkill, väga kena nägi välja

Väga kena auto!!! Minumeelest sobib see velg sinna ideaalselt, meeldib et tumedad liistud akende ümber, hea et pole reelinguid, hea et pole toonklaasi. Selline julmalt soliidne ja tagasihoidlik aparaat on. Vaata et üle ei tjuuni, siiani väga maitsekalt tehtud

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Väga kena auto!!! Minumeelest sobib see velg sinna ideaalselt, meeldib et tumedad liistud akende ümber, hea et pole reelinguid, hea et pole toonklaasi. Selline julmalt soliidne ja tagasihoidlik aparaat on. Vaata et üle ei tjuuni, siiani väga maitsekalt tehtud

Kena jah nüüd. Ilma reelinguteta tundubki tegelikult madalam ja laiem ja siledam. Kui sul neid praktilises mõttes vaja pole, siis mõtle enne, kas neid lihtsalt aksessuaarina ongi erilist pointi lisada. Selline on minu arvamus, omades ise hetkel reelingutega B5 Avanti.

FL tuled ette ja võibolla tõesti 20mm madaldust ja väga ok. Esivõre ümbruse kroomliistu võiks äkki ka mustaks teha, kui küljepeal kroomliiste pole.

Audiklubi mehed vist enamik kõrges eas juba Alla 18 tolliga on seda autot väga raske tõeliselt ilusana hoida, 17 tolli ja õige rehviga (loe: mõõdukalt stretchiga) veel enamvähem. Loodan, et Golfi joon jätkub selles autos ka, st et -20mm jääb kindlasti väheks ja näeks välja siuke "poolkõva". Siiani väga kenas suunas liikunud

Kuna sellele tuleb taha luugile veel tiib ka siis ilma reelinguta jääks see sinna imelik. Plaanid on head ja kindlasti saavad ka teoks aga hetkel tal tähtsam projekt vaja ära lõpetada ja küll siis on "anneli" kord.

Tsitaat:

Algselt postitas: madtongue Mulle tundub, et nägin seda autot kusagil Tallinnas täna hommikul (umbes kell 8:30 aeg) ja ei old ta midagi overkill, väga kena nägi välja

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Väga kena auto!!! Minumeelest sobib see velg sinna ideaalselt, meeldib et tumedad liistud akende ümber, hea et pole reelinguid, hea et pole toonklaasi. Selline julmalt soliidne ja tagasihoidlik aparaat on. Vaata et üle ei tjuuni, siiani väga maitsekalt tehtud

Tsitaat:

Algselt postitas: androt Audiklubi mehed vist enamik kõrges eas juba Alla 18 tolliga on seda autot väga raske tõeliselt ilusana hoida, 17 tolli ja õige rehviga (loe: mõõdukalt stretchiga) veel enamvähem. Loodan, et Golfi joon jätkub selles autos ka, st et -20mm jääb kindlasti väheks ja näeks välja siuke "poolkõva". Siiani väga kenas suunas liikunud

Kas sul neid flantse ongi mõtet panna? Hakkab rohkem "lõhkuma" lihtsalt. Minumeelest tundub normaalsel kaugusel.
Madaldus ajab asja ära küll.

Ju siis on Tallinna vahel üks peaaegu sama kena Audi liikvel, velg tundus sama ja sumps oli ka krussis, ju siis TDI

Tsitaat:

Algselt postitas: NOS Tsitaat: Algselt postitas: mokits Väga kena auto!!! Minumeelest sobib see velg sinna ideaalselt, meeldib et tumedad liistud akende ümber, hea et pole reelinguid, hea et pole toonklaasi. Selline julmalt soliidne ja tagasihoidlik aparaat on. Vaata et üle ei tjuuni, siiani väga maitsekalt tehtud Loe juttu ka mitte ära ainult pilte vaata, reelingud tulevad kohe ju, usun et toonklaas ka ning madaldus.

Tsitaat:

Algselt postitas: madtongue Ju siis on Tallinna vahel üks peaaegu sama kena Audi liikvel, velg tundus sama ja sumps oli ka krussis, ju siis TDI

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Loengi juttu ka, ja sihtisingi sinna et praegu ideaalne. Ilma toonita ja reelinguta on kena Kui toon ka panna, siis kaob see erilisus ära. Reelinguga on kah nii et... kui pole siis pole, mina ei hakkaks seda sinna aretama :p palju ikka seal katusel asju veetakse Millist tiiba mõtled suure tiiva all? Ega ometi mingi Latvijas tunings moosiriiul? :O ja madaldus + flants all, siis olekski juba auto piisavalt soliidse välimusega Aga maitsed on muidugi erinevad, kellele ema, kellele tütar Ootan huviga edasist arengut

See tiib on soliidne küll jaa

Kui leiad sellise, siis anna mulle ka teada kus saab.

http://www.spoiler-shop.com/en/Audi/A4/B5-8D/WS-roof-wing-spoiler-Audi-A4-B5-Avant-wagon.html

Siuke oleks kena, aga see konkreetne maru kallis.
Gup-tuningu oma on 70€

Täna pikem päev revalis olnud sellel autol, läksin silda regullima, aga tuli ootamatuid kulutusi teha. 2x silla regull.
Tagumine parempoolse õõtsa regull poldi ja puksi vahetus.
Vasak esimese rooliotsa vahetus.
Siin tuleb jälle tänada Lauri_T kes tegi hea hinna ja sebis jupid odavamalt Raha läks 150€ ja jäeti kommiraha ka veel veidi mulle alles Ootamatud asjad aga mis teha, veermik peab korras olema! Odo näit hetkel 202272

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Täna pikem päev revalis olnud sellel autol, läksin silda regullima, aga tuli ootamatuid kulutusi teha. 2x silla regull. Tagumine parempoolse õõtsa regull poldi ja puksi vahetus. Vasak esimese rooliotsa vahetus. Siin tuleb jälle tänada Lauri_T kes tegi hea hinna ja sebis jupid odavamalt Raha läks 150€ ja jäeti kommiraha ka veel veidi mulle alles Ootamatud asjad aga mis teha, veermik peab korras olema! Odo näit hetkel 202272

Jah, aga ilu nõuab ohvreid Hetkel pigem talve fun-i järgne hooldus.

Täna ärkasin liiga vara üles ja hakkasin autot pesema, väljast ja klaasid ja veits puhastasin salongi ka, aga kuna tolmuimejaga teha ei saa sis pole ikka veel salong ilusti puhas. Kuna kõik sai tehtud ja aega veel nagu oli sis lisasin uued jubinad ka külge mis NOS-ilt sain.

Ahjaa viskan tagant veljest ka pilti koos flantsiga Juhtmed veel ühendamatta, aga ehk saab sellega ka tegeleda nv.

Ehk siis facelifti puhurirestid? Pimedas jälle tiba hubasem see salong.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Ehk siis facelifti puhurirestid? Pimedas jälle tiba hubasem see salong.

Edasi vajaks ka keskkonsool näotõstet

Tsitaat:

Algselt postitas: NOS Edasi vajaks ka keskkonsool näotõstet

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: NOS Edasi vajaks ka keskkonsool näotõstet Võiks muidugi, aga ma ei viitsi jebida nende juhtmete ja asjadega

Aga eilne juhtus see mis poleks tohtind juhtuda, esitule klaas läks puruks ja nüüd tellin s4 tuled ette ära millel DC peal ja läheb xsenon sisse ära

Ja kuidas endale tundub,sobib?

- lõbusat esimest sullegi!

Ai p:rse, juba teine kord täna

Tsitaat:

Algselt postitas: charley ai p:rse,juba teine kord täna

Tsitaat:

Algselt postitas: charley ai p:rse,juba teine kord täna

Üks pilt vahelduseks mis tehtud sai
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/530250_363523643690435_100000984086077_1039598_292550230_n.jpg


***
Edit by Black: Pildina on max laius 800px, muutsin lingiks!

Põlevad küll ju. Nüüd tahan ma ka neid FL puhureid. Kena, kena!

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Põlevad küll ju. Nüüd tahan ma ka neid FL puhureid. Kena, kena!

Iseenesest pisiasi aga pimedas lisab tublisti hubasust salongi..

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Iseenesest pisiasi aga pimedas lisab tublisti hubasust salongi..

Väga hea valik,need US stiilis tuled on väga ilusad.

Osta siis juba tavaline FL pikk tuli...kisu lahti ja värvi äärtes olev kroomläikega raam mustaks. Teeb sama välja. See USA varjandi kollane osa on minumeelest pigem miinus kui pluss.

fl tuli ei käi nii lihtsalt lahti ju? Teine võimalus on ikkagi d2s pirnidega s4 tuled

Jah, aga tumedate tulede otsing käib hetkel, kui ei leia sis vaatan mille tellin

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Tsitaat: Algselt postitas: TarvoL See USA varjandi kollane osa on minumeelest pigem miinus kui pluss. Minu arvates vastupidi, tumedale autole nagu loodud.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: M.H Tsitaat: Algselt postitas: TarvoL See USA varjandi kollane osa on minumeelest pigem miinus kui pluss. Minu arvates vastupidi, tumedale autole nagu loodud. minuarust ka

Saaks need tuled usa-st odavamalt kätte sis võiks osta ka

Aga viskaks vahelduseks lumisemaid pilte ka

Ilus,sinu auto pilte vaadates tuleb mul alati tahtmine metsa müüa ja endale ka samasugune auto osta,just tdi ja quattro + avant kere.A4 sedaanina ei köidagi niipalju.

