Teema ülevaade |
Jonx666
|
postitati 25.10.15 14:28 |
Eilne öine joonorienteerumine oli täis pinget ja põnevust. Tehnilisele rajale startis 25 võistkonda ja enamus sai ka raja läbimisega edukalt hakkama.
Osalise pahameele tormi põhjustas üks porine põllukatse, kus palju autosid väiksele maaalale kokku sattus. Läks seekord nii ja järgmine kord püüame
asja parandada. Oma osa mängis ka võistluse asukoht - Kopli - mis tingis ka osade tähiste kaduma mineku. Kaduma läks üks ajakontrollpunkt, mis leiti
lõpuks ühe õunapuu ladvast. Tänu sellele tuli tulemusi natuke korrigeerida ja seega jäi ära ka autasustamine kohe peale võistlust. Parimad saavad oma
auhinnad kätte kas 07. nov toimuval Eriliste Autode Autoorienteerumisel või 14. nov Keilas toimuval viimasel Eesti Autoorienteerumise Karikasarja
etapil.
Aga kuidas kellelgi läks? Tulemusi saab vaadata siit: http://autoorienteerumine.ee/tulemused/2015/1024/
Vahemärkuseks võib öelda, et punkt F Kopli liinidel, mis oli teise kohta tõstetud jäi arvestusest välja. Osa tiime märkis seda kaks korda ja osa ei
märkinud üldse. Teine koht, mis võib küsimusi tekitada on Maxima tagahoovis olnud H, mis oli valet pidi. See oli tünga punkt ja seda ei oleks pidanud
kirja panema.
Kuna akp3 oli kadnud siis mõõdeti keskmist kiirust APK2-AKP4.
Aitäh kõigile osalejatele ja loodan, et kohtume juba 07. nov natuke rahulikumal ja autot säästvamal rajal. Põldudele ja heinamaale autoga ronima ei
pea 07. nov võistlusele on regamine juba avatud ja kirjas on 6 vaprat
tiimi.
Aitäh,
Joonas Rajameister
|
Jonx666
|
postitati 07.10.15 16:29 |
24. oktoobril saab stardi Eesti Autoorienteerumise Karikasarja 7 etapp. Etapp leiab aset Tallinnas Paljasaares ja Koplis ning on stiililt
joon-orienteerumine.
Võistluse start on Paljassaare tipus asuvast parklast N59.47266 E24.72117 ja finish on Kultuurikatla lähedal asuvas söögikohas. N59.44571 E24.74913
Raja pikkus on kuni 100 km ja optimaalne läbimise aeg 3-3,5 tundi.
Võistlusele saab registreerida: http://autoorienteerumine.ee/?menu=KVetapp7_2015
Samalt aadressilt näeb ka võistlusjuhendit.
Soodsam registreerimine võistlusele kestab kuni 16. oktoobrini, ehk siis veel 9 päeva.
Kuna tegemist on õhtuse võistlusega, siis toimub raja läbimine pimedas. Edukaks soorituseks on vajalikud võistkonna peale taskulambid ja vähemalt 1
android süsteemiga nutitelefon tulemuste ja vaheaegade fikseerimiseks.
Mis on Joonorienteerumine? Joonorienteerumine on autoorienteerumise liik, kus võistejad läbivad kindlaksmääratud võistlustrassi.
Trass võidakse määrata kas topograafilise kaardi või rajalegendiga. Reeglina on oluline võimalikult täpselt järgida ka etteantud sõidukiirusi.
Kontrollpunktide asukohad ei ole võistlejaile eelnevalt teada, need tuleb rajal liikudes leida. Ajakontrollpunktides fikseeritakse võistlusauto
saabumisaeg ja selle alusel kontrollitakse etteantud kiiruste järgimist.
Soovitan kõigil huvilistel end varakult kirja panna ja tulla võistlema. Tegemist on väga põneva võistlusformaadiga. Lisaks Paljassaarele tiirutab rada
ka Kopli liinide kandis ja see võistlus võib olla viimane võimalus seda kanti veel praeguses olekus külastada.
Võistelda saab kahes võistlusklassis.
A ehk sportklass, milles osalevad kaheliikmelised ekipaa˛id koos liiklusvahendiga, mille juhtimiseks on vajalik B kategooria juhiluba.
V ehk vabaklass, milles osalevate võistkondade suurus on piiratud sõidukis lubatud sõitjate arvuga, mille juhtimiseks on vajalik A või B kategooria
juhiluba.
A klassis on keelatud kasutada asukohta ja kaarti kuvavaid elektroonilisi seadmeid (GPS, nutitelefon jms). See lisab võistlusele veelgi
põnevust ja osalejad saavad oma oskused pimedas eriliselt proovile panna!
Võistluse korraldaja: MTÜ Rajaajaja
Võistluse trass: Seiklusministeerium
Info ja küsimused: Joonas@seiklusministeerium.ee
|
|