Sai siis mõned kuud tagasi(23.05) ostetud omale selline isend

Autol siis S-Line varustus. Pärineb ta riigist Prantsusmaa, kuid eestis peale autoaia esimene omanik.

Varustuse nimekiri:
0F3- Fuel syste for disel engine
0G7- Tiptronic
0HP- Vehicle class differentation 4F0
0JN- Weight category front axleweight range 13
0LJ- Special plates/stickers/ safety certificates for France
0M5- Fuel tank
0N5- Standart rear axle
0ST- Labels/plates in German and French
0TD- Front and rear floor mats
0W1 - Label for central electric German-speaking countries
0VB- Information kit in French
0YK- Weight range 10 instalation control only, no requirement forecast
1BA- Standart suspension/shock absorpotion
1C1- Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degre C
1D4- Trailer hitch, manually swiveling
1EX- Special identification plate for EC
1KD- Disc brakes, rear
1LG- Disc brakes, front
1N3- Speed-related variable steering assist (Servotronic)
1PD- Wheel bolts with anti-thief protection (unlockable)
1S1- Tool kit and jack
1SA- Without additional engine guard
1ZS- Increase in initial standart fuel filling
1T3- First aid kit with warning triangle
1VH- Installation parts for six-cylinder engine
1X1- Four wheel drive
2C5- Axial and vertical adjustable steering column
2D0- Without cd encancing underbody panel
2G0- Without insert for the filling up of fuel
2K7- Reinforced bumpers
2Z1- Type sign at rear and "Quattro" nameplates respectively
2ZS- Leather trimmed multi-function steering wheel with Tiptronic
2WA- Without additional tiren
3B0- Without additional child seat anchor
3F4- Spare wheel with original equipment tire
3FE- Electric side/tilt sunroof with sun screen/sunblind
3G0- Without child seat anchor front (ISOFIX)
3GD- Plane rear cargo area
3L5- Electric seat adjustment for both front seats
3M3- Passenger car design
3NZ- Rear seat bench unsplit, bacbrest split folding
3S1- Bright roof rails
3X0- Without load-through provision
3Y0- Without roll-up sun screen
4A3- Seat header for front seats separetely controlled
4D0- Without seat ventilation/massage seat
4E0- Tailgate/trunk lid unlocking from outside
4GP- Windshield in heat-insulating glass withsunshield and viewing window for vehicleidentification number
4H3- Manual child lock
4K4- Radio remote controlled central locking
4KF- Side windows in heat-insulating glass, from B-pillar and rear window dark tinted
4L6- Breakaway interior rear view mirror, automatically dimming
4R4- Power windows with comfort operation andcircuit breaker
4ZB- Bright moldings
4UE- Air bag for driver and front seat passenger
4W0- Without cassette and CD storage unit
4X3- Side air bag front with curtain air bag
4Y0- Without storage compartment/safe box
5A5- Trunck lining, with stowage trays
5C0- Without special body measures
5D7- Carrier frequency 868MHz without panic button
5J2- Rear spoiler (Type 2)
5K5- Transit coating film fith additional transport protection measures
5NH- Tailgate stay
5P0- W/o mounting fixure for oxygen bottle
5RU- Right exterior mirrir: convex (large viewing field)
5SL- Left exterior mirror: aspherical
5TG- Decorative aluminium inserts, dulling
5XC- Sun visors with illuminated vanity mirror on driver's and front seat passenger's side
6E3- Front center armrest
6FA- Components without special surface appearance
6M1- Tie down straps
6NQ- Standart molded headlining
6SS- Luggage compartmen floor covering
6U0- Without additional seals outside
6V1- Rear trim panel (ECE)
6W5- Front licenseplate bracket
6XK- Exterior mirrors: automatically dimming, electrically foldable/adjustable/headed
7AA- Electrical vehicle immobilization device
7B2- 12-volt socket in luggage boot
7D3- CD changer
7F9- Plastic/leather gearsift knob/handle
7GN- Emission standart, EU4, DPF preparation
7K0- Without tire preasure warning light
7M8- Scuff plates in door apertures
7P1- Power adjustable lumbar suppert in frontseats
7Q2- Navigation system with color screen
7QT- CD ROM (Europe)
7X1- Park distance control
7Y0- Without lane change assistant
8ED- Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right
8GV- Alternator 180 A
8K3- Separate daytime running lights with low beam assistant and "Coming Home" feature
8Q3- Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)
8SK- Taillight assemblies with diodes (LED)
8Z5- Not hot country
8T1- Cruise control system (CCS)
8TF- Rear fog lights, left and right
8X1- Headlight washer system
8YQ- Radio "HIGH"
9AQ- Air conditioning plus
9LA- Without rotating emergency lights
9M0- Without auxiliary/parking heater
9P3- Seat belt reminder, electric contact in buckle
9Q4- Multi-function display/on-board computerwith check control
9ZF- Mobile phone preparation with hans-freespeaking system
9VD- Speaker (active)
A00- No self-collection
A51- Audi AG
A8S- Standart equipment
AQ0- Standart-production quality
B08- Type approval France
B0A- Component parts set without country-specific design requirement
C18- Operating permit, alteration
C8K- Alloy wheels 8.5J x 19
D1D- 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/171 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41
E0A- No special editions