Kena auto oled kokku vorpinud.Ja muidugi üha kenamaks läheb ka.

On sul ksenoon ette pandud või ma tajun valesti? Kui on, kuidas tavareflektoris see valgus on ning on sul ka teiste liiklejatega probleeme olnud vilgutamise osas?
Muidu väga kena auto ja huvitav teema.

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Kena auto oled kokku vorpinud.Ja muidugi üha kenamaks läheb ka.

Kui S4 stange ette saaks ja katusereelingud külge, siis oleks see mu meelest ülimalt maasikas auto. Head tööd oled teinud selle Audiga.
Tuledest, üks võimalus oleks ka sellised angel-eyed nagu minu Audil on, lihtsalt pole vaja neid angel-eyesid akuga ühendada(kui inglisilmad ei meeldi ja teevad sinu arvates mulje liiga BMW'likuks) ning jääb ka üsna ilus. Ära loe sellest välja, et ma tahaks neid sulle pähemäärida .
Lihtsam variant oleks osta FL Depokad ja siis need mustaks värvida. Neid saab Saksamaaltki hea hinnaga (150€ paar olid suvel kui kahtlesin kas angel-eyed või FL).

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm Tuledest, üks võimalus oleks ka sellised angel-eyed nagu minu Audil on, lihtsalt pole vaja neid angel-eyesid akuga ühendada(kui inglisilmad ei meeldi ja teevad sinu arvates mulje liiga BMW'likuks) ning jääb ka üsna ilus. Ära loe sellest välja, et ma tahaks neid sulle pähemäärida . Lihtsam variant oleks osta FL Depokad ja siis need mustaks värvida. Neid saab Saksamaaltki hea hinnaga (150€ paar olid suvel kui kahtlesin kas angel-eyed või FL).

Sonar on jah rämps ning minu meelest ka väga näotud (eriti, kui need külge panna Passat B5'le), rääkisin siiski Depo Angel-eye'dest ja Depo FL tuledest.

Mulle ei meeldi need kringlid, ajan siiski võimalikult S4 välimust taga nüüd ootan stangesi tagasi, tahaks külge saada juba Teine võimalus on S4 tuled 170€ eest

Bensuka kellad. Kuidas eelsüüteküünla tule lahendasid? Mul sama asi vist ees, kuna disla kellad on tuksis ja ainsana sama tüüpi kellade varuosa olen leidnud bensuka oma. Mul on siis poolkompuutriga kellad (täis autocheck ja temperatuur ilma kütusekulu jms) ning seierid ei ole mitte mootoritega vaid magnetinduktsiooni peal.

Täiskomput jms vist aretama ei viitsi hakata... või peaks? 2000 aasta 81kw disla

Tsitaat:

Algselt postitas: rass Bensuka kellad. Kuidas eelsüüteküünla tule lahendasid? Mul sama asi vist ees, kuna disla kellad on tuksis ja ainsana sama tüüpi kellade varuosa olen leidnud bensuka oma. Mul on siis poolkompuutriga kellad (täis autocheck ja temperatuur ilma kütusekulu jms) ning seierid ei ole mitte mootoritega vaid magnetinduktsiooni peal. Täiskomput jms vist aretama ei viitsi hakata... või peaks? 2000 aasta 81kw disla

Vahepeal sai sebitud fl tuled, tänud sõbrale ära toomise eest ja audihunt-le kes need müüs Sõber tegi ka kroom osa ära Tuled saab ehk homme külge ka.

Pistikud ringi tegema ja lülitis mõned pin-id ringi tõstma nüüd, tiivaäärtega on kaksipidine teema vist. Osalt saan aru, et peab lõikuma, teisalt aga sobivad 1:1.
Edu, jälgin teemat huviga!

Teeme need tuled nüüd veel tumedaks ka ja näevad päris head välja .

ega suur saladus pole, et mis uued tuled maksid? Plaan ka omale midagi sarnast muretseda.

Tumedad sisud, poleeritud klaasid ja ehk veel midagi? Ootan lõpptulemit.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Tumedad sisud, poleeritud klaasid ja ehk veel midagi? Ootan lõpptulemit.

Pistikud said eks?
Seal midagi keerulist ei ole sama värvi juhe samaga kokku. Udutule ots jääb ainult üle.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Mulle ei meeldi need kringlid, ajan siiski võimalikult S4 välimust taga nüüd ootan stangesi tagasi, tahaks külge saada juba Teine võimalus on S4 tuled 170€ eest

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm Tsitaat: Algselt postitas: freeser Mulle ei meeldi need kringlid, ajan siiski võimalikult S4 välimust taga nüüd ootan stangesi tagasi, tahaks külge saada juba Teine võimalus on S4 tuled 170€ eest Sa ei saanud aru, mida ma mõtlesin, nagu ma su vastusest välja loen, aga las ta jääb. FL tuled siiski on parem valik väheke. Mis vahe on muidu S4 tuledel ja FL tuledel? Minu meelest küll S4 ja tava A4l erinevad tuled pole, või eksin??

Tulede eest võta heaks , usun , et selle raha eest on hea kaup. Facelift tuled annavad välimuse osas paar aastat autole noorust juurde tublisti.

Niisiis, tuled küljes. Minuarust sai päris hea. Kapsleid sai ka veits värvitud. Rõngad mustad nüüd

Pidid sa tiivaääri ka lõikuma? Kasutasid ka ülemnekuid? Muidu väga kena näeb välja.

Ma kunagi siis konsludeerin tulede osas veel, kui mul sobiv aeg kätte jõuab

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Ma kunagi siis konsludeerin tulede osas veel, kui mul sobiv aeg kätte jõuab

Tiba värskem jälle. Tuled ise muidu korralikud?

Su autole sobiksid nüüd fl udutuled ka ette.Aga väga kena näeb välja küll,said auto hoobilt 3-4 aastat uuemaks.(välimuse järgi)

Neil juba liimitud klaasid?
Eemaldamiseks lähed koos tuledega saunalavale ..

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Neil juba liimitud klaasid? Eemaldamiseks lähed koos tuledega saunalavale ..

Ajuopp tuleb laup. ära teha kuna tln asja nagunii selle mootori vea tõttu. Lisan ka mootori töötamis video. Pilte tuleb ka jube palju ikka

http://www.youtube.com/watch?v=qI0OufdYho4

Väga vinge! Kuidas ajad ka olid ning tulemused? Lootsid paremat, jäid rahule? Igatahes, kui Tallinna kanti satud, anna kindlasti märku Auto igatahes kena ning edu edaspidiseks! Ajuopiga saab tigedamaks küll Mootor muidugi teeb küll sull kahtlast vigurit. Kas saab selle kütuse kaela ajada?

Kuidagi ebaühtlaselt töötab mootor tõesti ..

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Väga vinge! Kuidas ajad ka olid ning tulemused? Lootsid paremat, jäid rahule? Igatahes, kui Tallinna kanti satud, anna kindlasti märku Auto igatahes kena ning edu edaspidiseks! Ajuopiga saab tigedamaks küll Mootor muidugi teeb küll sull kahtlast vigurit. Kas saab selle kütuse kaela ajada?

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: rass Bensuka kellad. Kuidas eelsüüteküünla tule lahendasid? Mul sama asi vist ees, kuna disla kellad on tuksis ja ainsana sama tüüpi kellade varuosa olen leidnud bensuka oma. Mul on siis poolkompuutriga kellad (täis autocheck ja temperatuur ilma kütusekulu jms) ning seierid ei ole mitte mootoritega vaid magnetinduktsiooni peal. Täiskomput jms vist aretama ei viitsi hakata... või peaks? 2000 aasta 81kw disla Mul diisli kellad, aga bensaka taustad Minul on mootori tuli eelsüüte asemel Kui see kustub annan võtit

Tsitaat:

Algselt postitas: rass Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: rass Bensuka kellad. Kuidas eelsüüteküünla tule lahendasid? Mul sama asi vist ees, kuna disla kellad on tuksis ja ainsana sama tüüpi kellade varuosa olen leidnud bensuka oma. Mul on siis poolkompuutriga kellad (täis autocheck ja temperatuur ilma kütusekulu jms) ning seierid ei ole mitte mootoritega vaid magnetinduktsiooni peal. Täiskomput jms vist aretama ei viitsi hakata... või peaks? 2000 aasta 81kw disla Mul diisli kellad, aga bensaka taustad Minul on mootori tuli eelsüüte asemel Kui see kustub annan võtit Kas see hakkab sedasi tööle siis by default? Ehk, kui panen endale bensuka kellad, siis mootori tuli hakkab automaatselt tööle eelsüüteküünalde tule põhimõttel... põleb nii kaua, kui on paras süüdet anda? Muid anomaaliald ei tekkinud seoses bensuka kelladega? Uurin seetõttu, et mul kelladel väike viga küljes ja täiesti võimatu on leida poolkompuutriga disla FL kellasid, samas bensuka omasid liigub küllaga.

