Tere, nimelt mure selline, et sai teise margi esinduses õlid-filtrid ära vahetatud, kuid järgmise serviceni jäänud kilomeetreid ( service in 500 km) nad algusest peale tiksuma ei pannud. Kas oleks võimalik seda nö. nullimist ise teostada. Autoks Audi A6 2002.
Ettetänades!

On võimalik ja kasuta otsingut!

Ja juhul kui see ei õnnestu siis tule mõni õhtu tähekast läbi

Vajuta ja hoia kellade plokis parempoolset nuppu (odomeetri nullimine).
Keera süüde sisse.
Ilmub kiri "SERVICE" või "SERVICE IN XXXX km".
Vabasta nupp.
Vajuta vasakpoolset nuppu kellade plokis (kellaaja sedistamise oma).
Ilmub kiri "SERVICE IN 10 000 km).
Keera süüde välja.

Asi peaks siis nii toimima.

Hommikul kohe proovin , suured tänud!

Tänud. Asi toimis nii nagu Marx0 ütles. Teema võib julgelt lukustada.

Ei, las olla, mul ka kunagi vaja vaadata, mul Favorite alla teema pandud. Ja teistel ka hää vaadata.

A no olgu, las ta siis olla

OEL - Oil service

Vajuta ja hoia all nuppu [A].
Lülita süüde sisse.
Vabasta nupp [A].
Kiri "OEL" ilmub odomeetrile.
Tõmba välja nupp [B] ja hoia kuni kiri asendub "---"

INSP - Inspection service

Vajuta ja hoia all nuppu [A].
Lülita süüde sisse.
Vabasta nupp [A].
Vajuta korraks nuppu [A]
Kiri "INSP" ilmub odomeetrile.
Tõmba välja nupp [B] ja hoia kuni kiri asendub "---"

Kas keegi samalaadset asja ka 12 2005a A6-ga (4F) teha oskab? Mõni näpunäide ehk?

aga kuidas ma teen seda A6 95a. pikkade kelladega masinal. need süsteemid küll ei toimi.
või peab see OEL juba pidevalt põlema et, seda maha saaks. Mul praegu ainult vilgub alguses kui käima panen.

Kuidas toimib see huvitav Audi A8 D3 kerel 2003a ?

Igaks juhuks võiks keegi teadjam kirjutada siia OEL, IN 1 ja IN 2 tähendused.
OEL - õlivahetus
IN 1 - ?
IN 2 - ?

Ma audi koha pealt nii loll,et ei tea mis see Vag-Com on. Eeldan,et mingi diagnostika seade vms.

Proovin lähima tunni jooksul järgi, olen sõitnud juba paar kuud see ees vilkumas, kuna viimane kord kui õli vahetamas käisin siis ei tehtud reset kompuutrile.
Pole eriti häirinud, kuid lahti võiks saada selle OIL flashingust

Kas on võimalik ilma arvutita teha, võin on vaja spets vahendeid?

Ainult kaabliga jah.

Kas see OEL kiri on ikka kõikidel A4-jadel? Mul 1995a masin ja olen näinud ainuln IN1 ja IN2, kuid OEL kirja pole kordagi näinud

Räägitakse, et jah, kaabliga saab erinevatel masinatel neid kirjasid kustuda, kuid keegi ei ole rääkinud, et kuidas täpsemalt? Milline on see protseduur vag-com-is?

Mida mille alt valid?
Kas pead kuskile seal vag-comis (näiteks 409-1) mõnda blokki sisse minema? Control module alt? Direct entry mõne numbriga?
Või pesitseb kuskil eraldi nupp "reset oel, in1 või in2"? Või peab midagi kuskil numbritega jändama hakkama?

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html

Aga Tartus keegi saaks maha võtta?

Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2
Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse?
Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!?
Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega
Liigun Tallinnas

Tsitaat:

Algselt postitas: M4r6us Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2 Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse? Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!? Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega Liigun Tallinnas

Tsitaat:

Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2 Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse? Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!? Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega Liigun Tallinnas Kui su endall kaabel on olemas, saad nullida In1 ja In2. Muidu ei saa. In2 oma olemuselt tähendab Inspection 2, ehk suurema hooldus..öli pole seal ainuke. 1lk tagasi - IN1 - Inspection 1 - väike hooldus IN2 - Inspection 2 - suur hooldus

Tsitaat:

Algselt postitas: M4r6us Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2 Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse? Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!? Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega Liigun Tallinnas Kui su endall kaabel on olemas, saad nullida In1 ja In2. Muidu ei saa. In2 oma olemuselt tähendab Inspection 2, ehk suurema hooldus..öli pole seal ainuke. 1lk tagasi - IN1 - Inspection 1 - väike hooldus IN2 - Inspection 2 - suur hooldus Seda lugesin jah mida nad tähendavad aga mida need hooldused peaks sisaldama!? ...ja endal kahjuks vajalikku juhet või mida iganes In-i nullimiseks vaja on mul pole