Pilt leidudest mis autost välja korjasin igalt poolt pragudest

Pildid kui auto veel platsil oli

Põnev.

Kena masin.Kuskohast sellise nimekirja välja võlusid?
Vaatasin,et neljakodaraga rool,tuu vist põle esslaini oma?

Tsitaat:

Algselt postitas: ReimsR Kena masin.Kuskohast sellise nimekirja välja võlusid? Vaatasin,et neljakodaraga rool,tuu vist põle esslaini oma?

Selle nimekirja avalikustas mulle aasta auto tartus, 4€ ja sain paber kandjal nii auto service ajaloo kui ka ostmis järgse kompleksuse nimekirja vms. Rool jh kahjuks pole esslaini oma...

Sisu on väga ilus !
Jõudu ja jaksu selle masinaga !

sai siis ka talve sussid alla pandud päev enne kui lumi maha tuli.

http://www.hellisto.eu/veiko/audi/P_20131128_1419571.jpg
http://www.hellisto.eu/veiko/audi/P_20131128_1420071.jpg

Mis rehvid sul seal peal on ?
Muidugi kõrgemate rehvidega oleks märksa viisakam.

Mulle tundub ka kuidagi väga vale mõõt, et mannetult väiksed.

Ilmselt vana C4/C5 A6 mõõt.

Kuidagi tühja võitu ka teised.
Aga ma ise kahtlustan et seal on 205,225/55.
Parem valik oleks vast 205,225/65 kuna mul endal D2-el oli sama vaatepilt ja kõrgematega kohe viisakam ja auto ka kõrgem.

Tsitaat:

Algselt postitas: ReimsR Vaatasin,et neljakodaraga rool,tuu vist põle esslaini oma?

Selle Audil vast ikka S-Line välispakett ilma S-Line sisepaketita. Paljud C6 S-Line embleemiga on ainult S-Line välispaketiga.

Aga Sisu on värvilahenduse poolest megakena

Tsitaat:

Algselt postitas: karly Kuidagi tühja võitu ka teised. Aga ma ise kahtlustan et seal on 205,225/55. Parem valik oleks vast 205,225/65 kuna mul endal D2-el oli sama vaatepilt ja kõrgematega kohe viisakam ja auto ka kõrgem.

