| Teema ülevaade |
kamme
|
postitati 24.01.03 11:47 |
A6-l oli originaalis meil ikkagi 70Ah, ise vahetasime 64-se (mis meile algselt müüdi) välja 74Ah aku vastu. Arvan, et on seda väärt, kogedes meie
kliimas ju ka -30 kraadist külma
|
MEELIS
|
postitati 22.01.03 20:58 |
Kombaini aku
|
quattromees
|
postitati 22.01.03 20:47 |
Kusjuures A6 ongi sageli originaalis peal mòttetult vaikesed akud - vist isegi 56Ah! Selles suhtes myya ei eksinud. Samas ma ei nae pòhjust, miks
mitte surem panna.
|
martinjev
|
postitati 09.01.03 22:36 |
| Tsitaat: | | irwwww @ eriti. |
nojaaahh, muidugi piisab tilgastki õlist. mul nagu latt on kuiv, pigem on pump niiske.
aga selle tilkumise jutuga sain yhe idee kyll-mul käimakott sealtkandist oli kyllaltki märg...
niiet thanx
|
QUATTRO
|
postitati 09.01.03 21:01 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja martinjev
peab roolilati yle vaatama aga minuteada ta mul eriti ei tilgu.... |
irwwww @ eriti.
|
martinjev
|
postitati 09.01.03 20:02 |
peab roolilati yle vaatama aga minuteada ta mul eriti ei tilgu....
|
Amadeus
|
postitati 09.01.03 17:17 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja martinjev
imelik, mul tuli kah viimase pikema sõidu ajal lõunaeestist tallinna kärsahais? aga see oli sarnane nagu pigem kiilrihma või mõne muu
kummikärsahaisuga.
kas võib olla mingi jama et õli ei soojene piisavalt ja siis seal sees midagi kärssama läheb? mootori pritse osa oli paksu lumekihi all kyll terve
tee???
samas õli temp. andur just eriti aiateibaid ei näidanud???? |
Äkki sul roolilatt tilgub? kui jah siis tilgub see õli täpselt pükste peale ja seal see kärssabki
| Tsitaat: | Esialgne postitaja kamme
otsustas mees siis varta oma osta. läks kohale, ütleb, mis auto on ning müüa jube targalt pakub ühte akut. mees ikka ütleb, et ei, ei meil vaja 74Ah
akut, aga tema ikka mingit "nõrgemat", et tema kataloog näitab, et seda vaja. |
Saatsin kah omal vanamehe akut ostma vana oli samuti 74Ah, tuli siis vanamees akuga tagasi ... varta ja 64Ah ... myya oli soovitanud  ... Kõik väga kena aind kylmade ilmadega ajab starter mootorit ikka nigelamalt
ringi kyll, missest et aku käivitusvool on suurem kui eelmisel akul Niiet
nende müügiesindajate või kuda neid nimetatakse, mulli pole mõttet kuulata.
Edu!
|
ViljarS
|
postitati 08.01.03 18:30 |
nu jaah siis sinna ikka rahakest läheb
Auto ju tegelikult pole eriti vana
|
kamme
|
postitati 08.01.03 18:05 |
tänan kõiki, kes vastata viitsisid
meie auto nüüd revalis sees ja nende arvamus oli, et mingi nukkvõlliga seotud tihend (rohkem täpsemalt ei mäleta)
teisipäeval viisime ja heal juhul saame reedel kätte - osa peab tellima.
mees pakkus, et hangib ise osa, et saaks kiiremini, aga siis ei pidanud nende garantii kehtima (nad panevad sinna ju A-varuosa - mujalt saab
tavaliselt ikka B)
põhiline, et osa ise maksab töö hinnast mingi kümnendiku kui sedagi
veel... esmaspäeva hommikul ei läinud enam auto käima. no teadsime küll, et aku läbi (4 a. vana originaal peal) ja päeval läks mees uut akut ostma.
tahtis bosch'i oma, aga need ütlesid, et müügikohas pole ja laost ei saa tuua - auto ei käivitu sellise külmaga
otsustas mees siis varta oma osta. läks kohale, ütleb, mis auto on ning müüa jube targalt pakub ühte akut. mees ikka ütleb, et ei, ei meil vaja 74Ah
akut, aga tema ikka mingit "nõrgemat", et tema kataloog näitab, et seda vaja.
oh, jah neid automehi...
