| Teema ülevaade |
Lauri0112
|
postitati 06.04.20 16:29 |
Velg maitse asi, aga muidu väga kena tõesti. 
|
Siim
|
postitati 06.04.20 15:30 |
Väga ilus.
|
EnricoN
|
postitati 06.04.20 08:51 |
Vahepeal sai suvevelgedele rehvid peale. Läksid siis uued 245/35R19 Sailunid. Veljed kõik R19x9.5 laiad, istub kenasti. (Taga võiks isegi 10 või 10.5
lai velg olla)
Koobas jäi 235 rehviga külgedelt kuidagi liiga tühi esiratastel.
Kruttisin ükspäev coiloverid paika ning rattad alla. Ääred võiks veel miski pastaga ka üle käia.
Kapslid tulevad ka kui valmis saavad. Neid vaja veidi timmida.
Pagasnikule leidsin varudest ka ühe Audi embleemi. Nüüd oluliselt parem kui parem kui ilma märgita.
Mõni pilt räpasena ning puhtamana :
Taha tahtsin ka mingisuguseid flantse panna, igasuguseid leidub varudes kuid polnud kohe sobivaid polte võtta. Ühed liiga pikad ja teised liiga
lühikesed
Sõita muidu väga hea täpne, ei kisu isegi roolist. Küll aga Tallinnas käib suht palju vastu maad, põhja plastikud maast 4cm.
Kena kevadet!
|
siimuu
|
postitati 06.03.20 09:09 |
20 mm paksune flants läheb Sul taha vabalt ära. Ees saad võib olla 15 mm hakkama. Jääb tip-top.
|
EnricoN
|
postitati 05.03.20 23:23 |
LS 298 000, See masin sai omale siis uued FK Street Coiloverid alla. Sõidumugavus on tunduvalt parem. Auto juhitavus palju täpsem
(Isegi nende balloon rehvidega) kuid ei ole vastikult jäik. Rahul.
Proovisin ka velgi alla täna. Minu arust sobivad väga hästi sinna auto alla.
R19x9.5 laiad tulevad kõik 4tk. Hetkel pildil peal 225/35R19 rehv. See sinna ei jää, liiga väike.
Huvitav, et 9.5 lai velg ja ET35 tahab taha ikkagi veidi flantsi isegi.
Mõningad pildid:
Kapslid on ka tegelikult olemas velgedel.
|
Raie
|
postitati 21.02.20 12:13 |
Coilid alla saad siis muljeta sõidumugavusest ka, uurin ise ka vaikselt
|
kuno666
|
postitati 21.02.20 00:18 |
Kõik ikka 9,5 ja 255 35 19 oleks äkki parem mõte. See erilaius jäägu bemmi meestele. 
|
EnricoN
|
postitati 21.02.20 00:07 |
Jätaks siia märkuse, et ostuhetkel olnud õlitaseme küsimus oli õnneks seotud kellegi enda veaga valamisel . Õli ei tule juurde ega jää vähemaks.
Ükspäev käis auto kiletamises. Mustaks tehti aknaümbert liistud.
Tellitud sai FK Street coiloverid - Peaks varsti kohal olema. Vaikselt peaks hakkama tegelema ka suveratastega.
Mõte oli ehk 245/35R19 rehve kasutada Ning kas kasutada kõik 4 velge 9.5 laiusega või panna ette 8.5 tollised. Peab proovima.
|
EnricoN
|
postitati 03.02.20 12:58 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Kuskil 5 aastat ikka.
|
Mingi aeg tuleb Quattro versioon. |
Eip. Selle autoga sõidab põhiliselt naine naine ja tal suva quattrost. Pole vajadust sellele.
|
antsvolli
|
postitati 03.02.20 12:10 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Kuskil 5 aastat ikka.
|
Mingi aeg tuleb Quattro versioon.
|
EnricoN
|
postitati 03.02.20 08:54 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Kaua see siis pihku jääb? |
Kuskil 5 aastat ikka.
Kermo, jep rõngad olid algusest peale puudu. Ennast häirib ka see. Uued olemas ka juba kuid külge panemata.
|
simoQ
|
postitati 03.02.20 06:45 |
Kaua see siis pihku jääb?
|
weiks
|
postitati 02.02.20 22:58 |
Tükk aega vaatasin, et oleks tagant nagu sama kuid midagi on puudu. Siis sain aru, et sul on rõngad tagant puudu
Muidu tip-top ja hea meel on näha, et kellelgi veel sama tüüpi tiib tagaluugil.
|
EnricoN
|
postitati 02.02.20 10:39 |
Vahepeal miskit suurt toimunud pole, sõidab väga hästi.
Mõni pilt siia talveratastega
Tegelikult need tuled nii sinised ka pole.
|
EnricoN
|
postitati 06.12.19 21:37 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Õlitaseme kohta- see on vist kindlasti DPF´ga mootor? Kui liiga tihti põletab või välp liiga pikaks läheb, siis hakkabki "õli" tase tõusma.