Velje mõõt on ka oluline, mitte ainult rehvi suuremaks kasvatamine. Muidu rehvid velgedel nagu ballonid.

veljed all r16 ja rehvid peal 205/55

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar veljed all r16 ja rehvid peal 205/55

Vale mõõt siis jah, 225/55 R16 peaks olema või siis ka 205/60 R16. Spidomeeter ka valetab sul praegu suht palju, sest lisaks tehasepoolsele valetamisele näitab samas suunas 3km/h veelgi vähem ehk siis sajaga sõidad, on vaevu 90 sees vast.

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: djwar veljed all r16 ja rehvid peal 205/55 Vale mõõt siis jah, 225/55 R16 peaks olema või siis ka 205/60 R16. Spidomeeter ka valetab sul praegu suht palju, sest lisaks tehasepoolsele valetamisele näitab samas suunas 3km/h veelgi vähem ehk siis sajaga sõidad, on vaevu 90 sees vast.

Seda jh aga õnneks on mul garmini navi Regio kaartidega peal ja sõidan tolle järgi. Rehve ei raatsind välja vahetada kuna olid pea uued peal aga kui keegi vahetab üks ühele õigele mõõdule siis võib isegi mõelda muidu vist sõidan enne nad pastlaks nad kui vahetama hakkan.

Tsitaat:

Algselt postitas: mtaudi Tsitaat: Algselt postitas: ReimsR Vaatasin,et neljakodaraga rool,tuu vist põle esslaini oma? Selle Audil vast ikka S-Line välispakett ilma S-Line sisepaketita. Paljud C6 S-Line embleemiga on ainult S-Line välispaketiga. Aga Sisu on värvilahenduse poolest megakena

Salongis S-Line aind ukse lävepakud ja s-line'le omane must lagi.

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Tsitaat: Algselt postitas: mtaudi Selle Audil vast ikka S-Line välispakett ilma S-Line sisepaketita. Paljud C6 S-Line embleemiga on ainult S-Line välispaketiga. Aga Sisu on värvilahenduse poolest megakena Salongis S-Line aind ukse lävepakud ja s-line'le omane must lagi.

Must lagi ei viita S-Line-ile, kuna ka muu sisu on ju must ja paigaldatud ka heleda sisuga autodesse. Lävepakud lähevad välispaketi alla.

Tsitaat:

Algselt postitas: mtaudi Tsitaat: Algselt postitas: djwar Tsitaat: Algselt postitas: mtaudi Selle Audil vast ikka S-Line välispakett ilma S-Line sisepaketita. Paljud C6 S-Line embleemiga on ainult S-Line välispaketiga. Aga Sisu on värvilahenduse poolest megakena Salongis S-Line aind ukse lävepakud ja s-line'le omane must lagi. Must lagi ei viita S-Line-ile, kuna ka muu sisu on ju must ja paigaldatud ka heleda sisuga autodesse. Lävepakud lähevad välispaketi alla.

Mina oma lolli aruga pole ikka aru saand mis tavalisega vahet

Midagi poolik plaan

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Midagi poolik plaan http://www.hellisto.eu/veiko/audi/P_20131128_234704_edit0.jpg

Ära neid siniseid asju sinna küll pane ... mis kurjad plaanid Sul on?

Tsitaat:

Algselt postitas: mtaudi Tsitaat: Algselt postitas: djwar Midagi poolik plaan Ära neid siniseid asju sinna küll pane ... mis kurjad plaanid Sul on?

Tahtsin panna led ribad lakke nende pisikeste tulukeste lülitite alla üks on esialgu paigas, parajaks lõikamata.

16'' velg ütleb ära juba, et Sul ainult välipakett. Sportpaketil 17'' min velg.

Tsitaat:

Algselt postitas: KuldarA 16'' velg ütleb ära juba, et Sul ainult välipakett. Sportpaketil 17'' min velg.

Ei tea suve suss ikka trambib korralikult neere...

Tsitaat:

Algselt postitas: KuldarA 16'' velg ütleb ära juba, et Sul ainult välipakett. Sportpaketil 17'' min velg.