Selge. Katse-eksituse teema siis jälle krt. Ma juba lootsin....

Täna sai chip peale pandud ja asi liigub tunduvalt paremini, mootor ka töötab nüüd nii nagu ostes Tänud Jyrisoo-le.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Täna sai chip peale pandud ja asi liigub tunduvalt paremini, mootor ka töötab nüüd nii nagu ostes Tänud Jyrisoo-le.

Tsitaat:

Algselt postitas: raemees Tsitaat: Algselt postitas: freeser Täna sai chip peale pandud ja asi liigub tunduvalt paremini, mootor ka töötab nüüd nii nagu ostes Tänud Jyrisoo-le. Mis mõttes nii nagu ostes?

Tsitaat:

Algselt postitas: raemees Tsitaat: Algselt postitas: freeser Täna sai chip peale pandud ja asi liigub tunduvalt paremini, mootor ka töötab nüüd nii nagu ostes Tänud Jyrisoo-le. Mis mõttes nii nagu ostes?

Tsitaat:

Algselt postitas: rebane22 Tsitaat: Algselt postitas: raemees Tsitaat: Algselt postitas: freeser Täna sai chip peale pandud ja asi liigub tunduvalt paremini, mootor ka töötab nüüd nii nagu ostes Tänud Jyrisoo-le. Mis mõttes nii nagu ostes? Ega chip(jyrisoo) ei pannud mootorit käima,vaid minu mõistus

Niisiis, tänase seisuga on auto pool aastat minu käes olnud. Siiamaani olen üli rahul, kahjuks hakkab vist sidur otsi andma või nüüd ei teagi, mingi 2-4-s käik kui gaasi põhja suruda, siispöörded tõusevad natuke kiiremini kui tavaliselt ja vajuvad allapoole tagasi kui gaas lahti lasta, mingi värin ka sees kui teeb sellist asja.

Chippimisel võimalikest tagajärgedest ei räägitud?

Üldiselt midagi erilist pole. Pöördemoment tõuseb ning komponendid ei tule sellega toime enam.
Suure tõenäosusega ootab ees siduri ja võimalik, et hooratta vahetus.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Niisiis, tänase seisuga on auto pool aastat minu käes olnud. Siiamaani olen üli rahul, kahjuks hakkab vist sidur otsi andma või nüüd ei teagi, mingi 2-4-s käik kui gaasi põhja suruda, siispöörded tõusevad natuke kiiremini kui tavaliselt ja vajuvad allapoole tagasi kui gaas lahti lasta, mingi värin ka sees kui teeb sellist asja.

Sellele autole sai tehtud kangem soft omaniku enda vastutusel ja soovil. Freeser oli teadlik ka ohtudest. Stage 1 puhul ei juhtu korras autoga midagi. Kangema softiga sõidab mitu Q-d ringi ja kestavad juba pikalt, eks antud autol oli sidur juba mineku peal.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: jyrisoo Sellele autole sai tehtud kangem soft omaniku enda vastutusel ja soovil. Freeser oli teadlik ka ohtudest. Stage 1 puhul ei juhtu korras autoga midagi. Kangema softiga sõidab mitu Q-d ringi ja kestavad juba pikalt, eks antud autol oli sidur juba mineku peal. Jah mis sa originaal asjast ikka tahad Sellel autol pole peale õlivahetuste ja rihmavahetuste vist midagi muud tehtud, aga no sidur tuleb uus, veel ei tea kas 1massiline v 2massiline. Siduriga olin täielikult arvestanud ka juba, et kui chip sis see ka minekupeal on. Imelik praegu see, et 3-4 käik laseb rõhku 1,3bar, aga 5-daga saab 1,5 bar.

Tsitaat:

Algselt postitas: prj Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: jyrisoo Sellele autole sai tehtud kangem soft omaniku enda vastutusel ja soovil. Freeser oli teadlik ka ohtudest. Stage 1 puhul ei juhtu korras autoga midagi. Kangema softiga sõidab mitu Q-d ringi ja kestavad juba pikalt, eks antud autol oli sidur juba mineku peal. Jah mis sa originaal asjast ikka tahad Sellel autol pole peale õlivahetuste ja rihmavahetuste vist midagi muud tehtud, aga no sidur tuleb uus, veel ei tea kas 1massiline v 2massiline. Siduriga olin täielikult arvestanud ka juba, et kui chip sis see ka minekupeal on. Imelik praegu see, et 3-4 käik laseb rõhku 1,3bar, aga 5-daga saab 1,5 bar. Väike rõhuleke või ebakorrektne N75 kaart softis.

Ma kahtlustan rõhuleket sest suitses ta sul hästi. Tänu suitsule võib geomeetria ka kinni olla- millest tulenevalt ka avariisse läheb. Survesta ära, puhasta geomeetria ära ja asi töötab nagu kell.

Kui ta sul avariisse läheb ülerõhu tõttu, siis kontrolli ka geomeetriat.
Ma sain aru, et probleemiks on ebapiisav rõhk madalalt. Maini ikka kõik ära.

EGR-i saab muide ka ajust välja lülitada.

Samas meie külmas kliimas on EGR-il ka positiivseid külgi, mootor soojeneb aeglasemalt ilma EGR-ta.
Lühikeste otste puhul mõjub selle eemaldamine kütusekulule pigem negatiivselt.

Sai twisterilt uuritud, tal on rõhku 1,2bar, aga minul 1,5 läheb ja kohe avariis.
Aga sain käetoe ka omale Tänud NOS. Leidsin ka mingi tseki või asja mis näitab, et see auto on olnud saksas 4 kuud ennem kui mina ta sain.

Hetkel niipalju, et auto on venna kasutuses ja nädalaga juba 1000km läbi uhatud Aga tegi ta niipalju, et proovis kas geomeetria töötab ja käega proovides ja voolitust "imedes" vms liigub asi. Ei teagi nüüd milles see viga võib olla, et avariisse viskab? S4 stange sai ka värvi viidud ja hetkel tean niipalju, et asi on pahteldamises. Ehk nüüd nädala pärast umbes saab kätte ka, pean stange polte minema pikemaid ostma ainult, kuna originaalid ei lähe kohe mitte Tagasilla puksid vajavad ka hirmsasti tegemist, sest praegu nagu soome ehitaja bmw mis kriuksub

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Hetkel niipalju, et auto on venna kasutuses ja nädalaga juba 1000km läbi uhatud Aga tegi ta niipalju, et proovis kas geomeetria töötab ja käega proovides ja voolitust "imedes" vms liigub asi. Ei teagi nüüd milles see viga võib olla, et avariisse viskab?

Sain peale 2 nädalat lõpuks auto tagasi enda käsutusse, pühap. tehti ilusti seest puhtaks ja pesin väljast ise ära kuna mul oli igav. Täna tegin mõne klõpsu ja need on viimased sellise esistangega

Kuna siis uue stangega pildid tulevad?

Palju chipiga teoreetiliselt kw ja nm on?

Kui keegi teab kedagi kes lammutab s4 b5 siis võiks mulle teada anda, udutulede otsing käib. Revalis on nad liiga kirve hinnaga, et sealt osta Homme saan punase s4 stange kätte ja viskab huvi pärast kirvega müüki



Panin end kirja ka AC Dragile, sõidab aja ära selle chipiga sis mingi vahe näha S4 stange peaks ka selleks ajaks külge saama Aku kinnituse ka veel ära tegema, et asi ilusti kinni seisaks nagu reeglid nõuavad ja sis peaks nagu kõik timm olema.

Avaldis oli 15.- euri tükk minuteada udukal Küll ei tea nende kvaliteeti nii hästi aga Helina võib sulle lähemalt nendest rääkida.

Rahul, pole küll ühtegi halba sõna nede udukate kohta.

S4 on erilised udukad, neid uuena alla 100€ ei leia.

Kui saaks uuena nad 100€ eest sis võiks võtta Revalis oli hind 151€ tk

LÕPUKS stange küljes Pole veel päris ideaalne, aga nv tuleb veidi mõtlema hakata.

Nüüd võiks isegi proovida mustade velgedega tulemust.

Pole paha !

Must velg on see mis mulle ei meeldi, võiks kuskilt plekid alla sebida parem

Ütleme nii, et see modell kannatab kriitikat küll Ei kena, kui sul oleks vanas stanges FL udutulede avad sees, võtaks ma ta sult ära. Haapsalus näeme!

