Seni nähtud prototüüp on „muul“, ehk tavalise A7 (fotol) kerega, kuid juba võimsama sisuga. Nii hakkasid velgede vahelt silma suuremate sadulate ja süsinikkeraamiliste ketastega pidurid, neli summutiotsa tagumise stange all ning suuremad õhuvõtuavad esimeses.
Eelinformatsiooni kohaselt peaks Audi A7 RS kahe turboga neljaliitrine V8 arendama 550 kuni 600 hobujõudu. Komplekti kuulub kuueastmeline topeltsiduritega robotkäigukast ning loomulikult quattro nelikvedu.
Eeldatavasti esitletakse valmis Audi A7 RSi juba sügisesel Frankfurdi autonäitusel.
ALLIKAS
Siiski kipun arvama, et Audi paneb sinna kapoti alla kas C5 RS6 pealt tuntud 4.2V8 BiTurbo vähe võimsamas forsseeringus või saab seal olema V10 mootor. Vaevalt, et hakatakse tegema 4.0 BiTurbot, nagu artiklis viidatud... nimeks ei jää ka ilmselt A7 RS vaid ikka RS7.
Elame-näeme