Neid sport vedru pakette erinevaid,minu autol ka tehasest punast värvi need autoall,madam ja jäikem kui tava c6,samas mitte nii madal kui s-line.

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Tsitaat: Algselt postitas: KuldarA 16'' velg ütleb ära juba, et Sul ainult välipakett. Sportpaketil 17'' min velg. Ei tea suve suss ikka trambib korralikult neere...

Su enda esimeses postituses on ju kirjas:

1BA- Standart suspension/shock absorpotion

Muidu oleks:

1BV = Sports suspension/shock absorption

Ega see tavavedru ka C6-l üldiselt väga pehme pole ja 19'' veljega tuleb see eriti esile.

Ega ma ei olegi väitnud, et mul sportvedrustus... Pigem mõtlesingi seda, et sussid nii suured...

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Pigem mõtlesingi seda, et sussid nii suured...

Täitsa tibens tobens on

Välimuselt mulle meeldivad nad väga aga eesti teed pole siis head augud liiga suured...

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Välimuselt mulle meeldivad nad väga aga eesti teed pole siis head augud liiga suured...

Suvel pole hullu midagi Mul endal suvekad 275/40 R20 ja saab ka hakkama

Siis on minu omad ikka laus pisikesed papud kuigi jh sul rehvi seina kõrgus suurem kui mu omal.

Täna sai siis tiba kabluga auto kallal käidud ja tagumised parkimis andurid graahvilise pildiga...

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Täna sai siis tiba kabluga auto kallal käidud ja tagumised parkimis andurid graahvilise pildiga...

Kuidas täpsemalt seda saab?

Tsitaat:

Algselt postitas: Sqip Tsitaat: Algselt postitas: djwar Täna sai siis tiba kabluga auto kallal käidud ja tagumised parkimis andurid graahvilise pildiga... Kuidas täpsemalt seda saab?

Open Module [76] - Parking Aid

Short Coding:
0?xxxxx: Optical Illustration
0 = without Optical Illustration in Display
2 = with Optical Illustration in Display

NB! Aga selleks, et muuta vaata kas sinu omale saab panna:

4F0 910 283 - 4 sensors, no graphical support
4F0 910 283 A - 4 sensors, no graphical support
4F0 910 283 B - 4 sensors, graphical suppor
4F0 910 283 C - 8 sensors, graphical support
4F0 910 283 D - 4 sensors, graphical support
4F0 910 283 E - 8 sensors, graphical support, rear view camera support
4F0 910 283 F - 4 sensors, graphical support, rear view camera support (minu autol oli see versioon)
4F0 910 283 G - 8 sensors, graphical support, rear view camera support
4F0 910 283 H - 8 sensors, graphical support, rear view camera support

Kena masin. Kas sul on siis varustuses ka tagurduskaamera ja nüüd mitte ainult graafiline näit?

Tsitaat:

Algselt postitas: HangOver Kena masin. Kas sul on siis varustuses ka tagurduskaamera ja nüüd mitte ainult graafiline näit?

Ei praegi on tavaline nelja anduriga aga kui taipasin, et kaamera võimalus siis hakkas uit mõte selle soetuse peale.

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Tsitaat: Algselt postitas: Sqip Tsitaat: Algselt postitas: djwar Täna sai siis tiba kabluga auto kallal käidud ja tagumised parkimis andurid graahvilise pildiga... Kuidas täpsemalt seda saab? Open Module [76] - Parking Aid Short Coding: 0?xxxxx: Optical Illustration 0 = without Optical Illustration in Display 2 = with Optical Illustration in Display NB! Aga selleks, et muuta vaata kas sinu omale saab panna: 4F0 910 283 - 4 sensors, no graphical support 4F0 910 283 A - 4 sensors, no graphical support 4F0 910 283 B - 4 sensors, graphical suppor 4F0 910 283 C - 8 sensors, graphical support 4F0 910 283 D - 4 sensors, graphical support 4F0 910 283 E - 8 sensors, graphical support, rear view camera support 4F0 910 283 F - 4 sensors, graphical support, rear view camera support (minu autol oli see versioon) 4F0 910 283 G - 8 sensors, graphical support, rear view camera support 4F0 910 283 H - 8 sensors, graphical support, rear view camera support

Aga oskad Sa öelda kus on andurite boxi asukoht autos?