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Ütleme nii, et see modell kannatab kriitikat küll Ei kena, kui sul oleks vanas stanges FL udutulede avad sees, võtaks ma ta sult ära. Haapsalus näeme!

Põnev "ninnu" nüüd kuudil, hea kontrast sopasele kerele.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Põnev "ninnu" nüüd kuudil, hea kontrast sopasele kerele.

Tänane avastus, tagasilla puks hüppas välja ja rehv ka kuidagi kahtlaselt ära kulund.

Kas selle puksi viga pole enne kuidagi tunda andnud?
Minul hakkas kobisema iga pisemagi konarusega, päris hull oli raudtee ülesöidukohtade läbimine, lisaks ka tagaosa loius.

Ai ai ai, koopad pesemata Ei muidu huvitav lugu täitsa, et puks sedasi välja tuleb. Mina olen siiani arvanud, et ta kulub enne pulbriks. Vähemalt ei teinud see rohkem kurja, kuid rehv on küll naljakalt kulunud. Täpselt, nagu oleks tagant ülemise kiige pihta käinud. Aga räägi, kuidas sinu siduri ja hooratta probleem lahenes või ootavad need veel "rohtu"? Boosti probleem on alles?
Muidu nagu ikka, kena ja viisakas "mahlapress".

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Ai ai ai, koopad pesemata Ei muidu huvitav lugu täitsa, et puks sedasi välja tuleb. Mina olen siiani arvanud, et ta kulub enne pulbriks. Vähemalt ei teinud see rohkem kurja, kuid rehv on küll naljakalt kulunud. Täpselt, nagu oleks tagant ülemise kiige pihta käinud. Aga räägi, kuidas sinu siduri ja hooratta probleem lahenes või ootavad need veel "rohtu"? Boosti probleem on alles? Muidu nagu ikka, kena ja viisakas "mahlapress".

Kas varem polnud näha, et rehvi söönud? Nagu sild oleks viltu siis all olnud vms.

Rehv pole tegelikult kuhugi vastu käinud. Eelmine hooaeg läks 1 rehv sama moodi katki, ilmselt on see nende rehvide tüüpviga.

See puksi teema on vist juba quattro A4-de tüüpviga. Enda masinal vahetasin paar nädalat tagasi ka needsamad ülemised puksid ära- vihmase ilmaga krigisesid ja olid ka välja tulemas (sul veel eriti kahtlaselt pikalt väljas). Forsist AC Hõbekaardiga uued originaalpuksid 61 € kopikatega ja tunnike tööd

Täna sain puksid kätte, orig jupid sest lömferderid oleks alles peale jaani tulnud. Kas käisid regullis ka peale pukside vahetust? Homme ehk aega ära need vahetada.

Regullis ei ole veel käinud, kuna esisillas vist tuleb ka paar vidinat ära vahetada ja quattrol tehakse ju nagunii mõlemale sillale korraga stend.

Loodan, et pildid on õige suurusega ikka Aga täna sai asi kokku laotud ja sõidab jälle Silla regulli kohta ka niipalju, et peab eest need ülemised pulgad ära vahetama ja regullis ära käima. Ahjaa esimesed rehvid on ka samasugused nagu see tagumine, nii et tuleb esimesed ka veel uued osta, aga ennem palgapäeva on see võimatu :S

Viskasid prooviks eemal paistva valgega rattad ringi?

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Viskasid prooviks eemal paistva valgega rattad ringi?

Võrdlesin ka neid velje pilte ja isiklikult meeldivad need randiga veljed isegi rohkem, kas tegemist RH toodanguga?

Tegemist jah RH velgedega. Andmed siis ees- 8x18 5x112 et-48 ja tagumised- 9x18 et48.

Ei-ei-ei, Avused sobivad igaljuhul paremini sinna auto alla!

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Ei-ei-ei, Avused sobivad igaljuhul paremini sinna auto alla!

Tanel, kes siis Quattrot madaldab. See peaks rohkem monokate lõbu olema .
TiitR2 A6 alla sobib Avus paremini kui A4 alla, nagu eelnevalt pildiseerialt näha sai.

Tsitaat:

Algselt postitas: RTamm Tanel, kes siis Quattrot madaldab. See peaks rohkem monokate lõbu olema .

Puhtana oli ikka rh selle autoall ülihea.

Ega jah RH oli hea, aga nüüd siis uued veljed, kuna neil olid pmst uued rehvid ja oli kasulikum osta kui Avustele rehve otsima hakata Aga veljed ise Keskin KT5 18x8,5 ja rehv 235/40 R18 Kapsleid vaja ainult nüüd.

Põnevad "potikaaned" -kahju, et RH diil katki jäi, tõesti, sobisid kuidagi väga hästi.

Kumb kapsel parem oleks ?

Tagumine kindlasti.
Aga see velg ei sobi kohe mitte. RH + madaldus oleks super.

Velg sobib kui rehvi natukene vähem seal peal oleks ning mingi 10cm oleks madalam auto ning flantsiga velje rant vetis väljapoole koopast. Väga viis, tore et sul nii palju rattaid on mille
seast valida.

Äge aadu Nillisin ise ka neid velgi paar päeva tagasi, mõtlesin et istuks ägedasti a8 alla ehk, aga tundub, et kes hiljaks jääb, see ilma jääb Edu masinaga!

Ega hea asi kaua ei seisa jah Aga jah rehv võiks olla kitsam ja madalam + auto ise ka madalam. Flantsiga rattaid väljapoole mina tooma ei hakka, kuna on täpselt koopa äärega tasa (ET 35)

No hetkel on tasa jah aga kui madalamaks lased keerab ju sisse ära .

Tsitaat:

Algselt postitas: ttaarrmmoo No hetkel on tasa jah aga kui madalamaks lased keerab ju sisse ära .

Peale tööd võtad paberi kätte ja hakkad lihvima ja poleerima ja teed veljed siuksteks:

Sinna 215/40 rehvid ja anneli madalamaks ja oleks päris hea juba.

Teisipäeva ööks saab anneli omale toonklaasid

Tsitaat:

Algselt postitas: kuno666 Teisipäeva ööks saab anneli omale toonklaasid

Siuke kerge toon siis.

Kõik klaasid ühe tumedusega, mis see läbipaistvuse % jäi ? Paremaid pilte paluks.

Kõik veel pole toonitud Enne üv ja siis teised ka. Sai võetud üks aste kõige tumedamast heledam aga see siuke kile, et ühe nurgaalt paistab sisse aga samas teise nurgaalt mitte ja näeb välja nagu originaal toon ainult tumedam.

Tundub päris hea olema, kile tootjat ja nimetust oskad ka mainida?

Kile kohta tean niipalju, et nimeks black chrome aga muud ei tea kuna toonia ise sebis kôik

Tsitaat:

Algselt postitas: jyrisoo http://cdn.memegenerator.net/instances/400x/22009745.jpg

Tsitaat:

Algselt postitas: walkman Tsitaat: Algselt postitas: jyrisoo http://cdn.memegenerator.net/instances/400x/22009745.jpg Paremini poleks seda saanud vist öeldagi.

Lisan veel ühe toonipildi.

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/168803_423076357735163_1999275221_n.jpg


***
Edit by Black: pildina on max laius 800px, muutsin lingiks!

Tavaliselt sellised veljed mulle ei meeldi,aga need on kuidagi meelt mööda.Nagu Xzibiti käest ostetud

Niisiis, autol käis turbo maas tegime kõik puhtaks, oli jubedat sodi täis küll, aga nüüd hea. Käisin proovitiirul lootes, et enam ei viska avariisse, aga ikka sama pull, minul mõistus otsas ja ei oska enam midagi teha sellega. Rõhku hakkas küll paremini hoidma u 1,3 ja toimetab paremini mitte nii nagu ennem, et viskas 1,2 sis langes maha 0,9 peale ja hakkas jälle koguma.

EDIT: Mis vahe on FWD vedrul ja Quattro vedrul ? Kas esiveolise tagumised vedrud sobivad quattrole?

Ei sobi tagumised vedrud, läbimõõt on erinev.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Imres Ei sobi tagumised vedrud, läbimõõt on erinev. Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi.

Tsitaat:

Algselt postitas: teitur Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Imres Ei sobi tagumised vedrud, läbimõõt on erinev. Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi. Jäta parem üldse madaldamata, siis on väheke kasu ka sellest quattrost. Meie banaaniriigi teed ei kannata standardiga isegi sõita, mis siis madaldusest veel rääkida

Mul on ka kodus Jeep, kohati mõtlen ka, et võiks madalam olla, teisalt hakkan vaatama, et siis rannas käik ja muud jutud on kohe piiratud ja talvel läbitavus, samuti mugavus on tagatud hetke vedrustusega. Pidingi sulle pildid saatma, katsun teele panna. Kiire on olnud...

