| Teema ülevaade |
Jann
|
postitati 27.09.19 16:32 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi2003
Arvutiga uuritud nüüd ja ei näita ühtegi viga, ja teeb seda ainult hommikul esimese sõidupeale, pärast seda sõida ja seisa palju tahad aga ei midagi,
kõik justkui ok. Kusjuures ei tee ta seda üldse mitte igapäev, korra tegi umbes kuuaega tagasi ja siis nüüd kaks hommikut järjest jälle.
|
Miks peakski viga näitama? Ma ju ütlesin, et arvutiga tuleb erinevaid parameetreid uurida, mitte veakoode lugeda. Jah, see ongi keeruline paljudele.
Vastuvaatavaid numbreid peab ka tõlgendada oskama. Otsi parem diagnostik ja soovitavalt selline, kes kõiki maailma marke ei valda, vaid seda, mida
vajad.
|
audi2003
|
postitati 27.09.19 05:46 |
Arvutiga uuritud nüüd ja ei näita ühtegi viga, ja teeb seda ainult hommikul esimese sõidupeale, pärast seda sõida ja seisa palju tahad aga ei midagi,
kõik justkui ok. Kusjuures ei tee ta seda üldse mitte igapäev, korra tegi umbes kuuaega tagasi ja siis nüüd kaks hommikut järjest jälle.
|
Jann
|
postitati 25.09.19 12:28 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi2003
Kusjuures ei ole teinud lühikesi otsi, ja temp.tõuseb ka kuidagi kiiresti 90° välja. Tavaliselt peaks hakkama auto eelnevalt vaikselt kärsahaisu sisse
ajama, 2010.a a6 3.0tdi oli selline asi mul, ajas paaenädalat kärrssa välja sisse ja ss hakkas tuli põlema, aga jahutama küll ei hakanud selle
tagajärjel. |
Need ongi täiesti erinevad autod ja käituvad ka erinevalt. Selleks, et auto DPF seisukorrast ning tööd mõjutavatest andmetest selge pilt saada, tuleb
arvutiga uurida.
|
audi2003
|
postitati 25.09.19 11:47 |
Kusjuures ei ole teinud lühikesi otsi, ja temp.tõuseb ka kuidagi kiiresti 90° välja. Tavaliselt peaks hakkama auto eelnevalt vaikselt kärsahaisu sisse
ajama, 2010.a a6 3.0tdi oli selline asi mul, ajas paaenädalat kärrssa välja sisse ja ss hakkas tuli põlema, aga jahutama küll ei hakanud selle
tagajärjel.
|
Jann
|
postitati 25.09.19 10:55 |
Just, kui põletus jääb pooleli, uhavad vendid tükk aega jahedat õhku mootoriruumi. Tuleks sihtotstarbeliselt kasutada, mitte 4km otsi sõita.
Lõpuks saad uue tahmaka osta (2000+ eur.)
|
stihl
|
postitati 25.09.19 10:37 |
Kas siin on taas tegu mingi suure diisliga, millega sõidad ainult lühikesi otsi ja DPF on juba hullumas, kuna ei saa end maanteel põletada?
Ja siis üritab seda kohapeal seistes teha; ventikas undab selle pärast, et kapotialust tempi pisutki alla tõmmata...
.
|
audi2003
|
postitati 25.09.19 10:04 |
Tere! Keegi oskab öelda kas on ok, kui auto hommiku käima panna ja väljas ainult 8° sooja,niiske ja pilves, ajan autoga nii umbes 3-4 km ja
temperatuur juba 90° , üle kraad ei tõuse ka pikemasõide peale, aga küsimus selles et selle 4 km järgi jätan auto seisma ja ventikas hakkab ja
ventikas hakkab jahutama, just peale seisma jätmist, oskab keegi öelda on see OK? Pole ju nagu kuuma ega midagi väljas, et peaks jahutama!
Autoks siis 2015.a. a6 3.0 tdi automaat.
|
|
