Tere, mure järgmine: juhtus siis nii et panin auto käima ja lambist kütusenäidik nullis,kuigi ennem oli pool paaki. Võtsin siis paagi pealsed korgid maha ja liigutasin andureid, hakkas tööle. Arvutiga kalibreerisin ka, aga siis oli nii et see kütusenäidik aegajalt pendeldas(kord näitas rohkem ja kord vähem). Alati kui seier näitas nulli, sain tanklas teada et tegelt oli mingi 25 liitrit sees. Tõmbasin siis paagi täitsa tühjaks, ning kalibreerisin arvutiga seieri ilusti nulli. Seier nagu toimis, aga ikka pendeldas, nüüd panin paagi ääreni täis ja seier näitab suts üle kolmveerand paagi. Väga pikk jutt sai nüüd, aga ehk kellegil nõu anda või olnud sama kogemus.
Autoks siis 2007. Aasta a6, 3.0tdi 171kw, s-line

ETTETÄNADES.

Otsi teemat foorumist. Viga on pistikutes sealsamas paagis.

Mõlemad pistikud saab pumba poolt kätte.

Pressi kokku klambri sees olevad kontaktid, ajaga ilmselt painduvad liiga laiali ja ei anna enam kontakti.

Pumba küljes olevad paagisisesed pistikud saad edukalt omavahel kokku joota. Siis ei teki seda viga enam.

Vasaku poolt pidi ka ikka lahti tegema sel ka pistik anduril ja kuidagi tuli see asi selt paagist välja ka. Täpselt ei mäleta, pole ammu teinud. Seda siis quattro puhul. Esiveolisel piisab parema poole avamisest.

Jah, mõlemal pool on pistikud.
Mul oligi vasaku poole oma ära väsinud. Et keerad lihtsalt mõlemad lahti (vajab tööriista või selle tegemist), kontrollid pistikud üle ja kokku tagasi.

Juhend ka: http://www.upload.ee/files/4656088/paak.pdf.html

Niisama näpuga 120Nm ikka ei keera...

Kas keegi oskab öelda tootekoodi kütusepumba lukustusrõngale? Kas 4F0201921A ja 4F0201375 ja üks kood peaks vist veel olema? Parempoolsel joonisel siis 3, 4 ja 5.