Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi A6 C4 2.5TDI 103kW Quattro 1996 - JassM » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: J.Aru[/i] [quote][i]Algselt postitas: JassM[/i] Suure ringi küsimus. Küsimus ei puuduta küll konkreetset autot aga mootor sama ning situatsioon järgmine. Kõik toimis ilusti, auto seisis pool tundi ning käivitades puterdas ja suri välja ning ei käivitu ka tõmmates. Nukk ja tõukurid korras, need sai kohe üle vaadatud. Kas on võimalik, et pump andis hoiatamata saba? Eelnevalt külm ja soe käivitus oli ideaalne. [/quote] Hammarihmad pingul ja viisaka välja nägemisega? [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade J.Aru  postitati 14.12.19 17:40 Tsitaat: Algselt postitas: JassM Suure ringi küsimus. Küsimus ei puuduta küll konkreetset autot aga mootor sama ning situatsioon järgmine. Kõik toimis ilusti, auto seisis pool tundi ning käivitades puterdas ja suri välja ning ei käivitu ka tõmmates. Nukk ja tõukurid korras, need sai kohe üle vaadatud. Kas on võimalik, et pump andis hoiatamata saba? Eelnevalt külm ja soe käivitus oli ideaalne. Hammarihmad pingul ja viisaka välja nägemisega? JassM  postitati 12.12.19 21:00 Suure ringi küsimus. Küsimus ei puuduta küll konkreetset autot aga mootor sama ning situatsioon järgmine. Kõik toimis ilusti, auto seisis pool tundi ning käivitades puterdas ja suri välja ning ei käivitu ka tõmmates. Nukk ja tõukurid korras, need sai kohe üle vaadatud. Kas on võimalik, et pump andis hoiatamata saba? Eelnevalt külm ja soe käivitus oli ideaalne. JassM  postitati 20.11.19 21:18 Viimasest postitusest on kuu möödas, ning tänase seisuga on autol pidurid renoveeritud (supportid elektriga puhtaks, uued tihendid ja kolvid, uued klotsid), õõtshoovad ja sillapulikad vahetatud, üks esimene tiib vahetatud ja värvitud ning palju muid asju mida kõike ei jõua ette loetleda. JassM  postitati 24.10.19 21:46 Tere kaasfoorumlased! Mõned nädalad tagasi sai soetatud selline Audi ning otsustasin pidada siin väikest remondipäevikut. Praegune seis 553800 - sain auto 554195 - 18.10.19 Generaatoririhm(INA), võnkeleevendi(Stabilus), pinguti rullik(BTA), kütusefilter(Meyle), õhufilter(Denckermann), starteri puhastamine ja määrimine, õli vahetus(Castrol Turbo Diesel 5W40), piduriklotside vahetus ja pidurite õhutamine, salongipesu 554280 - 22.10.19 Uus esiklaas, esimesed kojamehed(Bosch) Algus oli paljutõotav, esmalt ei saanud eelmine omanik signalisatsiooni maha, siis lisapuldiga saime uksed lukust lahti. Kodukohta pesulasse jõudes, auto väljast puhtaks pestud, 180 kilomeetrit seljataga...kaks korda starter vedas ringi ja aku tühi. Auto abijõudega käima lükatud, ning tuvastatud, et generaatoririhm lõtv - rihm libises peal. Lahti monteerides selgus, et võnkeleevendi läbi, natukene pusimist ja olid asjad vahetatud. Kuna auto juba garaažis oli, sai ühtlasi starter lahti võetud ja ära puhastatud ning ära määritud. Kui enne starter ketras vaevaliselt, siis nüüd auto käivitub koheselt.

Eesti Audi Klubi foorum  » Huviliste autod » Audi A6 C4 2.5TDI 103kW Quattro 1996 - JassM » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 27.2% - SQL: 72.8%]