Reaalsuses tuleks jälgida, mida teeb uue mahla ning vahetusvälbaga. Lisaks mis elu elab tahmakas ning pihustid. Eks siis hargne.
Muus osas, B8 on kena kere, õige velje ja kõrgusega saab väga viisaka asja sellest vormida, kui tahtmist on  |
Usun, kellegil kogemata palju läinud kuna õlivarras oli ka katki ostes. Aga jälgiln õli kenasti koguaeg praegu
DPF peaks tal muidu olema küll. Huvitav kas alles on ka. Põletust pole ta kunagi teinud.
Kaabel taha ka visatud. Veakoodid 0.
Käisin täna ka Pärnus. Jõudsin just nendega tagasi :
Siit juba kõigile tuttavad veljed. R19x9.5 ET35. Veidi rante timmida ning keskelt võibolla ka teist tooni. Ehk saab hea.
|
mkangur
|
postitati 06.12.19 14:31 |
Õlitaseme kohta- see on vist kindlasti DPF´ga mootor? Kui liiga tihti põletab või välp liiga pikaks läheb, siis hakkabki "õli" tase tõusma.
Reaalsuses tuleks jälgida, mida teeb uue mahla ning vahetusvälbaga. Lisaks mis elu elab tahmakas ning pihustid. Eks siis hargne.
Muus osas, B8 on kena kere, õige velje ja kõrgusega saab väga viisaka asja sellest vormida, kui tahtmist on
|
EnricoN
|
postitati 06.12.19 13:54 |
Oli aeg B6 asemele miskit vaadata. Ainus variant mida selle asemele aksepteeriti oli B8 Kindlasti pidi olema sedaan ning korralik.
Auto24 hakkas kenama välimusega silma üks must eksemplaar. Tõmbasin kohe kõne peale ja läksime vaatama, kohapeal vaadates oli tõesti kõik sile ja
kena. Selge, aeg pandud ostueelsesse kontrolli. (2h ja 100eur)
Kontrollis tuli välja vaid mõningaid pisiasju (Küljepeegli suunatuli ei vilgu, päiksesirmi peegel katki, õli on mootoris liiga palju, pidurivedelik
tahaks vahetust ja nipetnäpet veel. Suuremaid vigu ei esinenud kuid kõige suurema hirmu tekitas "õli mootoris liiga palju". Okei, sai võetud risk
ning masin ära ostetud. Vaatab-mis saab.
2008a A4 B8 sedaan, 2.0TDI 105kw automaat, esivedune. Sport-nahktuba, all olid R19 Vossen veljed, välimust korrigeeritud miskite RS stiilis võrede ja
laienditega. Xenon, 4x EL aknad, MF 3-kodaraga sportrool, katuseluuk, ekraan, toonklaasid jne.
Autoga kaasas palju remondi tsekke ja arveid, käigukast+hooratas aasta tagasi (automaatkast.ee), kõik uued pidurid, uued vedrud ja amordid,
sildades juppe vahetatud jne.
Kerel roostet ega defekte pole (v.a juhiuksel ühes kohas lakk koorub veidi)
Sai siis autoga paartuhat km sõidetud ning õlitase oli koguaeg sama. Üks hommik tegi külmalt eestotsast veidrat kriginat vms.
Asja rohkem uurides selgus, et rihmavahetuse aeg on kättejõudmas. Selge - kui üks tegemine siis juba kõik ära teha.
Võtsin ühendust "Sleepers Garage" kuttidega ning järmine päev viisin juba auto neile.
Sai siis sellise suurema hoolduse :
LS: 295 000
Mootoririhma komplekt
Pingutid, rullikud jms.
Veepump
Generaatori sidur
Väljalaske temp anduri pistik
Pidurivedelik
Õli+Õlifilter
Õhufilter
Salongiõhufilter
Nüüd peale õlivahetust sõitnud kuskil 1000km ning õli ei ole vähenenud ega juurde tulnud. Loodetavasti-arvatavasti keegi oskamatusest sinna liiga
palju pannud või ma ei teagi. Ühesõnaga kõik toimib ja on normis!
See on miski S-Line vms stange ?
Antud Vossen veljed ei olnud üldse maitse järgi siis läksid need müüki ning said ka müüdud. Siis oli aga vaja talveks mingisuguseid rattaid.
Siit foorumist Tanelilt võtsim ligi R17 MB valuveljed ning peale läksid GoodYear naastud. Talveks kärab kah.
Hetkel siis selline :
Toimub uute suvevelgede otsimine (R19-R20) ning varsti tellib ka coiloverid ära. Päris veider näeb välja nende vedrudega kogu see auto. Eriti
tagaosa.
Pagassilt kaob ilmselt lip ära. Enne ei hakka võtma kui auto madal ning veljed all, ehk isegi sobib. Audi rõngad tuleb ka tagasi panna, ehk kellegil
pakkuda ?
Uuendusteni.
|