Normaalse madaldusega pole hullu midagi. Enda mõlema a6-ga pole veel ükski sõit tegemata jäänud sellepärast, et auto madal ja sai isegi musta audiga sõidetud talvel nii, et kinni kordagi ei jäänud. Ise kasutan seda varianti, et quattro talvek kõrgeks tagasi sest pole raske neid vedrusi 2korda aastas vahetada.

Täna tõin sõbralt ära seisva rooli. Tegu S8 nuppudega rooliga. Kellel huvi sis minu rool müüa

Mis kasu sellest nuppudega variandist on , kas see mitte automaatkastile vajalik pole ? Kas muidu roolinuutide erinevust pole varasema ja praeguse rooliga ?

Nuppude alla annaks kindlasti midagi aretada kui endal käed valest kohast välja ei kasva ja mõte ka natuke liigub. Suurem probleem ilmselt on see, kas selle rooliga on kaasas ka vastav airbag-i ja signaali lint. Minuteada peaks selle põlvkonna roolidel lisanuppude "juhtmed" sama lindi peal jooksma.

Rool küljes, tagumised kõlarid ka nüüd lõpuks töötavad ja heli on super. Nüüd jah vaja seda uut linkaablit, aga mille oma ma veel ei tea. Eks hakkan uurima. Miks ma selle rooli panin? Sellepärast, et ma sain ta sama rahaga mis ma enda vana müüdud saan ja saab vähemalt teistsuguseks sisu jälle. Kui ma need tuled juba põlema saan olen rahul. Muidugi mingiaeg võiks tõesti aretama hakata, et nendest nuppudest ka kasu oleks. 28 peaks selle auto välimus ka muutuma S4-ks täielikult

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi.

Tsitaat:

Algselt postitas: jyrisoo Tsitaat: Algselt postitas: freeser Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi. Sellele autole ei tohiks coilid kallid olla.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: jyrisoo Tsitaat: Algselt postitas: freeser Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi. Sellele autole ei tohiks coilid kallid olla. 600€ olid normaalsed, mingid nonamed saab mingi 300-ga ka. Aga mure on ikka veel selle rõhuga. Ma ei oska seal enam midagi vaadata/teha. Vaakumvoolikud on uued, turbo puhas, kõik liigub ilusti, aga rõhku viskab ikka 1,5 ja sis avariis.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: jyrisoo Tsitaat: Algselt postitas: freeser Selge, siis pole mõtet hakata ostmagi neid, jääb see aasta kõrgeks auto ja kevadel vaatan midagi. Sellele autole ei tohiks coilid kallid olla. 600€ olid normaalsed, mingid nonamed saab mingi 300-ga ka. Aga mure on ikka veel selle rõhuga. Ma ei oska seal enam midagi vaadata/teha. Vaakumvoolikud on uued, turbo puhas, kõik liigub ilusti, aga rõhku viskab ikka 1,5 ja sis avariis.

Selge tulen läbi, laupäeval nagunii Tallinna S4 tagastange ja küljelaiendite järgi n75 vahetasin, ei aidanud



EDIT:25.07

Uue rooli pilte kah

Eile sai esisild jälle vaikseks, vahetati ülemised õõtsad, parem rooliots ja vasak sisemine rooliots ja tehti sillaregull. Tänud lähevad nagu ikka Lauri_T ja revali meestele Otsin ka uut lintkaablit, et rooli nupud toimima saaks.

Täna sai NOS-i juures käidud ja stange külge pandud, juhipool ka küljelaiend, vasakule veel ei jõudnud ja genekas ütles üles

Oi näe -täitsa nagu päris sai.. Kas laiendid olid korralikud ja üle värvimist ei vaja?

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Oi näe -täitsa nagu päris sai.. Kas laiendid olid korralikud ja üle värvimist ei vaja?

Need laiendid on sul tavalised plastikust, mitte värvitud? Äkki räägid sellest paigaldamisest natuke lähemalt või paned detailsemaid pilte kui teise poole oma teed. Laiendi pikkus otsast otsani huvitab ka

Tsitaat:

Algselt postitas: aivo82 Need laiendid on sul tavalised plastikust, mitte värvitud? Äkki räägid sellest paigaldamisest natuke lähemalt või paned detailsemaid pilte kui teise poole oma teed. Laiendi pikkus otsast otsani huvitab ka

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: aivo82 Need laiendid on sul tavalised plastikust, mitte värvitud? Äkki räägid sellest paigaldamisest natuke lähemalt või paned detailsemaid pilte kui teise poole oma teed. Laiendi pikkus otsast otsani huvitab ka Värvitud ikka, mul juba küljes Laiendi pikkus 186cm

Kaks suurt viga on veel taguotsal : Summuti otsad on mustad ja haakekonks roostes
Muidu täitsa kena, edu!

Tsitaat:

Algselt postitas: aivo82 Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: aivo82 Need laiendid on sul tavalised plastikust, mitte värvitud? Äkki räägid sellest paigaldamisest natuke lähemalt või paned detailsemaid pilte kui teise poole oma teed. Laiendi pikkus otsast otsani huvitab ka Värvitud ikka, mul juba küljes Laiendi pikkus 186cm OK, aga kas laiendi paigaldamiseks pidid plastikust ukse lävepaku katted ka eemaldama? Väidetavalt läheb mingi osa karbilaiendist sinna alla 2-poolse teibi või mingi muu jamaga kinni, samas ei ole näinud ühtegi pilti kus S4 laiendil oleks see lävepaku katte alla minev osa nähtav. S2 omadel on see küll olemas aga jällegi ei ole kindel kas see on laiendiga ühes tükis või mingi eraldi "liist" mis laiendit külgsuunas vastu kere hoiab. Selline on S2 oma: http://www.moj-album.com/slike/534450/Z4YNNQyNQacLtsEx.v.jpg

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Kaks suurt viga on veel taguotsal : Summuti otsad on mustad ja haakekonks roostes Muidu täitsa kena, edu!

Kus alles vorbid nüüd oma autot. Väga hea on juba, meeldib.

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Kus alles vorbid nüüd oma autot. Väga hea on juba, meeldib.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Kus alles vorbid nüüd oma autot. Väga hea on juba, meeldib. Kui ma poleks praegu seda stanget ja laiendeid ostnud, siis ma ei saaks neid vist kunagi

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Kus alles vorbid nüüd oma autot. Väga hea on juba, meeldib. Kui ma poleks praegu seda stanget ja laiendeid ostnud, siis ma ei saaks neid vist kunagi Head asjad kaua müügis ei püsi jah. Kui kohe käppa peale ei saa, siis võibolla ei tulegi enam sellist võimalust. Sul nende jubinatega ikka vedas. Nagu öeldakse, et kivi kotti- ma ütlen sulle: ´´genekas kotti.´´

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Kus alles vorbid nüüd oma autot. Väga hea on juba, meeldib. Kui ma poleks praegu seda stanget ja laiendeid ostnud, siis ma ei saaks neid vist kunagi Head asjad kaua müügis ei püsi jah. Kui kohe käppa peale ei saa, siis võibolla ei tulegi enam sellist võimalust. Sul nende jubinatega ikka vedas. Nagu öeldakse, et kivi kotti- ma ütlen sulle: ´´genekas kotti.´´ Nii on jah kahjuks. Aga geneka sain korda ja sõber aitas peale panna. Maksma läks 62€ sidur ja 20€ siduri vahetus+harjad+laagrile pandi õli juurde kuna laager oli veel hea ja seda ilmselt poleks võtta olnud see kell enam Juppide eest tuleb ainult tänada kasutajat NOS kuna tema mulle need jupid on sebinud

Kui kellelgi peaks huvi selle auto vastu olema siis võib teada anda.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Kui kellelgi peaks huvi selle auto vastu olema siis võib teada anda.

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Tsitaat: Algselt postitas: freeser Kui kellelgi peaks huvi selle auto vastu olema siis võib teada anda. Tohohh aga uueks masinaks mis?

Täna käis auto poleerimises, Tänud lähevad ViljarS-ile kes tegi väga super tööd.
Nv sai ka tühi toru alla pandud, aga tagumine pütt veel vaja teha, et heli vaiksemaks saada, praegu lärmab kui gaas põhja suruda. Panin ka auto müüki. Kahju on, aga tahaks midagi suuremat ja mugavamat ikkagi. Auto24 link

Ilus. Sumpa oled ka ilusa saanud. Vaheta velg ära ja saad märksa rutem lahti.

Tahtsin just küsida kas velgede arvelt tingida ei saa Muidu väga ilus aga velg ei ole minu maitse.

Tsitaat:

Algselt postitas: Kiil Tahtsin just küsida kas velgede arvelt tingida ei saa Muidu väga ilus aga velg ei ole minu maitse.

No uuele autole saad ju alla panna.

Tsitaat:

Algselt postitas: Harry_R No uuele autole saad ju alla panna.