Tsitaat:

Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2 Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse? Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!? Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega Liigun Tallinnas Kui su endall kaabel on olemas, saad nullida In1 ja In2. Muidu ei saa. In2 oma olemuselt tähendab Inspection 2, ehk suurema hooldus..öli pole seal ainuke. 1lk tagasi - IN1 - Inspection 1 - väike hooldus IN2 - Inspection 2 - suur hooldus Seda lugesin jah mida nad tähendavad aga mida need hooldused peaks sisaldama!? ...ja endal kahjuks vajalikku juhet või mida iganes In-i nullimiseks vaja on mul pole http://www.bimmerzone.com/category/Tip_and_Tricks_Inspection.html Audil ma arvan, et on samad. Pöhimötteliselt köikide sölmede kontroll on IN1. Ehk kui see A4 oli kunagi uus, siis omanik viis selle IN1 pölemisega teenindusse ja seal tehti autole igast kontrolli (ölilekked, piduriketaste paksus, klotside paksus, elektroonika, kojamehed jne jne)

Tsitaat:

Algselt postitas: K.V Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Tsitaat: Algselt postitas: M4r6us Mul ka 95a a4 ja algul näitas In1 nüüd umbes 2000km läbitud hakkas näitama In2 Kas see viitab õlivahetusele või mida täpselt? Või viitab juba Kuusakoskisse? Õli vahetan ise aga kas saan ka selle In-i ise ära nullitud!? Või on keegi nõus selle aitähhi eest ära kustutama oma imelise seadmega Liigun Tallinnas Kui su endall kaabel on olemas, saad nullida In1 ja In2. Muidu ei saa. In2 oma olemuselt tähendab Inspection 2, ehk suurema hooldus..öli pole seal ainuke. 1lk tagasi - IN1 - Inspection 1 - väike hooldus IN2 - Inspection 2 - suur hooldus Seda lugesin jah mida nad tähendavad aga mida need hooldused peaks sisaldama!? ...ja endal kahjuks vajalikku juhet või mida iganes In-i nullimiseks vaja on mul pole http://www.bimmerzone.com/category/Tip_and_Tricks_Inspection.html Audil ma arvan, et on samad. Pöhimötteliselt köikide sölmede kontroll on IN1. Ehk kui see A4 oli kunagi uus, siis omanik viis selle IN1 pölemisega teenindusse ja seal tehti autole igast kontrolli (ölilekked, piduriketaste paksus, klotside paksus, elektroonika, kojamehed jne jne) Aga kust seda kaablit saada võiks???

Selline küss, et tegn täna õli ja filtrite vahetuse ära oma c5'l ja tahaks, et järgmisel korral näitaks seda õlivahetuse meeldetuletust õigel ajal (praegu õlivahetuse meeldetuletust pole näidanud). Tegin selle protseduuri ära, kus odomeetri alla viskab kolm kriipsu (---), kas järgmine kord näitab seda õlivahetust õigel ajal nüüd ja mis see välp tal üldse on pandud?

Küsiks teema jätkuks 2002 A4 B6 kohta. Teema alguses toodud õpetus minu masina peal ei toiminud - peale hoolduses käimist on kilometraasi ja järele jäänud päevade asemel kriipsud ja kõik. Kas see peabki nii olema või peab kohe hakkama mingeid numbreid näitama?

Lisaks langeb läbitavate kilomeetrite number päris suure kiirusega. Ehk siis kui olen läbinud a'la 40km, siis näidik langeb 80 kilomeetri võrra. Kas see on sellest, et alles õpib keskmist kulu?

Auto käis Forss-is täishoolduses ja rihmavahetuses.

95 aasta a6-el mis moodi saab nullida neid?

Tsitaat:

Algselt postitas: mtaudi Küsiks teema jätkuks 2002 A4 B6 kohta. Teema alguses toodud õpetus minu masina peal ei toiminud - peale hoolduses käimist on kilometraasi ja järele jäänud päevade asemel kriipsud ja kõik. Kas see peabki nii olema või peab kohe hakkama mingeid numbreid näitama? Lisan siia väikse pildi ka: Lisaks langeb läbitavate kilomeetrite number päris suure kiirusega. Ehk siis kui olen läbinud a'la 40km, siis näidik langeb 80 kilomeetri võrra. Kas see on sellest, et alles õpib keskmist kulu? Auto käis Forss-is täishoolduses ja rihmavahetuses.

