| Teema ülevaade |
antsu
|
postitati 08.09.09 06:51 |
S-Line paketti hakati ametlikult panema 2003. Erinevad allikad väidavad erinevaid asju aga sinna aasta auku võiks ta jääda. Enne seda on kõik S-lined
samahead kui M sildiga bemmid (316 M3 ). Sellel autol pole isegi ju S-i
rooli mitte, rääkimata sportsisust jne.
|
Zoig
|
postitati 07.09.09 15:48 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: tambetv
Tunnistan, et ei tea, mis täpselt on S-line. Müüja nii kirjutab (tehasepoolne S-line välimus jne jne)
Saan aru, et see pole mitta S seeria vaid mingi varustuspakett? |
Ma kahtlen kas see just täisvereline S-line sellegipoolest on. Kui
väga mööda ei pane, siis S-Line't (kui varustuspaketti) hakati pakkuma mõni aasta pärast sajandivahetust.
|
spcvnd
|
postitati 07.09.09 15:26 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Ja S-Line on ta millisel põhjusel? Et on S-i veljed?  |
Ära kroomitud peeglikorpuseid unusta! ....või katteid.
Selle auto läbisõit on topelt nii palju! Mul oli Eestist ostetud täieliku Revali ajalooga A8 mis oli sõitnud umbes 200 000km ja sisu oli absoluutselt
veatu, nagu uus võiks öelda. Aga mis toimub sellel salongis, ainult pragu prao otsas... 
|
tambetv
|
postitati 07.09.09 15:20 |
Tunnistan, et ei tea, mis täpselt on S-line. Müüja nii kirjutab (tehasepoolne S-line välimus jne jne)
Saan aru, et see pole mitta S seeria vaid mingi varustuspakett?
|
seitsmene
|
postitati 07.09.09 14:49 |
Ja S-Line on ta millisel põhjusel? Et on S-i veljed?
|
tambetv
|
postitati 07.09.09 10:24 |
Jep, ma kardangi, et seal on veel mingi jama, mida ei tea.
See mõte tekkis ka endal, et miks ta neid paari andurit ära ei vaheta. Kapott ja tuleklaas, ok - need ei peida endas
mingeid varjatud probleeme, aga mootoriga seonduv teeb ettevaatlikuks.
Väga võimalik, et ongi ainult andurites asi, aga mine tea.
Hea meelega teeks kuskil komplekse kontrolli ja otsustaks selle põhjal aga ilmselt sellist võimalust pole?
|
rocket
|
postitati 07.09.09 09:55 |
Kontrolli puhul keskenduks ikkagi mootori(ruumi)le ja käigukastile, vahekastile ja diffritele.
Seal sillastendis võid sa käia niipalju kui süda lustib, enne ja pärast ! Sillad kuluvad nii või teisiti ja neid tuleb pidevalt uuendada. Mootori või
käimari puhul võib see teadmata läbisõit ja hooldus aga juba kap. remonti tähendada. Mida rohkem saaksid sõita ja reaalselt proovida, seda kindlam
ost. Ka veakoodid, mida diagnostika näitab, pole absoluutne tõde, kuna neid saab mälust kustutada ja need ilmuvad sinna mingites konkreetsetes
olukordades ja tingimustes. Samuti võib üks viga varjata teist- need andurid on hea näide. Kui viga ainult nendes, siis oleks ju lihtne need ära
vahetada ja töökorras autot müüa, kas poleks loogiline?!??
Avariisid jälgiks muidugi ka.
PS. Kordan uuesti, et 10 aastat järjepanu ekspluateeritud täislaks tagab Audi & essi sõbrale nii või teisiti pikkadeks talveõhtudeks täieliku
remondirõõmu ...
|
Kiil
|
postitati 07.09.09 09:54 |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=68404
|
tambetv
|
postitati 07.09.09 09:22 |
Hei.
On silmapiirile jäänud selline masin - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/449/auto_php-id=638449-www_auto24_ee.html
Hind on suht ahvatlev, aga:
*katki on ühe suunatule klaas, kapott vajavat tegelikkuses värvimist
*Mootoril pidi põlema õlitaseme andur, kuigi tase on normis.
Olevat käinud sel eelmine nädal diagnostikas - selle tulemuse pealt peaks siis õlirõhu näit näha olema?
*ABS andur juhipoolsel esirattal ei toimivat
*Sillad - olevat korras, aga kui ostuks läheb, siis ainult juhul, kui saab enne sillastendis käia.
*Puudub hooldusraamat, ehk siis peaks ilmselt koheselt valmistuma rihma + kaasnevad jubinad vahetamiseks.
Praegusel omanikul olevat see auto käes olnud vähe aega ja tal pole infot, kuna on rihnavahetust tehtud.
Ühesõnaga, hind ok, aga hooldusajaloo puudumine on kõige suurem probleem, mis kahtlema paneb.
Andurid ise (õlitase ja abs) väga palju ei maksa ja kui viga ainult neis, pole probleem.
Kapoti värvija oleks ka olemas. Suunatule klaasist küll hinnaettekujutus puudub.
Kas keegi siit teab sellest autost midagi rohkemat?
|
|