Väga kobe auto Hakkas maanteel väga silma kui pühapäeval haapsalust tulite Ma liikusin haapsalu poole, teie pärnu poole, vend tuli sul mõned autod eespool Ilusa asja valmis vorpinud, edu müügiga

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Väga kobe auto Hakkas maanteel väga silma kui pühapäeval haapsalust tulite Ma liikusin haapsalu poole, teie pärnu poole, vend tuli sul mõned autod eespool Ilusa asja valmis vorpinud, edu müügiga

Eile jõudis minuni pakk. Rare-shit öeldakse selle kohta

Kust tellisid ja mis maksid? Tean et letihind 129euri tk ja omal oleks kh uusi vaja või vähemalt ühte.

Kirjuta mulle privasse kui jääb üle mul oleks ühest kah kasu ja kumma poole oma üle on?

Kena, tee pilti põlevate udukatega ka, hämaras.

Sul hea lihtne nad tööle panna vea ainult tulede pistikust ôiged otsad nendeni ja valmis.

Hea sõber on, mina juhtmeid ei näpi

Kirjuta siis juba kõva häälega, kumb tuli sul üle on .

Tsitaat:

Algselt postitas: Sermon Kirjuta siis juba kõva häälega, kumb tuli sul üle on .

Kena masin, kadetaks teeb lausa
Oleks madaldus ka veel siis oleks päris mustikas.

Tsitaat:

Algselt postitas: -WMX- Kena masin, kadetaks teeb lausa Oleks madaldus ka veel siis oleks päris mustikas.

Mis siin kosta, väga äss ess maasuudikas..
Kuidas tehniline pool vastu on pidanud?

Pääris jõhker sound on sellel pillil sees

Rida viis mootor ja NOS-i auto sisu on veel puudu.

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H Mis siin kosta, väga äss ess maasuudikas.. Kuidas tehniline pool vastu on pidanud?

Tsitaat:

Algselt postitas: sulu13 Pääris jõhker sound on sellel pillil sees

Tsitaat:

Algselt postitas: kuno666 Rida viis mootor ja NOS-i auto sisu on veel puudu.

Niisiiis, vahepeal toimunud. Eile tegi sõber spidoploki üle kuna osa nõelu ei töödand enam. NOS-ilt saadud laiad liistud on ka nüüd värvitud ja küljes. Sellest spidost ei olnud just kõige parem pilti teha.

Täna viskasin klaasipuhasti tagat ära. Tänud Janno2525 kellelt sai see plastik võetud.

Kas klaasipuhasti mootor oli töökorras ja toimetas eeskujulikult?

See kojamehe lahendus on küll hea, ise ka sellep. mitu korda mõelnud, nagunii ei tööta.

Aga kuidas sa need seierid nii särama said ?

Kui velgede valik ja klaasipuhasti eemaldamine kõrvale jätta siis mulle väga meeldib sinu auto. Hästi ma aru ei saa miks sellist kooslust müüa.

Tsitaat:

Algselt postitas: Mr.E See kojamehe lahendus on küll hea, ise ka sellep. mitu korda mõelnud, nagunii ei tööta. Aga kuidas sa need seierid nii särama said ?

1 vigur välimusest viitab, et tegu pole S-iga, kui veel jätta körvale lingid, liistud jne.
Pean silmas välimust, mitte hinge vms.
Vöiks lausa esitada siia rubriiki küsimuse, ehk keegi haarab kinni.
Muidu igati ahvatlev.
Edu.

Mõtlesin küll, et võiks selle mälumängu teemasse jätta, aga las ta siis olla. Pildilt on väga selgelt näha mis vahet on, katusereelingud jätame lisaks eelnevale välja, esse tuli ilma nendeta ka.

Tiiva peal olev suunatuli on erinev.

Ma saan vist kohe kommi. Aga julgen öelda et ukselingid on n.ö vanatüübi omad veel S´il peaks olema juba uued ümaramad. Freeseri pillil veel need kandilised. ( uurisin alles hiljuti ise enda masinat ja isa oma ja leidsin päris palju erinevusi )

+ jah nagu eelnevalt mainiti, suunakas poritiival peaks olema juba pikem.

Ei no suunatuli on 98a s4 samasugune, linkidega on sama teema. Minuarust ainuke erinevus on need ukse alumised liistud, muu ei saa olla.

Kui ma Kuitsi mõttest õigesti aru sain, siis ta pidas silmas tükke koodiga 8D0 853 491 D ja 8D0 853 492 D mis pildijärgi vaadates sellel autol küll küljes pole.

Tegelikult on erinevus ukse keskmistel liistudel, sinu omal eh PFL on kitsad liistud ja FL mudelitel on need liistud laiemad.

Ka lävepakkudel on erinevus, FL on laiemad ja kopsakamad kui PFL-del.

Minu koodiga on S4 lävepakud, need on tavalistest suuremad, vaadake neid pilte mis ma ennem panin, seal kenasti näha erinevus.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Ricky Tegelikult on erinevus ukse keskmistel liistudel, sinu omal eh PFL on kitsad liistud ja FL mudelitel on need liistud laiemad. Mul on laiad FL liistud küljes Auto läigib sellepärast ei saagi aru.

Poisid, poisid, ega ma nii keeruliselt nüüd ka ei möelnud.
Vihjena vöiks öelda, et olenevalt ..., on tegu igapäevase asjana, mida kasutada.

Tsitaat:

Algselt postitas: Ricky Tsitaat: Algselt postitas: Kuits Poisid, poisid, ega ma nii keeruliselt nüüd ka ei möelnud. Vihjena vöiks öelda, et olenevalt ..., on tegu igapäevase asjana, mida kasutada. S-ile kohased veljed? Ära keeruta valgusta meid

Panen avused tagasi varsti vb Aga need "nupsikud" on 98a s4 samasugused ju v mitte?

Tsitaat:

Algselt postitas: Kuits Tsitaat: Algselt postitas: Ricky Tsitaat: Algselt postitas: Kuits Poisid, poisid, ega ma nii keeruliselt nüüd ka ei möelnud. Vihjena vöiks öelda, et olenevalt ..., on tegu igapäevase asjana, mida kasutada. S-ile kohased veljed? Ära keeruta valgusta meid Andesta, kuid jäi sinu postitus korra vahele, kuigi olid juba seal ära maininud selle. Seega sinu tähelepanek oli see, mida silmas pidasin, ehk need "nupsikud".

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Panen avused tagasi varsti vb

OK, siis rohkem ei vaidle ja teemat ei risusta, jälle targem .

Tagastange ka erinev. S4-l on 2 sorti nagu ka fl-il

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tagastange ka erinev. S4-l on 2 sorti nagu ka fl-il

Kas sellel FL s-il ei ole äkki PFL s-i esistange? Ma mõtlen seda pesurite ala-uuel tava FL on see sirge ja vanal kumer...pildi järgi nagu väga aru ei saa ja ma pole s-idega kursis ka.

Tsitaat:

Algselt postitas: Ricky Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tagastange ka erinev. S4-l on 2 sorti nagu ka fl-il Vb, tagastangede kohta pole uurinud, aga mis on siis kahel FL tagastange erinevused ja S4-ja 2-he tagastange erinevused? Ja mis vahet on S4ja tagastangel ja FL tagastangel? S-i oma madalam?

Tsitaat:

Algselt postitas: Ricky Tsitaat: Algselt postitas: freeser Tagastange ka erinev. S4-l on 2 sorti nagu ka fl-il Vb, tagastangede kohta pole uurinud, aga mis on siis kahel FL tagastange erinevused ja S4-ja 2-he tagastange erinevused? Ja mis vahet on S4ja tagastangel ja FL tagastangel? S-i oma madalam?

No ma siis jonnin veidi edasi, pildi järgi pole ju S4 karbilaiendeid küljes või ma eksin? Kui ma valesti pole aru saanud, siis on nad mõlemad nii Prefaceliftil kui Faceliftil olemas.

Niisiis, täna käisin veljejuttu ajamas ja see nädal tahaks uued veljed alla saada. Tegu 19" velgedega. Jään vastuse võlgu millega täpsemalt tegu. Avuseid pmst enam pole.


Edit: Bbs speedline

http://data.motor-talk.de/data/galleries/100612/66006/bild-29125.jpg

Uskumatu tegelane, veljed siis sellised nagu lingil?

No super valik, edevus nõuab ohvreid..

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: M.H http://data.motor-talk.de/data/galleries/100612/66006/bild-29125.jpg Uskumatu tegelane, veljed siis sellised nagu lingil? Hahaha @uskumatu tegelane Jep samad

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H No super valik, edevus nõuab ohvreid..

"Rikkad tõllas, vaesed .." - madalduseta saab nüüd vaatepilt suht sarnane olema..

Tsitaat:

Algselt postitas: M.H "Rikkad tõllas, vaesed .." - madalduseta saab nüüd vaatepilt suht sarnane olema..

Kevadeks on auto müüdud ja uued veljed jälle.

Kui auto müüdud, siis ta lubas veljed mulle jätta.

Tsitaat:

Algselt postitas: sadguy Kevadeks on auto müüdud ja uued veljed jälle.