Tsitaat:

Algselt postitas: Sqip Aga oskad Sa öelda kus on andurite boxi asukoht autos?

Kui aus olla siis täpselt ei tea, aga mina lugesin selle tüübi kaabliga välja.
Ahjaa keegi tark ütles, et taga pagasnikus kuskil paremal pool.

Sai täna autoga hinkusesse mindud tulemus üks velg mõraga kahel rehvil ventiil ja ühel kaks torget ja auto jäigi sinna... :S

03.01 seisuga auto tagasi liikvel ja sai kõik tehtud aga jh arve oli hea aga õnneks sõbralik. Rehvid said olla all ainult kuu kui see kõik välja tuli.

Rehvide mõõt kindlasti vale, teeb sul auto pisut madalamaks???
Kuidas tuledega rahul oled? lisadest vaatan, et bi-xenon jah?

Tegin ka enda masinal graafilise parkimise süsteemi aktiivseks, väga asjalik! Polnudki sellest varem kuulnud, et seda võimalik aktiveerida!

Huvitav muide, et sulle niimoodi infot jagati. Tegelikult olen ise sama info (servise ajalugu ja lisade nimekiri) saanud revalist, samas küsisin ka autot ostes seda ja siis öeldi, et peale lisade nimekirja majast mingit infot välja ei anta. Kui enda auto lisade nimekirja käisin kunagi hiljem toomas, palusin vaadata (eeldasin, et ise vaadata ei saa) kas hooldusajalugu ka midagi näitab (õnnetust vms), siis tundus, et teenindajal maru kiire ja ütles, et saadab mulle kõik meilile ja vaadaku ma ise. Hiljuti üks tuttav samuti proovis hooldusajalugu saada ja samamoodi öeldi, et hooldusajalugu välja ei anta.

Tsitaat:

Algselt postitas: SilverL Rehvide mõõt kindlasti vale, teeb sul auto pisut madalamaks??? Kuidas tuledega rahul oled? lisadest vaatan, et bi-xenon jah? Tegin ka enda masinal graafilise parkimise süsteemi aktiivseks, väga asjalik! Polnudki sellest varem kuulnud, et seda võimalik aktiveerida! Huvitav muide, et sulle niimoodi infot jagati. Tegelikult olen ise sama info (servise ajalugu ja lisade nimekiri) saanud revalist, samas küsisin ka autot ostes seda ja siis öeldi, et peale lisade nimekirja majast mingit infot välja ei anta. Kui enda auto lisade nimekirja käisin kunagi hiljem toomas, palusin vaadata (eeldasin, et ise vaadata ei saa) kas hooldusajalugu ka midagi näitab (õnnetust vms), siis tundus, et teenindajal maru kiire ja ütles, et saadab mulle kõik meilile ja vaadaku ma ise. Hiljuti üks tuttav samuti proovis hooldusajalugu saada ja samamoodi öeldi, et hooldusajalugu välja ei anta.

Tulede üle nagu kurta ei saa aga rehvid kindlalt valed aga kuna olid velgedega kaasas siis ei raatsi esialgu uusi osta mustrit veel ja rohkemgi.

Aga auto ajaloo sain teada teh. Passi koopia alusel enne kui auto ostsin (küsisin müüjalt koopia) ja siis läksin koopiaga aasta autosse sealt sain kõik ilusti selle alusel. Palju siis sul oli spidokas krutitud?