No ma ei tea.Mina juba nädalajagu sõitnud ja
kriipsud on ikka veel ees!!!Kaua võib

Jes , täna siis ilmusid numbrid ka lõpuks ette
ja kõik ok!! Tänan abi eest

Kas keegi Tallinnas saab aidata Audi A4 B8 2008 a. service2 nullimisega?

Kas keegi teab kedagi, kes teab kedagi, kes täna homme saaks mul armatuurist ins 1 kirja ära, autoks A6 2,0 1994, vastava tasu eest muidugi. Mul endal pole paraku seda kaablit.

Tallinnas, sõidan linnas ringi ka täna

Tsitaat:

Algselt postitas: raul55 OEL - Oil service Vajuta ja hoia all nuppu [A]. Lülita süüde sisse. Vabasta nupp [A]. Kiri "OEL" ilmub odomeetrile. Tõmba välja nupp [B] ja hoia kuni kiri asendub "---" INSP - Inspection service Vajuta ja hoia all nuppu [A]. Lülita süüde sisse. Vabasta nupp [A]. Vajuta korraks nuppu [A] Kiri "INSP" ilmub odomeetrile. Tõmba välja nupp [B] ja hoia kuni kiri asendub "---"

Tervitus!
Lugesin selle teema läbi ja tekkis üks küsimus: isendiks audi a6, 99a. 1,9TDI 81 kw ilma kompuutrita. Odomeetri tabloo kuvab käivitamisel lihtsalt INSP ( eel pool lugesin INSP 1 ja INSP2). Kuida seda kirja iis võtma peaks- kas viitab õlile, rihmadele või millelegi muule ja kas nullimine käib samuti nuppude või kaabi abil- oskab keegi asjalik kommenteerida??!

Tänud ette !

Lauri

Nii- ei kannatanud kärsitusest oodata ja katsetasin ära- sai nullitud nii õlivahetus kui ka kooldussignaal nende kahe armatuuris paikneva nupu abli mis ülal skeemil näidatud. Tänud postitajale.

Loomulikult tegin õlivahetuse ära-seda juba nädal aega enne seda nullimist kuna ei teadnud millal eelmine omanik viimati õli vahetas.
Rihmad, rullid lähevad vahetusse esmaspäeval.
Palju muidu A6-l õlivahetus välp on kompuutris? Panin Valvoline 5W-30 sisse ja see andis antud mootoritüübile 15 tuh. km.
Läks vähe vist teemast kõrvale aga ärge näkku lööge

B6-e baasil ka üks video: http://www.youtube.com/watch?v=PvOVympP4HY

Hehh, nüüd tuli meelde, et viimane kord, kui õlivahetus sai tehtud ja näit selle õpetuse järgi nullitud, siis näppisin ma veel neid nuppe, kuni sain mingisse kohta, kus sai nagu mingit läbisõitu muuta vahemikus 0-9999 (äkki õli meeldetuletuse jaoks vms), midagi ma seal veel näppisin ja sain sinna ekraanile kirja "FAIL". Mida see peaks tähendama ja mis numbreid ma seal sain muuta? Kas sealt saab äkki muuta õlivahetuse või servis'i meeldetuletuse läbisõitu? Ja mis moodi siis?

Tere.
kas keegi teab mida tähendab IN.0. Autoks A6 c4.

Audi a6 c6 2007
Loobib kirja ette service due, kas seda on võimalik ainult läbi kaabli ehk vcds kaudu nullida?
Või saab ka seda autos kuidagi manuaalselt teha?
Tänan!

Tsitaat:

Algselt postitas: R-I-X Tsitaat: Algselt postitas: xxm24 Audi a6 c6 2007 Loobib kirja ette service due, kas seda on võimalik ainult läbi kaabli ehk vcds kaudu nullida? Või saab ka seda autos kuidagi manuaalselt teha? Tänan! Hooldusesse minna ja seal nullitakse koos hooldusega see ära.

Tsitaat:

Algselt postitas: R-I-X Tsitaat: Algselt postitas: xxm24 Kurat seda ma tean ise ka.. eilne ei ole. Aitäh, ei millegi eest. Teen õhtul ise VCDS-iga ära. Vanast audist kaabel olemas. Hooldust ei tehta kaabliga (lihtsalt hoolduse nullimisega), vaid ikka füüsiliselt vahetatakse õlid, filtrid ja muu vajalik.

Tsitaat:

Algselt postitas: xxm24 Nagu lapsega räägiks Kõik hooldused tehtud ja palju muutki veel, ei ole antud teemal võhik. Aga las ta jääb, saan ise abi Tänan tähelepanu eest

Asi selge, siukest vastust ma ootasingi. Tänan. Sain eile VCDS-iga resetitud, ei midagi kaela murdvat.