19x8,5 235/35

Speedline'd või? Kust need välja võlusid

Tsitaat:

Algselt postitas: androt Speedline'd või? Kust need välja võlusid

maasikas.

Like !

Nende velgedega on ikka hoopis teine ilme, väga hea näeb hetkel välja.

Maasikas. Aga piltide suurused küll vist foorumis nõutule ei vasta (800x600)...

Ma ei ütlegi muud kui et kade olen velgede üle.

Veljed ilusad aga minu arvamus on see, et puuklots hammastele kui sõita 19-stega eestis. Kena auto. Miks autot müüd kui nii palju oled magama pannud?

Tsitaat:

Algselt postitas: riio Veljed ilusad aga minu arvamus on see, et puuklots hammastele kui sõita 19-stega eestis. Kena auto. Miks autot müüd kui nii palju oled magama pannud?

Nõustun teistega, et need veljed on ilusad ja sobivad sellele masinale hästi. Peab mainima, et auto ilme on kordades paranenud selle teo tagajärjel ning see veljevalik on parim siiani . Tore on kuulata (loe: lugeda), et enam see Audi müügis ei ole - ootan juba mis järgmiseks toimuma hakkab .

Kõigepealt tahan teada saada miks see soft ei toimi. Pmst kõik asjad välja arvatud turbo on vahetatud, aga ikkagi viskab avariisse. Pmst 3000rpm pealt on rõhku 1,0bar ja sis hakkab tõusma kuni 1,5-ni välja ja viskab avariisse. Reelingud ja tiib peaks ka mingiaeg külge tulema. Facelifti tagaluugi seda numbritulede liistu vms oleks ka vaja.

Pane sisse facelift 2-din keskkonsool, siis näeb seest ka modernsem välja.

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Tsitaat: Aga ilmselt alles järgmine aasta saab midagi välja mõelda. Kui auto siis veel alles on RNS-D Navi-sid on hetkel müügis küllaga, kuid ise vaataks rohkem RNS-E poole.

Väga tubli areng - kiitus!
Katusespoiler kindlasti (nagu ka ise juba avaldasid) ja veel 2 otsaga orig sumpa otsik vaja ning esitiibadele piklikud küljesuunad (mul üks paar kasutatud originaale riiulil kui huvi).
Jõudu

Nägin eelmine neljapäev tallinnas täpselt samade velgedega b5 S4-ja. Tal oli kerge madaldus, see kuluks sullegi ära.

Vahepeal leidsin omale coilid, loodan, et saab omale need varsti kätte. Aga täna juhtus see mis oleks võinud juba väga ammu juhtuda.

Ükskord, kui sulle helistasin, siis sa juba võtsid turbot maha. Võtsid veelkord? Või eelmine kord jäi asi poolikuks ? Igatahes päris äge käkk on. Ehk saad nüüd oma ülerõhu probleemile lahenduse.

Edu ja jaksu!

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Ükskord, kui sulle helistasin, siis sa juba võtsid turbot maha. Võtsid veelkord? Või eelmine kord jäi asi poolikuks ? Igatahes päris äge käkk on. Ehk saad nüüd oma ülerõhu probleemile lahenduse. Edu ja jaksu!

Oleks nagu tulekahju üle elanud Ei tegelikult lõpptulemus võib olla väga kena, kui nina paika saad. Said lõpuks flantside osas lahenduse? Ma liigun õhtu Pärnu ka, oled tööl või saad sa klaasi tuua?

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ Oleks nagu tulekahju üle elanud Ei tegelikult lõpptulemus võib olla väga kena, kui nina paika saad. Said lõpuks flantside osas lahenduse? Ma liigun õhtu Pärnu ka, oled tööl või saad sa klaasi tuua?

Mulle, meeldisid "valged" tuled rohkem

Tsitaat:

Algselt postitas: Zandr Mulle, meeldisid "valged" tuled rohkem

Niisiiis eile juba hakkas auto sõitma pmst, hetkel filter puudu ja üks silikon lõdvik 54mm ja 90* kurviga. Aga väike video Viskasin ka parkimiskella ära esi klaasi küljest Rikub kõik pildid ära.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c0c6XS7FclU

Päris viisakas Kuidas spidokas ka uue kõrvitsaga liigub?

Pole viiskas. Tuled tõesti kui kuumust saanud.

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Päris viisakas Kuidas spidokas ka uue kõrvitsaga liigub?

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Pole viiskas. Tuled tõesti kui kuumust saanud.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Muidu esialgu proovitud ilma filtrita liikus palju paremini kui ennem

Tsitaat:

Algselt postitas: yanekk Tsitaat: Algselt postitas: freeser Muidu esialgu proovitud ilma filtrita liikus palju paremini kui ennem Tahad kangesti kohe uut fööni osta ?

Tiirud tehtud ja asi ikka üllatavalt hea, nüüd hääled ka head "Wrooooom Pssssthh" Raha on alla läinud korralikult, aga asi seda väärt. Nv vb saab videosi ka

Mis videosid, räägi parem mis teinud oled!

Natuke suurem tubo ja suuremad pihusti otsad . Varsti tuleb mootor maha ja ploki kaas läheb remonti kuna klapid näevad väga koledad välja. Samuti tuleb veel siduri ja hooratta vahetus ja siis vaatame kuidas asi liikuma hakkab

Räägi jah millest tuleneb siis nüüd see "Wrooooom Pssssthh"

Vahetasin tomati kaalika vastu ja koonusfilter nüüd küljes, kuna originaal ei mahtunud ära enam. Turbo on see mida kasutavad juba pätis paljud AFN omanikud välismaal, kes teab võb pakkuda

BV43 C6-e pealt?

Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"

V6 2.5tdi kaalikas tuli?

Pakuks ka BV43, pärineb see siis 2.0 PD mootoritelt ja kõige levinum vist B6 audidel ja Passatitel. Kas õhufiltri kopsiku alumist osa niipalju modida ei kannatanud et oleks saanud vana filtri jätta?

kas see turbo istub 1 : 1 le?

Ei sobi tuleb teha flants ja natuke asju ringi teha.

Aga kui jätta flantsi vigur ära ning teha uus vl kollektor? Siis mahuks originaal õhufiltri kopsik ära?

Uus vigur jälle juures.

Võimalik ,et mahub aga ei pruugi kindel ei ole kuna suuruse vahe on ikka päris suur ja seal eriti ruumi ei ole.

Siiski originaal filter ei mahu kuidagi sinna ära.
http://www.youtube.com/watch?v=wRrZz-YUijg&feature=plcp

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: madtongue Väga huvitavad kellad. Palju pöördeid diisel ära laksab siis? 7000rpm Pöördeid ma ei usu, et kunagi see auto enam õigesti näitab, ei hooli ka samas väga, tean ära kus maal palju on. Vahepeal sai spido paika keritud vanade nr järgi ja alpine IDA-X301rr digitaalne meediakeskus ostetud.

Noortehnik.

Tsitaat:

Algselt postitas: LilMell27 Tsitaat: Algselt postitas: freeser Noortehnik. Huvitav oleks teada, mis nende asjade nimetus on

Tsitaat:

Algselt postitas: RedRockets Tsitaat: Algselt postitas: LilMell27 Tsitaat: Algselt postitas: freeser Noortehnik. Huvitav oleks teada, mis nende asjade nimetus on Mina seletasin poes lihtsalt maakeeli, et oleks vaja neid vidinaid mis audil maki äärde käivad!

Videot?

VIDEO SELLEL LINGIL.
http://www.youtube.com/watch?v=wRrZz-YUijg&feature=plcp

tahan endale sama häält

Ära pahanda, aga mulle tundus küll seda videot vaadates, kui see auto seal kiirendas, siis oli nagu traktori hääl.

Sorry

Mis sul seda katkise bypassi häält seal siis teeb?

Puhub küll

Ei ole see koonusest, kuna ka isa C5 teeb koha peal pööret lastes sellist häält nagu Tanelil gaasi maha lastes...

Turbo surge!?

Ei tea kuidas see heli turbole meeldib? Aga vahepeal löön kokku mis maksma läinud asi.
Turbo 180€
Koonus 67€
Lõdvikud 4tk 85€
Õli peale- ja tagasivool 25€
Pihusti otsad 100€
Vaja veel:
Siduri korv ja ketas.
Plokikaane remont.
1,6td nukkvõlli

Tunneks huvi, kui suured pihusti otsad tulid? Dynose ka millalgi asja, täitsa huvitaks palju sealt seda musta jõudu juba tuleb.

Tsitaat:

Algselt postitas: Kenwood Tunneks huvi, kui suured pihusti otsad tulid? Dynose ka millalgi asja, täitsa huvitaks palju sealt seda musta jõudu juba tuleb.