õhtul kutsusime autoabi kohale, et vahetaks aku ära - no polnud kodus ÜHTEGI tööriista
see mees siis ütleski, et natukene vale värk nagu me ennegi kahtlustasime, aga müüa ikka raius, et temal ka audi ja tema teab...
vot nii...
vabandust, et platrama jäin, aga lihtsalt naerma ajab (kunagi ajas nutma )
kuidas see autoasjandus käib meie riigis
|
ViljarS
|
postitati 07.01.03 23:36 |
muide mul oli selline kala, et õli läx jahutusvedelikuga kokku ja ka vahutas.
Mingi õli jahutamise vidin oli, kus tosooliga õli jahutati nagu radikas.
See lasi läbi ja õli segunes tosooliga.
|
martinjev
|
postitati 06.01.03 16:47 |
imelik, mul tuli kah viimase pikema sõidu ajal lõunaeestist tallinna kärsahais? aga see oli sarnane nagu pigem kiilrihma või mõne muu
kummikärsahaisuga.
kas võib olla mingi jama et õli ei soojene piisavalt ja siis seal sees midagi kärssama läheb? mootori pritse osa oli paksu lumekihi all kyll terve
tee???
samas õli temp. andur just eriti aiateibaid ei näidanud????
|
kamme
|
postitati 06.01.03 14:21 |
Tere kybb
Vaatasin ja uurisin, et kas oled Sina või mitte - no nüüd siis tuleb välja, et oled küll. Mehele tervitused edasi antud...
mehe arust ei ole jahutusvedeliku tase langenud - kui siis väga vähe.
Kas meil mitte Coupel sama jama polnud? (kui Sa muidugi kõiki meie jamasid tead) Aint siis lekkis lihtsalt õli.
Ma ka ei tahaks revalisse viia, aga teine variant on vist forss. Või on neid rohkem, kus Audisid tehakse?
|
rass
|
postitati 06.01.03 14:01 |
mina revalisse ei viiks.
mõttetult kallis!
|
kYbb
|
postitati 06.01.03 13:38 |
Tere, kuidagi tuttav jutt.
See Coupe teil 85a 2,2gt esiveoline vist. Kui jah siis tervita meest.
Lõhnab muidu plokikaane tihendi järgi. Kas jahutusvedelik ära ka kaob?
|
kamme
|
postitati 06.01.03 12:48 |
Olen siin täitsa uus ja naisterahvas veel peale kauba, nii et loodaks
meeldivale suhtumisele, kui teen mingeid naeruväärseid vigu või mõnest asjast midagi ei jaga.
Nimelt autoks on A6 2,4 1998.a Nüüd nende külmadega hakkas selline pull pihta, et seistes (auto töötab) tuleb salongi ilgem kärsa hais. Tõstsime
kapoti üles ja mis selgus - mootoriõli korgi alt tuleb suitsu ning õli ise vahutab
Mees arvab, et õli on kuidagi jahutusvedelikuga kokku saanud. Või mis targemad mehed arvavad?
No tõotab väga kalliks see asi kujuneda. Homme hommikuks on Revalisse kontrolliks aeg kinni pandud.
Huvitaks veel selline asi, mis te nendest Revali meestest arvate? Me oma teise autoga (Audi Coupe) neid "tarkpäid" näinud küll - raha oskav küsida,
aga viga üles ei leia.
Ehk saite probleemist aru ja oskate ka nõu anda
|
|
