Autoks nagu mainitud Audi ja A6 ning C6 kuues.
Mootoriks 3.0tdi ja Quattro.
Sline märgid siin ja seal aga ometi mitte piisavalt lisasid.
Plaanideks esitulede anomaalia korda saadaning istmed esimesed kabedamaks vormida.
Meeldis andud isendil disaini ja mootori ning veoskeemi kooslus ning varsti hoovis ta oligi.
Autol vahetatud jäik vedrustus tavavedrustuse vastu,ehk vähe pehmem ja kõrgem ning tehtud tahmafiltri,põõrdklappide eemaldus koos chipimisega( arved olemas).
Arvete ja hooldus ajaloo kohta kenasti vastavad arved ette näidata(õlid,pihustid,veermik jne.)
Midagi erilist võrreldes teiste samasugusete liikuritega kuid mõni pilt ka siis eelmise omaniku kuulutusest.

Tegemisele edaspidi läheb:
1.Päeva tulede mitte töötamine päevasel ajal.
2.Esiistmete vormi ajamine/el. istmete installimine.(mäludega)
3.Luugi pealne led pirn välja vahetamine.(ledid surnud osalisel)
4.Uued udutule klaasi/pirnid.
5.Webasto installimine vähemalt enne talve.
6.Korraliku vaha sarjaga kerelt kriime ja muud jama maha saamine.

Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw?

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw?

Tsitaat:

Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw? Telefon pilte täis kuid vist ei ole nii lihtne postitada kui muidu.

Tsitaat:

Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw? Telefon pilte täis kuid vist ei ole nii lihtne postitada kui muidu. Mootor ikka 200kw.

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Tsitaat: Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw? Telefon pilte täis kuid vist ei ole nii lihtne postitada kui muidu. Mootor ikka 200kw. Sry mu võhiklikkust, kuid minu teada pigistab (ametlikult) selleaja 3-e lidrasest dislast selle 200kw välja vaid ABT tuning, kuid ka see võtab ju millegi aluseks, kas 171 või 176?

Mis aasta masinaga siis lõpuks tegu on? Siin teemas on 2007 aasta masin.

Mõned pildid võiks olla küll masinast
Pilte üles laadides vaata kindlasti, et piltide maksimaalne laius oleks 800px.

Tsitaat:

Algselt postitas: Unisol58 Mis aasta masinaga siis lõpuks tegu on? Siin teemas on 2007 aasta masin. Mõned pildid võiks olla küll masinast Pilte üles laadides vaata kindlasti, et piltide maksimaalne laius oleks 800px.

Tsitaat:

Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Eks sa kostita piltidega ka , kuid 2008 teises pooles tuli juba kerge FL, milline sinul? Mootor 176kw? Telefon pilte täis kuid vist ei ole nii lihtne postitada kui muidu.

Järge mööda lisan ja täiendan.

Kas on halli sisuga abt sul?

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Tsitaat: Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: miilits22 Kas on halli sisuga abt sul? Abt? Üleval pool ju kirjutasin sulle sellest ABT-st

Äkki ootad kui täiendan postitust piisavalt et saad vastused oma küsimusele.

Kuna tahaks kõik probleemid ja lahedused ühe teema alla koondada siis postitan uuesti,et oskab keegi jagada juhiseid päeva tulede põlemise kohta ja ümber lülitamise?
Oleks ka abiks skeem teatud?
Nimelt päeva tuled ei lülitu Auto asendis peale,küll aga pimedas/hämaras lülituvad lähituled aga koos päevatuledega.
Veider ka et park ja päevatuli põlevad koos.
Tänud ette.

Piltidelt tundub, et sul ju pole eraldi päevasõidu tulesid?
Kas sa mõtled eesmisi udutulesid?

Vaatasin esmapilgul, et minu masin kaadris tundub et samas kohas tehtud tuli või omanik olnud, sest tubli sarnasus

Tsitaat:

Algselt postitas: miilits22 Vaatasin esmapilgul, et minu masin kaadris tundub et samas kohas tehtud tuli või omanik olnud, sest tubli sarnasus

Kuidas C6 mehed on lahendanud orginaal topsihoidja süsteemi,eriti kui taga käetoes puuduvad need?

1 piisab ainult juhile,juhul kui ise roolis
Vanemal mudelil oli arvestatud ka teistega ja seest välja käivad topsihoidjad olid mega head lahendus(kui jäi ette,lükkasid sisse ja pinnaga sile nagu poleks olnud midagi).
C6el selle kohapealt veidi tagasi areng.Sest käetoe all olev ei ole kõikse parem lahendus nii kasutamise kui ka kõrguse piirangu suhtes,kuid midagist ikka.

Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama

Tsitaat:

Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Tsitaat: Algselt postitas: Priidik999 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama Kui sa nii käpard oled ja täis kippud lõdistama siis kahju küll Mul on ukse sahtlis veepudel, keskkonsoolis, nagu juba öeldud, jooke ei hoia.

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama

Tsitaat:

Algselt postitas: Oja1 Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Q7-l ka 1 ees, mina hoian seal maja võtmeid . Sellepärast enam neid hoidjaid ei panda, et lödistate keskkonsooli täis ja siis MMI-d vahetama Kaks on ikka Q7'l ees keskel - lahtise taga laeka sees asub teine

Tulles tagasi päevatulede funktsioneerimise juurde siis,ümberlülitamiseks (öö ja päeva) on ilmselt mingi seade/andur mis valguse muutumisega märku annab tuledele?Skeem?
Kuna pimedas andur lülitab lähituledele,siis otseselt andur ei tohiks katki olla?!

Ütlesin ju juba, et valgusandur, mis annab signaali CEM-ile mis omakorda selle põhjal lülitab CH-LH'd sisse-välja ja valib, kas DRL või lähituled, asub koos vihmaanduriga salongi peegli kinnituse sees. Kui sul pimedas mingi lülitus toimub ja CH-LH töötab nii nagu peab (valges ei lülitu ja pimedas lülitub), siis pole anduris viga. Viga peab olema kodeeringutes või on keegi mingi juhtmeratsi teinud. Ei ole mõtet ratast leiutada vaid alustuseks tulede kodeeringud üle kontrollida. Kui ise hakkama ei saa (puuduvad töövahedid/oskused), siis võin Tallinnas aidata sellega.

Küsimus suurele ringile,milliseid rehvi mõõte kasutate?
Nimelt endal 18 tollised veljed ja hetkel all mõõdus 225/45/r18.
Kuna orginaalis olev madaldus on eemaldataud on koopas rohkem ruumi võrreldes tava vedrustusega siis mis oleks selline nominaalne,mis oleks piisava kõrgusega ja samas ei käiks vastu ning oleks lõpuks ka visuaalselt silmale hea.
235/50/r18 oleks igati sobiv?

Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma

Tsitaat:

Algselt postitas: Unisol58 Tsitaat: Algselt postitas: mkangur Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all. Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga

Tsitaat:

Algselt postitas: TiitR2 Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma

Tsitaat:

Algselt postitas: mkangur Tsitaat: Algselt postitas: Unisol58 Tsitaat: Algselt postitas: mkangur Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all. Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud. Tsitaat: Algselt postitas: TiitR2 Kui ÜV-l probleeme ei taha, siis panegi alla, mida mnt su autole ette kirjutab (jah, kohitseb see meie mnt. amet neid mõõte korralikult, mul ei lubanudki Passat b7-le 18" alla panna, kuigi tehas lubab) ja kui kisubki selle rehviga, siis järelikult peabki meie Estlandi teedel kiskuma Ka selle vastu on tegelikult rohtu. Võtad margiesindusest vastavasisulise tunnistuse, et see mõõt on lubatud selle auto alla ja meie banaani euroopa maailmajakku toodetud antud kontekstis ning sead sammud arki, et antud mõõt sisse kantaks registrisse selle sõiduki jaoks. Peale seda kellelgi midagi kobiseda ei ole.

Tsitaat:

Algselt postitas: mkangur Tsitaat: Algselt postitas: Unisol58 Tsitaat: Algselt postitas: mkangur Antud laiuse/kõrguse suhe C6 V6 diisli ja neliku all ühel autol ei kisu absoluutselt, vähemalt aru ei saa, samas jällegi teisel autol C6 R4 esiveo all on kergelt tunda, et midagi laiemat on all. Aga ei midagi hullu, kui päris mööda kartulivagusid ei sõida igapäevaselt, aerupaadis viibimise tunnet ei teki. Endal samuti 245/40/18 all C6'el ja kisub korralikult enamus Lõuna-Eesti teedel. Vahepeal on tunne nagu sõidaks rongiga Vaadates profiiliinfot, et tegu on 3.0 tdi quattroga, siis laseks sinu asemel sillad üle kontrollida ning stendida, kahtlen, et asi sline sportvedrustuse paketis on minu puhul, sest mul on quattroga ujumine 0 selle mõõduga ja sillad on korras ning stenditud.