Ma ostsin teadlikult auto mis ca 50tkm keritud, sest ma ei osta läbisõitu.
Hooldusajalugu oli kuni minu kätte jõudmiseni väga korrapäraselt täidetud ja peale iseenesest mõistetavate kerel asuvate iluvigade ja ilmselt kõigil katki oleva keskmise käetoe lukusti oli masina mootori, veermiku ja käiguosa ideaalses korras.

Lisaks veel lisad, nagu MMI HIGH ja värviline DIS, põhjalik TPMS (tempi ja rõhku edastab iga ratta kohta eraldi), uuema väljanägemisega kliima, sisemine led valgustuspakett(pimedas näeb väga hea välja), kurvituled(ülihea asi kitsatel kurvilistel teedel), katuseluuk, istmesoojendus, nahksisu loomulikult.


Kohe sai tehtud kõikide filtrite ja õli vahetus. Ja hiljem olen lasknud vahetada sisselaske kollektori klappe sulgeva hoovastiku, kuna oli kulunud ja sain aru, et asi ei sulgunud täielikult ning kippus dpfi ummistama. Veel lasin teha dünaamilise õlivahetuse käigukastis ja kõikide difrite ja vahekasti õli vahetuse, seda kõike profülaktikises mõttes ja soovitan seda ka teistele. Kui käisin seda tegemas siis öeldi, et selliseid inimesi kes vahetavad profülaktika mõttes õli on vägagi vähe, sest tiptronicu puhul lohutavad ennast kõik "hooldusvaba kastiga". Samas on kasti parandamine õli määrivate omaduste vähenemise tõttu üldjoontes kordades kallim kui dünaamiline õlivahetus ise. Nii, et hetkel on sõit vägagi mõnus ja võin õelda, et kompuutri järgi keskmine kütusekulu langes nii 0,5-0.7l.

Aga edu autoga ja jätka postitamist, annab pisut julgust juurde kes pole veel päris kindlad kas osta c6 või mitte.

Täna sai siis salongis tiba uuendusi tehtud ja laes taga istujate ja pagasniku lakke valged led pirnid ning ette lakke sinised led pirnid välja arvatud päikse sirmide omasse jäid veel tava pirnid

Olen siin viimasel aja pead vaevand sellega, et auto madal kas võimalik teda kuidagi tõsta mingite vedru vahe pukside vms. või peab kõik välja vahetama lamavpolitseidest üle sõites kipub põhi/stange sinna vastu käima :S

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Olen siin viimasel aja pead vaevand sellega, et auto madal kas võimalik teda kuidagi tõsta mingite vedru vahe pukside vms. või peab kõik välja vahetama lamavpolitseidest üle sõites kipub põhi/stange sinna vastu käima :S

Päris kõrged lamavad peavad olema, kui tavavedrudega ka probleeme tekib. Mul S-linega oli ka probleeme ainult kõrgemate äärekvidega. Aga muidu kõrgendamisel on parim variant ilmselt kõrgemad vedrud leida kuskilt.

Osta Allroad, kui veel kõrgemat tahad

Täna sai siis masinasse visatud 2014 kaartid õhtu lähen proovin kas tartu uuendus sees ja homme maanteele...

Väike meeles pea endale varuosade koodide kohalt.


Pildil olevate asjade nimekiri

Kasutatud materjal



Vahe peal sai vahetatud masinal veel ka esimesed piduriklotsid mis olid minu arvestuse järgi ajaloost vaadates maha sõitnud u 140tkm

Täna sai siis selline jupp ostetud mille kohta algselt tartu audist öeldi mulle, et sellist juppi pole võimalik saada (pane würth liimiga või kipsi kruviga) aga kui ise otsisin neti avarustest originaal toote koodi välja siis oli neil küll kohe pakkuda.

Aga mis see siis on?

Tsitaat:

Algselt postitas: ReimsR Aga mis see siis on?