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser Tsitaat: Algselt postitas: Kenwood Tunneks huvi, kui suured pihusti otsad tulid? Dynose ka millalgi asja, täitsa huvitaks palju sealt seda musta jõudu juba tuleb. AEL-i pihustid, dynosse kui sidur korras tuttav sai orig turboga 123kw ja 400nm

Üritan homme pilte teha, aga otsad peaks olema 2,5tdi 103kw omad ikka. Diislit on huvitav tuunida jep

Hästi ei saa aru, miks sa sellist asja üldse ehitanud oled, aga huvitav projekt on küll. (Y)

Huvitav, et selline heli saab diislil tekkida, kuna diislil ei ole segusiibrit.
Hääl on iseenesest täpselt selline, nagu bensukal, kui ilma bypassita segusiiber järsult kinni lüüa.

On sul mingit seadistust ka tehtud? Ehk on geomeetria juhtimine täiesti paigast ära ning selle tõttu surge-b?
Turbo lõhub selline asi üsna kiirelt ära iseenesest, kui järjest lasta, sest mis toimub on see, et külmatiivik peatatakse jõuga täiesti seisma äkitselt väga suure kiiruse pealt ning mingi hetk on lihtsalt võll pooleks.
Põhjustab seda see, kui turbo käib ringi, toodab rõhku, kuid mootor ei suuda antud rõhku ära tarbida ning rõhk läheb suureks.

No ma ei tea, paljudel teeb sellist häält ja ei ole midagi juhtunud.
Miks ma seda teen? No keegi peab ju tegema ja tahaks ikka ainulaadse autoga sõita mitte sellisega mis on igal ühel
Flants

Aus olla, siis mul pole aimugi, kuidas seda diislil lahendatakse, sest diislil ei ole vaakumit kuskil.

Bensukal on asi lihtne. Vanematel on lihtsalt vaakumiga sisselaskekollektori küljest ning kui gaasi lahti lased, sulgub drosselklapp ja vaakum tõmbab klapi lahti, mis siis retsirkuleerib õhu enne ja pärast turbot. Sellega saab surge-st lahti ning õhk jätab turbo pöörlema ka.
Ca. 2000a hakati Audidel lisaks mehaanilisele juhtimisele seda ka elektriliselt juhtima, ehk siis aju saab solenoidklapi ja vaakumreservuaari abil ise lahti tõmmata bypassi kui vaja on.
Uuematel sõidukitel mindi elektromagnetklapi teed, kus ei ole enam vaakumjuhtimist.

Kas sul probleem tekib siis, kui sa madala pöördega ja kõrge käiguga gaasi põhja lööd või siis, kui sa gaasi vabastad?
Ma ei saa videost väga hästi aru sellest.

Räägi PRJ kas sa suudaks softi sellisel masinal paremaks modida kui teeks samasugused muudatused?

Kui Sa vaatad seda enda poolt viidatud videot kolmekümne viiendal sekundil siis altpoolt kolmas teostatud asjade nimekirjas on "selfmade blow off system", mis on viidatud auto puhul hääle tekitajaks.

Mul hakkas ka 20vt sellist häält tegema kui by-pass otsad andis. Vinge küll see hääl aga kaua nii ei sõida.
Muidu igati tore ettevõtmine.

Garretti kodukalt ka natuke infot:

Sul rõhukell ikka näitab õigesti. T5 2,5 TDi PD mootorid teevad sama häält kui turbo geomeerria kinni hakkab jääma. Hoob ei liigu piisavalt kiiresti ja tekib ülerõhk järsul kiirendusel või lihtsalkt kohapeal tuuritades.

Minu seat teeb peale tühja toru allapanekut ka käiguvahetusel sellist powwww häält aga Taneli autol tuleb natuke seda geomeetria varrast timmida sest algul ta tegi veel julmamat häält. Proovib nv seal kallal veel askeldada ehk saab asja natuke paremaks.

Kindel, et sul ikka BV43 turbo on? Eelmainitu peaks siiski sobima üks ühele külge, kui välismaiseid foorumeid lugeda. Teine küsimus on selles, et sooviks näha neid parameetreid mis näitavad 103kw mootori pihustiotste andmeid? Ise väga ei usu, et need suuremad on kuna 81kw tuleb 4silindri peale ja 103kw 5silindri peale ning puudub nagu loogiline vajadus sinna suuremad pihustid panna. Parandage mind kui kellegil täpsemat infot.

Turbo on Gt2052v.

AEL pihustiotsa suurus 0.216, peast enam ei mäletad palju see oli AFN omadel, äkki 0.184 ( ei anna pead ) Aga vahe on tunda. Ise kasutasin 1Z mootoril neid ja sõitsin neldega ligi aasta, nii et hirmus kummik järgi.

Peaks olema siiski originaalis 0.205 AFN mootoril.

AFN on .205 avaga. Kas ta sul tossama ei hakanud peale pihutsiotse vahetust?

E:Tehnic jõudis ette

Mille pealt see BV43 turbo pärit peaks olema ?

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser 19x8,5 235/35

Talve veljed. Või noh eel talvekad Ühel veljel on jube piduri tolm peal, ei tea kuidas selle küll puhtaks saaks. Ahjaa Revalist sai ostetud uued velje poldi katted ka. 7,99€ maksis 20tk

Eest näeb küll väga kuri välja (Y). Sul paistab olema selline tänamatu kodutee, et enne kui maanteele jõuad on autol küljed juba tolmused/pasased.

Karbilaiendid annavad tublisti juurde, külgvaates paistab kuidagi massiivsem see kere. Millega velgi küürisid ja kuidas toimis?

On ka hea vahend see Autosol´i Wheel Cleaner? Kui jah, siis kus konkreetset toodet saada?

Esiots on mõnusalt masiivne ja sünge(Y)

Velje jaoks kasutada sellist http://pood.automaailm.ee/est/autokaubad/autokeemia/rehvidele/?productID=3647
Ülihästi töötab, kõik veljed puhtaks saanud sellega.

Siis küll...

Ise olen pool aastat Inglismaal autode hooldusega tegelenud ja võin omast kogemusest öelda, et hape eemaldab hästi piduri tolmust tekkinud kollase jume kuid pigiplekkide vastu aitab vaid pigieemaldus. On olnud ka juhuseid kus piduri tolm on olnud väga intensiivne ning kaua veljel olnud ja velge korralikult puhtaks pole saanudki.

Ma sain oma auto puhtaks pigi eemaldus- ja mootoripesu vahendiga. Ei anna pead kummaga mida tegin, aga mõlemat läks pudel ja pill igalt poolt puhas!!! Ja turustaja oli erimell Tõesti olid tõhusad vahendid, kui pudelid leian, siis saan pildid teha ja siia riputada

Mul ikka piduritolm seal peal, aga see seal 3+a. juba olnud. Hea on see, et mul korralik naast ootab lund ja praegustega hiljem tegeleda Olen leotand pigileotusega ja turbo-ga ka, ei midagi, natuke sai paremaks, aga siiski ei tule nii hästi see maha. Tänasest üks telefoni klõps ka




EDIT: Täna tõin ära ka siduri vajalikud osad ja summuti ots ka vähe vihasem ja S4-likum

Velgedel soovitan sellist vahendit nagu SIIN teemas ise küsisin ja ise avastasin. Toimis väga hästi ja ei kulu palju.

Happega ikka..Soovitavalt teha kindad käes.

Mitme tollised need otsad olla võivad?

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru Mitme tollised need otsad olla võivad?

Need siiski alla 3tolli siis. Mul paigas need otsad aga 76mm
Natuke liiga suured jäid ikka hiljem nüüd vaadates.

Eks paistab kuidas nad istuvad
Õhtul sai oma eel talvekatega lastud küll, rehvi suitsu oli piisavalt Varsti saab video ka

Kas mingil ajahetkel plaanid ka niklist või tavalised mustad reelingud külge monteerida?
Oskad ehk u2u`sse mulle täpsemalt rääkida või on sul pilte, mil moel sul udukad stange külge kinnituvad?
Edu!

Väga korraliku kompoti oled ikka valmis ehitanud Edu!!!

Tsitaat:

Algselt postitas: mokits Väga korraliku kompoti oled ikka valmis ehitanud Edu!!!

Vaatan, et otsid facelifti numbrituledepaneeli, kas oled kindel, et see sobib 1:1 vähemalt sedaanil on need paneeli otsad erinevad. Ei tea kas ka avant kerel..

Ilus Audi! Esimese lumega sai ka oma 2 tundi külge lasta parklas kell 3 öösel, Tartus olid ülihead tingimused. Keskmine tõusis nõks üle 11L/100 ja esialgsest 600km jäi tanklani 100 kilti kompuuter ehmatas ära. Edu

Tsitaat:

Algselt postitas: toomas777 Ilus Audi! Esimese lumega sai ka oma 2 tundi külge lasta parklas kell 3 öösel, Tartus olid ülihead tingimused. Keskmine tõusis nõks üle 11L/100 ja esialgsest 600km jäi tanklani 100 kilti kompuuter ehmatas ära. Edu