| Teema ülevaade |
Graabel
|
postitati 10.11.03 18:24 |
Kas uus pump mitte 5k kanti ei j22nud... (ei m2leta t2pselt). Kunagi v2ga ammu uurisin yhele s6brale.
|
indro
|
postitati 07.11.03 18:52 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Maqu
seega uus pump ilmselt siis abix... |
Ma juba kujutan selle uue pumba hinda ette...
Igatahes mulle pakkus Aava kunagi sellist varianti, et viid auto sinna ja paari päevaga teeb ta mu enda pumbale kap.remondi, see ei tähenda siis aint
tihendite vaid ka pukside ja muu taolise vahetust.
Hinnaks pakkus ta vähemalt siis 2k, pole seda veel ette võtnud, sest otsest vajadust nagu pole.
|
MaQQu
|
postitati 07.11.03 13:30 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja QUATTRO
siis peaks ka pumba rõhk suht madal olema ja pidurid ja rool ka keskmisest raskemad . |
... nii se on Q.... 
seega uus pump ilmselt siis abix...
|
QUATTRO
|
postitati 06.11.03 22:59 |
kahjuks seal pole ühtegi laagrit sees,kogu elu on puksidel.
ise pakun et need kaheksa kolbi mis seal pumbas möllavad ojn suht kulunud ja sealt see kolin ka tuleb.siis peaks ka pumba rõhk suht madal olema ja
pidurid ja rool ka keskmisest raskemad .
|
oleeev
|
postitati 06.11.03 21:21 |
Pakun välja ,et võimendi laager.Kui rooli ei puutu pole koormust taga nigu puutud tuleb koormus taha ja laager hakka kolisema,see võiks olla üks
põhjus.
|
MaQQu
|
postitati 06.11.03 20:43 |
Probleem seisneb siis selles, et kui keeran rattad täiesti välja ühele poole ja hoian rooli nii väljakeeratuna kui võimalik, hakkab hüdropump
(roolivõim ja pidurivõim ühine süsteem) vägagi imelikku häält, lausa kolinat tegema (sarnane saalekolksule) sama hääl on ka lihtsalt rattaid
keerates... kui rooli mitte keerata, pump häält ei tee.... Oskab keegi vea põhjust öelda :O ?
|