Antud jups tükk on stange nurga kinnitus vaata eel olevat joonist nr30

Ma sain need detailid mõlemale poole Tartu Forssist, olid kohapeal olemas ja kusjuures A varuosad.

Tsitaat:

Algselt postitas: Suitsev1 Ma sain need detailid mõlemale poole Tartu Forssist, olid kohapeal olemas ja kusjuures A varuosad.

kus juures mul sama teema ostsin aind ühe (parempoolse) kiusu pärast ei ostnud aasta autost(audi tartu esindus) kuigi hinna vahe oli ainult 4€ kuigi antud osa kh a varuosa.

Tükimat aega olen hädas tagurdus tuledega, kuidagi väga lahjad on. Sai pandud led pirnid sisse, et äkki läheb paremaks aga ikka ei miskit, kellegil hüva nõu anda?

Tere.
Mäletad mis hinnaga ostsid?

Tänud.

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Täna sai siis selline jupp ostetud mille kohta algselt tartu audist öeldi mulle, et sellist juppi pole võimalik saada (pane würth liimiga või kipsi kruviga) aga kui ise otsisin neti avarustest originaal toote koodi välja siis oli neil küll kohe pakkuda.

kui ma õieti mäletan siis oli forss'is 15€

Täna sai mmi interface moodul välja vahetatud ja homme seadistamisele audisse, eelmine oli lolliks läinud ja jättis 5A tunnis voolu tarbimise taha.

Viga oli tulnud väidetavalt piraat tarkvara uuendusest.

eile selgus kurb saatus, et uus(kasutatud) mmi interface plokk ei sobind minu masinale pilt jäi virvendama...

Esmaspäeval sai siis paigaldatud Defa autoalarm mis toimetab auto originaal puldist, ning eile ööse vastu tänast sai tuled tiba ümber seadistatud nii, et päevasel ajal põleks ainult esimesed päeva sõidu halogeenid ja tagumised tuled kustus.

Endiselt otsin masinale uut mmi interface moodulit, kuna see moodul jätab voolu tarbimise taha. NB! kui kellegil pakkuda mõistliku hinna eest seda plokki võib teada anda.

Eile sai siis moodul vahetatud nüüd tuleb üless otsida parkimis anduride kala, et tööle ei hakka. :S

Tsitaat:

Algselt postitas: djwar Eile sai siis moodul vahetatud nüüd tuleb üless otsida parkimis anduride kala, et tööle ei hakka. :S

Kui kasvõi üks andur või ühendus vigane, ei tööta kogu süsteem. Arvuti on vajalik vea tuvastamisel.

Seni on uus moodul ennast viisakalt ülal pidanud õnneks ja voolu kadu pole tähendanud.
Esmaspäeval (27.04) sai tellitud ära ka uued suverehvid mis pidid jõudma kolmapäeval, kuid kuller firma kräpi tõttu jõuavad alles tulev esmaspäev. Täna sain ka kätte autole tellitud uue vidina milleks on õhu pealt töötavad pasunad need on plaanis lähi ajal külge ära timmida. Töö juures sai natuke kompressoriga neid testitud ja tegid oodatust paremat vilet, kui külge krutitud saavad siis panen ka siia demostreeriva video ülesse.


Tuleviku plaanides on vahetada veel välja tagumine vasak nurga tuli kuna seal neli led'i läbi ja ka keskmine ülemine piduri tuli kuna see täiesti kutu.

Tänase seisuga nii, et vahel hakkavad tööle ja siis teine hetk kutu ja kahjuks pole kaablit kah külge jõudnud toppida seega veel ei ole teada kas miskit näitab kah.

Täna sai masinal esimene vasak laager vahetatud ja koju sõites tuvastasin ka, et parem juba vaikselt teeb häält seega lähiajal ka teine vahetusse ja kui keegi tahab malliks võtta siis minul ühe vahetus läks 128€ (töö + skf laager).