| Teema ülevaade |
MartinCS
|
postitati 06.08.09 22:05 |
Minu arvamus on see, et 200t km +/- siia-sinna läbisõiduga autodel peab arvestama vilede vahetusega. Ja võib-olla ka kastiremondiga, kui autole
piisavalt valu anda (sünkrod, halvemal juhul lülitusmuhvid ja peavõll, sidur koos korviga), või maksta kooliraha, et "õppida käiku vahetama". Pole
vahet, kui juba Saksas 150tkm'i longlife näinud, siis pikka pidu pole. Näide omast käest. 190 t km pealt vahetasin viled- need oleks võibolla tõesti
sõitnud veel kümneid tuhandeid, aga lõtkud sees jne. Samas julgen öelda, et see oli/on  oma ls. kohta kohta üks korralikumaid biturbosid Eestis.
Seda juttu on juba ammu räägitud, et kui 100k eeki eest osta omale bit, ja sellel vilesid vahetatud ei ole, siis saad seda teha, ja see on tõsi. Ja
see ei ole töö, mida teeb 20k eest ära. Ma juba kujutan ette, kuidas siin hakkavad remondi ja halamise teemad tulema, kui need odavad essid kaubaks
ükskord lähevad ja armutult pähe saama hakkavad.
|
jõuvanker
|
postitati 06.08.09 21:40 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: truudy
tänan vastuse eest..
samas kui müügimees ikka 2-30k alla teha ei taha tuleb vaadata mõnd muud varianti..  |
Katsu uurida saksast toodud masinate ajalugu revalist, kerenumbrialusel, sealt võib nii mõndagi kooruda, ala 100 000+km nooremaks tehtud
|
truudy
|
postitati 06.08.09 20:21 |
tänan vastuse eest..
samas kui müügimees ikka 2-30k alla teha ei taha tuleb vaadata mõnd muud varianti..
|
jõuvanker
|
postitati 06.08.09 19:07 |
Esisilla õõtsad jms detailid ca 10 000 - 12 000.- ehk
Temp. andurid ca 3000 - 4000.-/tk
Rattalaagrid ca 500.-/tk
Porikummid, pidurvoolikud, mõnedsajad kroonid/tk.
Vedelike kadumise põhjused tuleb selgitada, vbl vajab kapitaalsemat remonti ala turbod ja plokikaaned.
Jne jne.
Arvestada esilagu remondipeale vabalt 20 000 - 30 000.-
|
truudy
|
postitati 06.08.09 16:56 |
Nii,
Lasin seda isendit testida Tartus Aasta Autos:
vead mis tuvastati on järgmised:
*mootoriõli tase: alla miinimumi
*roolivõimendi õlitasapind: alla miinimumi
*jahutusvedeliku külmakindlus: 26 kraadi
*esisilla liigendid
*esisilla puksid ja laagrid (ehk siis kulunud ja lõtk sees)
*pidurivoolikud: pealt pragulised
*tagasild lekib
*veovõllide porikatted: esimesed ??? täis (kahjuks ei suuda lugeda töömehe käekirja)
*väljalaske süsteem: kinnitus taga katki
*kere alt: mootori ???kate katki (jälle ei saa aru käekirjast)
*klaasipuhastite seisukord: vajavad vahetust
*tulepesurid: ei tööta
*sisepolstrid, katted, armatuurlaud: tagumiste uste seest veidi kraabitud
*sigaretisüütaja: ei tööta
*tööriistad, ohukolmnurk: puudub
*apteek: puudub
*tulekustuti: puudub
lisaks diagnostilised vead:
17861 P1453 035
Exhaust gas temperature sender 1 -G235
open circuit/short circuit to positive
17865 P1457 035
Exhaust gas temperature sender 2 -G236
open circuit/short circuit to positive
ja keskluku vead, mida välja ei kirjuta (samas pole päris kindel ka, kas kesklukk ikka on vigane, uksed sulgusid ja avanesid puldist
probleemideta).
Kuna olen autode eriti aga Audi bärndis täiesti võhik, paluksin asjatundlikemal tegelastel kommenteerida, mis võiks maksta selliste vigade
likvideerimine. (loomulikult tuleb mõned asjad lihtsalt poest juurde osta)
Ette tänades,
Truudy
|
truudy
|
postitati 06.08.09 10:55 |
Selge see, et tegemist pole just öko-diisliga.. täna õhtuks saan ka testi tulemused teada. eks siis küsin üle, kas ja kus on normidest kõrvalekaldeid
jms.
seniks aga nautike päikest.
priit.
|
Kuits
|
postitati 05.08.09 22:34 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: crazy
Minu arust need on erinevad autod.Vähemalt sisu järgi. |
Sisu vast ei puutu hetkel asjasse, kuna edasiviiv süda on neil siiski vast üks - lihtsalt üks isen on enne ilmavalgust näinud eelnevalt teisest.
Siin teemas on ka nipet-näpet välja toodud S´i puhul.
|
cornoyo
|
postitati 05.08.09 22:31 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: truudy
kuna väidetav läbisõit läheneb 200tKMle, paneb see mind muretsema, et kas peab tegema mingi suuremat sorti hoolduse??
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: crazy
Minu arust need on erinevad autod.Vähemalt sisu järgi. |
Selge see..., lihtsalt truudy saab sealt aimduse 200tkm hooldest ja mis tuleks üsna pea ära teha, ma kahtlen sügavalt, et see antud isendi puhul
vajalik ei oleks. Uk_ teemas on väga hästi ära toodud ka vahetatud osade loetelu.
|
crazy
|
postitati 05.08.09 22:17 |
Minu arust need on erinevad autod.Vähemalt sisu järgi.
|
erki.t
|
postitati 05.08.09 22:10 |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=56691
Üsna teema lõpus on viimane 200 000 hooldus...
|
truudy
|
postitati 05.08.09 21:55 |
Tere,
Olen siin uus, varasem kokkupuude audidega väga põgus. Praegune plaan on soetada endale krapsakas "pereauto". Silma jäi selline isend: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=921d38ce4a839c9901b0e0d819b85c88
Kas keegi oskab seda isendit kommenteerida?? ehk siis, kas selline hind on sellise auto eest piisav või on tegemist nö risuga?? kuna väidetav läbisõit
läheneb 200tKMle, paneb see mind muretsema, et kas peab tegema mingi suuremat sorti hoolduse??
Teine küsimus: kus saab tartus teha ostueelset autokontrolli?? sillad, mootor, turbod jms.
Või oskavad siinsed asjatundjad mulle soovitada mõnda muud audi logo kandvat isendit umbes samas hinnaklassis??
Ette tänades,
Priit.
|
|
